Reprise du message précédent :

"Nouveau"  
Mon budget : 2k5-3k grand max !

Pas si moche finalement, j'avais du voir une vieille version...
http://www.leboncoin.fr/motos/529594472.htm?ca=12_s
Cette protec réservoir est belle <3

Et si ton père t'aidait pour le surcout dû à l'ABS ?

C'est bien l'ABS sur un SV? Car bon si c'est du niveau d'un ER6 je ne vois pas l'interet de se mettre des bâtons dans les roues...

 
J'étais parti sur une SVN d'occasion, en ABS y'en a tout simplement pas
 
Et il veut déjà m'offrir un casque à 300 boules, je vais pas tenter le diable en plus je suis pas un étudiant/pd2pov (presque) !
D'ailleurs il a celui la http://www.bmw-motorrad-store.fr/c [...] metal.html
Tout neuf dans un carton, c'est beau, léger, qualitay, mais il veut pas me le donner :] en plus blanc mat stylay !

Je ne connais pas, c'est juste pour dire que si le père insiste pour l'ABS, et que lui est un peu ric-rac, la solution peut être un coup de pouce du père  

 
L'ER6 c'est pareil, j'aime pas, mais j'ai pas essayé. Je préfère pas me fermer de portes mais j'aime pas trop voila tout
Je crois que le bruit y est pour quelque chose  

ça se comprend je pense de son point de vue mais faut pas faire une fixette là dessus... C'est surtout au bonhomme dessus de faire gaffe, la sécurité active ou passive ne sont pas des arguments pour s'affranchir des risques, c'est juste une aide éventuelle
 
 

ER6/SV c'est des coussins péteurs, il n'y a qu'avec un pot que le SV est plaisant à entendre, l'ER6 non.

Syntax error.

 
Ah non, hein, on a déjà un kaiser sur le topic !

 
Le SV fait un beau pet, bien gras, bien volumineux. L'ER6 on dirait un pet de gars tout stressé qui est constipé depuis 5 jours.
Cette métaphore flatulente    
 

 
Je n'aime pas le bruit et la gueule, ça fait déjà deux mauvais points. Après je n'ai pas dit "ER6 cay nul" puisque j'ai pas essayé  

Juste que quand je disais étant gosse "j aime pas les haricots" alors que je n avais pas goûté, je me prenais un aller retour de mes parents...  

 
Je cherche une moto qui soit bien pour petites et moyennes balades (foret, petits virolos) assez puissant BRIDE (alerte 34cv!) et d'ailleurs qui se bride bien (préférence pour les bi par rapport au 4cyl du coup).
 
Je cherche une conduite souple qui peut devenir nerveuse sur les bonnes routes (ce que je fais en BAR, je bats des records d'éco-conduite, et en arrivant sur les p'tites routes VRAOUM !)
 
Juste que quand je disais étant gosse "j aime pas les haricots" alors que je n avais pas goûté, je me prenais un aller retour de mes parents...  
 
Justement, l'ER6 je lui cracherai pas dessus tant que j'en ai pas essayé une. Pour l'instant j'ai testé que XJ6 (débridée, ME) j'aime bien, mais trop cher.

C'est quoi la procédure pour obtenir le cashback ? Il y a un code-barre à renvoyer ? Parce que sinon, il ne faudrait pas que la personne qui a retourné le GPS est déjà bénéficié de l'ODR    

Un cb600f et un cbf600 c'est tout sauf la meme chose,  la premiere est l'hornet (100cv et partie cycle de qualité),  la seconde est une utilitaire de pauvre

CB500

Bam dans ta chatte,  gege il a tranché

Ouais et puis la xj6 bridée, tu vas te faire chier

 
25cv

Va vendre ton triple toi

+1 Tu t'es pas fait chié pour les photos

Il faut lire  
Je recherche une moto pour avoir l'ABS, sinon je reste sur la SV qui me parait nickel pour mon utilisation !

