[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Recherche :

JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
Sondage à 7 choix possibles.

Ce sondage est clos, vous ne pouvez plus voter

Mot : Pseudo : Filtrer Aller à la page :
Page : 1 2 3 4 5 .. 24120 24121 24122 .. 42195 42196 42197 42198 42199 42200 Page Suivante Page Précédente Bas de page
Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

cosmospirit

Dinde la soude

Reprise du message précédent :

gremi a écrit :

Ah et question Kawette :

+ de 7.5l/100 sur un plein (réserve à 170 km à la louche) avec pour moitié des petits trajets à froid de 5-10km et autre moitié de piste àdonf® à Candie, est ce que j'ai le droit d'aller la faire régler chez Kawa ? [:tinostar]
(Vidangée en 5100, filtre à air et bougies neuves)

fais un trajet type sans candie pour comparer, tu fausses trop tes resultats là.
Mais ca me parait bcp :jap:

Publicité

nikkoneo

Ready To Race !

Personne irait vendredi en début d'am au salon ? voir demain dans la journée pas trop tard ? J'ai pas d'autres moments libre pour y aller, et en même temps y aller seul me fait chier

---------------
- Toujours plus -

XPaY

Dehors les belges!

outlaw_ a écrit :

Tarif sous les 6000, c'est ça? Elle risque de faire mal... ça se reprend bien une Versys? [:tinostar dei]
Je suis passé en concess Yam samedi, sur 8 MT-09: 3 sorties de caisse, 1 d'essai, 4 qui attendaient leur proprio.

Je sais pas trop le tarif, en tous cas c'est mieux qu'une MT09 niveau look & position /mon_avis

Message cité 1 fois

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

cosmospirit

Dinde la soude

macareu a écrit :

T'en fais pas Cosmo il sait comment te faire gagner 0.12ch grace à des super bougies polonaises [:macareu:3]

on gagnait des chevaux !!!!!!! :fou:
Mais le capteur de température les aimait pas trop

KaiserCz

bros before hoes

cosmospirit a écrit :

si tu veux gagner 1 à 2 chevaux tu remet un filtre origine .
Et si tu veux en gagner 3 de plus hauts dans les tours, tu enleve la grille plastoque sous la tete de fourche, qui tient avec un torx.
:jap:
Chaque étape ayant été testée sur du banc

avec ou sans les bougies polonaises ?

Ouais y'a déjà bien assez de chewals comme ça, on verra à la prochaine révision pour le filtre
Je controlerais juste qu'il soit pas dégueulasse :jap:

Message cité 1 fois

cosmospirit

Dinde la soude

KaiserCz a écrit :

[:ddr555] faudra test

les zard sur la street m'avaient foutu mal au crane lors de mon premier essai.
Avec les chicanes [:squale25]

Message cité 1 fois

cosmospirit

Dinde la soude

KaiserCz a écrit :

avec ou sans les bougies polonaises ?

Ouais y'a déjà bien assez de chewals comme ça, on verra à la prochaine révision pour le filtre
Je controlerais juste qu'il soit pas dégueulasse :jap:

Acehter une street pour rouler bridé
t'aurais du garder ton CB....

Message cité 2 fois
Message édité par cosmospirit le 02-12-2013 à 15:20:10

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

gremi a écrit :

c'est 'achement élevé. Ou alors tu te gourres grave dans tes calculs
Vide un plein lors d'une vraie balade (150-200 bornes d'affilée, sur route, allure normale) pour avoir des chiffres représentatifs.

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

XPaY a écrit :

Je sais pas trop le tarif, en tous cas c'est mieux qu'une MT09 niveau look & position /mon_avis

Positionnement en concurrence directe de l'ER6 et de la Gladius, donc tarif sensiblement identique

Message cité 1 fois

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

Ydalb

In Crêpes n' Cidre I Trust!

Bon ben j'ai un joint spi qui fuit sur la Katoche

Message cité 6 fois

---------------
:o

Publicité

XPaY

Dehors les belges!

MsieurDams a écrit :

Positionnement en concurrence directe de l'ER6 et de la Gladius, donc tarif sensiblement identique

Revends vite ton ER6 alors

Message cité 2 fois

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

KaTéMerg' [:john oldman:2]

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

cosmospirit a écrit :

Acehter une street pour rouler bridé
t'aurais du garder ton CB....

