Reprise du message précédent :

 
Oki, j'ai déjà du mal à vous suivre parfois, donc là j'étais plutôt  

Clair que la MT-07 elle va cartonner aussi dans les auto-écoles. ( enfin d'après le carnet de commande de mon concessionnaire )

 
 
ça a claqué et t'as emmené que le fond du filetage encore une bizarrerie ktm ça

Ça n'a pas de conséquences néfastes le fait de coucher la moto ?  
I'm just asking

 
C'est une sorte de soupape de sécurité
 

 
C'est un SM, c'est fait pour

 
Oui mais non, est ce qu'il n'y a pas deux détails MOCHE qui te choquent quand on compare avec ca ?  
 

J'ai failli perdre l'arrière ce soir en allant chez KTM...
 
https://www.google.fr/maps/@47.2260 [...] nO0pGw!2e0
 
Une voiture s'écarte pour me laisser passer dans le virage, je me déporte sur la gauche pour la doubler, et là, la roue arrière passe sur une plaque de gravier pendant que je termine de doubler la BAR... La moto a commencé à chasser, j'ai rattrapé avec le pied (SM Staÿle), elle a saucissonné sur 10m, le type dans sa voiture a dû halluciner
 
J'ai changé de slip depuis

 
La fourche
Les étriers

Moi je dirais qu'elle n'est pas assez féminine pour pouvoir cartonner comme l'ER6

 
Voila merci !

Et dire que je trouve que c'est la seule couleur qui va a peu près a cette moto moche

Bordel mais c'est pas vrai !!!! C'est la pire couleur chez Yam vous avez vraiment des cours de chiottes

nan, j'aime les motos lourdes
Ça me fait deux bécanes de 220kg à la suite.  
Moins de 180 c'est pas assez.  
 

Et les PR3 moches ?  
Le bruit est pas mal aussi. C'est beaucoup moins mobylette que l'ER6.  
 J'aurais du faire une photo du compteur aussi. Mais elle rend bien pour un œil comme le mien (aka rien a faire des éléments techniques, je kiffe le plastique).  

Elle troue le cul cette couleur
Et en version MT07 y a le cadre de bleu aussi.

c mosh

Je prendrais plus le blanc, voir le rouge, mais le race blue.. bof

Toute façon chez yam' y'a que la sainte tri-couleurs de viable

 
http://crossedpurpose.lincolnblack [...] ed-triple/

Vous connaissez quelqu'un qui vend une strom 650 ou versys 650 ABS à moins de 5k€?
 
D'autres sites que LBC à conseiller pour de l'occase ? (pas La Centrale   )

 
http://www.leboncoin.fr/motos/offr [...] versys+ABS
 
De rien

 
Oh merci !    
 

C'est quoi le problème avec mon lien ?

 
Je retourne LBC depuis 2h, me pousse pas à bout  

Ben y'en a plein des chiottes avec ABS à moins de 5'000e, je ne vois toujours pas où est le problème

en tout cas en race blue elle est moche

Féloches !  

Comme quoi tout vient à point à qui sait attendre

Je peux me dévouer pour te céder le miens, il est comme neuf, enfin dans son jus  

 
Ho je m'appelle pas Logic, je veux une meule grande et solide, pour faire du daily et balade et duo. Pas une chiotte pour fairre du vélo électrique  

C'est clair, en rouge elle peterait mais ça ferait trop ducati

Je me sens concerné par cette phrase

du coup tu reprendrai quoi ?

Tu veux un Versys ou Vstrom 650 avec ABS à moins de 5'000 boules. J'te sors les annonces parisiennes correspondantes, il y a plusieurs résultats, et t'es pas content ? Tu veux pas qu'on te l'achète non plus ?

Vous êtes fous

Il est trop beau,  ce race blue !!  

C'est a dire ?

En fait mon budget c'est moins de 4000€
Mais je demande au dessus on sait jamais  

 
Non!    
 
ça caÿ beau    
 

 
photo smartphone pourrite  

une yam rouge

 
ça devient une ducati fiable

 
Merci
 
Y'avait pas de rouge à Strasbourg, là je vois mieux (et sans photoshopage )

J'ai pas eu le temps de prendre la rouge en photo (le proprio est parti avec ) mais c'est clair qu'elle est mega belle

versys, er6f, cbf600 bref un truc le plus rationnel financièrement pour faire 18000km par an    
 

versys 650 ABS de 2008
81000km
pot roadsitalia (pour gagner en bruit et perdre en couple), filtre à air racing
les plaquettes sont récentes, le pneu arrière (PR2) est quasi neuf (22000km et il a encore un peu de marge), l'avant (power) à moins de 10000
Fourche + spi faits à 60000 (bon le réglage de la détente est bloqué sur le max avec l'empreinte un peu réalisée)
L'amortisseur est d'origine et procure pas mal de sensation sur l'angle
Un caméléon oiler avec un kit chaine à mi-vie
Le moteur démarre nickel, il aime bien détourner un chouilla d'huile mais beaucoup moins des 1 litre au 1000 considéré comme normal, donc RAS.
Y'a des poignées chauffantes mais on va commencer à voir les fils résistants bientôt
Une prise allume cigare avec un bouchon de poulsard de 2006
La moto prend 200 compteur et fait 1"20 à Carole en conditions moyennes
 
Bref, j'en voulais 3000€ mais pour 2000€ on peut faire affaire    
(y'a un lèche roue aussi et pas mal de boue datant de 2012)

 
faudrait qu'on fasse un meeting, avec ton truc et ma cb on a déjà une bonne affiche.