Kikicé qui s'est fait taper la gueule ???

Tu es maudit.

 
Tu peux aller faire un tour en préfecture ! Tu auras la chance d'avoir directement le nouveau permis.  
Je dois aller faire changer le papier rose avant Juillet par la carte puis dans encore un ans, le permis "groscube" 3 fois en 2 ans la prefécture      
 
Pour le délais, regarde derrière ton papier provisoire. Il doit indiquer la date et même indiquer qu'il y a une prolongation suite à la mise en place du nouveau permis.  

 
Tu peux te balader en centre ville la nuit sans que ça craigne et même si tu es une femme  

Putain j'en ai trop marre, je vais brûler une pref un de ces jours !

Je re, jvais faire des glissades du cul en bagnole pour me détendre (dédicasse cosmo)

 
  et puis ... je ne suis pas une femme  

Et moi qui est attendu 3 mois pour avoir une meule, un peu de patience quoi

Heureusement que tu es de la patience

Et moi qui est attendu 3 mois pour avoir une meule, un peu de patience quoi

 
Une femme pourrait toucher les pieds à terre sur ton 6R

Heureusement que tu es de la patience

Lapin?

moi qui est attendu 3 mois
Heureusement que tu es

My bad, mon niveau en français se dégrade a force de lire les forums bourrés de fautes
Je vous plains tous
 
J'ai corrigé

bon ba périph qui va passer à 70km/h dès le 10 janvier ...

Et bien c'est une bonne nouvelle, ça fait des décennies que ça conduit comme des abrutis, ça devrait permettre de fluidifier un peu le trafic (du moins retarder la formation des bouchons)

Et bien c'est une bonne nouvelle, ça fait des décennies que ça conduit comme des abrutis, ça devrait permettre de fluidifier un peu le trafic (du moins retarder la formation des bouchons)

Et bien c'est une bonne nouvelle, ça fait des décennies que ça conduit comme des abrutis, ça devrait permettre de fluidifier un peu le trafic (du moins retarder la formation des bouchons)

Ou pas, les voitures mettront plus de temps pour sortir du périf. Pourquoi ils mettent pas 50 tant qu'ils y sont  

Et bien c'est une bonne nouvelle, ça fait des décennies que ça conduit comme des abrutis, ça devrait permettre de fluidifier un peu le trafic (du moins retarder la formation des bouchons)
edit: pour étayer mon propos: À partir d'un certain niveau de trafic, dépendant de la route et des conditions de circulation, peuvent se former des embouteillages « spontanés », provoqués notamment par le freinage d'un véhicule qui va entraîner l'arrêt complet plusieurs kilomètres en arrière.

bon ba périph qui va passer à 70km/h dès le 10 janvier ...

Ce qui provoque les embouteillages, ce sont les différences de vitesse, les ralentissements.
Si tous les véhicules circulent à la même vitesse, que ce soit 70 ou 80 ou 90, cela ne change rien.

L'argument écologique est une connerie.
Là encore, ce n'est pas tant la vitesse en elle-même qui pollue, mais le régime moteur.
Un moteur à 80 km/h en 5e pollue moins que le même moteur à 70 en 3e, par exemple.

L'argument sécurité routière, encore une connerie.
Il y a plus de piétons tués chaque année dans Paris que de morts sur le périph'.

C'est juste de la démagogie politicienne en prévision des municipales.

Ce qui provoque les embouteillages, ce sont les différences de vitesse, les ralentissements.
Si tous les véhicules circulent à la même vitesse, que ce soit 70 ou 80 ou 90, cela ne change rien.
 
L'argument écologique est une connerie.
Là encore, ce n'est pas tant la vitesse en elle-même qui pollue, mais le régime moteur.
Un moteur à 80 km/h en 5e pollue moins que le même moteur à 70 en 3e, par exemple.
 
L'argument sécurité routière, encore une connerie.
Il y a plus de piétons tués chaque année dans Paris que de morts sur le périph'.
 
C'est juste de la démagogie politicienne en prévision des municipales.