Je n'ai jamais fait attention à cette grille. C'était une 2009/10 la tienne? :??:

Message cité 1 fois

---------------
Mon Atelier d'horlogerie

yorfdog

Disciple de D. Sarron

MsieurDams a écrit :

Y a Mehdiator qui l'a clashé sur Youtube, on attend la réponse

Qu'il arrête ses vidéos de merde celui-là

---------------
Moards Garage

macareu

Achieving it once is luck...

Message cité 1 fois

yorfdog

Disciple de D. Sarron

Ydalb a écrit :

Bon ben j'ai un joint spi qui fuit sur la Katoche

Bah tu changeras de moto dans un mois

---------------
Moards Garage

xCt

Ydalb a écrit :

Bon ben j'ai un joint spi qui fuit sur la Katoche

sérieux ? [:zed69]

cosmospirit

Dinde la soude

nonosore a écrit :

Je n'ai jamais fait attention à cette grille. C'était une 2009/10 la tienne? :??:

on peut plus l'enelver sur celles qui ont les optiques mochjes désolé.
Ils ont préféré laisser un moto moins puissante pour les amateurs de playskool , question de maturité dans le pilotage et d'appreciation de la beauté.

:jap:

Message cité 2 fois

cosmospirit

Dinde la soude

Ydalb a écrit :

Bon ben j'ai un joint spi qui fuit sur la Katoche

bien fait

Message cité 1 fois

Profil supprimé

Ydalb a écrit :

Bon ben j'ai un joint spi qui fuit sur la Katoche

un join spi en KM ça tien combien de temps ? jme tate à me faire les miens, elle à 37.000

Message cité 1 fois

Dodol

Un cylindre en moins...

cosmospirit a écrit :

bien fait

+1!

---------------
A vendre: plaquettes de frein moteur, marteau à bomber le verre, lime à épaissir, etc...

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

macareu a écrit :

http://i860.photobucket.com/albums [...] before.jpg

:jap:
Faut la chercher effectivement

cosmospirit a écrit :

C'est surtout qu'il n'y a pas besoin de grapiller 3cv pour avoir un truc qui avance, grâce au rapport p/p amélioré par l'élimination de ces lances patates

Message cité 1 fois
Message édité par nonosore le 02-12-2013 à 15:29:09

---------------
Mon Atelier d'horlogerie

Profil supprimé

t as checké tes roulement de direction ?

xCt

j'aurais plutôt dit les plaquettes de frein moteur mais bon je n'y connais pas grand chose

outlaw_

XPaY a écrit :

Revends vite ton ER6 alors

Et les gladius, même avec les rabais qu'il y a eu ça ne va pas être simple [:tinostar]

KaiserCz

bros before hoes

cosmospirit a écrit :

Acehter une street pour rouler bridé
t'aurais du garder ton CB....

2cv en moins c'est bridé :lol:

achète toi une moto au lieu de troller vainement

Message cité 1 fois

gremi

Vieux con des neiges d'antan

:jap: Merci pour vos avis, j'avais fait un plein avec balade sans Candie, mais j'avais quand même tapé un peu dedans, 6 -6.5l, ça me semblait élevé (c'était avant la révision, du coup à refaire)

Message cité 2 fois
Message édité par gremi le 02-12-2013 à 15:36:42

---------------
In aligot we trust.

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

XPaY a écrit :

Revends vite ton ER6 alors

Faudra que je la teste en effet, juste pour voir le gain de poids entre les deux (20 kg tous pleins faits quand même)

Message cité 1 fois

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

KaiserCz

bros before hoes

si t'as fais que des trajets courts à froid et candie ça me choque pas, essaye de moins la saccager, qu'on voit si ça baisse

Message cité 1 fois

gremi

Vieux con des neiges d'antan

KaiserCz a écrit :

si t'as fais que des trajets courts à froid et candie ça me choque pas, essaye de moins la saccager, qu'on voit si ça baisse

Je la saccage ? [:cisco1:5]

Message cité 2 fois

---------------
In aligot we trust.

