Bien sûr, y a un rapport qui ira mieux qu'un autre.
Cela ne veut pas dire que tous les automobilistes sauront le trouver et le conserver.

Et pis seriously, j'ai du mal à avaler que 80 > 70 nous fera baisser la pollution  
Encore 130 > 120 ouais, mais 80 > 70 sur le périf (donc une infime partie du parc)  

et en plus moins de déperditions dues au frottement de l'air

Et bien c'est une bonne nouvelle, ça fait des décennies que ça conduit comme des abrutis, ça devrait permettre de fluidifier un peu le trafic (du moins retarder la formation des bouchons)
 
edit: pour étayer mon propos: À partir d'un certain niveau de trafic, dépendant de la route et des conditions de circulation, peuvent se former des embouteillages « spontanés », provoqués notamment par le freinage d'un véhicule qui va entraîner l'arrêt complet plusieurs kilomètres en arrière. En Île-de-France, seuls 13 % des bouchons sont expliqués par les travaux et les accidents de la route. (src: http://fr.wikipedia.org/wiki/Embouteillage_%28route%29 ), y'avait une video faite par des japs aussi : http://www.youtube.com/watch?v=7wm-pZp_mi0

 
J'ai fait une micro-balade avec Jix tout à l'heure, il fallait que je fasse un peu tourner la Street vu que je m'en étais pas servi depuis bien 2 semaines à cause de mon entorse à la cheville (bon là j'ai encore l’attelle hein )
Déjà j'ai été content : elle a démarré
Ensuite donc j'ai roulé un peu devant Jix et un peu derrière, quelques routes "roulantes" et puis 2 A/R dans les termes pour voir/corriger ses défauts vu qu'il vient à peine d'avoir le permis (et que la saison est pas propice aux balades)  
Du coté des défauts c'est les même que chez tous les débutants : il plonge à la corde trop tôt. Mais bon c'est pas dramatique et vu qu'il roule prudemment je me fais pas de soucis.  
Par contre le SC2 à l'avant sur une route humide c'est flippant quand tu essayes d'attaquer un peu pour suivre une M5 , du coup j'ai laché l'affaire après 3 ou 4 glissouillettes et j'espère le recroiser en été
 
Mais c'est vrai que c'est une pure bécane

t'as pas l'habitude des bécanes récentes toi, car ça démarre même après 2 mois sans utilisation  

je dois le faire à l'arriere je pense que je suis a 1bar

sachant que la vitesse moyenne est inférieur à 50, je préfère rouler une limitation à 50 tout le temps et rouler à 30/40 au plus fort de la journée plutot que moitié moins.

En revanche ça pénalise les usagers qui l'utilisent en décallé. Le must, c'est une ajustement en temps réel de la limitation, mais ça coute un paquet à mettre en oeuvre Donc on ratisse par le bas

 
Oui mais elle dort dehors la mienne  

 
Ça a été fait a montpellier, l'autoroute a trois voies passe a 90 (ai lieu de 110) deux heures le matin et trois l'aprem il me semble

 
En attendant mets les lisses a l'avant, parce que avec des slicks a l’arrière + l’empattement microscopique de ta caisse + pas de chevaux bon courage pour la reprendre en contre-braquant + gaz!
 
Mais c'est clair que dans cette taille ca doit pas coûter bien chére de la daube premier prix

 
Oui mais elle dort dehors la mienne  

Vous parlez de quoi là ?  

Vous parlez de quoi là ?  

Bon bah voilà. Après 25 ans de disette j'ai sauté le pas et j'ai craqué pour une FJR 1300. Après plusieurs années en GSXF 1100 et une coupure très très  longue, le changement est radical et j'ai de nouveau des sensations que rien d'autre n'avait pu me donner. Pfffff c'est vraiment le pied de remettre le casque, le blouson et les gants. Je suis comme un gosse avec un nouveau jouet et je m'éclate ( dans le bon sens du terme).
Bref je pense que je vais m'incruster ici.

Une 1300 FJR en première moto après 25 ans d'arrêt ?
Osé...
 
Tu as repris quelques leçons, suivi quelque chose ?
Ou comme ça, clac direct ?

Une 1300 FJR en première moto après 25 ans d'arrêt ?
Osé...
 
Tu as repris quelques leçons, suivi quelque chose ?
Ou comme ça, clac direct ?

Bof en fait ça à été. Les premiers kilomètres m'ont permis de remettre le pied à l'étrier mais là c'est reparti comme avant et j'ai fait ~ 500 km et je pense l'avoir en main.

T'as besoin d'un Itn pour grimper des rochers ? parceque y'a rien d'autre à foutre là-bas .. surtout a moto

 
  j'aimerais être un vieux comme toi  

j'ai fait ~ 500 km et je pense l'avoir en main.

 
Et moi j'aimerai avoir 25 ans de moins et le budget que j'ai aujourd'hui.

Pareil, ce serait l'orgie de Lego et de Playmobil  

mais claire que ça sert à rien d'attendre un temps idéale ...  
J'ai pas passé le permis pour laisser dormir la moto 8 mois / 12

J'étais resté sur le fait que c'était + naze que Chevreuse  

Bon bah voilà. Après 25 ans de disette j'ai sauté le pas et j'ai craqué pour une FJR 1300. Après plusieurs années en GSXF 1100 et une coupure très très  longue, le changement est radical et j'ai de nouveau des sensations que rien d'autre n'avait pu me donner. Pfffff c'est vraiment le pied de remettre le casque, le blouson et les gants. Je suis comme un gosse avec un nouveau jouet et je m'éclate ( dans le bon sens du terme).
 
Bref je pense que je vais m'incruster ici.

Et donc aucun gain sur les bouchons au final? (Pas de formation plus tardive?)