Et bien c'est une bonne nouvelle, ça fait des décennies que ça conduit comme des abrutis, ça devrait permettre de fluidifier un peu le trafic (du moins retarder la formation des bouchons)
 
edit: pour étayer mon propos: À partir d'un certain niveau de trafic, dépendant de la route et des conditions de circulation, peuvent se former des embouteillages « spontanés », provoqués notamment par le freinage d'un véhicule qui va entraîner l'arrêt complet plusieurs kilomètres en arrière. En Île-de-France, seuls 13 % des bouchons sont expliqués par les travaux et les accidents de la route. (src: http://fr.wikipedia.org/wiki/Embouteillage_%28route%29 ), y'avait une video faite par des japs aussi : http://www.youtube.com/watch?v=7wm-pZp_mi0

La prochaine étape c'est Paris intra muros a 30km/H tellement des gens comme Baupin et ses potes sont des génies    
 
Le plus sympa c'est quand tu apprend qu'un gros lourdeau comme Placé qui donne des leçons sans arret roulait evec une caisse de fonction et c'est taper 18 000 € de prunes impayé!!    
 
nan sérieux quoi.. j'espère qu'il restera un arbre dans Paris pour pendre ces gens.  
vous voyez, moi aussi je suis "écolo", je milite pour la survie des arbres.

Ce qui provoque les embouteillages, ce sont les différences de vitesse, les ralentissements.
Si tous les véhicules circulent à la même vitesse, que ce soit 70 ou 80 ou 90, cela ne change rien.

L'argument écologique est une connerie.
Là encore, ce n'est pas tant la vitesse en elle-même qui pollue, mais le régime moteur.
Un moteur à 80 km/h en 5e pollue moins que le même moteur à 70 en 3e, par exemple.

L'argument sécurité routière, encore une connerie.
Il y a plus de piétons tués chaque année dans Paris que de morts sur le périph'.
 
C'est juste de la démagogie politicienne en prévision des municipales.

Ca veut aussi dire adieu mon trajet boulot en 12 minutes en aout et adieu aussi les retours éclair de montparnasse les lundi matin à 6h
Ca fait chier la p*te

La prochaine étape c'est Paris intra muros a 30km/H tellement des gens comme Baupin et ses potes sont des génies    
 
Le plus sympa c'est quand tu apprend qu'un gros lourdeau comme Placé qui donne des leçons sans arret roulait evec une caisse de fonction et c'est taper 18 000 € de prunes impayé!!    
 
nan sérieux quoi.. j'espère qu'il restera un arbre dans Paris pour pendre ces gens.  
vous voyez, moi aussi je suis "écolo", je milite pour la survie des arbres.

Si, les freinages de plus en plus amplifiés sont fait à cause des erreurs d'appréciations, une vitesse inférieur aidera "légèrement" plus les mous du bulbes à mon sens, même si ça me fait chier le premier aussi. Bref, on verra le résultat, va falloir enregistrer les historiques sur sytadin les 15 prochaines jours et comparer
 

pourquoi? tu sera juste en excès de vitesse de 10km/h de plus qu'avant, à part ca y'a rien qui change

Sachant que les rapports sont étagés sur 500 tours à la louche sur une auto, je pense que c'est surtout la charge moteur qui pollue plutot que la vitesse... C'est un faux problème surtout que les étagements sont surtout faits pour les vitesses usuelles (50/90/130 pour les cycles normalisés); explique moi ce qu'un 70 contre 80 change là dedans

pourquoi? tu sera juste en excès de vitesse de 10km/h de plus qu'avant, à part ca y'a rien qui change

pourquoi? tu sera juste en excès de vitesse de 10km/h de plus qu'avant, à part ca y'a rien qui change

Sachant que les rapports sont étagés sur 500 tours à la louche sur une auto, je pense que c'est surtout la charge moteur qui pollue plutot que la vitesse... C'est un faux problème surtout que les étagements sont surtout faits pour les vitesses usuelles (50/90/130 pour les cycles normalisés); explique moi ce qu'un 70 contre 80 change là dedans
 

A 80 en vitesse stabilisée, on roule très bien en 5e en consommant un minimum.
A 70, c'est le sous-régime, encore plus pollueur. La plupart des voitures rouleront en 4e et le moindre coup d'accélérateur fait monter plus vite le régime moteur, donc la consommation, donc la pollution.
 
Ceci sachant de toute façon que la pollution automobile ne représente qu'une minorité de la pollution atmosphérique.

ça n'a pas de sens, rien qu'un pauvre twingo 2 a deux versions de boites pour une même moteur (version normal ou LEV), t'as forcement une étagement qui va mieux correspondre que l'autre.. Et idem, le parc est hétérogène, les étagements ne sont pas les mêmes.. La vrai valeur est la conso instantanée

Bien sûr, y a un rapport qui ira mieux qu'un autre.
Cela ne veut pas dire que tous les automobilistes sauront le trouver et le conserver.