Ouais, j'ai pu expérimenter la joie des points de passage qui foirent samedi dernier... J'ai droit à 48 points avec Copilot je crois, ça devrait le faire

Et là je viens de recevoir un mail de l'acheteur du RF qui s'étonne que le niveau d'huile ai déjà descendu, Motul 5100 aussi lors de la vidange avant la vente.
 

sur ma cb rincée pistarde elle en bouffe plein mais ça me choque pas plus que ça

je vais en foutre dans le strom, on verra!

Et tu voulais la revendre à un moant, belle solidarité

en terme d'appli gps, copilot c'est bien mieux que waze ?

 
Ton CB n'est effectivement peut-être pas une référence, et le Strom tu semble le maltraiter de ce que j'ai vu aux Mdays    

 
10k bornes avec et de l'huile Ipone dedans elle avait rien bouffé, on vidange à la 5100 peu avant la vente j'ai dû faire 500 bornes entre la vidange et la vente sans que ça bouge.  
Je lui demande le nombre de bornes qu'il a fait avec histoire d'avoir une idée.

 
les fortes chaleurs de ces derniers temps jouent surement aussi

en terme d'appli gps, copilot c'est bien mieux que waze ?

 
attention aux méprises, je respecte parfaitement une moo à froid, là c'était des coups pour la faire caler justement, parce que c'est une grosse catin et que c'est sa faiblesse, alors je lui agite devant la gueule pour qu'elle en souffre    
 
puis dans le strom là c'est de la full synthèse bagnole, en usage soft elle en bouffe pas une goutte, en roulant fort elle en descend un tout petit peu, en 12000km j'ai du remettre moins d'un litre
 

 
les fortes chaleurs de ces derniers temps jouent surement aussi

 
+1 avec le cousin de mihirung

 
Sur un hdi ?  

Bon ça y est, un francophone sur le forum v-strom a fait refaire sa cloche d'embrayage, c'est la panacée visiblement, dès la rentrée j'y passe et fuck la pauvreté
 
j'aime bien les pâtes donc ça devrait aller

Tu devais pas la vendre à la rentrée?

puis dans le strom là c'est de la full synthèse bagnole, en usage soft elle en bouffe pas une goutte, en roulant fort elle en descend un tout petit peu, en 12000km j'ai du remettre moins d'un litre

'tain les machines récentes qui consomment de l'huile et ma vielle qui a 100k km ne bouffe rien...

'tain les machines récentes qui consomment de l'huile et ma vielle qui a 100k km ne bouffe rien...

 
Ce n'est surtout pas la même finalité :  
Waze sert surtout pour faire un trajet fréquent d'un point A à un point B en te proposant d'éviter le trafic remonté par les utilisateurs.
Copilot quand à lui est un soft de GPS complet au même titre que TomTom ou Sygic etc.

Trop cher
Ca a l'air d'être sensiblement la même chose celui du Lidl (au niveau des fonctions). Juste en beaucoup moins cher donc je sais pas trop...

Le lidl ne fait pas désulfatage (en tout cas pas celui que j'avais ), et c'est une merde infâme qui tombe en rade au bout de 6 mois et refuse les batteries très déchargées (mais certainement mortes, certes).
 
C'est vraiment pas le même produit    

Histoire d'enfoncer des portes ouvertes.
Azerty m'a demandé si je pensais savoir conduire suite au permis, bon pour moi la réponse est clair que non et pour lui aussi.
Ca m'a un peu travaillé et j'en ai rediscuté avec un pote. Au final il dit pareil. Au moins on est lucide c'est déjà ca mais bon au final qu'est-ce que le permis ?

Pas grand chose en fait, t'apprends par cœur des parcours, que tu répètes à l'exam.
Le lent ca apporte quoi ? la maniabilité à faible allure soit, mais dans la vie ? rien
L'évitement ? un évitement c'est imprévu, là t'apprend qu'une fois dans le couloir faut faire un écart parce que t'as une ligne de plot
Le freinage d'urgence ben c'est pareil, a la limite ca t'apprends à pas trop flipper en plantant les freins.  
Aujourd'hui, tout seul sur ma moto, je suis a peu prêt certains que si un mec ouvre sa portière sur ma gueule, je vais faire comme n'importe par réflexe, c'est à dire planter les freins.
Et même admettons que je fasse un évitement, avec la panique c'est un coup à forcer et à faire un gros écart avec des chances de se retrouver dans la voie d'en face.

J'ai appris 12 fiches sur la sécurité routière, c'est bien, mais honnêtement ca sert à quoi ?
A quoi ca me sert quand je suis sur ma brêle de savoir que 9 accidents mortels sur 10 ont lieu par beau temps ?
Ça serait pas plus intelligent de nous apprendre à conduire correctement, à savoir circuler dans un trafic dense en ville par exemple qui je trouve est hyper stressant, à apprendre à négocier un virage sur des petites routes, à nous apprendre à lire la route.

En gros, le permis devrait être plus pratique que théorique à mon sens. Aujourd'hui avoir son permis c'est juste obtenir le droit d'aller apprendre à conduire sur la voie publique et à se démerder.
Et arpès on vient nous dire dans ces p**** de fiches que c'est dans les 6 premiers mois après l'obtention du permis qu'on a le plus de chance de se tuer brêle, oué ben ce serait peut être bien de se demander si la formation est pas à revoir, j'dis ca j'dis rien.  

