Reprise du message précédent :

J'ai dit que tout était envisageable    
après il va falloir squatter le Wallace de bonne heure si on veut se garer dans le quartier et chopper des places à l'interieur...
 

 you mad?

HS : Y'a des moants qui comprennent comment ça marche les batteries de téléphone ?
J'ai commandé une batterie double capacité pour mon defy, mais je n'arrive pas à la charger
Charge toute la nuit, ce matin je tente d'allumer le tél : pendant le chargement il s’éteint, batterie vide :|

Bien du courage partout

 
D'ailleurs comment se comporte le RS2 en cas de surchauffe ? Décrochage progressif ou violent ?  

 
Bah t'as acheté une merde chinoise, tu t'es fait eu, stou

 
 
Okey, mais j'aimerai bien me mettre à la piste, parce que mes équipements tirent la gueule et quitte à en racheter autant en prendre des compatible piste, et que bien j'aimerai juste bien m'y mettre    
 
J'ai mon pneu avant qui arrive au témoin, +1mm, j'ai du BT016, c'est juste des pneu de folies, mais qui fondent assez vite, mais ça grip pas sous la pluie, et vue qu'en RP... Bref je me tate à foutre un train de PR4 mais si ça raquette au bout de 2 tours    Voila quoi...
 
Ou je change l'avant et je fais un stage FlatFab  

chinoiserie

C'est pas la premiere fois pourtant, les fois dernières ça avait plutot bien marché.
C'est la loterie en fait ?

 
Je n'ai pas eu de reproches à faire pour le BT16 que j'avais eu à l'avant du gros cul, mais je n'irais pas jusqu'à dire que c'est du pneu de folie, je lui ai largement préféré le RS2 que j'ai fait monter à la place...
 
Et pour un début sur piste ne te prends pas la tête ça ira très bien...

je pense oui, je m'étais fait avoir sur une batterie pour mon netbook
la batterie qui est affiché comme ayant 10h d'autonomie sur windows mais qui coupe à la moitiè

 
1985, 1991 et 2003

je pense que je vais mettre du PR4, j'ai toute la vie pour le circuit, non mais c'est quand même 200 balles son stage, pour moi c'est trop, j'ai ptetre des gants à racheter, et des bottes aussi...

 la moto  

 
 
ah ouai grave trop mdr ta vue  

met du sporsmart sinon

voire des slicks, on sait jamais.

 
mais comment tu fais pour consommer des gants et des bottes aussi vite que tes pneus?    
Demande-toi ce qui est le plus intelligent : suivre un stage de maitrise ou avoir des gants neufs...

 
J'aime pas le sky
Mais j'aime bien l'endroit.  
 
Hier soir j'étais au Sirius, c'était bonnard.  
Yavait du fion

 
non mais attention la SV ça à plus de couple que ta brouette à cylindre qui pue, ma SV en D/A elle satélisé même les V max, je vais mettre du pneu de Qualif, avec les néon sous la selle, plus les phares xéons et les suspension hydrauliques ça va le faire    
 
Non mais en regardant le tableau pneu, on voit que les PR3 sont moins bon pour la piste, et que AM7 s'en est collé une avec, alors avec des pneu moins bon... ça fait reflechir, si je met ma SV au tas je suis piéton pour un petit moment    

T'angles pas de toute façon, pas besoin de bons pneus

non am7 il s'est collé une pelle avec des pilot power, sur une moto beaucoup plus rigoureuse qu'un sv, et sur un moment un peu fou fou
un peu comme gamer qui s'en est mis une avec son sv et un pilot road 2, mais parce qu'il a relancé à l'embrayage plein angle

 
J'ai toujours eu du décrochage très progressif, maintenant, toi qui fait du ça du souvent etc, sportsmart 2, la différence d'endurance est pas si énorme, alors que le gain en vivacité est notable et on peut supposer qu'il tiendra mieux de forte température  
 
 
 
Alors de 1, tu peux déjà y aller pour mettre en pr2 en défaut sur un sv, je suppose que c'est encore mieux avec le 4
Mais tu peux faire 2/3 journées piste sans te prendre la tête...  
Sachant que : le grip ne te limitera pas en angle, c'est simplement que tu ne pourra pas réaccélérer aussi tôt qu'avec un pneu piste ... Mais en tant que débutant, les ballz te limiteront avant ton pneu

AM7 il a un 900 un brin violent et du skill aussi

Les newbie qui ont peur de se faire surprendre sur leurs charrettes par des pneus modernes montés en série sur des bécanes de 150ch c'est marrant

 
C'est vrai que ça fait réfléchir.
Te faut des slicks au minimum, et encore certains arrivent à s'en coller avec donc je ne sais pas si ça ira pour débuter en SV ça fera léger quand même  

 
J'ai des gants Furygan, qui vont me durer encore un An je pense mais le fil des coutures est pas solide, les premiers que j'ai reçu j'avais le petit doigts à l'air, et les bottes, j'ai des Alpinestar des demi bottes, j'ai la semelle AR qui commence à se décoller    Voila voila

 
Am7 il avait des pilot power, pas des pilot Road 3
Et am7 il a une 900cc avec un châssis ultra raide et pas mal de skill, c'est pas une situation comparable non ??

   
Couillu  

 
Pourquoi  

Fais jouer la garantie et demande un échange...
Chez RAD, j'ai une garantie de 2 ans sur les bottes, grâce à ça ils m'ont filé une paire neuve quand la botte droite a commencé à prendre l'eau. J'étais heureusement surpris, je pensais que c'était seulement un an.  

 
 
Syntax Error  
 
J'ai ni l'un ni l'autre, on va mettre du PR4    des retours sur ces pneus d'ailleurs ?

Remets-toi bien

 
Micro achats farmville, schtroumpfs, candy crush etc etc.
Pire qu'un gosse les vieux  

 
Photos de mythe sur snapchat.

 
remets toi bien am7
bisous

Attention une SSIE n'a pas de système de renvoi par bielette, c'est un cantilever dessus, l'amorto ne bosse pas dessus en linéaire du coup, c'est normal que ça soit très raide au début et ensuite à mi course ça soit moins raide   .
Et les réglages d'origine sont normalement une bonne base, sauf que ducat mets toujours ses motos trop sur l'arrière pour éviter qu'elles ne soit trop vive, l'idéal étant de rabaisser un peu la fourche avant sur le SSIE (pour relever le cul il faut un amorto qui le permet) et sinon les pots frottent.
 
Et même avis pour le power, il est pas conçu pour résister à un gringo frustré plein angle, gros gaz , ce n'est même pas dit qu'un D211 aurait tenu.
 
Ah non meilleur suspension, reste en réglage d'origine si tu ne le sens pas de les modifier, tu en profitera malgré tout

ca fait un mega gap technologique pour lui, pleins de concepts qui nous paraissent évidents le sont absolument pas pour lui, genre "c'est quoi google"

Je pense qu'il est trop récent pour avoir des retours (ici en tout cas).

Le tiger 800XC.    
Bon par contre, va vraiment falloir que je vende un rein.