Reprise du message précédent :

 
le strom quand on tape dans le gras du couple  

 
J'ai pas un embrayage en charpie

Ou une béhème ?

Au risque de passer pour un gros con et de confirmer que je suis un poireau , je profite de cette période de désert sur moants pour avoir un avis sur ma conduite, les trucs à corriger, les trajectoires foireuses, tout ce qui va pas, tout ça tout ça.
 
http://youtu.be/G32wPUVvgnM

 
Rien de choquant pour moi hormis le fait que sur certains virages, t'oublies de plonger à l'interieur en fin de virage. Et que ça tourne pas trop

 
le MT01 quand on tape dans le gras du couple    
 
 
PS : A vendre, MT01.

Tu diras peut-être plus ça avec la pluie, le verglas et la neige

J'avais fait qu'une fois une petite partie de la vallée de la Cèze, là j'y suis retourné plus en détail, y'a pas à chier les routes déboîtent avec une moto légère  
 
http://goo.gl/maps/0uMfl
 
Alerte qualitay sur le mix Gorges de l'Ardèche/Vallée de la Cèze, les routes de malade au milieu des coteaux ou des forêts de pins, avec le tracé de la course de côte de Sabran pour finir  
A essayer en semaine, le dimanche difficile d'avoir la route pour soi longtemps.

ou une katoche

 
 
 Pas trop de touristes et de camping car ?!!!

 
Dans les gorges si un petit peu, mais je m'attendais à pire. Je pense qu'en milieu d'après-midi tout le monde est occupé à faire du kayak/visiter donc ça va.  
J'ai eu pas mal de monde avant La Roque s/ Cèze mais comme tout le monde s'y arrêtait, après la sortie du bled c'était tranquille.  
 
Si je refais le même trajet en septembre ou octobre je croiserai personne.

De mon coté j'ai du faire environ ça : http://goo.gl/maps/PDxVC
 
Avec quelques a/r dans certains coins sympa
 
Bah la street, c'est une putain de bécane ! C'est vif, précis, le moteur envoie, freine fort la dinde, ultra stable en courbe (c'est vraiment le point qui me choque le plus), du bonheur en barre    
 
Je regrette absolument pas mon choix, je crois que je vais y prendre gout au roadster ! Par contre dans les changements d'angle sur du serré, j'ai tendance a trop tirer sur le guidon et ça part en mini wheel, c'est un peu dangereux et lol à la fois
Les grandes courbes à grande vitesse aussi c'est   tandis qu'avant avec le sv je me chiait dessus. Par contre j'ai un peu de vibrations à l'avant lors de freinage appuyés, c'est chelou ça semble pas le faire tout le temps pareil, à voir mais c'est pas hyper gênant jusqu'ici.
 
Bref Maca une honte de pas avoir pourri bag avec son sv à Ales !
 
Pour finir ce cr n'a rien à faire ici, c'est vraiment pas pour débuter, plutôt en 2nd bécane voire 3eme.
 

En tout cas ça fait du bien de rouler !

la street, que du bonheur  

 
Caméra + pot, on a l'impression que t'es 100 km/h de plus que ce qui est affiché  

Ah ouais tiens
http://www.autoscout24.de/Moto/Det [...] 00&asrc=st

Ah par contre j'ai eu un léger souci de garde au sol sur une compression, j'ai repassé mon carénage, mon pot et mon repose-pied. Je me demande comment j'ai fait pour pas avoir percé le pot encore  
 

Je ferais le CR de candylol quand j'aurais les photos du Toulousains qui nous a toffé plus tot que la chute

Je me traîne, je connais pas super bien la route, les virages sont assez souvent en aveugle et les bords de la route ont une gouttière un peu surprenante
Mais merci

Et j'ai le pot d'origine

 
Nan mais faut arrêter avec les "je me traine" "je connais pas la route". On est pas là ( enfin moi en tout cas ) pour prouver quoi que ce soit
Tu as roulé, tu as pris du plaisir ? Bon, c'est le principal
 
Le pot d'origine, punaise il ronfle bien    
Ou alors, certaines fréquences sont accentuées par le micro de la caméra

Clairement
 
Et oui la caméra accentue, le pot ne ronfle pas des masses, même s'il fait un son sympa passé 8k.

