Emmener une Versys au rupteur, je vois pas l'intérêt Couple max à 6 800 tours et puissance max à 8 000.
Faudrait que j'essaye un Strom cisscinquante un jour.
De toute façon, Honda depuis 10 ans question sensations on repassera  

bulfire à carole

 
   
 
 
http://www.motoplanete.com/honda/g [...] -92//1.jpg
 
http://raresportbikesforsale.com/w [...] leadin.jpg
 
http://www.rivaverhuur.com/wp-cont [...] R_NC30.jpg
 
http://moto-images.caradisiac.com/ [...] rf-800.jpg
 
 
 

gg felinkinkin, elle est belle  
Quel cons ? Co2 ?

700boules de veto Gadin ? mais ils ont subit 4 opérations à coeur ouvert ou bien ? pasque ça fait grave cher pour un chat malade sur 1 w-e quoi.
J'sais bien que les vétos c'est pas donné mais quand meme.
 
Sinon, gros fail du w-e, je profite d'être avec des potes, il fait beau, on a des outils, j'ai mes plaquettes arrière neuve dans le topcase, aller hop si on changeait tout ça !
 
On attaque, on galère un peu pour trouver comment ça se démonte/remonte car on l'a jamais fait, arrivés au moment de remettre l'axe qui tient les plaquettes, tient impossible de les aligner...
 
On regarde par rapport aux anciennes 1/4 plus longues ...
Emabalage : Hornet 2002... Pas de bol j'ai une 2007 donc plus le même modèle.
Gros pas de bol : j'avais profité d'acheter mes plaquettes arrière en même temps que les avant que j'ai changé juste après la moant en aout, donc dans le cul les plaquettes...

la vfr niveau sensations, wala quoi

Merci pour le comparo, ils font des comparatifs avec la V Strom qui ne m'ira pas même si ça a l'air d'être une bécane daily avec plein d'atouts, mais pas avec une bécanne "aussi récente" que la NC. Merde, n'empêche, c'était une bécane que je lorgnais à mort la NC avant d'opter pour la CBF.
 
Du coup tu multi-confirmes le problème de cette bécane : le rupteur qui arrive vraiment tôt... Ce qui n'est pas le cas de la Versys, j'ai vu une zone rouge vers 10500/11000 tours.
 
Bon par contre, j'ai voulu googler Lovelace, si j'avais su.

 
http://www.rad.eu/newsletter/ViewN [...] ase=248059  ?

 
Non pas du tout.
 
http://i.imgur.com/lXhKCTtl.jpg
 
   
 

 
J'ai pas vraiment fait de CR, mais si tu veux essayer pas de soucis, si tu veux la voir également ou en discuter, vu que tu es pas loin.
 
Ca fait presque 15 jours que je l'ai, c'est absolument génial .
J'avais eu l'occasion de la tester deux fois et j'avais super bien aimé.
 
Maintenant le fait d'en avoir une à soi, c'est encore mieux    
Tu roules sur le couple , pas besoin d'aller chercher en haut, les vitesses qui passent en douceur, un confort de conduite.
Le moteur est généreux, il cache bien son jeu.
C'est très confortable, le grand guidon aide bien, je trouve plus facile de la mettre sur l'angle que la F800R.
Très très maniable, faut faire attention le flat dépasse quand même.
Si duo l'ESA est pas mal,
C'est pas les valises sport , elles sont quand même énormes, tu peux demander à monter un couvercle plat mais plus de casque, sinon top case.
 
