Reprise du message précédent :

oui, mais il faut en général la percer, je l'ai fait faire, c'est bien mais pas top (des fois un peu de buée qui passe quand même) ...
 
Privilégier les modèles avec pinlock d'origine selon moi

Parce que là la bué c'est plus possible

Gamer et les autres possesseurs de RPHA, un link pour des pinlock à pas cher d'ailleurs ?

 
En parlant de ça... Ma shiver a eu un peu de mal a démarrer samedi et dimanche matin après avoir passé la nuit dehors...
il a fallut une bonne dizaine de tour de démarreur pour lancer l'italienne, après nickel.
 
ça pourrait venir de quoi à part son origine et son assemblage douteux ?    
 
La batterie ? Bougies ?

dans pinlock y a pin s'il y a pin y a alésage.  

batterie qui faiblit peut-être  

Voila, hier première vrais buche en moto...
 
ca m'apprendra a profiter qu'il fasse soleil et pas de vent pour partir roder un peu mes nouveaux gommard.
 
au final, perte de l'avant dans une petite épingle, donc faible vitesse, mais beau raclage sur le flan droit, et levier de frein plié
 
Vu les prix des pièces chez honda, ca va    .... en franchise  

Je l'ai fait sur mon ancien casque.
J'ai récupéré un pinlock pour voir ou il fallait percer, puis un petit coup de dremel et c'était bon.
Faut juste faire attention à pas percer trop épais pour que les attaches pinlock soient bien stables, j'ai commencé tout fin puis épaissi petit à petit jusqu'à ce que ce soit ok.

Tu sais que les attaches pinlock sont réglables, si t'as un peu de bué qui passe tu dois pouvoir les faire tourner "resserrer" et éviter l'air de passer

pas cher ch'sais pas
http://www.ebay.fr/itm/Lentille-Pi [...] 5af567934b

 
Ok.
De toute manière si je veux mettre un pinlock, soit je change de casque soit je perce, pas de visière dispo en pinlock pour mon casque visblement.

pareil, pour ça que j'ai pris

à pas cher j'ai dis
http://www.motoblouz.com/vente-fil [...] 39836.html par ex... mais je cherchais moins cher encore

c'est bien ce que je dis

ils se gavent... je trouve la visière en elle-même à moins cher que le pinlock
En plus sur le RPHA le pinlock est "fragile" une fois monté mieux vaut ne pas y toucher

Tu parles de mania basse vitesse (enfin d’ergonomie plutôt non ?), attention à la mania à haute vitesse, la roadie est déjà plutôt pataude, sur la XC ça peut vite devenir handicapant dans un enchaînement de petites courbes.

On te dit que c'est prévu pour, n'aie crainte

J'avais ceux la sur le fazmille: http://www.ebay.fr/itm/Autocollant [...] 2c6f77007d

 
C'est possible
La batterie a bientôt 3 ans...

je peux te preter mon optimate si besoin

Ouaip, je l'ai fait re-régler deux-trois fois, rien à faire ... la buée revient au bout d'un moment ... Ce qui est problématique vu que cette buée là entre le pinlock et la visière ne part pas quand on ouvre le casque.
 
Le gars de Maxess avait d'ailleurs été très sympa, il avait recommandé une visière neuve et un pinlock neuf et refait ça (garantie toussa) mais la buée revenait un peu quand même. Peut être que mon modèle de visière n'était pas top avec le pinlock, ou alors pinlock en mousse, ou bonhomme en mousse
 
Mais cette année ça a l'air beaucoup moins gênant, je pense que la crasse accumulée doit faire une meilleure étanchéité  

exactement ça qui m'arrive après 5/6 tours à Candie

J'ai trouvé la selle trop penchée vers l'avant Par contre, la brutale 800    

Mais perco m'a parlé de tuono en V4 chépakoimaicouilles qui répondrait à celà, ça vous parle?

Moi j'ai pas de pinlock, je passe l'hiver avec la visière entrouverte

t 'as le feu au cul    ?

cher, une paire de pot d'origine quasi neuf ça coute 50 balles sur lbc

pareil a cause des lunettes  

J'avais trouvé des pots complets à 45-50€ FDPout. Négocie à 30 et hop

c'est le RSV4 décaréné, c'est franchement sportif et assez méchant, je pense pas que ça soit ce que tu recherches

rachète une paire complète et garde l'actuelle pour pister/spare

Go R1150 GS etpicetout !

Je cherche une batterie externe pour mon Galaxy S3, certains d'entres vous en utilisent ? Histoire de la coller dans le East Rider et pas avoir à monter une prise USB.

Merci pour les retours

Go me trouver l'annonce qui déchire tout et pour pas trop chère!

Les Anker sont réputées sur SFBA, go amazon

Tu veux de la BMW, t'allonges la monnaie  

Si tu veux test, j'ai commandé le mien la : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dl [...] 1423.l2649
 
J'en suis plutôt content, par contre ça reste un peu teintée quand y'a pas de soleil mais on le remarque même plus a l'usage, et c'est pas du tout dérangeant même de nuit, et elle reste moins efficace qu'une vraie teinté en plein soleil. Pour du daily c'est parfait je pense, maintenant pour la piste par beau temps ou sortie un vrai beau jour d'été (ou pour les sudistes) je prendrais le soin de mettre la solaire.
 
Enfin bon apparemment +30€ c'est trop cher pour toi, revends tes arrows si t'es à ça près, cet été je vendrais surement mes zard pour me payer un train de pneus tiens
 
Edit : et c'est un truc collable adaptable sur plein de cax.

pour le retour

 
Sur le site du fabricant, ils vendent une batterie à 10k mAh.
Perso, j'ai la première petite batterie so easy power à 3k mAh que j'ai du pas mal rincer et une seconde un peu épaisse (ce qui n'arrange pas les choses pour rentrer la batterie et le téléphone) à 5k mAh. Dans les deux cas, il y a de quoi tenir toute une journée en utilisation GPS.

t'as maté la Tiger 955 ?