Ah mais moi j'aime me trainer la bite ça me gêne pas du tout !
Par contre je pense que c'est l'enregistrement qui change un peu le bruit du moteur

 
Même si ça n'a pas l'air d'être ton cas (vaut mieux faire un full extérieur qu'un full intérieur), je préfère rapeller que c'est pas une raison pour rouler n'importe comment, au contraire

 
Tu te sert de tes pieds ? j'ai l'impression aussi que ton regard ne se pose pas au bon endroit.
 
Edit : mais tu ne contre braque pas pour tourner ?

 
On est jamais à l'abri d'une merde dans un virage : des graviers, de la terre, des vélos, un bus de touristes chinois, un troupeau de chèvres, des cochons sauvages etc  
 

 
Sur les virages un peu longs, tu prends la "corde" un peu tôt, du coup souvent tu relèves, et tu reprends l'angle ensuite. Mais quand on connaît pas la moto, qu'on débute et qu'on voit pas bien la sortie de virage, mieux vaut être prudent
 
Peut être possibilité de gratter un peu à l'inter dans les virages où tu peux pencher sans avoir peur de déborder sur l'autre voie, mais si t'as pas une bonne visibilité t'es jamais à l'abri d'un truc à la corde 20m plus loin (bagnole en panne, caillou, mur qui longe la route...), donc c'est pas plus mal au niveau sécurité.
 
Mon avis de noob, mais qui a toujours eu la traj' dans la peau

Dans 2 mois j'achète une bécane !
Je sais pas quoi mais m'en faut une !

pile pour apprécier l'hiver et le retour du verglas

 
Perso j'ai déjà utilisé mon badge télépéage en moto et j'ai été compté en classe 5 (moto donc)
Une fois j'ai été compté en classe 1, j'ai demandé et ils ont rectifié sans faire d'histoire (y'en avait qu'un seul qui avait la mauvaise classe)
Normalement ils sont équipés pour détecter la moto sauf dans ceux ou on peut passer à 30 km/h

Début octobre ça me laisse un bon mois et demi. Et jusqu'à +5° je prends toujours du plaisir à faire un petit tour

Et acheter une occaz en ce moment c'est loin d'être le meilleur moment

Un Tl en street  

Avec le badge télépéage, il faut juste éviter les portes réservées uniquement au télépéage car il ne détecte pas le véhicule : voiture par défaut donc. Sur une porte "multi paiement" ou cabine, aucun souci.

Les pieds oui, je m'en sers.
J'ai tendance à écraser le guidon plutôt qu'à contrebraquer dans les situations assez simple à gérer. C'est un bon axe d'amélioration ça

 
Oui voilà

Mettez vous d'accord

J'avais pas des masse de temps du coup me suis fais une petite boucle
http://goo.gl/maps/zssE8
plutôt sympa, surtout la D37 que j'ai monté/ descendu 2 fois, par contre la descente de la D53 après Peille c'était dégueux : route étroite, plein de graviers, cailloux, pas de visibilité.

Comme on peut le voir sur cette photo, j'angle la dinde    :

Non, par contre ca m'a permis de voir un gros défaut dans ma conduite : je plonge trop tôt dans les virages, du coup sur un virage long, je suis obligé de redresser pour pas faire des bisous à la falaise. J'ai essayé de travailler là dessus, mais c'est pas facile  
j'ai toujours du mal dans les épingles, encore plus en descente   je les passes à 10km/h  .

Pour le reste je suis un   mais ça osef

si, par le plus grand des hasards, je me retrouvais dans les environs de lyon dans les 2 semaines à venir, t'aurais pas envie de tester un tuono par hasard?

Nous sommes d'accord

Bah y a un 1000SV à tester sinon