Bon par contre la révision des 10 000km  

la vfr niveau sensations, wala quoi

 
Pourquoi un Versys t'irait mais pas un Vstrom ? Ce sont quand meme 2 machines à la philosophie très similaire  

 
les miens : 0€    
mais les revisions coutent un bras    
 

Pour revenir à AM7 et ses pneus :  
Le stage de sergei c'est 3 sessions piste, le matin, apres c'est le tracé de supermot et route.
Il connait pas le tracé du tout , donc le rythme sera un peu poiral.
Du coup des PP3 qui sont les premeirs pilot power a etre prévu pour une utilisation pistarde occasionnelle , qui glissent de facon progressive, et qui sont fait pour etre légèrement sous gonflés, ca me parait pas déconnant.
On rajoute à ca que ces pneus lui permettront de faire de la route bien plus safe que des SCpro en terrain sale / humide, une durée de vie meilleure, et une fiab à toute épreuve en daily / ballade / arsouille.
 
Pour moi vaut mieux pister 3 sessions en PP3 et ensuite faire 90% de la durée de vie restante sur route que faire 3 sessions en SCpro et ensuite rouler 3 mois en SC sur la route...

 
tu me dis si tu trouve un code promo, 135€ le crash bar GIVI pour la ms  

Tu les portes toute la journée? Tu transpires bcp en temps normal?

 
Les moteurs à injection...

Essais de 2 shiver le week-end dernier ! Enfin c'est ce qui était prévu...
 
- La première est chez Rennes Moto, le commercial me donne RDV à 10h pour l'essai d'une shiver de 2012 plus de 5000km au compteur et garantie 1an.
Bref Samedi matin je fais la route (1h15). J'arrive 10 min en avance, je vois que la shiver est vers le fond du magasin et donc pas du tout prête pour l'essai.
Un commercial vient me voir je lui explique que j'ai réservé l'essai toussa... Il me dit je vais voir avec mon collègue, au bout de 5-10min toujours rien.
 
Et là un personnage assez spécial est arrivé, grisonnant la cinquantaine, lunette et chemise à la mode d'il y a 10ans. Enfin jusque là rien de choquant.  
Il me demande ce que je veux, j'explique donc que j'ai réservé l'essai pour la shiver, il me demande si je suis intéressé je lui répond que j'en essaye deux aujourd'hui et qu'après je ferai mon choix. Il me dit que c'est pas possible d'essayer maintenant, car bcp de boulot le samedi, repassez dans une heure.
Je lui répond gentiment que j'ai quand même réservé pour 10h, et que je dois en essayer une autre à plus d'une heure de route.
Il me demande comment caractéristique, prix de l'autre moto??? Je répond qu'elle est un peu moins cher, moins de km mais garantie 3 mois, au lieu de 12 pour celle-ci.
 
Et là coup de théâtre le mec me répond : "Ben alors pourquoi vous voulez essayer celle-là ? Moi de toute façon je touche pas au prix des motos... Si vous en trouvez une moins cher avec moins de km alors ça sert rien d'essayer celle-ci. Vous savez ici on vend 700 motos par an alors... Sur les motos neuves les mecs se battent sur les prix et ils coulent les uns après les autres alors... "
 
Bon et bien ça mérite d'être claire ! Chéri prend ton manteau on s'en va !    
 
- 2ème RDV Chez Planet Bike à Mayenne
Un tout autre accueil ! Le mec me reçoit, il se rappelle de moi. Me demande les papiers toussa pour l'essai.
 
Je pars donc en essai avec le Shiver avec un autre mec en Tuono et donc le patron qui nous guide en RSV4.
Le mec devant moi penne a s'habituer au shifter enfin au bout de 5 min le patron commence déjà à nous attendre.
Et là je me retrouve derrière le poiral qui a un peu de mal à suivre le rythme imposé par le patron (un peu haut d'ailleurs pour des moteurs pas chauds).
Au bout de 15min demi-tour, le monsieur en Tuono me fait signe de le précéder.
Et là je commence un peu à arsouiller avec le patron qui commence à se faire plais' sur le RSV4, j'étais en mode sport contrairement à mon premier essais la semaine dernière, et c'est vrai que dans les bas tours je sens plus de couple dispo.
Bref retour au dépot-vente, je descend de la moto avec le smile.
Je discute avec le patron très sympa, me fait un geste de 200€ sur le shiver comme convenu.
 
