Reprise du message précédent :

c'est facile dans le groupe débutant

http://www.youtube.com/watch?v=I77 [...] creen&NR=1  

La remplaçante de la duke arrive samedi prochain !!!

 
Héhé, mais bon sérieusement, si tu veux faire un tour pourquoi pas.
 
Faut juste pas trop lui tirer dessus a froid, elle aime pas çà.

 
tu prends une 690 SM, c'est 4k
 
je viens de me rendre compte que j'ai fait mono, bi, tri, mixeur, la prochaine sera donc une K1600

Bon ride ! Tu va voir, tu va aimer aussi, bon sauf si tu manques un peu de condition sportive  

Allez, go Théâtre organisé par l'école de ma fille ... Joie immense  

Et la 640 LC4 ça vaut quoi ? C'est l'ancienne SMC-R ou rien à voir ?

 
Soit tu balance l'info, soit tu te tais, c'est pas la saison des attention wores

non mais c'te mogolance sur moant  
 

 
je me suis pas renseigné sur ce dernier mais nikko connait bien, y'a une histoire de modèle de moteur fiable et l'autre pas qui se reconnait a la couleur du moulin

Ahh souvenir    
La avec charli qui parlait de la smc je vais me décider a faire une petite vidéo de la corse
 

C'est bien moins rigide, moins souple, moins puissant, et surtout demande beaucoup plus d'entretien... après le carbu c'est sympa ! une 660 tiendrais plus la comparaison sinon.
 

 
ouai, bah je vais roula moi

 
bah tu vois, elle est styler en plus

Noir à éviter, gris ok, après c'est tout de même loin du 690 en fiabilité, la contrepartie c'est que le 690 est plus aseptisé
 

 
"aseptisé", ça reste péremptoire
ca lev en 4  
 

y'a personne pour se tenter avec ce truc ?  

 
 

 
 
La Street c'est nul surtout pour les versions pré 2013, donc go te faire plaisir avec un truc de débile    
Ou tu prends le CBR de Vango, les demi guidons/bracelets c'est chouette  

Combien ton jouet ? 7K ?

Oué, mais ça vibre plus, et y'a plus l'effet carbu à l'ouverture des gaz, même avec son carbu d'origine ma 640 avait ce pti truc en plus que la smc avait pas malgré la puissance en moins (alors avec un bon gros FCR y'a de quoi être carrément déçu... mon acheteur de la smc avait une 660 avant, et il trouvait ça nul, mais bon l'a achetée quand même   ).
 

Nan ça :

 
'tain la husby  
 

+1 elle est jolie ( sauf le coloris bleu )  mais pas donnée je crois.

PULLMOCHE    
 

non elle me parle absolument pas cette moto contrairement au autres et je ne ferais plus de concessions en moto  
la speed 955 c'est une excellente moto de ballade vraiment mais ya pas le fun de mon ex LC4 et ya que le fun qui m'interesse en moto  

de base c'est pas sportif (enfin 1000X plus qu'un XT/TTR et surement xr)
avec un carbu FCR (625 SMC) c'est super joueur et brutal , avec la ligne c'est demoniaque
et le sans concession c'est la 660 SMC , 60 cv a la roue avec la meme config que precedement mais 20 kg en moins  
 
avec le FCR par contre tu bouffe 3 litres de plus mais ca les vaut largement tellement tu as la banane (et le bruit de l'akra )

Aaah, voila un pullmoche de bon goût, ça se rapproche du psychopull de Carbon'r

le LC4 noir est moins fiable mais bon c'est tellement vieux que pour en choper un  
apres le 660 c'est divisé par 2 les frequences par rapport au 640 et 625 mais par contre c'est assez facile sur un LC4 a carbu la mecanique

Enfin un p'tit jeune qui se plie aux traditions

aseptisé ca veut dire que ya pas de gros coup de pied au cul
j'ai trouvé le 990 sd et le 1100 evo S bien aseptisé pourtant ca doit lever tout seul aussi

Feloches
Mais tu as oublié de poser ta teub sur la plaque.  

Dites les moants, ya pas un dev algo/java qui traine la pour un petit conseil    
 
Je comprends pas un truc    
 
Au vu de la dernière vidéo, ça doit être fun une supermot !

 
Putain t'as changé, t'es plus le Gamer que j'ai connu  
 
   
 

 
Je pense que le mode pluie peut aider au moment de passer le sonomètre non ?
 

 
Beau pull

 
Magnifique pull !    
 
Validaÿ !  

 
Demande à Kali il en a testé une il y a quelques mois
Et sache aussi qu'il existe une 690 SMR

ce pull est vraiment moche, GG