[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

charli323

Reprise du message précédent :

cosmospirit a écrit :

j'ai un peu ce défaut également, j'ai profité du roadbook A/R sete pour me forcer à rester le plus longtemps possible à l'exter, et à garder ma distance droite constante en vision périphérique :jap:

ce qui est étrange c'est que sur piste, j'étais pas trop mauvais dans mes traj, mais sur route, dès que ça devient un peu étroit je chie

inconsciament je pense que j'ai peur des merdes sur la route, genre un plaque de gravillé à la corde je redresse, passe dessus recouche, alors que si je reste totalement à l'exterieure, si plaque de gravier, c'est plus difficile de coucher d'un coup vers la corde.
mais je sais pertinament que c'est pas le solution, qu'il faut réfléchir à l'inverse, resté à l'exter longtemps pour optimiser ma lecture de route.

j'ai hate de me faire un vrai roadtrip avec la speed pour la prendre en main comme je le souhaite :love:

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TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

charli323 a écrit :

tu fais la moant savoie?

bon ya le temps encore, j'avoue

Message cité 1 fois

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

FlatFab

Motologiste

wade a écrit :

En ayant assisté à 25% des cours (dont aucun en Tiger), ça me paraît tendu Et puis je rentre d'Espagne la veille assez tard...
Je vais rempiler en première année

T'es un bon, t'as la classe ou t'es un low boulet poireau ?

Le Visa 1, c'est carrément accessible.
Les épreuves pratiques sont abordables si tu as un tout petit peu de pratique et d'aisance, le parcours de mania n'est pas chronométré, le barème du freinage est large.
Faut juste avoir bien bossé les supports de cours pour le questionnaire de connaissances théoriques.
Tu as tous les supports de cours ou seulement ceux des cours où tu es allé ?

Message cité 4 fois

---------------
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cosmospirit

Dinde la soude

duckxks a écrit :

Il pilote comme une merde, niveau position c'est une catastrophe, il plante les freins avant et arrive à se déséquilibrer, pas de gestion de l'angle et du virage. Bref [:roxelay]

ouais honnetement la ligne mediane c'est pas folichon pour l'adhérence, mais avec une position propre, de la souplesse et de la technique , au pire ca rip un peu comme sur une ligne blanche ou un défaut de bitume ou un raccord de bitume, là le mec c'est une planche , ca allait pas le faire.
Il a pas du tout le bagage pour emmener sa bécane.

Ca me fait penser à un mec qui soudait en ville en 848evo sp, que je suivais pour aller taffer.
Le mec roulait comme un enculé dans les angles morts en ville, alors que j'interfilais propre a +15 , et je le rattrapais toujours au feu rouge.
Arrivé dans le double lacet d'insertion , je me dis, "toi , jvais t'apprendre comme on roule, tu me fais peine).
Il part à coté de moi, pleine balle, moi aussi.
Il comme à freiner, prend une position "enroulage autour du reservoir avec le genou sorti mais plutot avancé, tete à l'exter , cul tordu dégueullasse"...
Je le passe au frein à l'exter, double genou au sol (enfin en jean ca frolait ), position d'enculé, en 2 virages je lui met 100 m

Et là il me refume en ligne droite sur la rocade a +100 kmh, manque de se manger une caisse, reste à 10cm derriere une autre pour qu'elle se pousse [:squale25]

Jme suis dit "bon bah GLHF tu comprendras peut etre un jour ...."

Message cité 2 fois

charli323

cosmospirit a écrit :

Surement oui
Surtotu que je fais piste et route avec la même moto, et que j'ai donc un pilotage sur route qui techniquement utilise bcp mon bagage technique piste (freinage degressif sur l'angle pour rentrer en courbe, dehancher de temps en temps (ou au moins engager franchement le corps), redresser la moto en mé décalant encore plus quand je remet les watts pour sortir du virage.

Une partie de ce bagage est un gros plus pour la route , typiquement sous la pluie (débuster, redresser à la reaccel avec bcp d'appui sur le repose pied exterieur), mais les trajs de route je dois faire un effort :jap:
Deja je me jette plus à la corde à droite à l'aveugle , c'est pas mal

putain strictement pareil, pourtant je fais nettement moins de piste que toi, mais je fais quasi que du freinage dégressif, et je me décale à l'exter qu'avec les gaz (mon gros kiff d'ailleurs )
parcontre je me sert pas assez de mon appui sur le repose pied exter et hier j'ai pas arreté de prendre la corde à droite

TheCreator a écrit :

tu fais la moant savoie?

