Reprise du message précédent :

Ste fin
 

Ah là c'est clair que niveau timing, c'était difficile de faire mieux

 
c'est bon j'ai trouvé le manuel, il est en cours de téléchargement.
 
 
Sinon je change total de sujet mais y en a parmi vous qui sont passé d'un 4 cylindres à un mono ? la duke 690 me fait de plus en plus de l'oeil et j'aurais éventuellement aimé trouvé un retour d'expérience.  

oui j'ai reçu un sms mais j'ai eu la flemme.
 
le seul intérêt aurait été de réserver un essai directement mais bon  

Je vais regarder ça
 

 
Je voulais pas mettre trop cher non plus, c'est pour ça que racheter un HD2 m'irait bien
 

 
Oui batterie compatible, si je branche le téléphone sans appli GPS ca recharge correctement, c'est juste que le GPS consomme beaucoup et qu'il consomme plus qu'il ne recharge...
 

 
 
Féloches !

Ydalb est passé d'un bandit hurleur à une Duke 4. Mais son expérience ne compte pas, il ne roulait qu'en mode rain et il a installé un top case dessus

 
En effet, j'ai fait ce passage!
Bandit 650 carbu vers Duke IV. J'ai été très conquis par ce passage! Je cherchais une petite machine à sensation, sans avoir besoin de rouler à des vitesses trop élevés, quelque chose qui est du caractère, qui vibre, qui vie... Bref, le mono, c'est la vie

Ah oui, et petit gros fail ce soir, j'ai vidangé la SMC, j'ai un peu trop serré une des deux vis qui tient le couvercle d'un des deux filtres. J'ai entendu un "clac", et depuis la vis serre, mais pas comme il faut

Je sais pas si c'est le pas de vis qui a lâché ou le filetage accueillant la vis... ça sert quand même un peu, j'ai terminé la vidange, fait tourner le moteur et ça ne fuit pas... Mais j'suis pas confiant

EDIT : ça m'apprendra à pas regarder les couples de serrage préconisés

 
vis cassée, t'es dans la merde!

 
Si c'est la vis, ça me va, je vais la changer par une vis de carénage

 
cassé en deux, le bout est resté au fond du filetage.

vis de filtre à air du coup ?  
 
c'est un truc tout con mais oué faut bien faire gaffe    
le jour où ca t'arrives avec une bougie c'est un peu plus emmerdant  

Erm... J'retourne vérifier ça... Mais j'ai pas non plus serré comme un boeuf... :x

Faut que je trouve une vis équivalent mais Creator me fait peur pour le coup ...  

un "clac" bien sec au serrage c'est vis cassée à 99% de chances un filetage qui vient c'est au contraire hyper progressif.

1- repost
2- pourquoi tu mets tous tes liens en gras?  
3- pédé  

ben ca dépend où a pété la vis et ce qu'elle est censée fermer ?

si c'est le filtre à air il n'y a pas mort d'homme

 
Filetage foiré, il est baisé.

Si c'est ça c'est toujours mieux qu'un filetage foiré je pense

Filtre à huile...

 
j'ai compris filtre à huile moi, ça craint un poil sinon oui c'est pas la fin du monde

Pourtant c'est connu qu'il fait serrer a un quart de tour avant que ça pète !

 
bah faut l'extraire quoi! si le bout est bien grippé ou serré contre le fond (mais ça ne doit pas l'être) je vois pas l'issue!

le pire que j'ai fait ...
 
je dévisse l'étrier gauche de la moto, en speed je passe à celui de droite , sauf que je ne change pas de sens du coup hop je serre, bim tête ronde  
 
les mécanos ont mis 30min à la virer    
 
après faut surtout retenir de ne jamais visser au cliquet (pour la fin du serrage)

 
c'est exactement les critères qui me font aller vers cette duke. Bon je sais quelle sera ma prochaine moto enfin si l'essai est concluant  

 
j'ai fait ça aussi, je sais plus sur quoi, penché par dessus la moto = mauvais sens et clac... toujours bien se poser!

ha merde en effet
 
ca doit être semblable à la voiture de ma mère ou le filtre à huile vient dans une boite en plastique dans le bloc moteur et n'est pas vissé directement sur le bloc  
 
faut virer la vis

https://www.youtube.com/watch?v=kTOfKYUhcEg
La glisse c'est dans la tête.
S1000R sur glace.
Admirez la fabrication d'une place de parking à 2:20  

Comment ça doit être jouissif de faire de la glace pilée !

La MT07 en vrai, elle me donne une érection de la rétine. On dirait une MT09 en mieux : plus fine, plus agressive
.  

Serge Nuques il pose le genou sur la glace lui  

http://youtu.be/MTqcAoLuTnc

50e seconde environ

tu ne te voyais pas changer ta xj6 par ça ?  

                                                                                    I have no idea what I'm doing
                                                                                                       /
                                                                                                      /

   
sauf la tdf quoi

   
Une des nombreuses rengaines (douteuses) du topic Rien de personnel.

Tain à ce prix elle va cartonner... Les débutants vont avoir une moto très sympa...

 
Mais oué trop!
 
Moi qui comptais prendre une vielle fazer, là du coup, je suis perdu    
 
J'attends de voir aussi le bruit avec une ligne, car la marmite, non merci

Bon, plus de peur que de mal je pense.
 
J'ai couché la moto, retiré les deux vis du couvercle pour les comparer. Au début je sors la fautive, je la trouve bien petite et là je me dis : "Et merde, Creator a raison...".
Je sors la deuxième et là, miracle, elles ont la même taille
 
La vis qui foirait est celle de droite, la partie plus claire est de la matière que j'ai pu enlever en la faisant tourner autour du pas de vis. Le filetage en a pris un coup je pense, mais j'ai pu remettre les vis en serrant normalement, sans soucis
 

 
 
 

 
Oki, j'ai déjà du mal à vous suivre parfois, donc là j'étais plutôt