[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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1. Oui : départ depuis le Nord

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2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

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3 votes

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11.5 %

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5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

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5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

xCt

Reprise du message précédent :
Ydalb a disparu aussi

peut être que pour une fois il bosse pour faire rouler sa ktm

Message cité 1 fois

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biloo

hej franskjävel

xCt a écrit :

Ydalb a disparu aussi

peut être que pour une fois il bosse pour faire rouler sa ktm

oui nan lui il est tt

Message cité 2 fois

lapattefolle

crazybiscuit78 a écrit :

ce smiley :love: :love: :love:

Je pensais pouvoir bidouiller un truc chez toyonos pour faire un miroir d'un des deux et les mettre dans le même sens, j'ai pas réussi [:zytrasnif]

L'autre est pas mal non plus

[:brains:2]
[:crazybiscuit78:5]

edit plantage total de codes

Message édité par lapattefolle le 30-05-2013 à 10:58:37

---------------
A/V

frenchdav

Monocylindre en V

nonosore a écrit :

[:nonosore]

Merci pour les renseignements. Et niveau entretien donc, comme sur n'importe quelle machine je suppose?
Il n'y a pas de chaîne de distri, donc à ce niveau même à 80k bornes pas de frais à prévoir là dessus donc? :love:
L'amorto et la fourche à 80k bornes, ça va demander à être vidangé/reconditionné voir changer ou pas du tout?

non pas de distrib donc rien de ce coté là.
Réglage soupapes... bah c'est seulement si ça cliquette (mais ça ne bouge pas :love: )
l'amorto c'est variable. On serait tenté de dire qu'il est hs à 80k, mais la mienne à 100k a un cul parfaitement stable...
sur le vtec il semblerait que les composants soient moins fiables . un pote a un amorto hs et qui pompe à 30k...
pour l'entretiens c'est synchro doigt dans le nez, vidange à l'huile carouf, et rouleeezzzz
chui sûr qu'elle coute moins cher au total que certaines petites cylindrées récentes.

Message cité 1 fois

wade

Tester c'est douter

biloo a écrit :

oui nan lui il est tt

Et puis on va pas dire qu'il nous manque ce kéké

Message cité 1 fois

Naxos

\o/

Ca fait beaucoup de bûches là

---------------
[Folio Photos]

crazybiscuit78

pas cool les fourrières à Paris
http://www.kawette.net/forum/viewt [...] 53&t=44680

Message cité 3 fois

xCt

biloo a écrit :

oui nan lui il est tt

ha oui c'est vrai j'avais oublié :lol:

wade a écrit :

Et puis on va pas dire qu'il nous manque ce kéké

tu disais pas ça pour lui faire des bisous / piquer sa ktm

crazybiscuit78

wade a écrit :

Il s'est bûché à priori Mais bon, si il a réussi à en parler sur Facebook je suppose qu'il va à peu près bien

aïe

Baguep1

Hairless Man

TheCreator a écrit :

tu peux quasiment pas

en tant que non-initié à la conduite sportive/rigide, je sais de quoi je parle, autant je suis vraiment hyper à l'aise sur une moto très lourde mais souple comme le strom, autant la première paire de bracelets qui passe ou la première fourche öhlins que je ride, j'arrive plus à rien.

c'est vraiment surprenant comme phénomène, si tu t'y prends pas comme il faut, la moto ne PEUT PAS tourner. Genre le speed de charlie avec les bracelets, c'était un effort de concentration de chaque instant de tout faire au corps, au regard, se détendre, emener au bassin, équilibrer avec l'appui sur les cale-pieds...
si un seul instant t'as un doute et que tu tentes de corriger à l'arrache, la moto se pétrifie et tu peux plus rien faire.

ça va sembler exagéré pour certains sûrement mais moi c'est vraiment le feeling que j'ai, et du coup une boite comme dans la video ça me semble vraiment pas surprenant.

la connerie dans ce cas c'est d'acheter une 848 si tu sais ni trajecter ni tourner au regard

Ah ouais, en fait, on t'enlève un guidon, et t'es a l'Ouest.
En fait, t'es mauvais

Message cité 1 fois

---------------
Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

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newbie_master

Jack l'éventré

wade a écrit :

Il s'est bûché à priori Mais bon, si il a réussi à en parler sur Facebook je suppose qu'il va à peu près bien

Pas cool.

