[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Naxos

\o/

Reprise du message précédent :

TheCreator a écrit :

moi je trouve ça hallucinant mais attendons l'avis des gens normaux

+1
Payer autant pour des durites Avia

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[Folio Photos]

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Dodol

Un cylindre en moins...

MC-JGabin a écrit :

Rdv pris le 26 pour durites avia + câble embrayage ( en prévention ) + levier embrayage d origine avec des pièces à la con .
Matos et pose comprise = 230€
100 de durite
40 de levier
20 de câble
Dot 4

Je trouve ça plutôt Honnête comme prix non ?

Pour des prix en concess je trouve pas ça trop sodoculant. Après dans l'absolu, certains pd2povres vont trouver ça trop cher!

Message cité 1 fois

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A vendre: plaquettes de frein moteur, marteau à bomber le verre, lime à épaissir, etc...

charli323

Dodol a écrit :

Pour des prix en concess je trouve pas ça trop sodoculant. Après dans l'absolu, certains pd2povres vont trouver ça trop cher!

pareil, c'est jusque que je ne comprends pas pourquoi y'a un levier et qu'ensuite, l'interet des durite avia est bien bien limité

newbie_master

Jack l'éventré

N-Mi a écrit :

C'est tellement perf que j'en ai mis sur la Virago 125

Il m'en faut sur le bandit alors. [:kazama:3]
Levier alu anodisé et durite avia de la même couleur. [:knuckles]

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

TheCreator a écrit :

moi je trouve ça hallucinant mais attendons l'avis des gens normaux

je trouve ça cher aussi, mais en réalité je crois que c'est raisonnable pour une concess
c'est toujours plus cher que quand on le fait soi-même: la MO moant à 0€/h saylebien. Y'a qu'à voir les suédois du changement de fourche, à 3 empotés pendant deux heures pour finalement ne rien changer du tout

Message cité 3 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Coq a écrit :

non mais les durite metal à 100€ c'est n'importe quoi, c'est 60€ la paire sur sulverperf en HEL [:zedlefou:1]

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

Quand on vous lit, on a la douce impression que vous achetez que de la merde chinoise à vil prix alors que pour du jap, ça vous choque de lâcher 40 balles dans un levier d embrayage avec les petites pièces qui vont avec et qui sont cassées sur mon levier.

70€ balles pour tout installer et en aillant la tranquillité d esprit , je trouve pas ça déconnant [:spamafote]

Dafy c est 110€ de durites + 59 montage donc bon ....

Non, y a pas à dire , vous êtes des putin de casse couille

En attendant vous m'allumez mais perso, j achete pas de levier chinois à la con

Message cité 8 fois

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" !! "

Profil supprimé

Les durites avia c'est pour avoir un peu plus de puissance de freinage et éviter la dispersion de la pression à cause de la dilatation du caoutchouc des durites conventionnelle non ?

Message cité 3 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

MC-JGabin a écrit :

t'as décidé que tu voulais lacher du blé, on peut pas t'arrêter de toutes façons

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

La_Nouille

Impervious to damage

MC-JGabin a écrit :

prix normal t’embêtes pas avec le pd2povre du dessus

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Moards : Challenge Everything

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charli323

Coq a écrit :

perso, j'ai une confiance extremement limité dans les concess garage etc Dû a divers expérience et aussi pour les avoir regardé travaillé.
bilan j'essai de faire moi même, dans le cas de gabin, y'a rien de compliqué ...

gabin, c'est pour ça que je rigolais quand tu parlais de changer tes jantes toi même, tu veux faire ça de façon réguliere alors que les opérations dont tu parles ne sont pas plus compliquées ...

