Reprise du message précédent :
Voui

Ah quand meme j'ai retenu qu'est-ce qu'il a dit monsieur haquin    
 

Le sujet a quelque peu dérivé, tiens pas comtpe de ce qu'on dit la pour ton demi tour du parcours rapide    
 

 
Sinon ca se passe bien des fois ?  
 

Esaye avant de dire ca, c'est... spécial  

bah, pourquoi pas, mon pote qui cour en gpz et qui passe son permis en ce moment s'amuse a poser le genou au sol pour le demi tour

Ca doit etre marrant à voir  

Moi, j'ai le réflexe de sortir le genou au demi-tour mais le mono me dit de rester les genous serrés et de ne pas déhancher

 
 
et il a raison
enfin, le mien dit la même chose
moto penché, corps en contrepoids

Pas trop en contre poids par contre
Mon mono me disait que ca faisait un poil trop supermotard ma position de sortie du demi tour.
Mais en fait j'etais bien a l'aise comme ca.

Y'a une note artistique au permis ?

punaise ca en fait du cubage pour un mono

Question : au plateau, ils sont chiant sur les fiches ou pas trop ?
 
parce que, faut bien l'avouer.... j'en ai plein le cul de ces p$^ù*!s de fiches !!!!    

Ca dépend de la moto que t'as commandée

d'après ce que j'ai lu sur un forum consacré au permis moto, oui, vaut mieux potasser, car ils peuvent être très exigeants.
Par contre j'ai pas pigé si il fallait apprendre seulement le contenu ou également le plan de chaque fiche ...

Moi j'ai dit que je voulais un CB, du coup on m'a filé une fiche fastoche sur le roulage en groupe
 
 

Normalement le plan t'es donné, les gros titres

Faut apprendre le contenu, le plan tu l'as sur la fiche nan ?
En gros il faut bien pipoter sur ça, et plus on connaît la fiche, mieux c'est évidemment.
Après d'après ce que j'ai lu, des examinateurs aident un peu en posant des questions, etc. Ou pas

 
ok c'est tranquille, apprendre un plan me semblait un peu débile.
 
au fait, dans la meule-école que j'ai choisie, avant chaque épreuve (plateau et circu), un mono te chauffe pendant une heure ou deux gratuitement. C'est pareil partout ou ils sont bien dévoués par chez moi ?  

 
C'est ce qu'il m'a laissé comprendre dans la mienne de meule-école
 
Et oui, le plateau, c'est pour bientôt

Pareil avec la mienne, si on avait l'epreuve le matin, c'etait depart de la moto ecole vers 7h30, montée vers le site d'examen ( 25 min de route) et entrainement sur une zone adjacente au centre d'examen (une ancienne piste de l'aéroport de Rouen) jusqu'a l'heure de convocation. Tout ca non facturé.

bon bah ils sont pas si sympas en fait    
 
tant que j'y suis, le temps du trajet qui mène au plateau est-il dégreffé des heures plateau ou des heures circulation ? pour ma part c'est circu.

Ben normalement c'est circu oui.    

Si ça peux vous faire "moins stresser"...
Le jour du plateau ( RDV à 8h15 ) je me pointe à 7h30 à l'endroit ou l'on faisait les leçons.... j'attends 10mn, personne.
Je vais à la ME, 5km plus loins, il est 8h00 et... personne et aucune moto devant.    
 
Et là, c'est le drame ( ) : je me rapelle qu'il faut aller à "Réalmont" (p'tite ville à facile 10Km de là ou je suis).
Hop, ça ne roule pas, je ne connais pas l'endroit... je demande à des poubelleurs de m'indiquer le lieux du "plateau"... personne connais... je cherche...
8h25 j'arrive enfin.
Mon Moniteur "en pétard" me demande ce que je fabrique... pas le temps d'expliquer, je cours à la première épreuve ou l'examinateur allais commencer ses explications...
=> Résultat : que des A    
 

 
[/Fin experience perso inside]

et t'as fait combien d'heures de circu/plateau ? t'étais déjà monté sur une brele avant pour avoir que des A ?

 
18H dont les 3/4 en plateau.
Jamais piloté de mo'o avant... que des 49cc...
 
Faut y aller "zen" et avoir confiance en soi.

 
ouais enfin au delà de ça pour le chopper en 18h avec que des A et sans experience préalable tu m'enlèveras pas de l'idée que t'avais des predispositions  

 
Des prédispositions pour finir en BM
 
EDIT :
 

 

 
 
Pour ceux que ca interessent :
 
Je viens de baisser le prix de ma bandit à 3700 € (côté 4100€) --> http://forum.hardware.fr/hardwaref [...] m#t7659805
 

mais mets là sur la centrale, sur emoto, sur 2roues ....

MAIS PAS ICI BORDEL ON EN VEUT PAS !  

mets la sur les journaux de ta region (paruvendu,..) ca coute mais ca marche assez bien
 
sinon ebay

ca depend du model, de l'utilisation, de son age ...
 
une CB peut bien rouler 150K km, alors qu'une ducat ...  

une ducat ca peut rouler 150 k aussi

ouai mais faut etre riche, ou avoir une remorque

voila tu as compris , quoi que la mienne roule toujours quelque soit l'etat , mais apres c'est le pilote qui suit plus psychologiquement ...

Bonjour, bonjour!
 
J'ai bricolé des supports de sacoches cavalières ce week end (en attendant d'avoir celles de Givi), pour éviter qu'elles soient en contact avec le pot notemment.  
Je ne suis pas parvenu à mettre les sangles sous la selle (il y a pas moyen de refermer la selle après   ) donc il va falloir se contenter de les mettre dessus.  
Mais je ne sais pas à quel niveau il faut placer les sacoches sur la moto  il faut les reculer au maximum (les clignotants gênent pour les reculer jusqu'au porte bagages) ou bien faut il les mettre juste derrière soi? Je me pose cette question surtout pour le passager, pour ne pas que les sacoches le gênent.  
Et puis faut les fixer le plus possible pour ne pas qu'elles ballotent pendant le trajet je suppose?
 
PS: les sacoches sont des Cameron Adelaïde.

 
tu fais les réponses a tes questions donc bon...  
 
franchement faut simplement être un peu logique dans l'installation des bagages c'est tout

 
Y'a pas de notice ou de mode d'emploi avec les sacoches, c'est donc que ce doit pas être compliqué à installer    
Mais y'avait peut être des trucs à savoir, moyen de glaner quelques conseils de voyageurs à moto aguérris  

ben à part les fixer pour éviter qu'elles ballotent
faire attention à la chauffe du pot,
attention à pas cacher les clignos
et à penser à la pluie car les saccochent peuvent ne pas etre completement étanche jene vois pas trop
 
nonox l'à dit, faut etre un peu logique

Ce que j'ai fait permet d'écarter la sacoche d'environ 5-6 cm du pot. C'est suffisant d'après vous? Ca risque évidemment de chauffer, mais ça ne va quand même pas fondre  

 
largement suffisant
 
et pense a bien protéger les points de carrosserie qui pourraietn être en contact avec les sacoches, car les frottement peuvent te bouffer le plastique en 100km