Khiryu

MsieurDams a écrit :

Faudra que je la teste en effet, juste pour voir le gain de poids entre les deux (20 kg tous pleins faits quand même)

C'est ce qui m'intrigue le plus aussi comparé aux ER6 récente. Reste que la MT-07 a aussi l'air d'avoir un peu moins de protection (saute vent, écope) et de "coffre" sous selle, ça explique en partie j'imagine...

Carbon'R

Fahren macht frei

cosmospirit a écrit :

EMT du banc ?

---------------
A new power is rising

Khiryu

MsieurDams a écrit :

C'est pas déconnant du tout, surtout pour la partie piste.
Après c'est comme tout, tu consommes moins à allure stable, constante et sur de longues périodes. C'est du 1-2-3-2-N-1-2 etc. oui, tu vas sucer méchamment.

Question noob (jeune permis). Je suis le seul à repasser parfois la première avant arrêt pour profiter du frein moteur ou faire mes derniers mètres ou suivre une voiture qui va bientôt s'arrêter, le tout sans que ça cogne ou que ça reparte difficilement si le feu repasse en vert :??:
(ER6n récente pour info).

Message cité 1 fois

Dodol

Un cylindre en moins...

gremi a écrit :

En même temps l'hiver tu consommes plus naturellement.

Citation :

Pourquoi on consomme plus l’hiver
Avec l’arrivée des premiers frimas, ceux qui continuent à rouler peuvent remarquer une augmentation (de l’ordre de 10 à 20%) de la consommation de carburant de leur deux-roues moteurs. Pour quelles raisons ? Comme souvent à moto, c’est une question de lois physiques.

Les conditions météorologiques (pluie, nuit, brouillard, verglas…) auront une conséquence évidente sur la consommation d’essence.
Un même motard roule bien évidemment de façon différente par beau temps que par mauvais temps, sur une route mouillée que sur une chaussée sèche. Les accélérations moins brutales, les freinages plus anticipés, une vitesse moyenne généralement moindre… diminuent la consommation.

Même par temps sec, qu’il fasse chaud ou froid, pour un même trajet à la même allure, d’autres paramètres influent sur la consommation de carburant : la température ambiante certes, mais aussi la pression atmosphérique et tout simplement le sens et la force du vent.

Mais par temps froid, toutes choses égales par ailleurs, une moto consomme forcément plus.
Et plus il fait froid, plus elle consomme.

Pourquoi ?

Premier élément : la densité de l’air augmente à mesure qu’il se refroidit.

L’air étant plus dense, le mélange air-carburant est plus riche. Pour la même ouverture des papillons, la quantité de carburant injectée sera supérieure.
De plus, la résistance aérodynamique augmente également : la moto doit fournir plus de puissance (et donc consommer plus) pour entrer dans l’air et maintenir la même vitesse.

De ce fait, rouler à la même vitesse que d’habitude entraîne nécessairement une consommation supérieure d’essence.
La seule façon de compenser est de rouler moins vite.

Deuxième élément : la baisse de température entraîne une baisse de la pression de gonflage des pneus.

A pression affichée au manomètre égale, la pression réelle est plus basse par temps froid. Les pneus sont en réalité légèrement sous-gonflés (à froid), ce qui augmente les frottements, donc la déperdition de puissance, donc la consommation de carburant… toujours pour rouler à la même vitesse que d’habitude, s’entend.

Troisième élément : le moteur reste froid plus longtemps.

Par temps froid, le moteur atteint sa température de fonctionnement optimale plus tard. Le temps d’atteindre cette température de fonctionnement, il fonctionne plus longtemps avec un moins bon rendement, ce qui demande un mélange plus riche.
Sur de courts trajets, avec de fréquents arrêts et redémarrages, cela entraîne une forte augmentation de la consommation.

Quatrième élément : la densité de l’essence varie en fonction de la température.

Quand la température augmente, l’essence se dilate, elle cherche à occuper un plus grand espace et si elle est confinée, elle dégorge du réservoir.
Si la température descend, elle se densifie. A volume égal injecté, on consommera donc une plus grande quantité d’essence.

Cinquième élément : les accessoires chauffants

Les équipements chauffants sur une moto (poignées chauffantes, gants chauffants, etc.) consomment de l’électricité, laquelle est fournie par l’alternateur, entraîné par le moteur.
Une partie croissante de l’effort du moteur étant dépensé pour faire tourner l’alternateur, là encore, il faut accélérer plus fort, faire tourner le moteur à un régime supérieur pour rouler à la même vitesse que sans ces accessoires électriques.

