Reprise du message précédent :

 
 
T'a des liens à partager stp?    
 
 
Sinon je confirme, je viens d'acheter un kit So Easy Rider classique j'ai donc un So Easy Rider MINI avec le brassard pour fixation guidon à vendre  

 
Faut faire que de la ligne droite pour y aller .... Tu te sens motivé   ??
 
Boutique physique dans le 94 , je te cherche l adresse

tu conseilles pour la branlette ?
 

 
 
Aaa merde, j'ai pas un toto750collant ça va pas le faire    
   
 
Cela m'intéresse, surtout s'ils ont un site internet en fait  

Non trop fluide, alors que de la bonne graisse marine  

 
Merci pour le support par téléphone
Visiblement, c'était bien le manque d'essence, avec le litre offert par le vendeur de motoculteurs j'ai pu aller mettre 6L à la pompe à côté et ça a été. Pourtant quand j'ai calé dans la sortie de garage (bien pentue), le voyant de réserve s'est allumé, j'aurais du avoir 4L de reste à ce moment
 

 
- si tu n'en veux plus, ça se revend assez cher (peu de pertes)
- même textile, ça reste du haut de gamme, je pense qu'on peut réutiliser après chute même moyenne
- suffit de lurker pour trouver les bons prix
 

 
Ptain ouais, première fois de ma vie que je fais pas un plein complet à ras bord

Du coup, j'ai brulé la RT.
 
GS

 
Ca peut m'intéresser aussi

Faut en profiter pour faire du offroad

 
T'inquiètes pas, c'est ce que j'ai fait (suis bon pour laver la moto s'il ne flotte pas demain)

Merci pour ton retour
 
J'avais vu ces modèles d'écouteurs et ça correspondait bien à ce que je voulais prendre si je restais pas aux intras.

 
On voit pas grand chose : www.youtube.com/watch?v=LAEEVblA6FM
Je crains pour la vidéo sur route, l'angle risque d'être moisi

Hélas

Le trichlo c'était 10x mieux

Heureusement il reste l'eau écarlate pour les jeunes

Ça se traine

Sinon c'est sympa comme machine ?

dire que j'en ai même pas fait avec la NX quand je l'ai eu  

Première fois sur terre avec une moto que je ne connais pas et qui n'est pas la mienne, avec des pneus semi routiers (Anakee) bien usés, je prends quelques précautions  

Bien sympa ouais. C'est donc une version mono Rotax, 50 canassons. Carrément moant compliant.

TESTIAIRE_MOANT BMW F650GS mono
Moto moant compliant  
- Instrumentation cheap, même pas de jauge de température, juste un voyant de réservoir pour l'essence
- Moteur bien présent, gueule un peu dans les tours style moteur de CB, mais très linéaire, pas moyen de se faire surprendre. Un peu molasson comparé au CB PSB-1, suffisant pour rouler à bon rythme, mais au delà de 130kmh y'a plus rien ou presque. C'est impressionnant la chaleur qu'il dégage, j'aurais presque eu l'impression d'avoir les jambes qui cuisent. En été, ça doit juste être l'horreur.
- Position confortable pour le dos (et les fesses), mais j'ai les jambes pas mal pliées quand même (à peu près autant que le CB). Moto de nain
- Cadre facile, ça se place bien en courbe, moins stable que la RT (c'est une suspension classique) mais plus que le CB à mon goût. L'avant est très réactif, très léger. La moto a tendance à secouer avec bon angle + accélération, plus en virage à droite qu'à gauche j'ai trouvé. Pas sur que ce soit le comportement d'origine (moto de prêt, 22 kkm). A priori, pas de surprises là non plus pour un full moant. LA fourche avant plonge pas mal au freinage, c'est du moins l'impression qu'elle donne. Toute la moto semble assez molle sans etre dangereuse.
- Freinage arrière bien présent, frein avant inexistant malgré la durit avia. Je ne sais pas si c'est normal ou pas. Franchement, c'est mou, le feeling est là mais la puissance non. Je sais que je sors de la RT mais quand même, je trouve que ça pêche un peu. J'ai pas regardé la couleur du LDF, c'est peut être à la ramasse sur ce point.
- Les poignées chauffantes chauffent rien en première position et beaucoup (trop avec les gants racing aujourd'hui) en deuxième position
Testée en ville et sur route roulante (D943), un poil de off road mais là dessus j'ai aucune xp. En ville, c'est pas mal du tout, parfait pour du daily/utilitaire (en plus je crois que ce moteur est assez solide). Sur la route, moyen de se faire plaisir, c'est un peu limité en puissance/tenue de route mais très correct pour débuter, faudra juste pas lui demander de transporter des bagages en duo quoi