Message cité 1 fois

newbie_master

Jack l'éventré

MC-JGabin a écrit :

Quand on vous lit, on a la douce impression que vous achetez que de la merde chinoise à vil prix alors que pour du jap, ça vous choque de lâcher 40 balles dans un levier d embrayage avec les petites pièces qui vont avec et qui sont cassées sur mon levier.
70€ balles pour tout installer et en aillant la tranquillité d esprit , je trouve pas ça déconnant [:spamafote]
Dafy c est 110€ de durites + 59 montage donc bon ....
Non, y a pas à dire , vous êtes des putin de casse couille
En attendant vous m'allumez mais perso, j achete pas de levier chinois à la con

Pour les mecs qui pistent, les leviers c'est pratiquement du consommable. Libre à toi de foutre 40€ dans le truc constructeur quand tu peut choper du bihr à 7€ qui fait le même boulot. :spamafote:
Et pour les durites, on te dit ce qu'on en pense, c'est ton pognon après tout.

Message cité 1 fois

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

gremi

Vieux con des neiges d'antan

Dans ce cas précis c'est pour faire kéké de manière assumée :jap:

Message cité 1 fois

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In aligot we trust.

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

TheCreator a écrit :

non mais les durite metal à 100€ c'est n'importe quoi, c'est 60€ la paire sur sulverperf en HEL [:zedlefou:1]

Prix concess, mec. [:zedlefou:1] Les durites viennent des United Staÿt'sss of China, certifiées bubble-free®.

Message édité par Coq le 19-03-2014 à 16:21:23

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You're gonna need a bigger ziptie.

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

MC-JGabin a écrit :

[:nonosore]

Je ne crois pas que ça te permette de gagner en puissance de freinage, c'est plus pour conserver le freinage sur la durée en s'affranchissant de la dilatation d'une durite classique.

Message cité 2 fois

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Mon Atelier d'horlogerie

Logicsystem360

MC-JGabin a écrit :

70€ balles pour tout installer et en aillant la tranquillité d esprit , je trouve pas ça déconnant [:spamafote]

Dafy c est 110€ de durites + 59 montage donc bon ....

Non, y a pas à dire , vous êtes des putin de casse couille

En attendant vous m'allumez mais perso, j achete pas de levier chinois à la con

La question est plutôt de savoir si tu en as vraiment besoin

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

newbie_master a écrit :

2 leviers d'avance mini, de chaque côté

j'en ai déjà pété deux de frein, un d'embrayage sur la cb et un sur le strom

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

charli323

MC-JGabin a écrit :

durite 60/80€ sur silverperf
levier BIHR :7€
dot : 5€

cable d'embrayage, tu verifies sont état et point.
tu fais le reste toi meme, bilan 90€.

c'est pas une question d'etre un pauvre ou ce que tu veux, là tu apprendra là meca, tu aura la meme qualité de matos et le tout te contera 100€

Message cité 1 fois

newbie_master

Jack l'éventré

TheCreator a écrit :

2 leviers d'avance mini, de chaque côté

j'en ai déjà pété deux de frein, un d'embrayage sur la cb et un sur le strom

Voilà, d'ailleurs j'en ai plus d'avance pour le bandit. Faudrait peut-être que je prévois vu que je sais pas quand je vais le remplacer.

Message cité 1 fois

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

newbie_master

Jack l'éventré

charli323 a écrit :

Surtout que c'est pas comme si y'avais une palanquée de moant pas loin pour lui apprendre.

Message cité 2 fois

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

charli323

newbie_master a écrit :

Voilà, d'ailleurs j'en ai plus d'avance pour le bandit. Faudrait peut-être que je prévois vu que je sais pas quand je vais le remplacer.

pas de rond alors pour changer ?

tiger 1050 t'aime pas ? c'est pas bien cher (17p parcontre)

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

nonosore a écrit :

[:nonosore]

Je ne crois pas que ça te permette de gagner en puissance de freinage, c'est plus pour conserver le freinage sur la durée en s'affranchissant de la dilatation d'une durite classique.

non mais faut être honnête, c'est surtout moins cher que l'origine pour remplacer, et basta

après parmi les avantages testés, ça resiste plus longtemps à un lapin géant j'avais laissé trainer l'origine du strom par terre, le carnage...

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

aethyc

newbie_master a écrit :

Surtout que c'est pas comme si y'avais une palanquée de moant pas loin pour lui apprendre.