Ce serait intéressant d'avoir l'avis de Flatfab pour le coup.

Sinon j'ai eu une prise de conscience latente mais finalement bien réelle, j'ai compris pourquoi j'ai un feeling de merde au guidon du strom dans certains cas de figure.
 
c'est ces putain de poignées chauffantes ENORMES. ça rend difficile l'accès aux leviers, ça fatigue les avant-bras...
 
go poignées stock pour la moant
 
 
/jeracontemavieavantquelechefarriveetquejedoivebosser

 
J'avais fait la remarque à Gremly aux Mdays, les poignées chauffantes genre custom c'est non seulement laid mais je sais pas comment vous faites pour rouler avec ca  

Le lidl ne fait pas désulfatage (en tout cas pas celui que j'avais ), et c'est une merde infâme qui tombe en rade au bout de 6 mois et refuse les batteries très déchargées (mais certainement mortes, certes).
 
C'est vraiment pas le même produit    

 
lequel?
 
j'ai un lidl over-simple, sortie 6 ou 12v avec coupure auto "quand c'est chargé"

Histoire d'enfoncer des portes ouvertes.  
Azerty m'a demandé si je pensais savoir conduire suite au permis, bon pour moi la réponse est clair que non et pour lui aussi.  
Ca m'a un peu travaillé et j'en ai rediscuté avec un pote. Au final il dit pareil. Au moins on est lucide c'est déjà ca mais bon au final qu'est-ce que le permis ?  
 
Pas grand chose en fait, t'apprends par cœur des parcours, que tu répètes à l'exam.  
Le lent ca apporte quoi ? la maniabilité à faible allure soit, mais dans la vie ? rien  
L'évitement ? un évitement c'est imprévu, là t'apprend qu'une fois dans le couloir faut faire un écart parce que t'as une ligne de plot
Le freinage d'urgence ben c'est pareil, a la limite ca t'apprends à pas trop flipper en plantant les freins.  
Aujourd'hui, tout seul sur ma moto, je suis a peu prêt certains que si un mec ouvre sa portière sur ma gueule, je vais faire comme n'importe par réflexe, c'est à dire planter les freins.  
Et même admettons que je fasse un évitement, avec la panique c'est un coup à forcer et à faire un gros écart avec des chances de se retrouver dans la voie d'en face.  
 
J'ai appris 12 fiches sur la sécurité routière, c'est bien, mais honnêtement ca sert à quoi ?  
A quoi ca me sert quand je suis sur ma brêle de savoir que 9 accidents mortels sur 10 ont lieu par beau temps ?  
Ça serait pas plus intelligent de nous apprendre à conduire correctement, à savoir circuler dans un trafic dense en ville par exemple qui je trouve est hyper stressant, à apprendre à négocier un virage sur des petites routes, à nous apprendre à lire la route.  
 
En gros, le permis devrait être plus pratique que théorique à mon sens. Aujourd'hui avoir son permis c'est juste obtenir le droit d'aller apprendre à conduire sur la voie publique et à se démerder.  
Et arpès on vient nous dire dans ces p**** de fiches que c'est dans les 6 premiers mois après l'obtention du permis qu'on a le plus de chance de se tuer brêle, oué ben ce serait peut être bien de se demander si la formation est pas à revoir, j'dis ca j'dis rien.  
 
Ce serait intéressant d'avoir l'avis de Flatfab pour le coup.

Le lidl ne fait pas désulfatage (en tout cas pas celui que j'avais ), et c'est une merde infâme qui tombe en rade au bout de 6 mois et refuse les batteries très déchargées (mais certainement mortes, certes).
 
C'est vraiment pas le même produit    

Les poignées BMW sont magiques, pour ça:
- fines
- chauffantes
- larges
Avec mes gants hiver, je suis un peu à l'étroit sur mes poignées actuelles Oxford

Les Triumph aussi, elles sont chères, chauffent pas hyper fort mais sont quasiment aussi fines que l'origine

T'es pour rien dans le fait que ce soit de la daube, j'aurais eu un lidl pas loin je l'aurais pris moi-même
 
C'est plutôt gamer que je dois remercier, encore une fois
 
Par contre note qu'il me semble que j'ai toujours le neuf jamais servi que j'ai reçu du SAV, au cas où celui de ton frère déconnerait. Je te le file samedi quand je passe en coup de vent à Carole ?
 
D'après magicien qui en a eu plusieurs, le bug de détection est inéluctable, et passer 5 minutes juste à essayer de lui faire détecter la batterie ça me gonfle, donc j'ai racheté l'optimate de dux quand il est passé au 6.

 
J'avais fait la remarque à Gremly aux Mdays, les poignées chauffantes genre custom c'est non seulement laid mais je sais pas comment vous faites pour rouler avec ca  

C'est pas une preuve de santé du moteur

sinon avec Tigrou, en été, il faudrait un slip réfrigérant sur le modèle du gilet macna ...
fou comme elle remonte du chaud entre les cuisses  

développe

C'est pas parce qu'un moteur consomme de l'huile qu'il n'est pas en bonne santé et vice versa

Un moteur qui suce de l'huile c'est quand même pas bon signe en général...
Après si c'est de la petite conso c'est pas choquant

23000 c'est ce que je fais avec mes PR2
(un message juste pour dire que je ne me suis toujours pas planté en 3 ans avec ma hornet sur les routes de haute-savoie - si on excepte l'utilitaire qui a fait une marche arrière dans la moo...)