Reprise du message précédent :

Bonne idée ça, je note  

 
Il doit être en train de finaliser les papiers

Il attend juste que guignol post son pullmoche

 
Certes, mais je dirais plutôt qu'il m'a sauvé d'une frayeur, j'étais encore large, car toujours pareil, anticipation.
 
Et pour la seconde partie, exactement, j'étais dans la lune, le coup classique de la bagnole qui laisse penser qu'elle va avancer au cédez le passage, tu regardes à gauche, et paf quand tu avances en fait elle n'a pas bougé, et le 13" + pneus secs  + erreur de conduite ont eu raison de moi, et encore, avec mes réflexes je n'ai tapé que très légèrement, en fin de glissade. Des pneus en meilleur état auraient certainement accroché, surtout vu la faible vitesse initiale.
 
Je ne peux que reconfirmer... l'ABS ne sert pas à grand chose pour ma part. L'ESP beaucoup plus en revanche il est plus difficile d'anticiper, sous une pluie fine, une partie bien glissante de la chaussée, et là, c'est plus de la conduite, c'est du pilotage ou de la chance pour s'en sortir sans ESP
 
 

 
Une aide aux guignols qui n'ont pas su anticiper/ne savent pas freiner correctement/s'adapter aux conditions climatiques et de chaussée
 
Non, vraiment, autant l'airbag, l'étude sur les déformations des voitures, les ESP, je veux bien, mais l'ABS je le classe parmi les innovations qui rendent les conducteurs trop surs d'eux.

 
T'en fais pas va, doit pas y avoir beaucoup de CB qui soient pas tordus à un endroit ou un autre (hormis la kaysermobile ) ; c'est pas très grave, faut juste éviter de lâcher le guidon. Et niveau carénages, faudrait que je te retrouve une photo des miens
 

 
Genre, à chaque fois que tu croises un parking tu peux pas t'empêcher d'aller faire le singe
 

 
Au pire amène ça quand tu viendras dans le coin, mais comme dis le monsieurMarron, nettoyer le cuivre peut ptet aider. C'est pour installer une guirlande de Noël sur ton Versys ? Histoire de le faire passer pour une gold dans le noir ?

T'en connais beaucoup des voitures avec l'esp mais pas l'abs?

Sans ABS tu n'aurais sans doute pas accroché la voiture, un freinage ABS est bien plus efficace qu'un blocage de roues (mais sans doute autant voire moins efficace qu'un freinage de vrai pilote)
Dire que tu n'as pas besoin d'ABS sur ta voiture je trouve que c'est assez présomptueux de ta part... Mais bon, le conducteur lambda aime à se considérer comme un pilote, jusqu'au crash.

 
Je ne vois pas le rapport entre la présence/absence et ce que j'estime être utile

 
C'est surtout en étant moins dans la lune et en ne me laissant pas prendre à ce piège ultraclassique, et probablement en ayant eu des pneus un poil plus large et surtout en meilleure santé, que j'aurai évité ce choc. Je ne me considère vraiment pas comme un pilote, mais juste assez vif et ultra attentif à mon environnement immédiat, autant devant moi que dans tous mes rétros que je lurke en permanence
 
D'ailleurs, les "pires" et les seuls cartons responsables que j'ai eu en bagnole, c'était sur des parkings ou je relache toujours trop ma concentration.
 
LE plus "gros carton" étant carrément arrivé alors que je n'étais même pas dans ma voiture, celle ci montée à l'arrière d'un plateau, mal arrimée (petit trajet, il ne peut rien m'arriver... ) et paf, un mec me coupe la route, ma caisse encastrée dans la cabine

j'ai les roulement de colonne + vidange + spis d'ici 10k je pense + quelques bricoles
116k km, ça commence à faire

Tu avoueras tout de même qu'il y a un sacré paradoxe entre affirmer être ultra attentif à ton environnement et réussir à emplafonner une voiture... à l'arrêt ! Je passe sur "les" (car en plus y'en a eu plusieurs ) cartons de parking qui finissent de discréditer ce beau discours

 
Boh, à peine rodée quoi    
 
 
Tu me fais penser que j'ai un spi qui fuit... Faut dire, c'était ptet pas l'idée de siècle d'acheter une fourche d'occas' à un stunter  

allez, je vais me faire flamer, mais bon vu la débilance du topoc en ce moment...

j'vais dire mouais, y'a plus piégeux, plus violent, plus surprenant que la Z... et les watts en trop faut aller les chercher

D'ailleurs il devient quoi ce Z ? Il l'a vendu finalement ?

Sympa

il a du dépenser tout son pognon dans un kit visserie, parce que je crois me rappeler que c'était le palais de la rouille son truc.
Faut vraiment rien laisser trainer dehors en bretonnie

clairement
C'est les premiers "gros travaux" que je vais avoir à faire dessus

Bordel je retire ce que j'ai dit

Faudrait voir ce que ça donne maintenant

Elle est nickel

Bah oui, des que je ne "roule" plus, je me relache, trop. Et encore c'est du passé

Y a un wesh dans mon école qui se pointe en z750
Bien sur pas d'équipements sauf le casque

Les z, moto de keke et de Wesh

Avec ABS bien sur pour être invincible

Un welsh

Kawasaki    
 
 
......  
la gueule des caches-poussières et du reste... Sacrée performance.

Dans des conditions pareilles, une street tu peux l'effriter et la caler dans ton

La versaucisse de Graund commençait à choper rapidement la roulle quand il était à Sète... Mais c'est propre à n'importe quelle bécane.

Les ateliers CASIM ça devient vraiment n'importe quoi   http://www.dailymotion.com/video/x [...] -bike_auto

j'vois pas trop bien à quoi servent les gants mitaines

Déjà passé, faut suivre

namého il va se calmer le noob en trottinette

Pas tant que ça quand même mais j'ose pas imaginer ce que ça aurait été si je l'avais laissée plusieurs semaines sans bouger

660km avec pauses essence juste pour en remettre et une vrai pause d'une quinzaine de minutes pour bouffer un peu, suis arrivé en mode j'en r'veux encore, 0 mal de cul    
A coté de ça tu fais 50 bornes d'autocroute et c'est la mort, t'en as déjà marre et mal au Q...

Pourquoi prendre un pot avec cata ? Tant qu'a faire, autant prendre un vrai pot

fini de bosser a 19h30 hier soir
Donc pas eu le temps d'essayer.
A mon avis , ma milleure chance d'avoir letemps de 'aller tester ca sera vednredi gerne 16h10 maniere d'avoir presque une heure de lumiere si il fait beau, ou samedi