[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Recherche :

JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
Sondage à 7 choix possibles.

Ce sondage est clos, vous ne pouvez plus voter

Mot : Pseudo : Filtrer Aller à la page :
Page : 1 2 3 4 5 .. 23001 23002 23003 .. 42167 42168 42169 42170 42171 42172 Page Suivante Page Précédente Bas de page
Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

pilef

Reprise du message précédent :

jan san kar a écrit :

23000 c'est ce que je fais avec mes PR2
(un message juste pour dire que je ne me suis toujours pas planté en 3 ans avec ma hornet sur les routes de haute-savoie - si on excepte l'utilitaire qui a fait une marche arrière dans la moo...)

Il n'y a que deux sortes de motards. Ceux qui sont déjà tombés et ceux qui ne sont pas encore tombés

Message cité 3 fois

Publicité

Profil supprimé

pilef a écrit :

Il n'y a que deux sortes de motards. Ceux qui sont déjà tombés et ceux qui ne sont pas encore tombés

un rond point à 10 Km/h et une béquille ça compte ?

N-Mi

Greuh !!!

:hello:

PressurE a écrit :

CR Moto-Ecole ECF 2000 à Champigny-sur Marne (94) + mon expérience perso

ALERTE PAVE ! TL;DR

CR de qualitai [:implosion du tibia]

---------------
Le V-Twin, c'est la vie ! | inconditionnel du chant des patates | Bon anniversaire !

KaiserCz

bros before hoes

nonosore a écrit :

Ydalb, ton truc est bon à mettre à la casse! [:cerveau hurle]
Je t'en offre 100€ et je viens le chercher ce week-end :bounce:

relis avec le doigt

Adrien54

:hello:

wade

Mendiant de reconnaissance

KaiserCz a écrit :

Un moteur qui suce de l'huile c'est quand même pas bon signe en général...
Après si c'est de la petite conso c'est pas choquant

Bah c'est sur, si tu bouffes 2l au 1000km faut commencer à te poser des questions

pilef a écrit :

Il n'y a que deux sortes de motards. Ceux qui sont déjà tombés et ceux qui ne sont pas encore tombés

Une chute à 5km/h sur un parking ça compte ?

Message cité 4 fois

N-Mi

Greuh !!!

pilef a écrit :

Il n'y a que deux sortes de motards. Ceux qui sont déjà tombés et ceux qui ne sont pas encore tombés

Je connaissais la même avec avec des sysadmin [:hades113]

Message édité par N-Mi le 17-07-2013 à 10:31:10

---------------
Le V-Twin, c'est la vie ! | inconditionnel du chant des patates | Bon anniversaire !

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

wade a écrit :

Une chute à 5km/h sur un parking ça compte ?

avec la nouvelle Tiger ça ferait bien chier, n'empêche

Message cité 1 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

KaiserCz

bros before hoes

wade a écrit :

Bah c'est sur, si tu bouffes 2l au 1000km faut commencer à te poser des questions

voilà :jap:
Après je suis d'accord qu'un moteur qui ne suce pas d'huile n'est pas forcément en bonne santé

Message cité 2 fois

Profil supprimé

wade a écrit :

Bah c'est sur, si tu bouffes 2l au 1000km faut commencer à te poser des questions

wade a écrit :

Une chute à 5km/h sur un parking ça compte ?

oui si les 2 pieds ne touchaient pas le sol au moment de la chute

Message cité 1 fois

Publicité

Profil supprimé

Rho merde, tampis

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

wade a écrit :

Bah c'est sur, si tu bouffes 2l au 1000km faut commencer à te poser des questions

sur la KTM 950 SM je crois que les valeurs "normales" selon le constructeur c'est 1L/1000Km [:tinostar]

Message cité 3 fois
Message édité par macareu le 17-07-2013 à 10:31:01

KaiserCz

bros before hoes

macareu a écrit :

sur la KTM 950 SM je crois que les valeurs "normales" selon le constructeur c'est 1L/1000Km [:tinostar]

Non mais bon une katoche qui suce de l'huile rien de trop choquant surtout si c'est les préco constructeurs.

Un VFR c'est déjà plus choquant

Message cité 2 fois

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

macareu a écrit :

sur la KTM 950 SM je crois que les valeurs "normales" selon le constructeur c'est 1L/1000Km [:tinostar]

BM aussi je crois sur certains modèles parle de 1L/1000km pour un moteur correctement rodé.

De toute façon c'est normal que ça bouffe de l'huile, quoiqu'il arrive y a toujours un film d'huile qui est cramé ou partiellement cramé à chaque cycle.

macareu

Achieving it once is luck...

Et en 1 semaine en faisant 2000Km par grosse chaleur j'avais fait 1.5L :jap:

Message cité 1 fois

NGCubeur

alias SuperBiquet

KaiserCz a écrit :

Non mais bon une katoche qui suce de l'huile rien de trop choquant surtout si c'est les préco constructeurs.

