Reprise du message précédent :
Diantre, grand moment de stupeur tout a l'heure en rentrant chez moi.
En prenant un rond point avec la div et madame en SDS, j'ai fait frotte la tétine du repose pieds. C'est la première fois que ça m'arrive et je m'y attendais pas du tout. Ça surprend.

Noob inside, je connaissais pas le gus.
Et j'ai commenté au début, maintenant que j'ai vu tout le film et manqué de verser ma petite larme par moments, OK on le voit un peu plus qu'au début

 
ah toi aussi    
Marrant de voir que le demi-dieu lors du TT bosse comme simple mécano dans la vraie vie

avec la div c'était ça, d'où ma surprise    

Fait chaud!
 

GT-sportivo-cheval de bât    
 

OUAIS T'AS VU ÇA!!!!!!!  

 
non mais je te crois   , c'est juste que ça me parait bizarre que ça soit à ce point là quoi, surtout si c'est plus d'un côté que de l'autre ce qui n'est pas "logique" en soit, ça ressemble plus à un défaut du pneu, ou peut être qu'il a été altéré par je sais pas quelle merde, parce que sinon ça ressortirait plus que ça un peu partout si c'était une daube à ce point    
 
(j'ai un pote qui en a et qui en est très satisfait, du coup c'est pour ça qu'à un moment je m'étais renseigné dessus, et les retours étaient bons, même sur le mouillé)
 
enfin bref, je serais toi j'enverrais un mail à continental, s'ils font comme michelin ils peuvent récupérer ton pneu pour l'analyser, s'il y a un défaut avéré t'auras ptet moyen d'obtenir quelque chose.

 
putain mais autant partir en caisse   , ça doit être infame à conduire chargé comme ça

 
 Est-ce que vous êtes pour la polygamie ?    

 
Je cromprend mieux pourquoi flatfab a des grosses valises.

En même temps, partir avec en roadtrip sans un moteur de rechange, c'est un peu risqué

Bon de commande signé    
Réception pas avant le 29 par contre (les protections rizoma qu'ils font venir d'Italie, et ca semble prendre du temps)
 
Me suis quand même bien fait plaisir    
J ai mis l alarme aussi du coup    
 
 
  f800r full équipée en approche!!!

 
tu arrives fort en virage, tu rétrograde 2 rapports, lèchage du frein avant et tu contrôle avec les cuisses.
 
ça passe

 
tu fais quoi demain matin / début d'aprem?
 
ça te tente une "petite" session mécaniquage? et tu auras le droit de tester le cb
 
par contre si tu peux, viens en caisse, prends ton matos moto et prend tes outils, je crois que les ouvriers chez moi m'ont chourré ma mallette d'outils

 
Il t'auras pas fallu longtemps pour craquer ton slip!

Bonjour les gens,
 
Voila je m’apprête à passer le permis A2 en aout.  
 
Hors j'ai une question technique, mon oncle veut me donné une bmw K75 RT, je suis content de ce don, mais une question m'intrigue, est-ce bridable en 47ch ?
 
Merci d'avance et bonne route !

Bah dis toi que tu l'as peut etre vu comme ça , mais que finalement lui, dans sa tête il était en mode  

 
 
  Moi je n'appelle pas ca léchage, justement il faut envoyer du gros frein de l'avant en tombant 2 rapport et par contre un filet de frein arrière pour allonger la glisse et prolonger le phénomène de ralentissement de la roue arrière par rapport à l'avant.

non

putain si même entre arabes égyptiens vous vous chourrez des trucs

²^12

 
 
je crois que les ouvriers étaient tunisiens, mais on va pas chipoter    
 
du coup j'ai beau chercher j'ai pas mis la main dessus  

 
 
je crois que tu as oublié un détail :

Merci
 

Un peu quand meme
Mais avec mon utilisation, je pense que je vais vraiment en profiter
 
Et puis j'ai un peu résisté, j'ai pas pris le silencieux akra    
 

 
 
  Tu aurais pu bien le conseiller quand même  

Je suis passé chez Honda toute à l'heure ...

ER6N 2010 / 30 000 km / Pas d'abs / 3300 € ... Elle semble avoir chuté à faible vitesse (support de compteur / repose pied passager un peu rapé / rétro rapé) mais sinon qui semble en bon état global à première vue ...

ça ne me semble pas très cher, surtout pour une concession et à cette saison ... Graundage ?  

(bon de toute façon pas d'abs -> Niet pour moi, mais je me pose la question ...)

Quel est ton budget?
Il semble qu'il y ait de grosses promos sur les fin de stock 2012...

Budget relativement modéré, je ne pense pas aller au delà de 3500 - 4000 €. En fait je ne veux pas mettre plus car je n'ai pas de garage, elle dormira dehors dans une résidence fermée. (donc à la pluie) ... Sinon je pense que j'aurais pris une F800ST par exemple ... (on en trouve des pas mal vers 5.5k€)
 
L'ABS est un critère obligatoire pour moi (pas mal de daily)
 
 
Pour les promos chez kawa il y a encore une 2012 Jaune sans ABS à 6k€, c'est à peu près tout ... 6500€ pour les 2013 sans abs.

Elle est tombée. Elle est orange. Elle a l'ancien phare moche. Elle doit pas trop attirer le regard et les ventes. Ça explique le prix.

Je viens de faire un petit tour (de merde forcement RP) avec la street
Elle marche nickel   ....
 
Apres avoir change la batterie  
C est vrai que les freins manquent vraiment de feeling, c est du on/off

tout cela avec le bon smiley
 
 

Il est moins moche que le premier déjà

 
 
Si ca intéresse un ex moant, l'annonce de ma gex:
 
http://www.leboncoin.fr/motos/492536089.htm

29 juin ? C'est bientôt ! Bravo

Je croyais justement que c'était le vieux phare...

Par contre Gremi si tu veux acheter cet automne, c'est peut être un peu tôt pour lurker autant les annonces. Ou alors tu as envie de craquer

ah non il est beaucoup plus rond le premier, là c'est comme celle qu'avais cosmo

 
Ca parait tjs loin quand on doit attendre
 
Merci

Boarf il vaut mieux lurker bien en avance : on sait mieux ce qu'on cherche le moment venu et on n'est pas à l'abri d'une bonne affaire en été

 
oué pas de pb  
   

Félicitations KLM ,
Tu verras, tu vas l'apprécier.

Non, non, n'achetez pas de bmw, je désapprouve

/me va cherche une allumette