Une journée suédoisage de GSR dans le box à 75°C avec tous les suédois de la RP :love:

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

aethyc a écrit :

Une journée suédoisage de GSR dans le box à 75°C avec tous les suédois de la RP :love:

le massacre :love:

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

aethyc

TheCreator a écrit :

le massacre :love:

Mais non, ce sera nickel, on aura un vrai espace de travail et pas un vulgaire trottoir ou emplacement 2-roues [:julm3]
D'ailleurs, si ça se fait, il faudra bosser juste devant le box (si c'est toujours le même) pour profiter d'un peu vent, on a transpiré des litres l'an dernier [:msaint]

newbie_master

Jack l'éventré

charli323 a écrit :

pas de rond alors pour changer ?

Je pourrais craquer mon slip sur un tiger, c'est pas trop le soucis, mais je préfère pas non plus explosé tout mon budget parce que mon avenir pro est pas terrible pour l'instant.
Et puis c'est bizarre, je l'aime bien mon bandit, j'ai pas envie de changer mais en même temps j'ai envie d'essayer autre chose et donc de changer.

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

Kryone

Cordialement

gremi a écrit :

[:nicarao:1]

Tes smileys me font peur des fois

MC-JGabin a écrit :

C'est une bonne analyse. Ici, il est de bon ton de tout faire soi même avec le matériel le moins chère possible.
Et beaucoup ne comprennent pas qu'on puisse ne pas avoir envie de s'embêter avec la recherche de pièces et le bricolage

Message cité 3 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Kryone a écrit :

il est pas "de bon ton", il est "de bon sens".

après chacun est libre de tenter de relancer la croissance à sa façon

Message cité 2 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

gremi

Vieux con des neiges d'antan

Kryone a écrit :

Tes smileys me font peur des fois

[:chatoo]

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In aligot we trust.

c'est_pas_ma_faute

Heureusement que j'ai pas amené ma meule chez Suzuki quand je devais faire un truc dessus, j'aurai balancé 5 fois son prix en m/o [:tinostar]

aethyc

TheCreator a écrit :

il est pas "de bon ton", il est "de bon sens".

après chacun est libre de tenter de relancer la croissance à sa façon

N'empêche, j'aurai plutôt tendance à rejoindre MCJG sur ce genre d'interventions, pour la tranquillité d'esprit aller voir un pro c'est pas déconnant.
C'est ce que je fais pour les "organes vitaux", par contre j'achète toutes les pièces moi même et je ne paye que la MO qui est souvent comptée à moitié (ils sont en bas de chez moi, quand je vois le mec toute la journée sur ma bécane et que je suis facturé 3h je suis content :lol: )

J-kay

ID XBOX : JKAY74

C'est dans la moyenne côté prix Gabin no soucy !

---------------
Un motard reste BCBG toute l'année : Blouson Casque Bottes Gants

ZeMrHyde

té !

ZeMrHyde a écrit :

OH, la facture des réparations du B400 .... [:argv23]

[:stylken:2]
je sur-lol
[:tinostar]

Kryone a écrit :

Tes smileys me font peur des fois

C'est une bonne analyse. Ici, il est de bon ton de tout faire soi même avec le matériel le moins chère possible.
Et beaucoup ne comprennent pas qu'on puisse ne pas avoir envie de s'embêter avec la recherche de pièces et le bricolage

TheCreator a écrit :

il est pas "de bon ton", il est "de bon sens".

après chacun est libre de tenter de relancer la croissance à sa façon

non mais certains concess/garages ont trop tiré sur la corde ....
par expl, la magnifique facture d'un concess@enfulayyyyded'assu :

Spoiler :

http://img221.imageshack.us/img221/142/factureb400.png

[:milf and duck lover:4] [:am7:4]

alors oui, je préfère un peu de "bon sens" aussi et tout ce que je peux ou que je me sens de faire, bin je fais.
:jap:

Message cité 2 fois

aethyc

ZeMrHyde a écrit :

non mais certains concess/garages ont trop tiré sur la corde ....
par expl, la magnifique facture d'un concess@enfulayyyyded'assu :

