Reprise du message précédent :

Exactement
 
L'huile de douze ans d'âge ça renifle
 
Du coup, on (enfin il, à peu de choses près ) a fait :
- Vidange de fourche (une horreur)
- Vidange de liquide de frein (qui devait avoir l'âge de la moto, comme l'huile de fourche)
- Changement bougies
- Changement filtre à air
- Changement du joint du circuit de ldr qui fuyait (et d'une autre en préventif)
 
Merci Biloo      
 
Plus gros changement, quand je passe de "j'accélère" à "je n'accélère plus" (au niveau de la poignée de gaz ), je ne suis plus envoyé en avant comme avant.  
Je ne sais pas si c'est vraiment lié et que la fourche était tellement molle que ça n'amortissait pas du tout l'à coup dû à ça, où si c'est autre chose
Bon par contre j'ai eu l'impression que l'arrière allait se barrer tout le retour, je ne sais pas si c'est dû à tout ce que j'avais dans le top case ou si c'est autre chose, puisque j'avais la même chose à l'aller et que je n'avais pas cette impression

on avait galéré à mort avec cosmo, fallait une pression à la zob avec une rallong sur les ressorts, et l'autre qui misérait avec le clip.
 
je connaissais pas trop kawa quand j'ai débuté la moto, bah je suis fixé maintenant

bon elle le tiens le ralenti alors ?
content que tu soit bien rentré  

le topic images, cette modération  

 
D.ieu est intervenu en personne.

Même les trucs légers ne font pas le poids (si je puis dire ) face aux 2 roues en accél

Le chemin du retour était beaucoup plus simple, je ne sais pas ce que m'a fait faire le GPS à l'aller   (peut être à cause des sens uniques ?)
 
Pas de soucis de ralenti une fois chez moi, il était bon
 
J'ai cru après être parti que ma jauge d'essence était à 0 parce qu'on avait oublié de la rebrancher. Mais en fait si, tu l'as rebranché, je dois bien plus avoir grand chose avant la réserve

Bon poignées chauffantes HS (le régulateur me sort que la batterie est à moins de 11 volt alors que non) démontage fait et go SAV  
 
J'en ai profité pour démonter quelques pièces et passer un coup de chiffon/vulcanet pour la rendre un peu plus propre

ok nickel
 
sinon pour mon sv, avant que quich arrive j'ai entrepris le changement des plaquettes arrières
sauf que vu la gueule des caches poussière et des pistons, les rentrer dans l'étrier c'était une chance sur deux de les bloquer
du coup en plus des roulements je dois prendre un kit réfection étrier arr
et un disque tant qu'à faire
 
j'en profiterai les plaquettes à 35€ à dafy et en prendre des ebc sur wemoto
pareil j'ai le power mais je vais attendre d'avoir les roulements de colonne, histoire de me faire chier à la lever qu'une fois

Oh je pense que la moyenne doit taper au dessus des 100 quand même. Certes beaucoup de citadines tapent dans les 50-70 cv mais les berlinettes sont plutôt dans les 90-110 et pour le reste ça s'envole vite 120-180cv c'est assez courant de nos jours sur une grosse familiale/berline...

On parle pas de poids mais de puissance

 
   
elle va etre nickel la SV une fois tout ça de fait

Vous vous moquez de Maca, mais certains ne font pas mieux
 

il manquera juste un silencieux mais bon c'est esthétique ça

J'en ai 2 que je peux te refiler si tu trouve qq'un qui descend de Paris vers chez toi

ba alors il fonctionne le PC

 
et apres, tu m'aides pour mon b400 ?  

donne les à zolkien au Mday  

 
bah depuis que j'ai réglé le soucis oui
 
mise à jour de firmware pas dans le bon ordre, je les ai refaites et c'est bon!

 
   
Du coup je les refile à qq qui part de Paris en voiture pour les MDAY

et si j'mettai des disques chinois ?  
http://www.ebay.fr/itm/Front-Rear- [...] 4ad31339b4
 
 

J'ai des plaquettes avant aussi, EBC HH !

Qualitay

 
 
ah ce prix là tu peux avoir de l'EBC saraceladinde http://www.silverperformance.fr/in [...] annee=2000

nan mais le prix c'est les 3 disques là  

 
Les bulles sont comprises dans le prix?

   j'avais pas vu jusqu'au bout
 
   prix chinois

oeuf corse, tva incluse !

je crois que mon collègue qui a mis une fourche de gixxer sur son sv a pris des disques @pascher comme ça, je lui demanderai son retour

 
propre
 

 
sale

http://youtu.be/FJ8R4tYbX5w
   
 
 

ce gif de ouf !

Bordel.

Je prends note au cas où merci,
malheureusement je bosse à Poissy, du coup c'est pas faisable simplement

 
A poissy, j'ai mon frangin qui est chez Flash Conduite et ça semble bien se passer
 

 
Dat sound !

Dites bougies pour CB500, je prends de l'iridium ou pas ?  
Je comptais profiter de la vidange pour changer les bougies aussi mais j'hésite vu que c'est 26€ les deux au lieu de 16. C'est quoi la diff ?
 
 
D'ailleurs si Aubade ou Nikkoneo vous voulez un truc sur silverperf manifestez vous, je valide la commande demain soir.

@MsieurDams
Info bonne à prendre! Merci!!