Reprise du message précédent :
la ducat ?

Au fait, au passage :
 
Putain, c'est un veau un Dax
 
Les vitesses c'est special, surtout que j'ai un embrayage a main super dur
Je lève en premiere et seconde, mais passé les deux rapports courts, c'est moin fun (mais ca arrache pas les epaules au changement de rapport)

(penser a mettre ca a l'imparfait)

Pour faire vite il t'est arrivé quoi mustang avec ta brele?

j'ai déjà expliqué  
 
Je recois ma moo en caisse, je la monte, je fait le plein, je part a la prefecture, elle est fermée.
Je sort, je rentre chez moi, on m'arrete :
 
- immobilisation du vehicule
- 135€ de defaut de présentation de carte verte (j'était assuré, donc j'ai fait sauter le pv hier au comico)
- 90 de defaut de carte grise
- 11 de defaut de plaque
 
On me dit d'aller au plus vite a la prefecture, me mettre en regle, et revenir avec la carte grise, la plaque et la carte verte (+ de quoi fixer la plaque) et on me rends ma brele.
 
Landemain prefecture, et on me dit qu'ils ne s'occupent pas des cyclos, et que je doit m'adresser au Service central d'immatriculation des cyclomoteurs, et qu'ils ont 4 à 6 mois de retard, ne repondent pas au tel, ne recoivent pas le public, et communiquent que par lettre recommandé avec AR
 
après je vai au comico leur expliquer ca, ils me disent que ouais c'est un peu n'importe quoi, revenez l'apres midi, ont va lever l'immobilisation
 
je reviend l'apres midi, et apres une heure, on me tend un bout de papier avec l'adresse du Service central d'immatriculation des cyclomoteurs, comme a la prefecture ...
 
 
 
voila

ca veut dire que de toute facon, tu n'aurais pas pu rouler avec legalement avant 4 à 6 mois? et pendant ce temps, tu paies l'assurance

cyclomoteur

stune CB 1100 la derniere ?
 
..etrange le tuning

quelle horreur  

non c'est pas horrible , c'est rustique et c'est magnifique , mais c'est prise de tete par rapport a une jap  
si tu veux essayer je te vend la mienne pas cher

combien tu la vends par curiosité?

un X11 en fait , quasi irevendable ...

je la vend au prix du marche pour une becane equivalente  
et comparer a une jap equivalente c'est indecent de dire le prix surtout sur un topic de bol de riz

pas faux, mais les ritals sont contraints à bouffer des pates pour pouvoir payer les réparation

T'en verra d'autres    
 
 
La phrase préferé du moard  

 
 
 
stun 4 temps, donc pas un vrai cyclo
 
en plus c'est full manuel, honda, et vintage

 
si, avec du temporaire, ou les papiers etrangers recus aujourdui

Ouais enfin si un Dax c'est une moto, de ma génération on était tous motards à 14 ans

 
un mini 4t
 
stune petite moo quoi
 
EDIT : ben moi a 20 piges, c'est deja suffisament tard
 
(enfin d'ici la j'aurais le temps de passer mon permis moo quoi, en fait)

mini 4 temps spa de la moo.

 
laisse moi kiffer
 
 
en attendant, je suis emmerdé avec ca

non mais en fait c'est exigeant a piloter les SS (les mostro parait que non ) j'ai pas le niveau  

le physique

bon ben c'est un rêve qui s'écroule pour moi, j'ai fait mes comptes et je vais pas pouvoir m'acheter une moto avant au moins 1 an... Je suis étudiant et j'ai pas gagné assez de sous cet été pour pouvoir l'assurer... Je suis dégouté, surtout que je connais personne pouvant me preter une moto pour une petite balade de temps en temps....

c'est vrai que ces temps ci, tu en chies

Sale riche.

aussi mais le niveau aussi

oh tu sais moi je vais pas pouvoir m'acheter une moto avant perpette ...

 
J'ai eu la même chose il y a 2 ans après avoir passé le permis  

 
non mais là, en ce moment, elle roule ou elle roule pas ??
 

Et trouver un travail les samedis ?

elle roule mais c'est galere a pilote  

et avant de dire que c'est dans ma tete shurik l'as essayer ...

je veux pas etre condamné au scoot

En tout cas ca me fout le moral en vrac, maintenant que j'ai commencé, j'arrive pas a me dire que je vais pas reconduire pendant une année minimum sauf si j'arrive a trouver une moto sympa pour 3000€ assurance comprise + équipement (me manque un casque..)

 
achete un XT d'ocaz
 
un bon gros momocylindre de genre 750cc

ouais ms en entretien c'est cher, et j'aime pas trop les monocylindre

bah la mienne te reviendra a moins cher mais je garantie rien de mecanique    
 
Plus serieusement voila mes options concernant mon SS :
Le vendre dans l'etat et me faire baiser de 1300 euros min , ne plus avoir de moto a moi avant longtemps et avoir perdu 1 an  
 
Le garder et me payer un stage de pilotage avec le SS pour apprendre a le manier correctement sachant que je touche le fond physiquement et que j'ai pas de cuir ni rien  , au final je devrais encore investir du pognon ....
 
La passer en street en prenant le risque que ca reste un gros camion super physique a manoeuvre et revendre le matos d'origine qui servira plus ( de toute facon avec ou sans ce matos le prix serais le meme a la revente ...)
tout en me faisant incendier par les ducatistes et certains moteur d'avoir massacrer une moto pour ca  
 
La laisser pourrire  
 
La passer sous un rouleau compresseur et tourner la page une fois pour toute  
 
La revendre piece par piece  
 
je l'echangerai bien contre un xt600sm en beg mais bon ... encore une utopie de la voir partir celle la ...

serieux je lis le topic depuis un moment, et t'as toujours eut des merdes avec ta SS, franchement vends la le plus vite possible pour oublier cette histoire, et rachete une motoplus fiable que tu pourras exploiter..