bon ya le temps encore, j'avoue

bien sûr que je la fais

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

Nan je le laisse à John le tiens, en plus l'est tout cassé/suédoisé

frenchdav a écrit :

a toi de voir si tu préfère un 4pat' ou un moteur en V.
perso je déteste les 4 pat'

Le 4 pattes me dérange pas du tout, le moteur du Fi je ne connais pas du tout et je ne sais pas si ça se rapproche de l'ancien Vtec de mon oncle ou pas... :??:

charli323 a écrit :

Je roule trop à gauche aussi, et à cause de la même peur que toi. J'ai toujours eu des surprises avec des merdes sur l'ext de la route (morceau de pneu, gravillon, terre déposée par des tracteurs etc) que j'ai pris la très mauvaise habitude de me placer plutôt à gauche de la route au cas où :sweat:
Et dur de corriger, je me fait violence à chaque sortie pourtant...

Message cité 2 fois

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Mon Atelier d'horlogerie

wade

Mendiant de reconnaissance

FlatFab a écrit :

T'es un bon, t'as la classe ou t'es un low boulet poireau ?

Le Visa 1, c'est carrément accessible.
Les épreuves pratiques sont abordables si tu as un tout petit peu de pratique et d'aisance, le parcours de mania n'est pas chronométré, le barème du freinage est large.
Faut juste avoir bien bossé les supports de cours pour le questionnaire de connaissances théoriques.
Tu as tous les supports de cours ou seulement ceux des cours où tu es allé ?

Seulement les cours ou je suis allé Et encore je sais pas ou ils sont

Message cité 2 fois
Message édité par wade le 30-05-2013 à 11:34:42

Profil supprimé

nonosore a écrit :

Nan je le laisse à John le tiens, en plus l'est tout cassé/suédoisé

y a ke le carénage qui est cassé

Message cité 1 fois

le zombie

Fait la France Grande Encore

frenchdav a écrit :

a toi de voir si tu préfère un 4pat' ou un moteur en V.
perso je déteste les 4 pat'

et un 4 en V ?

Message cité 5 fois

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"Tu crois qu'on va oublier ?"

cosmospirit

Dinde la soude

le zombie a écrit :

et un 4 en V ?

http://news.spyderclub.co.uk/wp-co [...] R_0171.jpg

i fapped [:cosmospirit:3]

Message cité 1 fois

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Profil supprimé

FlatFab a écrit :

wade a écrit :

Seulement les cours ou je suis allé

il m' en manque aussi qques uns

crazybiscuit78

khariboo a écrit :

[:sir_knumskull]

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

le zombie a écrit :

et un 4 en V ?

http://news.spyderclub.co.uk/wp-co [...] R_0171.jpg

c'est marrant comme plus ça va et plus ce genre de bécanes overkill ne m'attire vraiment pas du tout, mais genre si on me propose d'essayer j'ai même pas envie quoi

alors qu'un petit mixeur genre un zxr400 (qui marche ) [:canaille]

Message cité 2 fois
Message édité par TheCreator le 30-05-2013 à 11:36:22

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

charli323

cosmospirit a écrit :

i fapped [:cosmospirit:3]

non mais rsv ou rsv4 pas cette sportive à guidon pour gay :fou:

xCt

nonosore a écrit :

moi rouler trop à gauche me fait peur si je croise qqun qui déborde un peu ...

moi j'arrive à rester bien l'exter (bon je roule à 2 à l'heure ca explique la facilité ) et même sur des routes propres je me force à ne pas sortir comme un connard sur l'autre voie.

niveau position j'ai juste tendance à mettre la tête un peu à l'intérieur en débustant de quelques mm :lol:

par contre faut je bosse sur le regard je ne regarde pas assez loin :sarcastic:

Message édité par xCt le 30-05-2013 à 11:37:41

charli323

TheCreator a écrit :

c'est marrant comme plus ça va et plus ce genre de bécanes overkill ne m'attire vraiment pas du tout, mais genre si on me propose d'essayer j'ai même pas envie quoi

alors qu'un petit mixeur genre un zxr400 (qui marche ) [:canaille]

sur piste ça doit etre ultime pourtant :heink:

Message cité 1 fois
Message édité par charli323 le 30-05-2013 à 11:37:23

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

charli323 a écrit :

sur piste ça doit etre ultime pourtant :heink:

un 1000 sportif c'est pas évident à emmener plus vite qu'une 600, suffit de regarder les écarts assez faibles entre les différentes catégories en compétition!

Message cité 2 fois

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Music is the most high!

khariboo

gamer-fou a écrit :

un 1000 sportif c'est pas évident à emmener plus vite qu'une 600, suffit de regarder les écarts assez faibles entre les différentes catégories en compétition!