Un VFR c'est déjà plus choquant

T'as réussi à te contredire au moins deux fois en deux pages sur la conso d'huile

Message cité 2 fois

---------------
Procrastinateur qui ne peut même pas remettre à deux mains.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

NGCubeur a écrit :

T'as réussi à te contredire au moins deux fois en deux pages sur la conso d'huile

c'est partit [:spawn_cqn:3]

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

KaiserCz

bros before hoes

NGCubeur a écrit :

T'as réussi à te contredire au moins deux fois en deux pages sur la conso d'huile

montre moi je vois pas [:transparency]
ou alors j'ai oublié une négation peut être quelque part

Message cité 2 fois
Message édité par KaiserCz le 17-07-2013 à 10:37:50

wade

Mendiant de reconnaissance

Coq a écrit :

avec la nouvelle Tiger ça ferait bien chier, n'empêche

Surtout qu'il faut toujours que j'achète des crashcages

+1

macareu a écrit :

sur la KTM 950 SM je crois que les valeurs "normales" selon le constructeur c'est 1L/1000Km [:tinostar]

C'était la valeur indiquée sur le manuel de ma BAR Honda, J'étais un poil au dessus
Mais il pétait le feu ce petit moulbif :love:

Profil supprimé

KaiserCz a écrit :

montre moi je vois pas [:transparency]
ou alors j'ai oublié une négation peut être quelque part

[:sophiste]

raphdasouth

Eplucheur de jujubes...

macareu a écrit :

Et en 1 semaine en faisant 2000Km par grosse chaleur j'avais fait 1.5L :jap:

KTM aurait dû installer un réservoir d'huile séparé Un peu comme ce qui se fait sur les TZR 250 pour le mélange 2 temps :lol:

Message cité 1 fois

---------------
"I do what I do best, I take scores.You do what you do best, try to stop guys like me."

lapattefolle

crazybiscuit78 a écrit :

bof j'ai mon optimate et mon frère... comment dire merci co même :jap:

tu passes du coup samedi?

En ultra coup de vent

C'est à partir de quelle heure le roulage ?

Message cité 1 fois

---------------
A/V

Subarashi

Et hop, bûchotron pour un visiteur d'un voisin [:sub42:5]
Ma rue est en pente, le gars a béquillé son R1 quasi neuf dans le mauvais sens (= le nez vers le bas) hier soir, je l'ai vu faire et lui ai dit gentiment que c'était risqué. Sa réponse : Nope t'inquiète, je fais tout le temps ça aucun risque !
Ce matin, ça n'a pas raté, je regarde par la fenêtre : R1 par terre [:multiponey4:1]
Côté gauche bien allumé, apparament elle a glissé un peu en même temps [:ramasse-miettes:5]

Message cité 1 fois

---------------
L'eau de feu, ça brûle.

calimeropierro

a.k.a kalixar

Subarashi a écrit :

Il va te soupçonner

Message cité 1 fois

---------------
www.vttstuff.fr : actualités, tutoriels et essais de matériel VTT

NGCubeur

alias SuperBiquet

KaiserCz a écrit :

Un moteur qui suce de l'huile c'est quand même pas bon signe en général...
Après si c'est de la petite conso c'est pas choquant

KaiserCz a écrit :

wade a écrit :

Bah c'est sur, si tu bouffes 2l au 1000km faut commencer à te poser des questions

voilà :jap:
Après je suis d'accord qu'un moteur qui ne suce pas d'huile n'est pas forcément en bonne santé

KaiserCz a écrit :

macareu a écrit :

sur la KTM 950 SM je crois que les valeurs "normales" selon le constructeur c'est 1L/1000Km [:tinostar]

Non mais bon une katoche qui suce de l'huile rien de trop choquant surtout si c'est les préco constructeurs.

Un VFR c'est déjà plus choquant

KaiserCz a écrit :

montre moi je vois pas [:transparency]
ou alors j'ai oublié une négation peut être quelque part

T'es passé de "Conso d'huile plutôt élevée = plus de chances de problèmes", à "grosse conso y'a forcément souci" pour finir sur "grosse conso, ça dépend des bécanes ça peut être normal".

Après, tout n'est pas totalement contradictoire, mais ça m'a fait sourire de voir que tu avais toujours un ton très assuré en changeant quand même pas mal de référentiel de "conso"

Je dis pas que tu as raison ou que tu as tort (j'y connais pas assez en méca moto pour juger), juste d'être peut être moins affirmatif si tu n'as pas la maîtrise totale du sujet

Message cité 1 fois

---------------
Procrastinateur qui ne peut même pas remettre à deux mains.

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

raphdasouth a écrit :

KTM aurait dû installer un réservoir d'huile séparé Un peu comme ce qui se fait sur les TZR 250 pour le mélange 2 temps :lol:

ben c'est pas le cas? tu mettais l'huile directement dans l'essence? [:bighead]

Message cité 2 fois

---------------
Music is the most high!

raphdasouth

Eplucheur de jujubes...

gamer-fou a écrit :

ben c'est pas le cas? tu mettais l'huile directement dans l'essence? [:bighead]

Laisse tomber [:the clown]

---------------
"I do what I do best, I take scores.You do what you do best, try to stop guys like me."

biloo

hej franskjävel

gamer-fou a écrit :

ben c'est pas le cas? tu mettais l'huile directement dans l'essence? [:bighead]

du gazoil, c'est plus rapide

Message cité 1 fois

N-Mi

Greuh !!!

biloo a écrit :

du gazoil, c'est plus rapide

Si le moteur fait disparaître l'huile, c'est qu'il en veut pas, pas la peine d'en remettre, ça risque de le contrarier. En plus comme ça, ça fait un gain de poids.
[:raph0ux]

Message cité 1 fois
Message édité par N-Mi le 17-07-2013 à 10:52:48

---------------
Le V-Twin, c'est la vie ! | inconditionnel du chant des patates | Bon anniversaire !

