Reprise du message précédent :

 
Je note

je vais acheter un produit de lavage sans eau perso
genre ça : http://www.motoblouz.com/vente-pro [...] %20Produit

 
 
 
Je boirai bien une mousse avec vous sur fontainebleau et pourquoi pas rouler un peu aussi

donc on récapitule, pour remettre du Vernis sur les carénages, on sait pas...
 
Pour nettoyer les jantes, du WD40 avant le jet d'eau ou après ?
 
Après le nettoyage, du WD40 sur les plastiques pour les protéger.
 
Pour frotter les jantes, je peux utiliser quoi ? Un chiffon ? une éponge, de la paille de fer    ?
 

pourquoi tu réfléchis autant?

Le gros rouleau d'essuie tout format garage est le meilleur ami du bricoleur  

 
parce que je suis un mongole et je peux tout abimer  

 
Okey merci, bon bien je vais faire tout ça, et je pense bientôt, après l'été me lancer dans le polissage de ma ligne d'échapement  

ben lave pas, qu'est-ce que tu vas chercher les complications aussi  

Question équipement  

Pour le moment j'ai une veste Revit + dorsale spidi warrior truc, par ces chaleurs c'est bof, et c'est pas hyper pratique d'avoir la dorsale à part (pour quand on est pas en moto, en roulant on ne sent rien c'est excellent ).

Pour l'instant je m'en fout, parce que je vais bosser et je reviens, donc je ne me ballade pas avec l'équipement, mais je me disais qu'un blouson avec une dorsale intégrée pourrait être plus commode parfois   (et c'est plus joli ... )

J'ai cru voir que spidi faisait des blousons où il est possible de glisser une back warrior evo inside, qui est quand même mieux que les petites dorsales...

(spidi NETRACE, air net ou H2OUT ROBOTIC)

ou en cuir (owi) TRACK, mais la c'est de suite plus cher  

Quelqu'un l'a déjà vu / testé ? (j'ai rien vu en FP   )

Sinon hier j'ai croisé une ducat monster avec un gars en short / tshirt / sandales  

+1

pour le vernis sur les carénages, c'est possible mais il faut d'abord tout poncer fin
et s'assurer de la compatibilité des vernis

 
 
Oui enfin j'aime pas rouler sur un tas de boue, et j'aimerai une moto qui ressemble pas à une Dirt Bike du 93

 
 
Gros boulot quoi    Merci à tous, comme d'hab au top  

shenobie is the new Graund/Ydalb  

 
oui mais j'aurai le plaisir de rouler sur une moto neuve pendant 50km    
 
Oui, je suis perfectionniste maniaque      

Je peux passer un we pour profiter de votre piscine?    
On va passer toute la semaine à plus de 30° ici...    
 
T'as tord    
C'est le meilleur anti-vol

 
Tu passes quand tu veux ! On a refait le stock de bières en plus !

Contrôle technique moto: synthèse de ce qui est en cours au niveau européen
http://www.rtbf.be/info/eurodebat/moto/synthese

 
moi aussi

Mais oui, au nom de la sécurité pour tous, nous allons encore nous faire sodomiser au profit des lobbies commerciaux.  
 
Cela me donne de plus en plus envie de rejoindre les moards en colère

Ce qui me fait rire c'est : pour rassurer à la revente    
 
quand tu vois avec les voitures que tu peux acheter une daube super dangereuse alors qu'elle a le CT    
 
Ex (vécu) : les amortos sont morts là non ? ha oui mais ca fuit pas et ils sont tous aussi pourris donc ca passe  

 
 
     Je leur pisse au cul, il ferait mieux de dire aux états membre d'allouer un budget obligatoire pour sécuriser les infrastructures, c'est pas avec un contrôle technique ok que je vais moins m'exploser la gueule dans les nids de poules      !
 
C'est quand la Manif ?

I luled.
Si t'es maniaque des jantes propres  

Faut pas me dire ça, je suis capable de venir! Je te reconfirme ça par SMS plus tard!

Vu le dernier avis (celui de Joost Kaesemans: CT uniquement avant la vente) je ne trouve pas ça une si mauvaise idée. Reste à voir les points qui seront vérifiés...

J'en pète de chaud putain .....

Pareil, vivement janvier

 
Je pense aussi...
 
Dans les arguments qu'on m'a donné, à part le " ça sert à rien "  / " Quid si ma moto tombe " / " les motards sont assez grands pour vérifier leur moto tout seuls ", ça m'a pas convaincu de faire un tel ramdam pour ne pas le voir adopter ... Mais bon... Apparement j'ai un avis un peu différent de la majorité  

 
clim toute neuve dans le bural, musique, tout seul  

 
J'en suis arrivé à une politique de nettoyage qui vire au "best effort", c'est à dire deux lingettes de vulcanet une fois par mois et un nettoyage au jet d'eau + mir + attirail à brosses + belgom sur les collecteurs quand je passe chez mes parents

 
je parlais en moto stu veux, tu sais le truc que tu résumes à te rassoir sur tes excréments lachés plus tot le matin dans des gogues ?
 

 
     Pour ma part je la nettoie qu'au jet pour le moment, faute de temps  ....

 
Attends, c'est plus un étron, mais une bécane de compèt' son CB500 maintenant qu'il a mis des bracelets dessus

 
en moto? t'as pas le métro dans ta ville de sudistes refoulés?

lul
En fait on est pas à paris ici , du coup t'as pas des lignes de métro de 40 km de long pour faire croire au pauvre beauf banlieusard que c'est trop cool de vivre à une heure de paris parce que ya trop de trucs à y faire et il a trop de potes là bas, et qu'en plus franchement 1 h de tromé t'es en pleine capitale
Ici on a pas ce qui permet aux moujeons parisiens d'oublier que du coup il ne font / voient jamais des activités/leurs amis parce qu'apres etre rentré chez eux en chariot à boeufs durant une heure durant, ils n'ont qu'une envie, c'est finir de se lobotomiser à coup de bigdil et de secret story 7.
 
 

Extraits choisis de la proposition de règlement européen:  
http://www.europarl.europa.eu/side [...] anguage=FR
 
Cherchez l'amendement 91 avec ctrl+f...
 
Pression des pneus recommandée
Liquide de frein: Mesure de la température d'ébullition ou de la teneur en eau
Miroirs ou dispositifs rétroviseurs
Réglage et fonctionnement des phares
Fonctionnement du stop et de la pédale de frein
Contrôle des roues
Pneumatiques -  Contrôle visuel de tout le pneumatique, soit par rotation de la roue libre, le véhicule étant placé au-dessus d'une fosse ou sur un pont élévateur, ou en faisant alternativement avancer et reculer le véhicule au-dessus d'une fosse.  
Pneumatiques - Utilisation d'un manomètre pour mesurer la pression des pneumatiques et la comparer aux valeurs indiquées par le constructeur.
Analyse de gaz d'échappement et de l'opacité des fumées ; Émissions gazeuses
détail des réparations importantes ayant dû être effectuées consécutivement à un accident;    
 

wais en gros les vérifs que tu fais habituellement, sauf que là faut payer pour. Y'a pas, c'est de la qualitaÿ les technocrates européens