Reprise du message précédent :
En fait c'est ce que je leur ai expliqué à la naissance, mais s'ils tombent malades je les laisserai surement pas crever, c'est clair. Enfin là je touche du bois, le message semble être bien passé

Quelque fois il faut se résoudre à vendre pour pièces
 

après un magnifique montage suédois à base de tuyau d'aquarium et entonnoirs pour simuler un circuit de frein, je confirme que mon MC ar est à nouveau étanche

à moi les joies du frein ar italien qui freine pas de toute façon  

 
ah cool! il la vend?

 
Non mais la pauvre bête quoi    
 
le stress chez les chats leur provoque des Cancers et autre conneries, c'est un peu comme un fonctionnaire, faut pas le brusquer quoi  

 
Rouler à plusieurs en file indienne sur le périph =/= faire une vraie balade en groupe.
Viens faire une balade à la Casim 78 tu verras ce que ça veut dire

ou un peu trop bien    
 

 
cet épisode      
 
enfin à priori avec les Brembo Oro c'est plutôt l'inverse

 
Quand j'aurais la MT   , avec l'australie je vais vendre puputte, et la avec la Licence et tout j'ai pas le temps    
 
Mais l'année prochaine avec mon permis A, je compte bien faire des Week End, Moant ou Casim ou balade    
 
SV  m'a fait quelques petits coup comme je cale et je klaxonne plus mais sinon c'est fiable comme machine, je suis amour    

merde c'est du oro sur la Corsaro en fait, le même que le mien

han cette photo que je croyais perdue à tout jamais
 

 
voilà, on a exactement le même, quand il fait ca c'est qu'il est grippé

Il a du bol, lui ça se compte en mois !
 
 

 
J'ai mis un moment à voir ce qui clochait... puis après :    

et encore, t'as pas vu la moto une fois arrêtée

J arrive pas à voir moi  

 
on discute du frein arrière des italiennes

 
capuchon de cligno orange ! sur une moto rouge  

indice    

Ah putain  

 
J'ai fait une propal de cgp chez Tschull il y a 2 semaines.... mais sur Toulouse... et personne n'a répondu. Faudrait voir si ça vaut le coup de partager les fdp puis un envoi via la poste pour l'autre.

Merci pour le comparo, ils font des comparatifs avec la V Strom qui ne m'ira pas même si ça a l'air d'être une bécane daily avec plein d'atouts, mais pas avec une bécanne "aussi récente" que la NC. Merde, n'empêche, c'était une bécane que je lorgnais à mort la NC avant d'opter pour la CBF.
 
Du coup tu multi-confirmes le problème de cette bécane : le rupteur qui arrive vraiment tôt... Ce qui n'est pas le cas de la Versys, j'ai vu une zone rouge vers 10500/11000 tours.
 
Bon par contre, j'ai voulu googler Lovelace, si j'avais su.

 
Ah il a vu j'crois

 
bah la versys t'as pas de rupteur surprise mais le moteur n'est pas du tout fait pour allonger. tu captes très vite que ça s'utilise dans le couple et pas au dessus!

ca s'est fini avec littéralement le feu au cul, disque, etrier, durite, plaquettes et capteur de vitesse (à la roue arrière sur cette moto) à changer

 
à 8ktr tu passe la vitesse en gros mais c'est pas frustrant je dirais

 
sortant du strom ça m'a quand même laissé un goût de pas assez. mais la moto dans l'ensemble m'a bien plu

Ah je comptais pas avoir la même plage qu'un 4, ça je comprends et je cherche justement ça : une vraie plage, forcément, ça implique de jouer de la boite plus qu'avec un 4, mais elle a l'air correctement répartie, y a pas juste 2000 tours d'exploitables et en-dessous ça cogne, au-dessus tu fais hurler à l'agonie un pauvre moulin.

 
bah la versys c'est très bien pour ça

Je me suis d'abord demandé pourquoi avoir peint le disque de frein en orange  

T'avais qu'à imposer tes ballz

C est quelqu un du topic?

 
Non pas du tout.
 

 
   
 

 
J'ai pas vraiment fait de CR, mais si tu veux essayer pas de soucis, si tu veux la voir également ou en discuter, vu que tu es pas loin.
 
Ca fait presque 15 jours que je l'ai, c'est absolument génial .
J'avais eu l'occasion de la tester deux fois et j'avais super bien aimé.
 
Maintenant le fait d'en avoir une à soi, c'est encore mieux    
Tu roules sur le couple , pas besoin d'aller chercher en haut, les vitesses qui passent en douceur, un confort de conduite.
Le moteur est généreux, il cache bien son jeu.
C'est très confortable, le grand guidon aide bien, je trouve plus facile de la mettre sur l'angle que la F800R.
Très très maniable, faut faire attention le flat dépasse quand même.
Si duo l'ESA est pas mal,
C'est pas les valises sport , elles sont quand même énormes, tu peux demander à monter un couvercle plat mais plus de casque, sinon top case.
 
Bon par contre la révision des 10 000km  

sans doute ici y a une dizaine d'année

minimum

Il voulait se la faire en mode Ghost Rider ?

Edit avec le bon sujet

ce n'était point notre éminent gamer-fou mais le retraité bulfire

bulfire à carole

Je le redis : elle est belle.

 
sans le top case  

700boules de veto Gadin ? mais ils ont subit 4 opérations à coeur ouvert ou bien ? pasque ça fait grave cher pour un chat malade sur 1 w-e quoi.
J'sais bien que les vétos c'est pas donné mais quand meme.
 
Sinon, gros fail du w-e, je profite d'être avec des potes, il fait beau, on a des outils, j'ai mes plaquettes arrière neuve dans le topcase, aller hop si on changeait tout ça !
 
On attaque, on galère un peu pour trouver comment ça se démonte/remonte car on l'a jamais fait, arrivés au moment de remettre l'axe qui tient les plaquettes, tient impossible de les aligner...
 
On regarde par rapport aux anciennes 1/4 plus longues ...
Emabalage : Hornet 2002... Pas de bol j'ai une 2007 donc plus le même modèle.
Gros pas de bol : j'avais profité d'acheter mes plaquettes arrière en même temps que les avant que j'ai changé juste après la moant en aout, donc dans le cul les plaquettes...

on a des photos? A part cramer l'étrier et le disque, ça a quelles conséquences?
 

Emmener une Versys au rupteur, je vois pas l'intérêt Couple max à 6 800 tours et puissance max à 8 000.
Faudrait que j'essaye un Strom cisscinquante un jour.
De toute façon, Honda question sensations on repassera  

gg felinkinkin, elle est belle  
Quel cons ? Co2 ?

 
pour les photos faut demander à bubule, pour les conséquences cf. plus haut

personne n a un code promo rad.eu par hasard