5000€ le shiver de 2012 3350km au compteur. Le proprio est un militaire parti en mission 8 mois qui n'a pas d'intérêt à garder une moto qui ne roule pas... Ce n'est pas l'affaire du siècle mais je ne pense pas me faire avoir, en tout cas j'espère  
Normalement dans 10jours elle sera mienne.

 
 
Echo du bide  +chir ( on dégage tout le système reproducteur de la bête )+ nettoyage , séchage et coiffage    

cette barbarie  
 
tu aimerai qu'on te fasse pareil peut être §§§

Essais de 2 shiver le week-end dernier ! Enfin c'est ce qui était prévu...
 
- La première est chez Rennes Moto, le commercial me donne RDV à 10h pour l'essai d'une shiver de 2012 plus de 5000km au compteur et garantie 1an.
Bref Samedi matin je fais la route (1h15). J'arrive 10 min en avance, je vois que la shiver est vers le fond du magasin et donc pas du tout prête pour l'essai.
Un commercial vient me voir je lui explique que j'ai réservé l'essai toussa... Il me dit je vais voir avec mon collègue, au bout de 5-10min toujours rien.
 
Et là un personnage assez spécial est arrivé, grisonnant la cinquantaine, lunette et chemise à la mode d'il y a 10ans. Enfin jusque là rien de choquant.  
Il me demande ce que je veux, j'explique donc que j'ai réservé l'essai pour la shiver, il me demande si je suis intéressé je lui répond que j'en essaye deux aujourd'hui et qu'après je ferai mon choix. Il me dit que c'est pas possible d'essayer maintenant, car bcp de boulot le samedi, repassez dans une heure.
Je lui répond gentiment que j'ai quand même réservé pour 10h, et que je dois en essayer une autre à plus d'une heure de route.
Il me demande comment caractéristique, prix de l'autre moto??? Je répond qu'elle est un peu moins cher, moins de km mais garantie 3 mois, au lieu de 12 pour celle-ci.
 
Et là coup de théâtre le mec me répond : "Ben alors pourquoi vous voulez essayer celle-là ? Moi de toute façon je touche pas au prix des motos... Si vous en trouvez une moins cher avec moins de km alors ça sert rien d'essayer celle-ci. Vous savez ici on vend 700 motos par an alors... Sur les motos neuves les mecs se battent sur les prix et ils coulent les uns après les autres alors... "
 
Bon et bien ça mérite d'être claire ! Chéri prend ton manteau on s'en va !    
 
- 2ème RDV Chez Planet Bike à Mayenne
Un tout autre accueil ! Le mec me reçoit, il se rappelle de moi. Me demande les papiers toussa pour l'essai.
 
Je pars donc en essai avec le Shiver avec un autre mec en Tuono et donc le patron qui nous guide en RSV4.
Le mec devant moi penne a s'habituer au shifter enfin au bout de 5 min le patron commence déjà à nous attendre.
Et là je me retrouve derrière le poiral qui a un peu de mal à suivre le rythme imposé par le patron (un peu haut d'ailleurs pour des moteurs pas chauds).
Au bout de 15min demi-tour, le monsieur en Tuono me fait signe de le précéder.
Et là je commence un peu à arsouiller avec le patron qui commence à se faire plais' sur le RSV4, j'étais en mode sport contrairement à mon premier essais la semaine dernière, et c'est vrai que dans les bas tours je sens plus de couple dispo.
Bref retour au dépot-vente, je descend de la moto avec le smile.
Je discute avec le patron très sympa, me fait un geste de 200€ sur le shiver comme convenu.
 
5000€ le shiver de 2012 3350km au compteur. Le proprio est un militaire parti en mission 8 mois qui n'a pas d'intérêt à garder une moto qui ne roule pas... Ce n'est pas l'affaire du siècle mais je ne pense pas me faire avoir, en tout cas j'espère  
Normalement dans 10jours elle sera mienne.

 
tu me dis si tu trouve un code promo, 135€ le crash bar GIVI pour la ms  

Essais de 2 shiver le week-end dernier ! Enfin c'est ce qui était prévu...
 
