Reprise du message précédent :

Ca marche plus cette excuse utilisée à mainte reprise

Sinon je viens de faire rapidement un RB de ... 2700 km

http://img534.imageshack.us/img534/7208/hu6u.jpg

Ça vous parait réalisable sur 8 jours ? (a raison de 400 km par jour avec un jour de détente)

En plus j'ai inversé les villes, c'est plutôt 30-40km.

Raison du prix "bas" ?

@Logic : Table plutôt sur 300 / jour, c'est déjà pas mal

C'est ce que j'avais fait l'an dernier pour les Mdays (et que je prévois de refaire cette année) sur 7 jours, j'étais rincé le dernier jour (et malade, j'ai pris la pluie l'avant dernier jour) ..

Et le jour Off au milieu est effectivement très important.

A voir aussi selon ton hébergement, tu récupéreras mieux si tu dors en hôtel ou autre que en solo sous tente dans la forêt @Coq.

Je crois qu'il y a un flatpavé à ce sujet d'ailleurs ...

 
Ça doit être ça du coup. Plus de poids à l'avant qui est pas compensé par la largeur du guidon.
 
AMHA  

Non, mais laisse, c'est plus un débutant, il a fait trois sessions de piste à Carole et il a déjà posé le genou, on n'a plus rien à lui apprendre.
 
Autant 400 km par jour ça peut se tenir en prenant bien son temps, autant t'as intérêt à prévoir la semaine suivante pour te reposer, parce que tu seras bien rincé. Et un gros programme comme celui-là sera tributaire du climat et des éventuelles galères que tu pourrais rencontrer.  
 
Pour le coup, je pense qu'après avoir fait le Morvan, les Alpes, le Sud et l'Auvergne, tu auras certainement envie de rentrer tranquillement en liaison via l'autoroute. Ce qui te permettrait de te ménager un jour de plus de repos pour voir venir.

http://moto-securite.fr/distance-jour/

ca ressemble assez au contenu des premières moants@sud donc oui, ca se fait, sachant que tu fera probablement plus de bornes les deux premiers et les deux derniers jours (avec de l'autoroute dedans) donc c'est pas réellement 400 bornes par jour et tu peux tabler sur plus de repos et moins de bornes une fois dans le sud.
genre le marseille-> paris via clermont et le morvan se fait bien en 2 jours, y'a du roulant!

mais c'est costaud!

Non
paske 400 km dans la journée en montagne pour un noob en basique chargée, impossible
surtout après une longue étape de liaison
et si tu essaies à tout prix malgré la fatigue, tu vas te sortir.

 
je récupère parfaitement en dormant sous tente, jeune paltoquet

45 min putain        
Perso étant flemmard je m'arrête souvent en 2nd/3eme au coupe circuit quand je roule encore un peu, tu verras la prochaine en 1/4 de sec tu capteras
 

Tout dépend ce que tu veux faire et du temps que tu as. Si tu arrives via le Jura, ca va te prendre plus de temps de descendre dans le sud. A ta place je tracerais par l'autobahn jusqu'au Morvan, la tu te fais plaiz' en le traversant, re-trace jusqu'aux alpes. Penses bien que si tu prend des petites routes sympa, avec les pauses pour profiter, tu feras dans les 250/350km la journée. Tu peux faire plus selon les routes empruntés ( la RGDA peut-être assez roulante), après tout dépend de ton rythme mais si t'es encore un peu nioub mieux vaut éviter d'en faire trop. Perso pour en voir un minimum je prendrais facilement 3/4jours pour descendre, mais en allant pas au plus court, histoire de faire des cols sympa. L'été dernier j'ai overkiffé le tour du massif du mont-blanc    
 

Ouais mais t'es un guerrier c'est pour ça    
 
J'aurais trop peur de faire de mauvaises rencontres tout seul la nuit dans une foret allemande    
 

Merci les gens, ça confirme que ce je pensais, ça fait un peu trop  
Je reverrais mon RB demain au clair pour le raccourcir
 
Sinon, ça sera un camping@sauvage@coq, pas les moyens de me payer un hôtel tout les jours

même pas un F1 à 30 balles la nuit avec ptidej?

Surement une voire deux nuit(s) (notamment le jour de repos)

Vu les routes visées (Alpes/Italie, Sud-Est) ça me semble un peu trop long

ben ça dépend: si tu as déjà le matos ça se joue
Si tu dois encore acheter la tente, le sdc, le matelas, les sacoches imperméables etc. ça te reviendra aussi cher que des gites d'étape

t'as pas de la famille pour t'héberger le long du parcours? ou trouve des moants qui acceptent d'être payés en nature  

 
J'l'avais jamais vu, merci  

et puis le camping sauvage ca s'improvise pas, contrairement à ce que laisse penser son nom
 
c'est une logistique de tous les instants

J'étais en duo avec ma meuf, et physiquement elle galérait un peu surtout qu'avec les routes j'avais du mal a me retenir de conduire un peu sportivement, elle m'a béni d'avoir choisi un hôtel avec jaccuzi/sauna/hammam pour se relaxer le soir en rentrant, et au final j'étais content aussi d'en profiter  
 

