Reprise du message précédent :

Il va nous faire une gabin
 
Sinon météo :
http://hfr-rehost.dev.syn.fr/previ [...] 90cd87.jpg
 
Pareil que Gabin, si ca flotte avant de partir : je me rendors

Haha la dernière vidéo du Joueur du Grenier fournit un nouveau smiley pour troller les saucisses et autres merguez ^^ :

http://youtu.be/-XN3aZ3ZKWY?t=4m55s

 
Ouais je passe pour la lopette qui est pas blasé par toutes les motos du monde, mais c'est vraiment impressionnant
 

 
Je vois pas ou t'as vu du freinage radial sur un DRZ
 

 
Mais sur un SM le freinage axial me gene beaucoup moins je sais pas pourquoi
 
Mais c'est quand meme beau avec
 

 

 
Facile...
 

 
Non je déconne
 

 
J'crois qu'il y a pas de SM au Mday je suis sauvé  
 
Quoique je sens qu'il y a un enfoiré qui va faire exprès de venir avec son SM pour m'emmerder  

Ah ouais, j'avais matté en 3 sec vite sans approfondir, faut dire que ca y ressemble un peu

Mine

non

Bon vu la meteo, c'est mort pour moi la balade, je prend la caisse pour aller au taf !

Je n'ai pas eu la chance de tester la nuda.
 
Mais comme dit Gamer, rien à voir, si ce n'est l'aspect assez fun de ces deux motos, donc on peut tout de même comprendre que l'on s’intéresse à l'une et l'autre.
Déja la nuda est un bi 900, la smc un mono 650 (ou 690 pour la R), et du coup c'est assez différent à l'utilisation. Aussi la nuda pèse quasi 45kg de plus, elle se conduit plus façon roadster, a des possibilités de bagagerie que la SMC n'a pas.
 
Maintenant la smc est très polyvalente pour une moto de ce style, y'a moyen de roadtriper avec car son entretien n'est pas trop contraignant mais il faut être un peu motivé (confort notamment, + l'autoroute c'est pas son truc même si possible).
 
En revanche la nuda n'est plus vendue, du coup à voir pour les pièces et le suivi de l'entretien, sinon c'est une bonne bécane à priori. Certaines ont un souçis de jeu au bras oscillant, il faut des spacers, d'ailleurs Ydalb t'a pu voir ça sur la tienne ?
 

Genre !
La street manque de couple et de répondant quand même
Moi j'ai plein d'idées mais pas de sioux.
 

aaf

aaf de 2h30 ?

Pleut pas pour l'instant

Oué, avec le timing je pouvais reposter je pense
 
Mais merci quand même
 

Cela ne saurait tarder :
http://www.meteo60.fr/radars_index.php
 

 
bah je sais que c'est deux styles différents  
ça empêche pas d'hésiter.
 

 
déjà plus produite la Nuda ? j'pensais pas.
merci pour la réponse.
 
j'pense accumuler les pépètes et craquer pour le gromono, usage loisir en étant à la porte des Cévennes    
 
 

Le freinage radial regarde mieux quand même
Ensuite la fourche conventionnelle des S et E est meilleure que l'inversée des SM qui est là justement que pour le look
Le top c'est la fourche de RM quasi plug&play qui concilie les deux, après l'arrière est un peu souple en comparaison par contre.
 
Tu peux partir sur un SM qui est plus civilisé, si la puissance te va tant mieux et ça attire un peu moins les regards (c'est une des raison de la revente de la mienne).
Note qu'on avait vu qu'une E était OK avec ton permis A2
Sinon une SM trafiquée c'est bien aussi parce que tu concilies les aspects pratiques pour la ville et le moteur un peu plus pêchu, pour la fiabilité pas de souci si c'est bien fait, ça tire pas plus dedans que la config d'origine E. Le poids en plus doit pas trop gêner sur route.
(Le moteur a été conçu pour l'enduro, les S/SM ont été dérivées ensuite en le dégonflant avec petit carbu, AAC moins agressifs, pot restreint, compression plus faible, dépollution, rupteur abaissé)
 

Là ça va lui faire bizarre

 
Pas de SM au MDay? Je crois que tu as mal compris le principe jeune homme.  

Si tu penses pas faire trop de bornes à l'année, ni partir en vacances avec ta brêle et pas ou peu de daily, à ta place le choix serait très vite fait pour un mono
 
Et la nuda n'est plus produite, husqy avait été repris par BM et donc a sorti la nuda, mais finalement BM a préféré revendre husqy, donc la production a été stoppée, les motos bradées.

Il pleut sa mère ici... Je vais rester au chaud

Je n'ai rien encore mais ça ne saurait tarder

Si personne n'a encore bougé, il est préférable de s'en tenir à cette position et de rester tranquille.

De mon coté le vent s'est bien levé, à 06h il faisait limite beau avec des nuages, la c'est tout gris, ça souffle, la pluie ne saurait tarder, encore un WE de merde

Pour une fois que je suis levé, il flotte

Finalement, ici, il fait beau.  

Bon ok
Pleut tjs pas ici ((((

Qu'ils informent le client d'eux même, au lieu d'être obligé de les relancer ?

Pourquoi remplacer un véhicule qui te convient ?

Herbe, ailleurs, verte, toussa

fait un pur ciel bleu et gros soleil ici, fera pas loin de 30 cette aprem.
y'a un pluvieux qui me prête sa brêle ?  

J'avais oublié, pas de jauge sur la Shiver
Ça me changera pas de mon Fazer

 
t'as prévu d'aller cherche le pain ?
 
 

 
 
Tout ça pour finir par rouler en strom

On te prend pas les cons du sud en échange par contre
 
EN PARLANT DE ÇA §§§
 

 

 

C'est pareil pour moi, mais je pige pas trop la répartition de la pluie sur la région

Mais maca dans ta liste "à toi" il y a pas aussi un ZXR 400, un CBR et une street ?

Ou tu les mets pas dans ta liste parce que pas roulé avec, et pas assez rat pour la strite ? (ou achetée avec de la thune détournée ? )

 
Féloches
 
Bon je réserve des trains de pneus en
Preums

C'est bon ça ! À Clermont ? Tu vas te retrouver à côté de Carbon'r ?

 
Détrompe toi, ça signifie moins de poids non-suspendu, et une rigidité bien supérieur au niveau des tés, et donc retour d'info et tenue de route!
La fourche inversée n'est pas qu'un produit marketing.

 
Enfulé, cordialement.

 
Et moi je pue de la gueule...

C'est toi le marketing...

Tu prefere une ohlins conventionelle ou une inversee de scoot chinois?

Du Ohlins chinois sur un scoot : http://youtu.be/zuywomIu0V4
Voir à 1min pour le plan dessus

Si l'hydraulique était équivalente oui les avantages intrinsèques de l'inversée vaudraient le coup, en l'occurence pour le drz c'est pas du tout le cas, l'amortissement de la conventionnelle est bien plus évolué.
De plus la conventionnelle est une 49 et l'inversée une 47, donc niveau rigidité ça rattrape un peu.