-BLA BLA BLA
Normalement dans 10jours elle sera mienne.

 
photal

cette barbarie  
 
tu aimerai qu'on te fasse pareil peut être §§§

 
C'est ça ou la mort  

 
128 port compris chez Motorama.it au pire (mais chez Rad la livraison sera rapide de manière certaine )
http://www.motorama.it/givi-paramo [...] P14550.htm

quel gros con le premier

Essais de 2 shiver le week-end dernier ! Enfin c'est ce qui était prévu...
 
- La première est chez Rennes Moto, le commercial me donne RDV à 10h pour l'essai d'une shiver de 2012 plus de 5000km au compteur et garantie 1an.
Bref Samedi matin je fais la route (1h15). J'arrive 10 min en avance, je vois que la shiver est vers le fond du magasin et donc pas du tout prête pour l'essai.
Un commercial vient me voir je lui explique que j'ai réservé l'essai toussa... Il me dit je vais voir avec mon collègue, au bout de 5-10min toujours rien.
 
Et là un personnage assez spécial est arrivé, grisonnant la cinquantaine, lunette et chemise à la mode d'il y a 10ans. Enfin jusque là rien de choquant.  
Il me demande ce que je veux, j'explique donc que j'ai réservé l'essai pour la shiver, il me demande si je suis intéressé je lui répond que j'en essaye deux aujourd'hui et qu'après je ferai mon choix. Il me dit que c'est pas possible d'essayer maintenant, car bcp de boulot le samedi, repassez dans une heure.
Je lui répond gentiment que j'ai quand même réservé pour 10h, et que je dois en essayer une autre à plus d'une heure de route.
Il me demande comment caractéristique, prix de l'autre moto??? Je répond qu'elle est un peu moins cher, moins de km mais garantie 3 mois, au lieu de 12 pour celle-ci.
 
Et là coup de théâtre le mec me répond : "Ben alors pourquoi vous voulez essayer celle-là ? Moi de toute façon je touche pas au prix des motos... Si vous en trouvez une moins cher avec moins de km alors ça sert rien d'essayer celle-ci. Vous savez ici on vend 700 motos par an alors... Sur les motos neuves les mecs se battent sur les prix et ils coulent les uns après les autres alors... "
 
Bon et bien ça mérite d'être claire ! Chéri prend ton manteau on s'en va !    
 
- 2ème RDV Chez Planet Bike à Mayenne
Un tout autre accueil ! Le mec me reçoit, il se rappelle de moi. Me demande les papiers toussa pour l'essai.
 
Je pars donc en essai avec le Shiver avec un autre mec en Tuono et donc le patron qui nous guide en RSV4.
Le mec devant moi penne a s'habituer au shifter enfin au bout de 5 min le patron commence déjà à nous attendre.
Et là je me retrouve derrière le poiral qui a un peu de mal à suivre le rythme imposé par le patron (un peu haut d'ailleurs pour des moteurs pas chauds).
Au bout de 15min demi-tour, le monsieur en Tuono me fait signe de le précéder.
Et là je commence un peu à arsouiller avec le patron qui commence à se faire plais' sur le RSV4, j'étais en mode sport contrairement à mon premier essais la semaine dernière, et c'est vrai que dans les bas tours je sens plus de couple dispo.
Bref retour au dépot-vente, je descend de la moto avec le smile.
Je discute avec le patron très sympa, me fait un geste de 200€ sur le shiver comme convenu.
 
5000€ le shiver de 2012 3350km au compteur. Le proprio est un militaire parti en mission 8 mois qui n'a pas d'intérêt à garder une moto qui ne roule pas... Ce n'est pas l'affaire du siècle mais je ne pense pas me faire avoir, en tout cas j'espère  
Normalement dans 10jours elle sera mienne.

 
Suédoiserie MadeInKawetteLand:  
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