Reprise du message précédent :
Voila ma pétrolette achetée mercredi    
 

T'es d'la police ?    
 

 
c'etait pour voir si t'as bcp de distance    
 
sinon je m'en fous de ta life

Féloche!

200Km    

C'est vrai quand je suis tombé en revenant de la poste, la moto ne m'a pas fait mal du tout en se couchant, et j'étais en bottines.

 
merci    
je suis allé faire un petit tour de ~130km histoire de prendre mes marques avec, pour ce que j'avais lu je trouve la boîte plutôt douce pour du Yam.
et elle est agréable à pencher, en tirant léger sur le demi-guidon ça se fait tout seul (le gars qui redécouvre le contre-braquage )
faudra peut-être poser une bulle qui remonte plus pour mon mètre 85, ça pourrait être agréable.

 
félicitation, elle a l'air propre    
 

jolie comme ca

 
ah bah ca va  

jamais dis le contraire  

 
Elle a la coque arrière droite un peu fendue et des petits autocollants que j'ai la flemme d'enlever genre le Freegun sur le côté.
Pas parfaite mais pour 1500€ je cherchais pas du neuf.

 
Je prévois pas de tomber quand je suis en balade pépère

Je te rassure, je ne prévoyais pas de tomber quand je revenais de la poste, 5km a faire !

 
 
Sérieusement ??

Tu prévois de chuter quand ?

Bien sûr que je rigolais ^^

Non sérieux je met toujours les bottes, je met juste les demi-bottes quand je dois partir en speed en bar parce que ça s'enfile vite  

Mais franchement faut que certains fassent gaffe quand ils achètent des bottes, un pote a des Gaerne je crois, et la partie haute sensée protégé le tibia est ultra flexible et monte pas énormément, on en discutait et lui aussi a des gros doutes niveau protection. Ça protégera peut être en cas de chute dans laquelle on risque un petit bleu, mais au delà de ça je pense que ça protège autant que rien du tout. Ça empêchera pas le tibia de plier ou quoi que ce soit c'est certains.

D'ailleurs j'ai des SMX-4, un poil plus solide que ce qu'il a mais c'est pareil, ça me protégera d'un petit coup au mieux.

Après je me trompe peut être mais ce qui a l'air le plus convaincant c'est tout ce qui est botte racing plus rigide, genre TCX en pas très cher, c'est vraiment pas pratique pour marcher c'est clair, c'est hyper raide, mais avec je me sens plus en sécurité.

Bon après niveau sécurité dans tous les domaines je suis du genre flipette et j'ai tendance à en faire des caisses donc bon, je me trompe pitetre  

D'ailleurs tant que ça parle sécurité niveau bas du corps, j'avais posé une question restée sans réponse il y a longtemps.
 
Porter un pantalon cuir  constamment je trouve ça contraignant et un peu trop    
 
Je sais que les Jean's c'est de la merde, j'ai déjà vu plusieurs tests et même ceux sensé être blindé ça se déchire dans tous les sens. Je me demandais ce que ça valait ce genre de truc http://www.forcefieldbodyarmour.co [...] pants/2406 niveau protection sous un Helston par exemple ? Si je tombe un peu fort et que je glisse, ma jambe ressemble à quoi d'après vous ?

ça doit etre pas mal en hiver .. en été heu ...

y'a des jeans qui protègent bien, y'en a même des homologués (mais ils sont clairement épais).
le truc forcefield ca rajoutera de la protection aux impacts mais pas à l'abrasion

Jean's kevlar et coqués hanches/genoux et c'est tout

Avec un jean esquad renforcé, une chute a environ 50km/h (j'ai pas regardé le compteur ) ça donne ça pour le jean.  
 

 
Et ça pour la jambe

 
Ce jean ne peut pas être coqué, mais certains le peuvent, ça aurait sûrement évité la pizza.  
 
Après aucune chute n'est identique, avec un autre revêtement de sol, une autre façon de tomber, ça aurait pu être pire ... Ou pas.

Les poils c'est spoiler uniquement
 

Désolé j'avais fait que le maillot a l'époque
 
 
Hey mais ça va faire 2 ans pile dans deux jours  que j'ai chut \o/

D'ou le "Marron derrière" ??

Ce qu'on appelle un faux point mort.
Cela arrive quand le rapport ne se "verrouille" pas correctement.
Ce qui peut vient en général d'un mauvais geste, du pied qui ne remonte pas assez, un geste pas assez ferme, pas assez prononcé...
Parfois aussi de crabots de boîte usés ou pas encore bien rodés.
 
Sur le sélecteur, il faut être à la fois ferme et progressif, pas violent, pas brisque, mais bien ferme.

on parle bien de moto là?  

Il y a quatre ans, j'ai supervisé (pour le hors-série annuel spécial BM de Moto Journal) un essai comparatif de selles confort pour R1200GS car pas mal d'utilisateurs se plaignent de mal aux fesses avec la selle d'origine.
 
Déjà, il y a une question de réglages, la selle peut se régler en hauteur à l'avant et à l'arrière, pour la selle conducteur comme pour la selle passager. Donc  multiples réglages possibles et chacun peut trouver celui qui lui convient.
Mais quand même, beaucoup se tournent vers les selles confort.
Du coup, nous avons essayé et comparé toutes les selles confort de marque, celles fabriquées de façon standard par des industriels : Bagster, Sargent, Touratech, Kahedo, etc.
Et là, c'est clair, ce qui convient à l'un ne plaît pas à l'autre, y a toujours un truc qui va pas et surtout, les finitions, les mousses sont mal fichues, pas durables, pas assez costaudes.
 
A l'inverse, nous avons aussi essayé des selles faites par des artisans selliers : Moillo, Briant, Sellerie Concept...
On sent bien la différence au niveau finition et qualité des matériaux, et surtout, surtout, avec la possibilité de faire du sur mesure, adapté à la moto et à la morphologie de chacun.
Et pour ça, c'est quand même Sellerie Concept qui se débrouille le mieux.
 
OK, c'est cher (300 à 450 euros pour une selle).
OK, il faut aller à Montpellier pour avoir un résultat au top avec essais.
Mais il peut aussi travailler sur photo, même si ce ne sera jamais aussi bien qu'en direct.
 
Perso, j'ai la mienne depuis 100.000 km, refaite une fois, exactement adaptée à mes besoins, à ma position de conduite et je ne regrette pas.

Comme les pilotes de F1 qui se font mouler un baquet, tu as du faire prendre l'empreinte de ton cul ?

 
Dans ce cas, il vaux mieus faire çà avant ou après la première moant?

pendant    

c'est quand/où cette rencontre ?

la moant c'est un roulage d'une semaine dans un endroit variable, y'en a parfois plusieurs sur l'été, en général pas plus de 10-12 participants.
 
par contre pour le gros rassemblement de tout le monde sans forcément rouler, y'a le MDAY sur un weekend mi-juin dans le morvan

 
Comme ça ???  

 
OU plus ???  

ah ben c'est expliqué dans le firstpost d'ailleurs : http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] =0#t661779

 
Je connaissais pas ce coloris sur le Tcat, ça lui va vraiment bien ! Féloche