Reprise du message précédent :

 
Ah... ça peut intéressé Vango !    
   

 
 
C'est avant le passage qu'il aurait dû te proposer ça, pour destresser    
 
 
VFR vendu! Et S20 monté sur le Street, bordel la différence avec les Rosso est énorme! La moto semble même plus vive, mais c'est l'effet pneus neufs à coup sûr...

je trouve que l'avant manquait de vivacité, même neuf sur les rosso corsa  

ah merde il lache pas l'affaire ...
il me propose de se retrouver dans un bar en fin de soiree ....
 
oups

c'est pour faire quels contrôles, entretiens...? On a rarement besoin d'une centrale, finalement. Il n'y a que pour le graissage de chaine que je sors la mienne, le plus souvent.
 

Tu ne vas pas regretter le stage amha   Il faut juste veiller à arriver bien reposé et bien équipé (froid/pluie), avec une moto nickel et surtout des pneus en bon état et bien gonflés.
 

  ce mot. Je le note dans mon futéléphone
 

+1 pour le guidon. Il est assez étroit et cintré par rapport aux autres trails que j'ai essayés (tiger, r1100, r1200, 990adv, 1190adv).
Mine de rien, on a les jambes assez repliées sur cette bécane.
 

  no really?

j'ai commencé la moto j'étais dans le même cas que toi : 1m97 pour 63kg (depuis j'ai pris un peu de steak ) et j'ai commencé sur un SV 650 N carbu : t'as clairement l'air d'un crapaud sur une boite d'allumette (même si moins que sur mon actuel CB 500), mais perso ca ne me posait aucun problème au pilotage et niveau confort ca ne m'a pas empêché d'enchainer les roadtrp de plusieurs milliers de km...

Nouvelle meule pour mon papa
 

 
C'est juste gigantesque Cette lourdeur  
Par contre, ce confort de bagnole en duo  
Le mode confort des suspattes  
 
Ben quoi c'est une triumph, on peut pas en parler ?

Noyeux Joël!    
 

 
Belgaz 189th hier soir. https://www.facebook.com/media/set/ [...] 054&type=1

Remarque, comme ça, c'est encore plus clair (et ça lui coûtera moins cher, pô con l'gars) !
Et on termine par un dernier verre chez lui ?    

Xj6 vendu
Bon je chercherai la prochaine après les fêtes

c'est un des axes de la moto que je connais pas et qui me passionne pas des masses, mais je suis conscient qu'il peut apporter des choses alors j'en serai surement

par contre en street ça risque d'être lulz

tu es mignonne voilà tout  

 
   
J'ai pas eu beaucoup de temps pour rouler, mais je redécouvre la moto!    
Le prochain train je tenterais des pneus plus en V, ça doit bien aller avec la Street.
 

 
Au contraire, ça doit être fun en Street    
Bon si on met de côté le rayon de braquage merdique...
 
 
 

 
Vous lui avez dit que c'était fini les pullmoches, et que maintenant c'est sousvête moches?
 

juste un des trucs qui va servir le plus, un détail

c'est quoi le modèle

 
oh tu sais... c'est la campagne ici ... les gens ne sont pas difficiles    
 
bon je vais décliner l'offre parce qu'autant le resto ca me disait un chouia autant le bar en fin de soirée non merci
 
/mylife  

Ou alors, elle est tellement moche / grosse / désespérée qu'il se dit qu'elle va forcément accepter...
C'est une tactique !    
 
Mylise : humour !!  

 
non mais c'est exactement ce que je me dis quand c'est le mec qui fait le premier pas
 
(d'ailleurs ça marche jamais pour eux : c'est moi qui chope, on me chope pas ²²)
 
/HS

J'ose même pas imaginer...

Trophy 1200

Je veux mon resultat !!!!!!!
 
     
 
 
 

 
 
http://vimeo.com/5163605

HS : est-ce que quelqu'un serait du côté de Lorient dans les jours qui viennent et aurait un peu de temps pour aider la mère de ma copine à configurer sa Livebox neuve ? (juste l'identifiant/mdp à rentrer dans l'interface web)

 
you'got a ticket to ride  

 
ohoh y a du level là    
 
désolée, pas moi ^_^

Ouais, j'ai essayé de faire ça par téléphone mais bon, je suis même pas sûr qu'elle soit bien branchée
C'pas son truc l'info, plutôt les crêpes  

Trophy SE 1200  

 
Bordel   Ca à l'air énorme  
à 06h17    
thx pour le lien, je regarderai ça plus tard  

 
Aujourd'hui ça fait un an que j'ai ma meule et je me suis lancé dans un calcul à la con, à savoir : combien j'ai dépensé en moto , équipement , essence etc ...  
 
