Reprise du message précédent :

bah nan juste un peu de TT la semaine derniere c'est vraiment rigolo, mais jouer avec ca sur route, a part les ptites routes de montagne avec des lacets a la con, bof quoi o_O

et qu'a 50.000 bornes le moulin est bon pour la casse  

oué bon, tous les gouts sont dans la nature hein...
 
je me vois pas non plus sur un supermotard ni sur un custom, parce que j'aime pas le "design" et que c'est pas une moto qui va avec mon style..
comme il y en a qui se verraient pas sur une sportive...
 
chacun voit midi à sa porte, et y'en a qui peuvent aimer le supermotard   (y'en a bien qui s'achètent des ducatis   )
 
 

voire des yam

Tu trolles ou t'as résolument décidé de ne pas comprendre ?

surtout une route a lacet quoi ... faudrait une video supermot vs sportive dans une route a "lacets" pour illustrer  
en tout cas moi qui avait des problemes a manier le SS avec la TTR c'est vraiment aussi facile qu'un jouet

kéké    
T'as refais des runs avec des rollermen recemment ?  

Rien que la petite vidéo postée recemment par Sam sur un SM à Carole, ca parle un peu    

tu prends des antibiotiques ? non ? alors t'es pas malade

j'ai un nouveau peuneu hein  

Avec des belles bandes de peur

Rho l'excuse

tu parles de la moo de beecher la?
 
edit : 2 jours d'absences et vous floodez comme des porcs

  ya plus rien, grosse difference avec les D208  

j'aime pas trop la bandit 600
 
la nouvelle 650 set beaucoup mieux je trouve. Ca vaut combien d'occaz ?

jeu set et match

 
Samedi prochain, Chevreuse
 

 
T'es fou la 600 est plus belle, surtout niveau compteurs :
 

 

Les 2 supositoirs chromés

ah ouais en fait c'etait pas celle la que j'avais vu
c'est une avec un carénage...
 
ca vaut combien ca ?
 
et niveua assurance pour une 1ere moto, a 20 ans ?

un supermot pour la ville , les départementales et roulé l'hiver c'est très bien    
c'est sur la majorité des modèles sont assez exclusif mais il y en aussi des polivalents (xtx , lc4 ou drzs) très agréable au quotidien et offrant un rapport budjet/plaisir très intéressant

Lc4 parait que c'est pas top niveau budget entretien

féloche à toi pour ta nouvelle brele  

 
bof, vidange et jeu au soupapes tout les 5000 , une bougie , nétoyage du filtre a air et roule ma poule    
 
par contre sa bouffe du pneu (glisse oblige) et du kit chaine  

 
alors soyons clair, avec ton budget tu oublies d'office de rouler avec "la moto de tes reves" . Tu as pas assez ? alors contente toi d'une moto sur laquelle tu te sens bien, plutot que sur une moto "a la mode mais qui te fera bouffer des patates tous les jours, et qui restera un jour sur deux au garage parce que y'a pas l'argent pour payer l'entretien".  
 
avec 3000€ tu as de bonnes motos, mais certainement pas des motos a la mode, récentes et en bon état
 

 
en général, on change les jantes, le frein avant et les pneus, donc c'est plus trop homologué
mais c'est une "modif autorisée", comme les side car.
 

 
voir au dessus : te focalise pas sur un modele en particulier. En plus c'est ta premiere machine,  c'est idiot de se focaliser sur un modele quand on ne sait pas ce qui se fait autrement que par les avis des journaux et des copains. Tu vas dans un dépot vente, tu regardes ce qui est dans ton budget, tu essaie meme si la machine te parait moche (ca t'oblige pas a l'acheter, par contre ca te permettra d'affiner ce que tu cherches : position, type de moteur, etc...) et éventuellement tu achetes.
 
Ma premiere moto, je cherchais un roadster, mais j'ai fini sur un "supermotard" un peu moche certes, mais pour 2400€ j'avais une machine de 7000km, confortable, relativement joueuse, facile, pratique (top case + saute vent). Alors oui, un 650 SLR c'est pas tres beau, "poussif" '(40cv avec du couple c'est déja tres bien), et lourd pour ce que c'est (180kg) . Mais ca coute rien en entretien, et au moins je roulais.
 
A toi de voir ta priorité : rouler, ou faire le beau ?
 
 

 
les landes ??? beau ??? y'a rien ... des pins, des pins verts, des pins par terre... y'a franchement rien de pire. J'ai eu aussi droit a la traversée de la beauce, je dirais que c'est kif kif. A un détail pres : la N10, c'est un couloir entre 2 rangées d'arbres. Je vous raconte pas le vent qu'on s'y ramasse.

ma priorité c'est de rouler et quand même d'avoir une belle moto... de toute facon, je serai dridé en 34cv...

bah belle moto ca pousse a faire des conneries quand on a pas la thune du genre acheter une equivalente Ferrari ...

C'est quoi l'equivalent de Ferrari en moto deja...    
Pour debuter rien de tel que le SV

ouais un SV ou equivalent ca me tente

 
 
 
ici, on dit "prend un cb 500" ou bien on se la boucle    

enfin j'ai une ducati SS si tu as un petit budget

 
ça vaut un peu plus de 3000 €, d'ailleurs elle sera surement à vendre vers avril-juin 07
 
 
niveau assurance, débutant (permis en mars 06), 21 ans, 500 € au tiers.

trop gros pour commencer

Enfin bon c'est qui le dernier debutant qui a pris un CB comme premiere moto    
En tout cas depuis un an personne

et sinon les assurances, je dois m'attendre à quoi ?

Genre c'est une 580cm3 de 54 cv

à avoir mal au cul

ca tourne autour de combien ?

c'est une SS quoi ?

Chaque debutant qui vient demander conseil pour une premiere moto faut que t essaye