C'est clair, 4cyl bridé j'essaye d'éviter quand même

Oui je vais pas mal essayer, je suis pas pressé vu que je vais passer la circu fin octobre/début novembre, il pleuvra un jour sur 2 x]
Le versys j'aime beaucoup, a voir le feeling moteur/position, jamais monté sur un trail.
Je vais aller tâter du concess en novembre

Merci moants, bonne nuit

 
y'a des cbf500 abs
 
mais sinon vu ton cahier des charges, roadster bicylindre clairement.

C'est quoi tes genouillères ?
 
Mes knox j'en ai une qui fait la gueule, c'est un peu relou à enfiler, et j'aimerais qu'elles enveloppes un peu plus, si quelqu'un à une bonne ref.
 

Cosmo avait testé sur la triple, ça donnait plus de puissanze. Mais je sais plus pourquoi c'était merdique en fait. J'ai pris des normales perso. Mieux vaut des normales en bon état changés régulièrement que des Irridium moisies
 

Pas trop merdique pour desserrer l'axe de roue ? Sur la katoche c'était limite pas faisable avec le truc d'origine, ou alors tu t'explosais la main.

690smc (rah merde déja trop cher pour l'XJ6 )
 
D'ailleurs j'aimerais bien voir la comparaison en 34 vs une hornet en 34, et un sv en 34.
 
Sinon pour les "riches" jeunes permis la Duke 390 c'est top a mon avis. Ou même pour du daily ça me plairait bien quand ca sera moins cher en ayant un gros bi ou bécane bien exclusive à coté par ex.

Si mais pas dans de meilleures conditions (routes humides et inconnues)

Et les essais en statique, on a droit ?

Pas sur que l'abs pose problème a un noob en roulage. En revanche, je suis sur que ça peut sauver la mise sur un freinage réflexe

A ce que j'avais lu, envoi du code barre sur la boîte. De toute façon, l'appareil n'était a priori pas enregistré après de Garmin donc y'a pas de raison. Ça serait trop facile de pouvoir se faire envoyer 100€ puis renvoyer le gps, le commander sur un autre site et ainsi de suite

Les iridiums ça a l'avantage de la durée, quand j'avais changés les miennes à 24000, elles étaient franchement pas usées loin de là.
 
Après il y a besoin de moins d'energie pour faire l'étincelle, ça induit donc plus de rigueur dans la qualité de celle-ci, baisse de conso etc.... C'est forcement vrai, après c'est pas réellement quantifiable, voir même négligeable. autant bien faire les pressions de ses pneus ou avec une chaine bien huilée/graissée pour avoir les 1/2% de gain de conso sur le papier
D'un  point de vue prix en revanche c'est interessant sur ebay.uk, c'est le tarif d'une bougie normale en franche, vu que t'as besoin de moins les changer le prix s'équilibre aussi, c'est tranquille de ce côté là

 
Il y avait un test de la presse papier dont Gamer pourra surement retrouver les scans quelque part, grosso modo la gladius sort 40cv ce qui l'aide à défoncer les autres

hornet? sisi à chaque gastro j'ai l'impression d'en conduire une    

que c'est moche... sponsorisé par naurtoto tuning?

c'était pas les annulaires qui merdaient grave?

Je demande à voir en vrai, en photo c'est très laid mais ça rend certainement mieux en vrai, comme la gladius.

39.3
(mais les autres sont aussi au delà de 34)

j'ai les scans sur mon dd

Le test de la MT-09 chez MS : http://www.moto-station.com/articl [...] BDtre.html
 
Ils annoncent une autonomie de 190Km avant de tomber en réserve, ils ont du se trainer

définition de bougie "usée" ?
 

même pour un dredi c'est quand même un peu gros  

électrode bouffée?

si électrode bouffée ou en mauvais état, ce n'est pas une question d'usure mais de mauvais réglages (allumage/carburation etc...)