Même sur les grands circuits avec de grandes courbes ?

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

gamer-fou a écrit :

un 1000 sportif c'est pas évident à emmener plus vite qu'une 600, suffit de regarder les écarts assez faibles entre les différentes catégories en compétition!

sans rien y connaitre je pense un peu comme ça, autant le 600 je le place comme le truc ultime pour avoiner sur piste, autant le 1000 ça part dans le "trop", mais bon c'est un feeling issu de quelques essais sur route donc c'est pas hyper fixé

Message cité 1 fois

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

S'il n'y a que le carénage alors rien de méchant.
Ok je suis habitué aux trucs laids, mais là je veux un truc nickel si je change

le zombie a écrit :

et un 4 en V ?

http://news.spyderclub.co.uk/wp-co [...] R_0171.jpg

:love:

TheCreator a écrit :

Le 1000 si tu loupe et que tu sort un rapport trop haut, tu peut toujours compenser je pense. Alors qu'avec un 600, les relances bas dans les tours c'est pas aussi sympa

Message édité par nonosore le 30-05-2013 à 11:42:46

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Mon Atelier d'horlogerie

Profil supprimé

Bonjour moants !

J'ai faillis me faire renverser hier....

je suis une voiture, qui tourne à gauche à une intersection, elle s'avance à gauche, je me déporte genre aller 10 CM a droite, et voila que quand je me déporte un mec en bar me frôle en passant par la piste cyclable....

J'ai rien pu faire... je rattrape le mec à ça droite, il baisse la vitre " OUai koa keske y ya !"
" Ca va tranquille t'a juste Faillis me renverser"
"Ah ouai mais ta des rétro a droite hein"
"Ouai non mais a droite c'est pas fait pour doubler c'est tout"
"Pff"

Putain j'avais envie de lui en coller une à ce con.... Putain déjà que la moto c'est dangereux alors avec des fils de pute pareil c'est pas gagné...

Vous faite quoi dans ces cas la ? Un poing dans la gueule avec des gants coqué, un défonçage de rétro ?

Message cité 8 fois
Message édité par Profil supprimé le 30-05-2013 à 11:43:25

alieN.

I'm a stuntman

cosmospirit a écrit :

ouais honnetement la ligne mediane c'est pas folichon pour l'adhérence, mais avec une position propre, de la souplesse et de la technique , au pire ca rip un peu comme sur une ligne blanche ou un défaut de bitume ou un raccord de bitume, là le mec c'est une planche , ca allait pas le faire.
Il a pas du tout le bagage pour emmener sa bécane.

Ca me fait penser à un mec qui soudait en ville en 848evo sp, que je suivais pour aller taffer.
Le mec roulait comme un enculé dans les angles morts en ville, alors que j'interfilais propre a +15 , et je le rattrapais toujours au feu rouge.
Arrivé dans le double lacet d'insertion , je me dis, "toi , jvais t'apprendre comme on roule, tu me fais peine).
Il part à coté de moi, pleine balle, moi aussi.
Il comme à freiner, prend une position "enroulage autour du reservoir avec le genou sorti mais plutot avancé, tete à l'exter , cul tordu dégueullasse"...
Je le passe au frein à l'exter, double genou au sol (enfin en jean ca frolait ), position d'enculé, en 2 virages je lui met 100 m

Et là il me refume en ligne droite sur la rocade a +100 kmh, manque de se manger une caisse, reste à 10cm derriere une autre pour qu'elle se pousse [:squale25]

Jme suis dit "bon bah GLHF tu comprendras peut etre un jour ...."

Ouuuuu c'est méchant ça :lol: Et il était en T-Shirt / Tongues ?

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Je l'ai ! Ha bah non -_-' #lucioball

khariboo

Fallait te lâcher, coup de casque dans le pif !

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

mon adage maintenant c'est qu'il n'y a jamais qu'un seul responsable dans une situation d'accident avec tiers. Si t'as failli avoir un accident, même si c'est parce qu'une bar a grillé un feu à +50 sans feux de nuit, t'as la part de responsabilité de pas avoir anticipé ça.

évidemment dit comme ça ça fait rigoler mais je garde ça en tête tout le temps, ça m'évite de m'énerver, et ça force à vraiment anticiper plein pot.

Message cité 3 fois

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

Profil supprimé

TheCreator a écrit :

oui mais la, sur une piste cyclable le mec il roulait... vite en plus :sweat:

Message cité 2 fois

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

C'était justement la manip à ne pas forcément faire

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

kida

FlatFab a écrit :

Question concernant le freinage, comment c'est noté à la Casim (pas pu assister à ce CPM) quand on a l'ABS et de bons pneus ? :??:

Message cité 2 fois

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.::| Feedback |::.

