duckxks a écrit :
non. 1- tu démontes ton etrier du disque, tu ouvres ton bocal, vérifie que t'es pas à ras bord, sinon retires du liquide), tu appuis légèrement sur les freins pour faire avancer un tout petit peu les pistons (pour avoir la partie propre qui sort). Attention à pas trop les faire sortir, à peine 1mm est suffisant, s'assurer que les pitons sortent proportionnellement
2- Tu retires les plaquettes
3- tu nettoie les pistons comme il faut (vieille brosse à dent à poil dur + nettoyant freins, ou sinon des lanières de tissu)
4- une fois propre, tu remets les vieilles plaquettes, et tu pousses les pistons avec un gros tournevis
5- une fois les pistons rentrés, tu mets les nouvelles plaquettes
6- tu remontes, tu pompes , tu vérifies la niveau de liquide de frein
Si tu fais l'avant, démonter étrier par étrier, car quand tu vas pousser un peu les pistons à l'étape 1, ça va être la merde 
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