Adrien54

Question saute vent : pour remplacer le disparu et cassé j'en recherche un du même style déjà car j'aimais bien ca faisait moins vide sur la moto et ca cachera la misère du compteur qui est horrible
Je cherche un trucs du même style car il était simple et fumé noir, j'ai trouvé ca ça ressemble pas mal non ? : http://www.ebay.fr/itm/Pare-brise- [...] 4d0e6fdb4d

Merci :jap:

Message cité 2 fois
Message édité par Adrien54 le 17-07-2013 à 11:23:27

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

N-Mi a écrit :

Si le moteur fait disparaître l'huile, c'est qu'il en veut pas, pas la peine d'en remettre, ça risque de le contrarier. En plus comme ça, ça fait un gain de poids.
[:raph0ux]

[:cerveau ddr555]
Logique [:ooinverse]

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

macareu

Achieving it once is luck...

Adrien54 a écrit :

Fais rapidement quelque chose pour ton cuvelage de compteur car à la première pluie il va pas apprécier sinon [:tinostar]

Message cité 1 fois

Subarashi

calimeropierro a écrit :

Il va te soupçonner

Je suis pas responsable [:cosmoschtroumpf]
Je l'ai prévenu gentiment, il l'a cherché [:sub42:4]

Message cité 2 fois

---------------
L'eau de feu, ça brûle.

Naxos

\o/

Subarashi a écrit :

Je suis pas responsable [:cosmoschtroumpf]
Je l'ai prévenu gentiment, il l'a cherché [:sub42:4]

C'est lui prouver qui ne va pas être facile

---------------
[Folio Photos]

Adrien54

macareu a écrit :

Fais rapidement quelque chose pour ton cuvelage de compteur car à la première pluie il va pas apprécier sinon [:tinostar]

Je peux pas faire grand chose [:tinostar]
Le saute vent ca protégera en partie l'ancien n'étais pas mouillé avec le saute vent

Sinon je ne roulerais pas sous la pluie [:raph0ux]

frenchdav

Monocylindre en V

KaiserCz a écrit :

voilà :jap:
Après je suis d'accord qu'un moteur qui ne suce pas d'huile n'est pas forcément en bonne santé

[:murrayaieaieaie:5]

---------------
Le topic des vidéos de deux roues. In bobber i trust.

KaiserCz

bros before hoes

NGCubeur a écrit :

Oui une conso élevée c'est pas bon signe, et mes derniers messages nuancaient justement mes propos, en soulignant le fait que conso élevé ne correspond pas aux mêmes quantités et préco chez toutes les marques de moto :spamafote:

biloo

hej franskjävel

chez suzuki c'est 2.7 l aux 300 km par vilebrequin

Message cité 2 fois

the Bloodhound Gang

ɐıןɐɹʇsnɐ uı 'ǝןıɥʍuɐǝɯ

Adrien54 a écrit :

'Lut !

Ca me semble en effet être le même saute vent à très peu de choses près.

Message cité 1 fois

---------------
Le topic des marronniers, matinale de 23h à 9h. | Vous avez lu la "Signature de Bloodhound Gang", vous gagnez "pain au chocolat". Cette pâtisserie résume la vie : du beurre, du chocolat, simple et bon.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

biloo a écrit :

chez suzuki c'est 2.7 l aux 300 km par vilebrequin

firghtening [:top]

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

am7

tadam

Subarashi a écrit :

Je suis pas responsable [:cosmoschtroumpf]
Je l'ai prévenu gentiment, il l'a cherché [:sub42:4]

Fallait surtout lui dire de passer une vitesse

Message cité 4 fois

---------------
Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

Publicité

Page : 1 2 3 4 5 .. 23001 23002 23003 .. 42167 42168 42169 42170 42171 42172

Page Suivante

Page Précédente

Haut de page

FORUM HardWare.fr

Discussions

Auto / Moto

[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Sujets relatifs
un trail comme première moto ?	Ou trouver une batterie pour une vieille moto
[Moto de la mort+photo inside /!\RTC ] Dodge tomahawk :O~~	[Moto] Entretien ZZR
[Moto] Ecouter de la musique en roulant...	[Moto] LE sac à dos pour moard !
Premiere moto : besoin de conseils	Kel moto dans le clip de Britney Spears "I Love Rock'n Roll" ?
[MOTO] C'est sûr, là elle va beaucoup moins bien marcher...	[Moto] Embrayage hydraulique
Plus de sujets relatifs à : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Page générée en 0.118 secondes