Reprise du message précédent :
non c'etait une fourche prepare , le gars fait de la compet et tout , 120mm d'air je crois au lieu de 90 et une histoire de cale ou je sais pas quoi des trou pour diffuser differament bref c'etait un topic sur les fourches et ya eu de nombreux post du genre "un tel il tourne avec de la 2 etc"
bref 7,5 c'est d'origine , pour mon poid je trouve ca trop mou de la 10 irait mieux
 
 

Desmopedro , dailleur le site web de ce mec est vraiment genial

Bon ben j'ai raté mon plateau, je suis dégouté..
 
Pousette + Vérif : A
Lent : A
Rapide : C ...
 
Avec le stress, j'ai pas osé pousser sur mon premier passage, et j'étais pas dans les temps, et pour le second, j'ai oublié de regardé le cone pendant le demi tour, et j'ai mordu légérement la ligne...
 
Je suis vert car le rapide c'est ce que j'arrive le mieux en cours..  100 € dans mes dents, et la fierté qui en prend un coup...

t'inquiete pas bcp sont dans ce cas

désolé pour toi      

sinon, pour ceux qui ont quelques pbs de buée dans le casque, j'ai testé aujourd'hui l'anti-buée norauto
en spray, tu vaporises, t'essuies (en même tps ça te fait un petit coup de propre) et c'est parti.
bah je peux dire que c'est très très efficace, t'as bon souffler comme un boeuf sur la visière, 0 buée !!
 
j'ai testé aussi le belgom alu, c'est magique !
 
 

ta pas de pin(e)-lock ?

 
oué nan mais 2 spa possible... j'ai collé de la 15w sur la bandit 12, d'origine c'est du 10, et j'étais a 2 doigts de lui mettre de la 20... Ok, avec des clapets réglable ca peut se compenser, mais de la 2 non j'y crois pas une seconde. De la 20W sur piste la oui. De la 2 je sais meme pas si ca existe...
 

 
pinlock, ou sous visiere autocollante, encore mieux a mon gout, meilleur champ de vision
rajoute a ca le fait que la plupart peuvent se teinter au soleil et t'as tout bon
seul défaut : faut pas en mettre avec des visieres relativement souple (pinlock ou sous visiere autocollante), ca tient pas

ou pour moins cher du liquide vaiselle étaler en fine couche tu laisse sécher et c'est bon plus de buée aussi.
 
ou le pin lock ce que j'aii actuellement, sans produit à ajouter et ça fonctionne bien.

tu sais que de l'hydraulique tu peux en faire ce que tu veux hein
si il a refermé quasiment tous les trous, dans ce cas mettre de la 2 ça ira très bien, je vois pas ce qu'il y a de problèmatique là dedans.

oué enfin quitte a refermer les trous, autant mettre de l'huile standard plutot que de l'huile introuvable... dire qu'un pilote PISTE va plus vite avec un bout de bois pareil en mettant une huile que meme un crosseux oserait pas mettre dans sa fourche... faut pas pousser mamie dans les orties surtout quand elle est en short quoi.

non, j'ai pas de pinlock   ni sous visière autocollante.
 
pour l'instant, je suis content de cet antibuée, ça marche très bien et c'est vite fait et pas cher (5€50 le flacon qui va me faire bien lgtps). et ça me garde tout le champ de vision.
 
j'avais aussi essayé le coup du liquide vaisselle, ça marche un peu moins bien, et surtout, quand ça commence à plus marcher, la visière devient crado et ça rajoute plein de reflet ultra chiant (et dangereux) la nuit avec le reflet des phares des bagnoles.

merde je roulais avec de la 2 dans ma fourche en cross    
 
refermer quasi tous les trous et de l'huile standard oui ça va être un bout de bois c'est pour ça que de la 2 c'est pas mal.

sae 2.5 , mais bon  
http://perso.orange.fr/desmopedro/ilmostro900.htm
c'est pas non plus un newbies le gars , apres je suis pas techos/ingenieur en suspension moi je dit juste ce que j'ai lu

 
 
Le pin-lock ne coute pas très cher non plus
Et le jour où tu partiras en fin d'aprem pour l'apéro, et que tu reviendras tard dans la soirée, et donc que tu n'auras pas pris ton flacon, je peux t'assurer que le pin-lock, lui aurait toujours fait son boulot
 
T'en est où du rodage ??

fokal, t'as de la buée à cette époque ??!!

 
ça tient environ 15 jours annoncé, ce qui veut donc dire que ça tient 8 jours faut juste que je pense à en remettre quand je nettoie ma visière.. et vu le nombre de moustiques que je me suis tapé aujourd'hui, ça se nettoie souvent une visière
le pinlock, ce qui me fait chier, c'est de percer ma visière    
 
le rodage, j'en suis à 500 bornes, ça avance.
j'ai fait une "pointe" à 8 000 tours pendant 5 secondes aujourd'hui, ça envoie fort    

C'est pas bien grave de percer la visière car le trou est parfaitement bouché par les capuchons de montage du pin-lock    
Franchement, je pense que tu te compliques la vie avec ton anti-buée Enfin, ça tu le verras surtout en hiver, et crois moi car j'ai fait la bétise d'attendre, en hiver, tu peux te toucher pour avoir un pin-lock avant 2 mois de pré commande
 
Sinon, finit moi ce rodage pour que tu comprennes pourquoi on t'as dit que 100chx c'était trop (attention, pas pour te vautrer uniquement pour que tu saches à quoi t'attendre ) A 8000tr, c'est que le début, t'as pas encore vu le quart de ce qu'il y a au dessus !

 
aujourd'hui non (il a fait bo pour une fois ici)
mais les autres jours, sous la flotte, oui    
 

 
ça coute combien un pinlock ? je vais peut être voir pour alors.
 
sinon, 100cv, je sais que c'est trop, tout comme 75cv sont trop aussi. c'est pas parce que j'ai 100 bourrins (98 exactement) que je dois absolument les utiliser hein... surtout sachant qu'aujourd'hui, rien qu'à 8000 trs, j'étais à 156 compteur au moment ou j'y ai jeté un oeil  

 
C'est tellement bon qu'on est obligé de les utiliser Faut juste les prendre là où on a l'expérience pour : en tant que débutant, on est des pilotes de lignes droites uniquement   (penser au freinage avant le virage qui doit être plus fort que d'habitude d'ailleurs hein..)
 
