Ici ils ont pas encore commencer à saler les routes, signe que l'hiver n'est pas encore là

j'ai déjà du m'arrêter sur l'autoroute pour enelver mes lunettes, j'avais ouvert le casque après que la visière soit givrée, puis au tour des lunettes    
 
En arrivant j'avais le corps intégralement givré et je suis resté 10min devant ma porte a esssayer de mettre la clé dans le serrure, aucune sensation dans les doigts  

Pourtant on le fait dans l'est de la France  

j'ai déjà du m'arrêter sur l'autoroute pour enelver mes lunettes, j'avais ouvert le casque après que la visière soit givrée, puis au tour des lunettes    

Safe 'n Secure, donc  

ciel bleu, soleil, +5° ici bas    
néanmoins, il faudrait penser à remettre la doublure du cuir
route sèche
humidasse à l'ombre en foret, avec un grip tout relatif (la grassitude de la routasse n'aidant pas des masses)
 
je crois que j'ai une bulle d'air récalcitrante dans mon circuit d'embrayage  
 

 
Franchement la différence entre les PRO et les normaux est vraiment pas énorme, j'avais un pro à l'avant et un normal à l'arrière sur la Street quand je l'ai achetée, ils étaient neufs, j'ai tué les deux en meme temps
Un des problème "connu" du BT016 est que l'avant est vraiment pas endurant, tu certains faisaient 2 avants pour 1 arrière alors que dans 95% des cas sur les autres pneus c'est 2 arrières pour 1 avant  
 

 
La cohabitation c'est vraiment un problème majoritairement théorique, surtout avec ton rythme de poireau, on te mettrait un supercorsa à l'arrière et un BT020 à l'avant que tu arriverais à aller au travail quand meme
 

 
Mais tu aurais quand meme pu garder le BT016 à l'arrière

 
Tu sais maintenant tu as une vrai moto, le guidon d'origine est pas aussi daubé que sur un Fazer

http://www.leboncoin.fr/motos/584270572.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/motos/584568711.htm?ca=21_s
 
Putain ca a pris vraiment super cher en occase les XJ6 !

j'en avais plein la visière à cause de ce connard de brouillard qui charge l'air en humidité et à ces t° négatives

http://www.leboncoin.fr/motos/584270572.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/motos/584568711.htm?ca=21_s

Putain ca a pris vraiment super cher en occase les XJ6 !

 
heureusement car c'était vraiment hors de prix !

 
Bah du coup je me dis que c'est peut etre pas plus mal qu'un FZ6/CBF, c'est plus récent quoi

Pourtant on le fait dans l'est de la France  

Bah du coup je me dis que c'est peut etre pas plus mal qu'un FZ6/CBF, c'est plus récent quoi

 
Bah du coup je me dis que c'est peut etre pas plus mal qu'un FZ6/CBF, c'est plus récent quoi

Ton récepteur d'embrayage qui est mort
maladie récurrente des LC8
 
 
   

 
 
Gants Axa récupérés ...
 
Bonne petite paire textile mi saison, ça rendra service. Protection un peu courte sur les poignets, mais on ne va pas faire les difficiles
 
Avec visite furtive en guest de Philippe M.onneret sur le stand.    
 
Par contre pas pu récupérer des paires en plus pour la famille/copains

 
   hehehehee
 
Je l'ai changé y'a pas longtemps car il fuyait la dinde
remplacé par un Oberon  
http://www.adventure-spec.com/medi [...] 2-0021.jpg
 
Et la pas de fuite, c'est tout sec.  
J'ai du me chier à la purge : une chose pas si simple à faire tout seul : :"pompe-ouvre-referme-relache ... ah merde y'a pas assez de liquide, ça a asspiré de l'air "
 

 
   hehehehee
 
Je l'ai changé y'a pas longtemps car il fuyait la dinde
remplacé par un Oberon  
http://www.adventure-spec.com/medi [...] 2-0021.jpg
 
Et la pas de fuite, c'est tout sec.  
J'ai du me chier à la purge : une chose pas si simple à faire tout seul : :"pompe-ouvre-referme-relache ... ah merde y'a pas assez de liquide, ça a asspiré de l'air "
 

l'hiver va etre long    
j'ai envie de roadtrip    
 
selon vous, meilleurs période pour ce faire un petite corse ? mi mai ?

     
merde tu le savais
ce n'est pas drôle
 
alors deux possibilités toujours soit vidange de merde ou tu peux avoir le récepteur qui merde quand même (ça arrive sur de la pièce neuve )

ça fait quoi du coup ? ça ne débraye pas ?

 
j'y jetterai un oeil en rentrant ce soir
 
 

 
après un certain moment d'inactivité, le levier a énormément de course avant d'attaquer.
après "pompage", tout redevient nickel.

 
le FZ6 sera plus fnu quand meme, car je ne vois pas pourquoi on ne peut pas allier le fnu au daily ...

 
C'est juste que j'en ai rien à foutre du fnu  

 
je comprends pas l'intéret de prendre un moto alors ... un maxi scoot n'a que des avantage... (et je suis totalement sérieux !)

tiens,
il y a 1 poste CNRS qui s'ouvre à l'IRCCyN à Nantes ,  

 
Je pense aller meme plus loin et faire comme Cosmo : rester en caisse

 
quand je vois vos routes autour de chez vous, tu m'déprimes  

 
gam'1 en 690 SM
ydalb (qui va sans doute venir à nantes) en 690 SMC
M.Caché en 690 SMC  
Charli en 690 SMC-R  
 
ça va etre fnu les balade    
M.caché, c'est pas toi qui voulait faire de la voile ? si oui, vient, on ira faire des we a belle ile avec john, ydalb et gam'1  

toi, tu sais pas comment marche le recrutement CNRS  
EN gros il y 4 postes ouvert au niveau national (cette annee dans la section interdisciplinaire qui m'interesse).
Il faut monter un projet de recherche qui sera évalué par une commission.
Si ca fit, et si tu as un bon pédigré, il y a un entretient oral ou tu viens defendre/vendre ton bout de gras.
A la suite de ca, un classement est effectué, et seul les 4 premiers auront le loisir d’intégrer la grande maison.

Facile, non ?
ah oui j'oubliais, il y a bien 500 ou 600 candidatures, parmi lesquels il y a des mecs avec des postdocs dans des labos de prestige aux US et avec des listes de publication dans des revues scientifiques de renom longues comme le bras

et tout ca pour 2.2k net/mois (certes, à vie ... sauf si on fait comme en Grèce )
 
 

Mais oui dans l'absolue, ca serait de la debilance over9000, et la voile carrement