Reprise du message précédent :

 
oué et ils vont bientot recommencer avec mon pneu avant, putain de mois de décembre, plus de tunes pour la moto

Je reviens en BZH dans 15 jours, tu pourras voir la gueule du ZR7@rat&perf_édicheune à l'occasion

Bonjour je vous écris car j'ai du mal a

la bite ?

Oui?

ah ce bug !
Bon je rererédige

Enchanté mr labite  

 
tu as du mal avec le clavier ?  

Tout le plaisir est pour moi!

je tiens à préciser que c'est pas volontaire

rappel :

et d'ailleurs ca c'est faire une gamer², la "faire une gamer" originelle c'est se bucher 1h après avoir acheté sa première moto, si possible loin de chez soi, un dimanche, sans avoir pris l'assistance dans l'assurance et en se ruinant un peu le genou.

Ouai j'ai mal a la bite, mais surtout j'ai du mal a trouver une réponse claire sur internet et une formatrice au telephone m'a mis le doute,
 
Faut il passer un code spécifique en plus du code de la route pour passer le permis A ?
 
Existe-t-il un moyen de passer le permis A1 en accéléré ? Genre en 2 jours ?
 
Merci

j'avais aussi du mal à finir mes phrases. Maintenant, ça v

J'ai retrouvé un peu l'historique (ouai je me fais chier au boulot ).
C'est cocasse

toujours aussi croustillant

 
Il en avait fait après ses travaux de peinture, remonte dans le thread, elle semblait plus propre quand même

le coeur!

Pas de code spécifique.
2 jours ça me parait un poil optimiste.
 

 
 
il me semble qu'il existe un seul code de la route (avec certes des reinterpretation individuelle et locales comme à Marseille )
 
permis A1 en accéléré ? Genre en 2 jours ?
hum, passer le plateau un certain jour et la circu le lendemain, why not modulo les dipo des exams
mais à cela il faut rajouter les x heures de cours de plateau obligatoire et les x heures de circu, non ?  
et la c'est pas trop faisable  
amha  

pas la peine d'en rajouter pour te disculper:
1- le mal est fait
2- personne te croit, peut importe les explications valables ou non  

A1 c'est pas permis 125cc ??

Non, c'est considéré comme du cyclomoteur, donc interdit sur cette autoroute  

elle était plus jolie en bleu et ça vieillit mal le mat

 
Tu l'a peint au marqueur ?  

J'ai refait toute la peinture, toute la visserie des pose pied, dépose et repose du bon neiman en place, trouvé le problème électrique et changement du relais, changement des clignos, du guidon, j'ai poncé et peint le collecteur, j'ai même changé un contacteur de point mort, useless, on me l'a donc fait commandé à tort
Faut pas écouter tout ce qu'on dit ici... à part ce qui vient de ce passer aujourd'hui je ne suis pas l'origine des problèmes de la moto

ça se peint un collecteur ?  

 
Pecno            
 

 
Oui, avec de la peinture haute température  

 
si il est en inox, un bon coup d'huile de coude devrai lui redonner son éclat d’antan  
sinon

ou

 
ou autre peinture HT  

c'est pas moi  
 

 
j'ai remonté en gamme après la Mv agusta, je suis passé au cb 500, enfin, je suis resté au cb 500  

 
 
   
Sans redface, va y avoir de l'alerte.  

 
Sérieux ?
 
Si le modo est intelligent, ce que je ne doute pas, il lira toute la conversation et comprendra le ton de l'ensemble.
Je l'espère    

 
non mais laisse il a passé sa journée à troller
j'espère pour toi que tu vendras le Fazer, même si c'est pas dit que ça soit simple avec cette peinture

Je sais plus qui a parlé un coup d'enduro,
vous avez des modeles a conseiller en premiere enduro ?
 
Clairement c'est pour aller au boulot de temps en temps ( 6Km) mais surtout faire des petites balades dans nos Garigues a rythme tranquille.
 
je regarde les WRZ/F et autre honda HM, je pense m'orienter sur un 250 mais reste a l'ecoute de vos conseil.

Guidon droit de FZ1 ?

Il est noir d'origine sur la plupart des fazer 600 (j'en vois des inox, je sais pas si c'est de l'origine ou pas).