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

RedMaxx

wade a écrit :

Il s'est bûché à priori Mais bon, si il a réussi à en parler sur Facebook je suppose qu'il va à peu près bien

Merde .
Espérons qu'il ne soit rien :jap:

---------------
Only one day is left, only one day. We are leaving the others, we're going away

AbdrX

wade a écrit :

Il s'est bûché à priori Mais bon, si il a réussi à en parler sur Facebook je suppose qu'il va à peu près bien

ah merde

---------------
Don't Bother Asking. DBA.

lba_gege

crazybiscuit78 a écrit :

pas cool les fourrières à Paris
http://www.kawette.net/forum/viewt [...] 53&t=44680

c'est ancien mais ça reste honteux

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

crazybiscuit78 a écrit :

pas cool les fourrières à Paris
http://www.kawette.net/forum/viewt [...] 53&t=44680

j'suis sûr que les mecs qui bossent à la fourrière roulent en audi, pour avoir autant de mépris envers les petits motards qui puent

Message cité 1 fois

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

khariboo

Dernier road trip de mon pote, la semaine dernière. :jap:

Message cité 4 fois

cosmospirit

Dinde la soude

charli323 a écrit :

c'est dingue, quand je passe le speed à quelqu'un je le previens de ce phénomène car vous m'en parlez tous, mais me concernant, c'est pas aussi flagrant, y'a que sur les freins que je lutte un peu pour le coucher, mais sinon je corrige les traj assez rapidement en cas de soucis...

parcontre j'ai remarqué un phénomène hier, c'est que depuis les bracelets je prends régulierment la corde trop tot, je pense que je roule pas assez en ce moment pour avoir un ""bon"" pilotage

j'ai un peu ce défaut également, j'ai profité du roadbook A/R sete pour me forcer à rester le plus longtemps possible à l'exter, et à garder ma distance droite constante en vision périphérique :jap:

Message cité 2 fois
Message édité par cosmospirit le 30-05-2013 à 11:08:57

xCt

TheCreator a écrit :

j'suis sûr que les mecs qui bossent à la fourrière roulent en audi, pour avoir autant de mépris envers les petits motards qui puent

non ils sont justes cons et en ont rien à foutre ...

plus ils ramassent mieux c'est du coup ils ramassent ta caisse/ta moto/ton scoot whatever comme s'ils ramassaient un sac poubelle ...

les reportages là dessus sont juste affligeants ... les voitures prises n'importe comment ... rayées voir accidentées ...

c'est uniquement pour faire du fric ....

Heureusement à Rennes ils sont pas trop chiants, jamais eu de PV et ma voiture n'a jamais bougé

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

Baguep1 a écrit :

Ah ouais, en fait, on t'enlève un guidon, et t'es a l'Ouest.
En fait, t'es mauvais

ah mais carrément

première mob: 50 supermotard, ouah c'est cool, toussa. Quelques jours après j'essaye la tzr 50 d'un pote, impossible de tourner, je lui ai rendu après 20 mètres [:tinostar]

et pareil après, gex750, 600, speed bracelets, cb de kaiser...

on m'enlève le guidon pour secouer la moto comme un gogole, je sais plus faire [NDLR: putain que c'est chiant de pas trouvé un smiley mal tagué :fou: ]

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

Profil supprimé

khariboo a écrit :

tu veux une médaille ?

Fais plutot péter les photos d'Ophélie winter la voisine de ton pote

Message cité 1 fois

nonosore

#ronchon

kida a écrit :

Chouette moto, elle a sacrément bien vieilli [:implosion du tibia]

Mais pour avoir vécu avec un voisin "pot déchicané" lolatkékéz750 et rentre à 3h du mat', j'ai eu des envie de meurtres sauvages. [:backfire:3]

Puis il a remis sa chicane et je suis redevenu le Dr Bruce Banner [:mullet]

Un Mig ça ronronne, au pire ça chantonne un peu... Et sans chicane c'est très très important pour la sécurité, ça permet de se faire entendre un tout petit peu plus et de parfois se prendre pour Moïse :whistle:

frenchdav a écrit :

:jap:

Là de toute façon je veux essayer un CBR F récent, voir si ça me fait le même effet que le Hornet mais en conservant position et demi guidons que j'apprécie tant sur le gros cul.
Sinon un vieux CBR F, mais j'en ai un peu marre des mamies, le VFR c'est parce que celui de l'annonce est pas trop moche et qu'il est juste à côté [:barracus:1] que j'y ai pensé, enfin ça doit être une chouette meule!