Essence en un an : 1750€
Moto : 7200€
Assurance : 1150€
 
Équipement moto :  
Top bloc : 180€
Poignées chauffante :189€
Antivol U : 89€
Bloc disque : 18.90€
Support de plaque :90€ ( suite casse car j ai fait monter
 une sds de 55 kilos )
 
Révision : 6000/12000/18000 :650€
 
Pneu avant et arrière : pr3 :290€  
 
Équipement pilote :  
Casque shoei :450€  
Smx 4 : 119€
Cuir furygan : 450€
Cuir dainesse : 350€
Pantalon cuir dainesse : 189€
Jean kevlar : 139€
Gant furygan : 110€
Gant furygan :89€  
Sac à dos alpinestar : 132€
 
Total dépense en un an : 13635€
 
L'essence c est trop cher  

 
C'est dommage d'avoir lâché la Bonnie. J’espère qu'il ne s'est pas fait rouler sur la reprise, il y a pas mal de différence entre la cote argus et le marché de l'occas sur ce modèle.

Non il l'a toujours (visible d'ailleurs sur la tof, je vous laisse chercher ou , non )
Il attends de changer les pneus vieux de 12 ans pour voir s'il l'a garde pour le coté plaisir
Parce qu'une Bonnie c'est bien pour se mettre la truffe au vent mais dès qu'il s'agit de road trip ou autre truc qui dure un peu, ça devient vite chiant

Ah et oui, je vais me mettre à la quête d'une béquille atelier, si quelqu'un a ca en RP MPisez moi

Je viens de regarder combien ca me ferait en assurance pour la moto de rober_le_perver  
A la mutuelle des motards (là où je vais aller) :
- protection minimale : 310€
- protection max : 475€
 
Je pense que je vais prendre la responsabilité civile avec deux options ( Protection Conducteurs Renforcée et Equipement Conducteur optimal), c'est 407€
 
Honnete

   
http://www.youtube.com/watch?v=K1eSDYRTk_w

Bordel cette époque    
 
http://www.youtube.com/watch?v=GxwV1fLjy3I

Ouais enfin mon père cherche le confort
 
Sinon, moment WTF cet aprem, je sors d'un rond point, je souille la gachette je fais 1 > 2 et BIM je reviens en N  
Mon père, qui était derrière, a flippé plus que moi en me voyant déraper de la roue arrière. Ca vient d'ou ? J'avais mal enclenché la vitesse ou ?

 
Mais ça va très bien ce genre de moto pour les road trip, c'est juste une question de volonté
 
J'ai fais 2700 km en forty eight cet été.
 
Par contre, si je suis avec la Ducati et mon père en Harley ça ne va pas du tout, les rythmes sont trop différents et on se fait tous les deux chier.

Des mois que je cherche à qualifier plus précisément ce secteur de meules réhaussées mais à la partie cycle de roadster, roues de même dimension, jantes à bâtons, pneus routiers. Même mon XT est plus de ce domaine à mon gout, une sorte de mt03 pour plus grands

Et là, illumination  

Par contre je viens de déposer, ça va te coûter cher à l'usage  

Ce serait trop simple sinon, faut bien un minimum de challenge  

Gabin, tu cherche toujours une caméra?

 
go topic nigauds

 
Tiens, pas con
 
Essence depuis le 21/07/2012 : 1665€ (calcul approx 6l/100 18500km au compteur @ 1.50€ le litre)
Assurance : 695€ (approx 55€ l'an dernier, puis 35€/mois depuis janvier)
 
Equipement moto :  
Sacoche de réservoir Givi : 38€
Sacoches cavalières : 50€
U : 0€ (récup)
 
Accessoires kéké :
Autocollants de jantes : 25€
clignos, suedoiserie pour la bavette, nouvelle plaque plus petite etc : environ 80€
Pots : -65€ (négatif, vu que je les ai payés avec le remboursement par l'assurance du silencieux droit après mon accident )
 
Révisions :
1000 : 35€
10000 : 150€
 
Pneus PR3 :
Arrière : 140€ montage offert
Avant : 130€ monté
 
Réparations :
Levier d'embrayage : 8€
 
Equipement motard :
Casque : 180€
Gants mi saison : 28€
Gants été : 30€
Dorsale externe : 50€
Genouillères : 40€
Tour de cou : 10€
Tshirt manche longue hiver : 10€
 
Equipement que j'avais déjà avec la 125 :
Blouson cuir : 170€
Gants mi saison : 28€
Bottes TCX : 94€
Sous pantalon hiver : 70€ (extrêmement efficace)
Pantalon de pluie : 15€
 
Total depuis juillet 2012 (hors 125) : 3299€ / depuis le début (hors essence 125 environ 600€ et assurance 150€) : 3676 €
 
Meules :  
1190€ pour la XT 125 X (pas encore revendue)
6000€ (97€/mois) pour la XT 660 X
 
Total période gros cube : 9299€
Total meules 11239€ (depuis octobre 2011, près de 30 000km en tout)
 
Conclusion : c'est moins cher la 125, mais le GC en XT, ça reste contenu

Faites chier carbonara carbon'r va nous refiler ses excel