C'est moi ou c'est carrément pas cher ???
http://www.leboncoin.fr/motos/483984721.htm?ca=16_s

A moins de rouler très très cool...
 

 

Conneries, le WD40 dégrade les joints toriques de la chaine ....
 
Autant préconiser de mettre de l'ether dans le reservoir, pour faire des wheeling en amazone ça doit pootrer  

Fortement possible !

 
Aux fous  

Non mais je lui ai déjà dit à midi, une bouteille d'essence F ça coute rien et ça fait plein de trucs, mais non, faut qu'il obtienne encore 200 avis avant de se décider

 
L'a qu'a le faire au formol, en plus ça repoussera toute personne qui serait tombée sur la tête au point de vouloir voler une Versaucisse

 
Encore faut-il en trouver.

Ah bah voilà, dès que ça peut pas poser le genou ça se pisse dessus

Pareil. C'est moi ou il y en a ici qui aiment se créer des problèmes quand il y en a pas?  

N'empêche ça me manque un peu le pseudo off road en smr, quand c'est bien bien sec ça passait à peut près
Par contre les chemin de vtt le dimanche matin,  j'avais l'impression de violer les cyclistes

 
Bouarf, après avoir manger un bébé, violer un cycliste c'est une poire pour la soif.

 
Ah oui c'est sur qu'en y mettant un brin de mauvaise volonté tu peux passer une journée à écumer les bijouteries, magasins de jouets, kebab du coin, billetteries, bureaux de tabac sans jamais en trouver hein  

Moi non plus hein, c'était la première fois que je roulais a moto sur la terre + caillasses, j'ai juste du faire 400m sur un chemin plat (pas comme la ou il y a d'énormes cailloux qui secouent bien) avant pour tester

J'aurais du essayer ...
vais essayer avec le faz  

 
Non pas un kilo mais bon quand même, je suppose fortement que c'est le truc qui m'a fait glisser ce midi, bon pas de pot, la partie incriminée était au contact du sol pile à ce moment mais bon
 
Du coup, j'ai mon grand-père sous la main cette semaine, on a pris une éponge, du sable, et frotté, pneu nickel
 

 
Pas cher ouaip'... Après c'est une 2007. Mais elle doit être graundée D'ailleurs je crois que ce matin je me suis tiré la bourre avec le mec qui aurait racheté mon ancienne Versaucisse. En tout cas elle y ressemblait drôlement, et comme un con j'ai pas pensé à mater la plaque
 
 
 
Non, la mienne est plus belle

 
Tu me connais tellement bien

 
Remarque, je peux en avoir facilement en plus...   M'enfin bon, ça fait cher pour dégraisser un pneu
 

C'est un prix bien placé pour qu'il la vende rapidement je pense  
C'est l'ancien modèle, tout nu, pas d'accessoire (à part les protège-mains). Si tu es intéressé ne tarde pas trop.

 
Kilométrage faible pour l'année quand même ...
 
Ses protèges-mains sont sympa par contre

Je les ai, c'est les polisport (aussi vendus chez KTM).

J'ai fait la même ce matin mais sur la route. Un camion de chantier avait du perdre une grosse partie de son chargement de terre sur la route. Y avait une zone d'une demi douzaine de mètres de long et qui prenait quasi toute ma voix et une partie de celle en face qui était recouverte d'une bonne couche de terre et de cailloux.
En sortie de rond point ça surprend un peu.

 
J'ai trouvé ma bouteille d'essence F à coté du rayon peinture d'un supermarché    
 
D'ailleurs il y a de l'essence F et de l'essence C (Une histoire de dosage suivant la surface à dégraisser apparemment)