Message cité 2 fois
Message édité par nonosore le 30-05-2013 à 11:10:24

---------------
Bracelets montres;Montres révisées;Atelier d'horlogerie

FlatFab

Motologiste

kida a écrit :

Bon sa trajectoire est certes bidon mais j'ai bien l'impression que son pneu AR décroche sur la bande jaune.

crazybiscuit78 a écrit :

tentative de posage de genou ridicule, position à chier, trajectoire n'en parlons pas et remise des gaz douteuse, c'est pas la bande jaune qui est fautive, il a rien à foutre là et c'est certainement pas le moment d'accélérer

alieN. a écrit :

violent ses trajs :sweat:
Par contre je comprends pas pourquoi il perd l'avant, on le voit pas freiner :??:

TheCreator a écrit :

sportive ultra rigoureuse + pilote tendu comme un string, le premier gravier qui passe sous la roue tout le monde descend :spamafote:

Il me semble avoir lu dans les commentaires que la moto décroche de l'avant quand le pneu passe sur le réflecteur intégré dans la ligne médiane jaune.
Quand on regarde le ralenti, on voit bien la double ligne jaune, avec des rectangles noirs à intervalles réguliers, qui doivent renvoyer la lumière des phares.
Si c'est comme en France, c'est du plastique dur et froid.
Le gars passe dessus avec de l'angle (même pas beaucoup, en plus de sa traj de merde) et paf le chien !

Message cité 1 fois

---------------
Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!

khariboo

Ce cross topic de porc !

Message édité par khariboo le 30-05-2013 à 11:09:58

Profil supprimé

nonosore a écrit :

:jap:

Là de toute façon je veux essayer un CBR F récent, voir si ça me fait le même effet que le Hornet mais en conservant position et demi guidons que j'apprécie tant sur le gros cul.
Sinon un vieux CBR F, mais j'en ai un peu marre des mamies, le VFR c'est parce que celui de l'annonce est pas trop moche et qu'il est juste à côté [:barracus:1]

[:hakxe]

Message cité 1 fois

newbie_master

Jack l'éventré

khariboo a écrit :

Dernier road trip de mon pote, la semaine dernière. :jap:

http://img4.hostingpics.net/pics/6 [...] ceTrip.png

Il fait quoi de sa vie pour faire régulièrement des roadtrip pareil?

Ah, et je te haïs de poster des photos pareil en pleine semaine, cordialement. [:d_omi]

Message cité 1 fois

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

lapattefolle

crazybiscuit78 a écrit :

pas cool les fourrières à Paris
http://www.kawette.net/forum/viewt [...] 53&t=44680

lba_gege a écrit :

c'est ancien mais ça reste honteux

Ça n'a pas changé, quand je les vois faire à la défense le premier est posé contre la paroi du plateau et ensuite ils viennent poser au contact les uns après les autres et hop on sangle tout ça.

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A/V

khariboo

newbie_master a écrit :

Il fait quoi de sa vie pour faire régulièrement des roadtrip pareil?

Ah, et je te haïs de poster des photos pareil en pleine semaine, cordialement. [:d_omi]

Etudiant !

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

xCt a écrit :

ah mais je connais hein, juste sous ma fenête ya un grand parking qui sert deux fois par semaine pour un marché de merde où personne ne va, qui dégueulasse tout le quartier, qui fait passer le putain de citycat3000 pendant TOUTE l'aprem avec son bruit de mirage 2000 qui passe plein pot à travers du double vitrage neuf.

donc évidemment ils embarquent plein de caisses à chaque fois, mention spéciale au "rateau" pour chopper les roues des caisses, le mec met un grand coup de marche arrière et laisse l'ensemble s'arrêter dans la caisse dans un grand BLANG qui résonne dans toute la place :love:

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

FlatFab

Motologiste

kida a écrit :

Hier j'ai croisé une CB 1300 S, première fois que je la vois en vraie. [:flagadadim]
Elle a quelques chose de délicieusement néo rétro avec ses formes angulaires [:love_yvele]

newbie_master a écrit :

Elle est magnifique dans cette livrée. [:chaleur intempestive]

wade a écrit :

C'est ce que je voulais à la place du XJR, trop cher/kilométré à l'époque :sweat:

Il y en aura bientôt une à vendre à la Casim 33, dans ce coloris : Benoit "Pack" veut passer sur la nouvelle GS...

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Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!

tibo2002

C'est très content.

cosmospirit a écrit :

Bienvenue :jap:

Stone_Island a écrit :

Féloches et Bienvenue [:stone_island:2]

Et puisqu'on y est : [:hurle] PULLMOCHE§§§

:jap:
Ok pour le pullmoche

kida a écrit :

Chouette moto, elle a sacrément bien vieilli [:implosion du tibia]

Mais pour avoir vécu avec un voisin "pot déchicané" lolatkékéz750 et rentre à 3h du mat', j'ai eu des envie de meurtres sauvages. [:backfire:3]

Puis il a remis sa chicane et je suis redevenu le Dr Bruce Banner [:mullet]

Je m'arrange pour couper le moteur 500m avant d'arriver chez moi, par contre quand je pars, j'ai une bonne montée, pas possible de pousser

macareu a écrit :

Elle a l'air bien propre, si t'as besoin de pièces il m'en reste un paquet de la mienne :whistle:

C'est aussi pour ça que j'ai pris un cbr f, y'a des pièces partout

---------------
"Nan mais c'est l'plan d'cam' qui fait tout."