Spoiler :

http://img221.imageshack.us/img221/142/factureb400.png

[:milf and duck lover:4] [:am7:4]

alors oui, je préfère un peu de "bon sens" aussi et tout ce que je peux ou que je me sens de faire, bin je fais.
:jap:

Ils se sont fait plaisir sur les pièces neuves quoi, normal :lol:

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

charli323 a écrit :

ex à la con sur ce qu'on pourrait faire seul : tous les jours tu achètes ta baguette de pain ( sauf crea qui bouffe des graines [:moonzoid:4] ) , tu la paies peux être 15 fois le prix de reviens, mais c'est pas pour ça que tu vas faire ton pain pour économiser des thunes

Bah dans mon livre ( ma tête ) , c 'est plus fastoche de switch deux roues que de changer durites avec dot etc...
Je pourrais le faire vu que j'ai fait du watercooling pendant des années mais je ne me sens tout simplement pas de me lancer dans cette aventure qui à coup sûr, va foirer

gremi a écrit :

Dans ce cas précis c'est pour faire kéké de manière assumée :jap:

Quelle clairvoyance :sarcastic:

nonosore a écrit :

[:nonosore]

Je ne crois pas que ça te permette de gagner en puissance de freinage, c'est plus pour conserver le freinage sur la durée en s'affranchissant de la dilatation d'une durite classique.

newbie_master a écrit :

Surtout que c'est pas comme si y'avais une palanquée de moant pas loin pour lui apprendre.

Ha mais je sais que je vais gagner pas en puissance mais sur une moant ou une après midi piste et bien ça évitera que les durites se dilate et que je perde un peu de feeling/mordant/ mon cul sur la commode
De plus, j'ai ma durite avant gauche qui a une vilaine entaille donc c'était le bon moment pour le faire.
Le Mc en pr16 viendra fin Avril

Quand aux séances de méca , on voit ce que ça donne sur le fofo

---------------
" !! "

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

combien? [:canaille]

c'est du vrai renfort solide, pas juste du visuel?

Message cité 2 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

c'est_pas_ma_faute

ZeMrHyde a écrit :

non mais certains concess/garages ont trop tiré sur la corde ....
par expl, la magnifique facture d'un concess@enfulayyyyded'assu :

Spoiler :

http://img221.imageshack.us/img221/142/factureb400.png

[:milf and duck lover:4] [:am7:4]

alors oui, je préfère un peu de "bon sens" aussi et tout ce que je peux ou que je me sens de faire, bin je fais.
:jap:

Oui mais t'as pas la tranquillité d'esprit que t'aurais à laissant Kévin en cap mécanique s'occuper de ta moto :jap:

Message cité 3 fois

Ecco

Dolphin Spirit

ZeMrHyde a écrit :

non mais certains concess/garages ont trop tiré sur la corde ....
par expl, la magnifique facture d'un concess@enfulayyyyded'assu :

Spoiler :

http://img221.imageshack.us/img221/142/factureb400.png

[:milf and duck lover:4] [:am7:4]

alors oui, je préfère un peu de "bon sens" aussi et tout ce que je peux ou que je me sens de faire, bin je fais.
:jap:

3h de MO facturées, c'est déconnant ? Tu aurais gagné 180 à le faire toi même

Message cité 1 fois
Message édité par Ecco le 19-03-2014 à 17:03:39

---------------
Afols, rejoignez nous sur #Lego sur irc.yozora-irc.net

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Oui mais t'as pas la tranquillité d'esprit que t'aurais à laissant Kévin en cap mécanique s'occuper de ta moto :jap:

sachant qu'il s'est levé du mauvais pied le matin et s'est fait emmerder sur la route, donc il est pas concentré et super énervé, nickel pour resté concentré et ne rien oublier comme une goupille de plaquettes de freins

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

ZeMrHyde

té !

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Oui mais t'as pas la tranquillité d'esprit que t'aurais à laissant Kévin en cap mécanique s'occuper de ta moto :jap:

des fois, il vaut mieux ne pas voir comment certains bossent pour garder une certaine tranquillité d'esprit

Message cité 1 fois

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