Et puis, vas pas me dire que tu vas pas les utiliser un peu, sinon je vois vraiment pas pourquoi tu as pris un gsr plutôt qu'un bandit
 
edit : le pin-lock c'est entre 15 et 30e, je sais plus exactement

et la sous visiere qui se teinte toute seule c'est entre 20 et 40€ selon la marque

 
un lien qque part ... ?    

j'ai testé, ca m'a largement convaincu meme si j'admet que j'ai mal posé le premier que j'ai acheté, et qu'il s'est un peu décollé a force (donc va falloir le changer.
 
le bon point c'est que tu ne vois pas les bords comme sur un pinlock (le pinlock a la facheuse manie d'avoir les rebords pile a hauteur des yeux si tu as une position un peu penchée en avant). Le mauvais point c'est que ca tient environ 1 an. Mais j'imagine que si tu mets une colle forte, tu peux le faire durer plus... apres tu changes la visiere quoi
 
j'ai pas de lien, mais j'ai acheté le mien chez moto expert (22 € pour un qui se teinte en jaune/orange léger selon luminosité, génial pour rouler quand tu as le soleil en face... c'est un poil dérangeant, tu vois un truc rond tres brillant, mais sans cette visiere dans les memes conditions je roulais les yeux mis clos avec une main devant. donc au final c'est bieng )
 
le mien est un "progrip light sensitive no fog lens" . Existe en plein de couleurs, nottament un bleu qui doit etre sympa .

 
 
edit : http://thevisorshop.com/acatalog/M [...] se_14.html

 
Genre un flash?  
 
Edit: j'ai lu trop vite désolé  

 
c'est ca, perso j'ai le bronze. tres satisfait de mon achat. J'ai été plusieurs fois surpris a me dire "mais c'est de la merde ca se teinte que dalle ouais" parce qu'en fait c'est progressif, tu ne remarques pas qu'il se teinte... sauf quand tu ouvres la visiere, la tu te dis "a mais si en fait, si si, maintenant je vois plus rien quelle bonne idée".
 
c'est de saison en plus...
 
enfin sur ce site ils se branlent un peu sur les prix! 20£, alors que ca se trouve a 20€ dans les boutiques francaises

 
 
y a les bons, et les autres

les bons c'est ceux qui cassent pas leur moto

 
comme Canaille  

 
Non ça c'est les lopettes  

Honêtement, ca m'a mis un coup au moral car je me sentais prêt, et l'exercice je l'exécutais parfaitement à l'entrainement... sur le copu jai eut une belle démotivation... enfin bon, je vais faire en sorte que la prochaine fois ca passe, même si je sais pas trop comment

je comprends ce que tu ressens, ça m'est arrivé pour le permis bagnole (et plusieurs fois   )
faut que tu te trouves un truc pour pas stresser, genre imaginer que l'inspecteur est en fait ton mono ou qu'il se trimballe en slip kangourou  

 
 
Le mieux cai quand même la double visière.
 
0 bué depuis que je l'ai.  

En fait, 4 personnes sont passé avant moi et ont raté... Moi j'ai commencé à baliser à ce moment la, en plus le parcours, je le trouver légérement différent de la piste d'entrainement...

ouais forcément ça n'aide pas: meme si tu es prêt techniquement c'est le mental qui t'a foutu dedans
j'pense qu'il faut te trouver un moyen de faire abstraction du contexte au moment ou tu passes, oublier l'examinateur, ceux qui se sont loupés, l'enjeu financier ... ou alors trouver une motivation si forte que ça aura le même effet.
plus facile à dire qu'à faire tu me diras mais tout le monde peut y arriver
par exemple je suppose que t'as déjà passé plusieurs exams pour tes études, qui étaient surement 10x plus difficiles qu'un vulgaire slalom entre des plots ...

Merci pour tes encouragements, je vais faire en sorte de vous annoncer une meilleure nouvelle la prochaine fois

Ca va passer, c'est pas comme si tu étais limite lors des séances, faut juste pas te laisser trop "influencer"  
Pis y'a pas de honte, le seul truc qui doit te faire chier c'est pour le fric, le reste c'est pour toi que te le fais, donc courage et on te souhaite la réussite prochaine

ouais ms je suis fier comme personne, et je me suis senti vexé, je sais que c'est bête, et je sais que je me mets une pression supplémentaire.. en tout cas merci pour tout les gars!

t'inquiètes on est (presque) tous pareil ... surtout quand il s'agit d'un truc aussi typiquement masculin que la bagnole ou la moto  
 

 
Ca arrive à tout le monde
 
Moi c'est la circu que j'ai passé 2 fois   Pourtant considéré comme plus facile, là je peux te dire que moi aussi ma fierté en avait pris un coup  

raaah premiere lecon, 2h sur un TW 125, des exercices "rapides" et lents, me suis pas trop raté, juste posé une fois le pied par terre en lent... mais quel pied    
lundi je passe sur FZ6... ca va faire bizarre niveau patate et poids