Reprise du message précédent :

je récupère mes retros en pur plastique écorchés digne d'une 125 et je fais ça

Repartir au boulot...  

+1

je rattrape là, je vois qu'on a encore eu droit à un petit spectacle improvisé de la secte des fanboys triumph, qui essayent de faire croire aux gens que leurs moulins à l'architecture boiteuse a du caractère , c'est mignon de voir que certains font encore semblant d'y croire

Remonté aussi les pages de ce week-end complètement.
J'ai retenu qu'en gros y a 2 clans sur la Street : ceux qui sont trop pauvres pour acheter la nouvelle version et préfèrent la jouer à "bouh elle est moche, elle a perdue les 2 feux ronds..." pour se justifier et les autres.
 

 
putain idem c'est la loose
 
meme pas 1h que j'y suis j'ai deja envie de me prendre...

prendre quoi?
 
faut pas reprendre le taf, il faut voir ça comme faire "acte de présence sur le lieu de travail"

Putain mais ce retour d une armée de tas de cons ce matin  
J ai été plus emmerdé en un seul trajet qu en 3 semaines.
Bordel mais ces putains de parisiens peuvent pas travailler plus pour partir plus  

Reprise du taff ici aussi  
J'y suis depuis 45 minutes et j'ai l'impression que la journée va être longue , surtout quand on en branle pas une  

2006, tu veux parler du fz6 sans doute ?
Si oui ça fait 98ch, la base moteur du r6, effectivement faut garder la tete froide avec ce genre de jouet.

je serai bien venu prendre le dessert  

c'est à cause de comportements comme ça que la crise continue.
 
 
 
 

dit-il en passant aussi son temps sur achéfair

 
j'suis étudiant

Je suis bien content de m'être fait chier la bite tout l'été au taf, et de n'avoir plus qu'une semaine à tirer avant de me barer en vacances

FYP  

 
Tu auras donc le temps de trouver d'où vient ta fuite d'essence    
 
Bon, on y va quand poser le genoux à Carole  

  bientôt la fin d'ailleurs

   
 
Je téléphone à suzizi la défense dans 5-10 minutes, je vais tenter le coup de maximum lèche pour qu'ils puissent me la prendre super vite.  
 
Ensuite pour tourner sur Rol-K, je rentre je congés le 12 septembre, donc un lundi après ça peut être nice, sous couvert que je ne sois pas trop en mode chiasse dans ma culotte.  
En fait ce qui me bride au quotidien c'est cette putain de peur de la chute. J'y pense tout le temps, et dès que je mets mon casque j'ai presque ma vie qui défile quoi

est-ce qu'ils vont trouver ?
s'ils connaissent déjà le problème, c'est bon, mais sinon, vu qu'ils ont peu de chance de réussir à le reproduire
Car oui, ce putain de problème est impossible à reproduire pour ne serait-ce que détecter le point exact où la fuite commence, c'est un truc de fou

 
Me dis pas ça putain    
 
Sinon je fais quoi ? Elle fuit je la prends pas ? Et elle fuit pas je la prends ?
 

perso, je roule, ça s'arrête de fuir très vite
 
 

tu la brûles

Si tu penses a la chute des que tu enfiles ton casque , stop de suite la moto    
 
Perso, je sais que ça peut arriver mais j'y pense pas    
 
Tu me diras pour un lundi , que je puisse poser un rtt  

putain mais c'est vrai que ce nouveau googlemaps, c'est de la merde, je rêve où on ne peut plus partager les itinéraires que par google+ ?

" BOn ben je sais pas, faut prendre un RDV pour dans 3 semaines ".
 
 

Est ce que ça ne serait pas la durite de trop plein qui se remplit systématiquement ou occasionnellement même si le réservoir n'est pas full ?  

 
les poissons font des bulles et l'herbe est verte dans la forêt
 

C'est pour ça que j'avais stoppé en fait. Mais c'est trop bon  

 
   
 
Toujours garder en tête qu'on est pas invincible et y penser lorsqu'on est sur la machine justement. Cela permet de ne pas débrancher n'importe quand et n'importe comment comme on peut le voir trop souvent sur la route...

je pense pas, ça semble pisser en pression pas loin de la pompe (mais comme je disais, ça dure pas assez longtemps, et ça arrive pas assez souvent pour reproduire et prendre le temps de rechercher la panne correctement)

Mais on est d'accord que chez toi aussi, c'est du goutte à goutte qui ruisselle le long du moteur coté béquille ?

+1, perso, je pense régulièrement à l'accident, sans non plus me mettre mal à l'aise, mais disons que chaque situation touchy, j'imagine l'accident et les éventuels dommages et ça me calme bien pour ne pas "exagérer"

arrivé en bas, c'est plus que du goutte à goutte oui, mais la fuite commence au niveau de l'arrivée d'essence dans les injecteurs

 
tu peux tjrs copy/paste le gros link et passer par tinyurl ou autre
 
Mais je vous concede qu'il demande un temps d'adaptation ... apres on le trouve pas si mal

La première fois ça c'était arrêté au bout de 3-4 minutes je pense. Même durée chez toi ?  
 
Samedi, la deuxième fois donc, j'ai pas laissé le temps de finir, pas le temps fallait que je prenne le RER pour aller au travail    
 
Je vais aller voir dans la journée.

Commencer la semaine par un troll aussi gras, y'en a qui ont de l'espoir

Bon je regarde les stages de formation,
 
des retours sur l AFDM ?
 
il y a 2 type:
Les formule courte (evolution)en 1 jour
Les formule perfectionnement en 2 jours
 
je serai bien tenté surtout qu'il a des journée de dispo dans le 06 !!
 
Sinon tjr pas de casim dans le sud...
 
Flat si tu connais j'aimerai bien ton avis / conseil

Les stages AFDM sont valables, pas de souci : http://www.afdm.org/
Leur programme pédagogique est éprouvé, il y a toujours au moins un formateur breveté d'Etat, les autres sont des bénévoles formés en interne.
Le prix est assez élevé, mais ça vaut le coût.
 
La formule "un jour" est surtout destiné à faire entrer des sous supplémentaires et à répondre à la demande dans les régions où l'AFDM est débordée.
Si ce n'est pas le cas en région Sud-Est, je recommande la formule "deux jours", si tes moyens te le permettent.
 
Mes stages d'une journée sont consacrés chaque fois à un thème bien spécifique : maniement basse vitesse, freinage, maîtrise du poids et de l'équilibre, virages...
A l'AFDM, ils balaient tous ces thèmes. Du coup, cela reste superficiel.
Déjà, en y passant la journée entière, on progresse bien, mais on ne va pas toujours vraiment au fond des choses.
Sur un week-end, à l'AFDM, ça permet de tout aborder, mais ils ne peuvent rien approfondir. Si tu as de grosses lacunes dans un domaine, cela ne suffira pas à les combler.
Alors sur une seule journée, j'imagine même pas...
C'est vraiment juste pour acquérir les fondamentaux.
 
Pas encore d'antenne CASIM dans le Midi car une implantation CASIM loin des antennes existantes suppose de grosses contraintes, notamment des formateurs professionnels prêts à s'investir bénévolement pendant au moins deux ans.
Et ça, ça ne se trouve pas facilement !