 
Tu dois essayer de pousser le guidon par le dessus, essaye d'avoir les bras moins "tendus" pour pouvoir pousser le guidon "par le bas", c'est à dire avoir l'avant bras parallèle au sol pour pousser dans l'axe  
Si tu as du mal à le faire c'est qu'il faut mieux se tenir avec les cuisses
 
 
 
Faut surtout voir que 400Km de liaison c'est pas 400Km de virolos !  
Et pour Logic , après une journée entière dans les alpes tu seras bien content d'avoir un hotel je te promet ! Et ca sera surtout important pour le roulage du lendemain, donc pour ta sécurité  
Ce qui peut etre important c'est surtout de pouvoir modifier ton RB en cas de fatigue, faire sauter une journée pour couper droit le lendemain, avoir la possibilité de prendre l'autoroute pour arriver rapidement à l'hotel le soir si jamais t'as eu un soucis dans la journée...

  heu c'est quand même beaucoup...
Au plus tu t'éloignes de Paris, au moins tu as d'options pour improviser, modifier le parcours ou revenir rapidos.
Pas besoin d'aller aussi loin AMHA, tu peux te prévoir 2000 km en 8 jours mais sans aller jusqu'à la côte, quitte à rallonger tes journées quand tu as la forme

 
Vrai noz vrai

Ou alors si il veut aller loin ne pas se faire le morvan etc,  les routes bien mais pas loin de chez toi tu peux les faire facilement après sur 2 jours

 
 
J'ajouterai qu'il y'a les km envisageable, et les kilomètre Max pour profiter...  
J'ai tendence a trouver que 250km/300km c'est des journées où tu profites du début à la fin, 400km, ça commence à être long, globalement, tu as passé une moins bonne journée car gâché par un léger ras le bol ...  
(Enfin ça c'est un truc personnel après ...)

assez d'accord.
 
j'avais pas trop fait gaffe au passage par l'italie non plus, ca rallonge bien!

 
Je suis d'accord avec Charles Ingalls
 
Avec un peu plus de kilomètres quand c'est roulant. Sinon il faut rester un minimum frais pour profiter de la balade.

au final; ce parcours serait certainement plus réalisable sur deux semaines, en se laissant ce qu'il faut de journées off pour prendre le temps de visiter un peu les différents endroits.
 
Et puis Logic, juste pour te rappeler que les routes et les paysages seront encore là l'année prochaine, tout comme ta moto  
Faut pas l'oublier elle aussi, il se pourrait que tu aies du consommable à prévoir (surtout si tu pars avec un train de pneus déjà bien entamé vu ta moyenne)

Tous mes jeux de mots sur Quich sont passés à la trape, je suis déception

Et ça clairement en montagne quand tu t'es engagé dans une boucle t'as parfois pas trop le choix, donc mieux vaut prévoir à la baisse !
 

 
 
Mon seul regret est de ne pas avoir baisé ta sœur quand j'en avais l'occasion    
 
 
 
 
 
 
 

Cross topic moard
 
http://youtu.be/nSWlht1ybL4

J'étais au grand Palais car je fais l'assistance de deux voitures et il y a Karine Sliz et Fabrice Lheritier (moto et motard) qui font le tour auto en type E.

essai de la honda CB650F
https://www.youtube.com/watch?v=NIDRGPU5yYY

 
Gege je sais que tu ne passe plus très souvent mais tu dois respecter les règles, plus de motos inférieures a 110cv sur le topic  
 

J'ai tout ce qu'il faut de ce coté
Peut être deux trois babioles mais la tante j'ai, sac j'ai, le matelas j'ai (a voir car il est un peu pourri)
Mes valoches devraient arriver en fin de semaine également

Pas de famille mais s'il y a des moants qui se proposent c'est aucun problème

Je pensais, sur la fin, en cas de fatigue sauter le morvan et finir sur l'autocroute (quitte à payer le peage)

En réalité ca fait 385 km/jour mais en moyenne donc entre les alpes et les liaisons j'ai pas fait la différence !

J'ai un train tout neuf la j'ai changé samedi

Par contre c'est clair qu'il va falloir que je prévois la révision des 12kkm juste après  

T'as les yeux plus gros que le ventre Logic !
Sur une semaine complète, en moyenne pas plus de 200 km de virolos par jour + liaisons ça me parait pas déconnant. Et si tu peux faire ça avec une autre personne c'est pas mal parce que découvrir de nouvelles routes avec le niveau de concentration requis pour ouvrir la route qui va avec c'est pas facile.

Camping sauvage mais pas trop why not, mais quand même une nuit ou deux civilisées au milieu et à la fin du rb  histoire de minimiser les risques de se planter.
Parce que ça vient très vite et surtout plus tu fatigues moins t'es capable de réagir à une situation inconfortable mais pas ingérable en temps normal.