Profil supprimé

hummm on peut doubler par la droite il me semble quand la voiture qui précède tourne a gauche.

Tu aurais du checker ton rétro, en meme temps le gars aurait pu aussi attendre ce que tu allais faire

Message cité 3 fois

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

kida a écrit :

Question concernant le freinage, comment c'est noté à la Casim (pas pu assister à ce CPM) quand on a l'ABS et de bons pneus ? :??:

Vitesse d'entrée respectée et arrêt dans la zone des cônes (plus t'es dans les premiers cônes et mieux c'est). Evidemment, sans se bûcher ni shooter le moniteur

Message cité 1 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

ben ouais mais dès que t'es dans la situation comme ça où un mec s'arrête sur sa voie pour tourner en face, tu sais que ça crée une tension énorme derrière, tous les caisseux/scooteux/motards vont prendre ça comme un affront ultime à leur moyenne, et vont agir n'importe comment pour absolument passer. sur les endroits à plusieurs voies ça fait des trucs super dangereux

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

KaiserCz

bros before hoes

le zombie a écrit :

et un 4 en V ?

http://news.spyderclub.co.uk/wp-co [...] R_0171.jpg

[:tartragnan]

Naxos

\o/

Rien, si le mec est vraiment con, il te rattrapera et te rentrera dedans/te fera tomber exprès

Message cité 1 fois

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[Folio Photos]

RedMaxx

charli323 a écrit :

Pareil, toujours la crainte du trou, de l'huile, de la merde qui me ferais glisser quand j'ai pas une pure visiblité sur le virage

Et c'est pas avec la météo de merde que je vais bossr ça; je ferais mieux d'acheter une Kettenkrad

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Only one day is left, only one day. We are leaving the others, we're going away

alieN.

I'm a stuntman

TheCreator a écrit :

C'est pour ça que les assurances peuvent mettre des malus à des personnes qui ont trop d'accidents "non responsables"...
Après en anticipant tout et avec de l'expérience tu évites beaucoup beaucoup de situation accidentogène, c'est sur.
Bon moi j'ai déjà shooté un scooter en BAR, mais il sortait de son collège par un passage piéton sans regarder, of course. Impossible à anticiper les inconscients après

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Je l'ai ! Ha bah non -_-' #lucioball

Big Blue

Live/Psn/Nid legeantbleu

On roule pas sur une piste cyclable et y'a des distances de sécurité.

Pétage de rétro sans hésitation, tu risque rien :jap:

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[VDS] Steam Controller comme neuf, 35€ fdpin.

newbie_master

Jack l'éventré

FlatFab a écrit :

On peut les trouver quelques part les supports de cours ? :jap:
Genre pour un mec curieux qu'a pas de CASIM à moins de 350km. [:bakk21]

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

Naxos a écrit :

Rien, si le mec est vraiment con, il te rattrapera et te rentrera dedans/te fera tomber exprès

+1.

entre les mafieux dans leur suv, les cassos dans leur partner et les dealeurs dans leur bm, t'as tellement de chances de tomber sur un mec qui va au mieux te bugner, au pire s'énerver, ça vaut pas le coup.

(les préjugés c'est pour l'effet de style )

je suis assez "sanguin" comme on dit, mais je fais des gros efforts là dessus, ça m'a pris un paquet de fois de partir dans une rage folle et de faire absolument n'importe quoi, c'est limite suicidaire.

Message cité 2 fois

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

kida

MsieurDams a écrit :

Vitesse d'entrée respectée et arrêt dans la zone des cônes (plus t'es dans les premiers cônes et mieux c'est). Evidemment, sans se bûcher ni shooter le moniteur

:jap:

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.::| Feedback |::.

Surian

Tu respires un bon coup et tu laisses le mec partir loin. Ca sert à rien de s'attirer potentiellement des ennuis en réagissant mal. :jap:

duckxks

Big Blue a écrit :

On roule pas sur une piste cyclable et y'a des distances de sécurité.

Pétage de rétro sans hésitation, tu risque rien :jap:

Si t'en a vraiment après lui, ne rien faire sur le route, tu le suis à distance jusqu'à ce qu'il sorte de sa caisse:
1- t'as des couilles, tu lui pètes la gueule
2- t'es un HFRien: tu lui crèves les 4 pneus quand il est hors de portée :jap:

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khariboo

TheCreator a écrit :

Des anecdotes croustillantes ?! :bounce:

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