Un seul de ces éléments suffit à créer une augmentation de la consommation, même légère, de quelques pourcents.
La conjonction de deux ou plus entraîne cette surconsommation de l’ordre de 10% que nous observons tous en hiver. Un paramètre à prendre en compte quand on part pour un long trajet dans des contrées pas toujours bien desservies en stations d’essence ou quand on a l’habitude de ne faire qu’un seul plein par semaine sur une moto dépourvue de jauge d’essence.

source: http://moto-securite.fr/consommation-hiver/
[:shimay:1]

Message cité 2 fois
Message édité par Dodol le 02-12-2013 à 15:50:36

---------------
A vendre: plaquettes de frein moteur, marteau à bomber le verre, lime à épaissir, etc...

calimeropierro

a.k.a kalixar

KaiserCz a écrit :

2cv en moins c'est bridé :lol:

achète toi une moto au lieu de troller vainement

[:manneke2]

Message cité 1 fois

---------------
www.vttstuff.fr : actualités, tutoriels et essais de matériel VTT

Logicsystem360

StanCW a écrit :

[:gnel42] MOANTSALONDELAMOTO2013

[:hurle] VOTEZ POUR LE RESTO BORDELLLLLLLLLLL §§§§§§§§§

Jeudi 5 au soir

- MsieurDame (18h30 - ?)
- Stan (18h30 - Je mange de tout comme un petit goret [:cerveau goret] )
- logic + paternel (fin d'aprem - un truc pas cher)
- Zenway
- Okocedion (18h30 - chinois)
- kamibus (18h - ?)
- duckxks
- Créator / _battery ( ? - Petite Auberge)

!

On fera un KFC, je crois que MD surkiffe

Gam'1

Ydalb a écrit :

Bon ben j'ai un joint spi qui fuit sur la Katoche

Je parie que sur la street ils ne fuyaient pas

---------------
A l'occasion je vous mettrai un p'tit coup de polish

Dodol

Un cylindre en moins...

Khiryu a écrit :

Non tu n'es pas le seul mais pour ma part, je rétrograde sans me soucier de savoir où j'en suis. Je fais ça au feeling

Message cité 1 fois

---------------
A vendre: plaquettes de frein moteur, marteau à bomber le verre, lime à épaissir, etc...

nikkoneo

Ready To Race !

cosmospirit a écrit :

les zard sur la street m'avaient foutu mal au crane lors de mon premier essai.
Avec les chicanes [:squale25]

Et sans les chicanes la smc c'était supportable, la c'est bien relou, entres 4 et 6K c'est un film le résonnement, en haut des tours ça hurle bien comme il faut, bref bouchons obligatoires. Mais ça marche hyper bien pour que les voitures s'écartent, et c'est sympa quand même de la faire hurler

Message cité 3 fois

---------------
- Toujours plus -

Profil supprimé

put1 j 'ai lu " je rétrograde dans ma soeur " [:ciler]

calimeropierro

a.k.a kalixar

nikkoneo a écrit :

T'as jamais autant parlé de ton smc que depuis que tu l'as plus.
Revend ton tank et reprend en une !

Message cité 1 fois

---------------
www.vttstuff.fr : actualités, tutoriels et essais de matériel VTT

Publicité

Page : 1 2 3 4 5 .. 24120 24121 24122 .. 42195 42196 42197 42198 42199 42200

Page Suivante

Page Précédente

Haut de page

FORUM HardWare.fr

Discussions

Auto / Moto

[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Sujets relatifs
un trail comme première moto ?	Ou trouver une batterie pour une vieille moto
[Moto de la mort+photo inside /!\RTC ] Dodge tomahawk :O~~	[Moto] Entretien ZZR
[Moto] Ecouter de la musique en roulant...	[Moto] LE sac à dos pour moard !
Premiere moto : besoin de conseils	Kel moto dans le clip de Britney Spears "I Love Rock'n Roll" ?
[MOTO] C'est sûr, là elle va beaucoup moins bien marcher...	[Moto] Embrayage hydraulique
Plus de sujets relatifs à : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Page générée en 0.113 secondes