Naxos

\o/

Les centaines de kilomètres d'autoroute du road-trip devaient être vraiment passionnants [:ruxx]

Message cité 1 fois
Message édité par Naxos le 30-05-2013 à 11:12:55

---------------
[Folio Photos]

Profil supprimé

[:hurle] WADE, tu passes le visa 1 ?

Message cité 1 fois

wade

Tester c'est douter

En ayant assisté à 25% des cours (dont aucun en Tiger), ça me paraît tendu Et puis je rentre d'Espagne la veille assez tard...
Je vais rempiler en première année

Message cité 2 fois
Message édité par wade le 30-05-2013 à 11:15:31

khariboo

Naxos a écrit :

Les centaines de kilomètres d'autoroute du road-trip devaient être vraiment passionnants [:ruxx]

Dès qu'il peut, il prend le train, c'est + pratique

frenchdav

Monocylindre en V

nonosore a écrit :

a toi de voir si tu préfère un 4pat' ou un moteur en V.
perso je déteste les 4 pat'

Message cité 2 fois

alieN.

I'm a stuntman

TheCreator a écrit :

Ok, pareil pour moi, je saurais pas prendre en main un bouzin pareil, pourtant les demi-guidon de ma CBR600F, je kiffe :love: :love:
Par contre c'est bien permissif coté chassis

cosmospirit a écrit :

C'est pas un défaut de "pistard" d'aller chercher le point de corde trop tot, même sans le faire exprès sur route ?

Message cité 2 fois

---------------
Je l'ai ! Ha bah non -_-' #lucioball

Profil supprimé

wade a écrit :

En ayant assisté à 25% des cours (dont aucun en Tiger), ça me paraît tendu Et puis je rentre d'Espagne la veille assez tard...
Je vais rempiler en première année

[:cosmospirit:3]

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

alieN. a écrit :

Ok, pareil pour moi, je saurais pas prendre en main un bouzin pareil, pourtant les demi-guidon de ma CBR600F, je kiffe :love: :love:
Par contre c'est bien permissif coté chassis

C'est pas un défaut de "pistard" d'aller chercher le point de corde trop tot, même sans le faire exprès sur route ?

c'est honda, c'est une moto routière basique grand public, c'est forcément user-friendly ça dépend vachement du chassis dans son ensemble, pas seulement des bracelets.

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

cosmospirit

Dinde la soude

alieN. a écrit :

C'est pas un défaut de "pistard" d'aller chercher le point de corde trop tot, même sans le faire exprès sur route ?

Surement oui
Surtotu que je fais piste et route avec la même moto, et que j'ai donc un pilotage sur route qui techniquement utilise bcp mon bagage technique piste (freinage degressif sur l'angle pour rentrer en courbe, dehancher de temps en temps (ou au moins engager franchement le corps), redresser la moto en mé décalant encore plus quand je remet les watts pour sortir du virage.

Une partie de ce bagage est un gros plus pour la route , typiquement sous la pluie (débuster, redresser à la reaccel avec bcp d'appui sur le repose pied exterieur), mais les trajs de route je dois faire un effort :jap:
Deja je me jette plus à la corde à droite à l'aveugle , c'est pas mal

Message cité 1 fois

duckxks

FlatFab a écrit :

Il pilote comme une merde, niveau position c'est une catastrophe, il plante les freins avant et arrive à se déséquilibrer, pas de gestion de l'angle et du virage. Bref [:roxelay]

Message cité 1 fois

charli323

cosmospirit a écrit :

ce qui est étrange c'est que sur piste, j'étais pas trop mauvais dans mes traj, mais sur route, dès que ça devient un peu étroit je chie

inconsciament je pense que j'ai peur des merdes sur la route, genre un plaque de gravillé à la corde je redresse, passe dessus recouche, alors que si je reste totalement à l'exterieure, si plaque de gravier, c'est plus difficile de coucher d'un coup vers la corde.
mais je sais pertinament que c'est pas le solution, qu'il faut réfléchir à l'inverse, resté à l'exter longtemps pour optimiser ma lecture de route.

j'ai hate de me faire un vrai roadtrip avec la speed pour la prendre en main comme je le souhaite :love:

Message cité 3 fois

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