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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)


 
3.8 %
    1 vote
1.  Oui : départ depuis le Nord
 
 
11.5 %
 3 votes
2.  Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)
 
 
11.5 %
 3 votes
3.  Oui : départ depuis la région parisienne
 
 
3.8 %
    1 vote
4.  Oui : départ depuis l'Est
 
 
11.5 %
 3 votes
5.  Oui : départ depuis le Sud Ouest
 
 
19.2 %
 5 votes
6.  Oui : départ depuis le Sud Est
 
 
38.5 %
 10 votes
7.  Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays
 

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Auteur Sujet :

[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

n°34251416
am7
tadam
Posté le 09-05-2013 à 19:39:28  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

charli323 a écrit :

cosmo c'est vraiment un bo goss quand même  [:implosion du tibia]
 
 
par contre c'est vraiment un pédé de s'arreter  [:cosmospirit:3]  
 
 
 
cet été c'est moant@sans permis  :o


 
Et le Mday bordel  [:fegafobobos:2]


---------------
Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics
mood
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Posté le 09-05-2013 à 19:39:28  profilanswer
 

n°34251419
Surian
Posté le 09-05-2013 à 19:39:48  profilanswer
 

cosmospirit a écrit :


Y'avait un panneau ''controle radar fréquent'' , que j'ai pris pour un panneau d'avertissement de radar.
J'ai vu les optiques du truc posé au sol , soleil dans la gueule en pleine descente.
J'ai ouvert toc pour me faire flasher et leur laisser un beau souvenir, et c'est que devant que j'ai réalisé que c'était pas une boite automatisée, et qu'il y avait une mégane et 3 FJR derrière....
 
Du coup je leur ai laissé 2 souvenirs, mon permis et la CG de H3L0 , qui y gagne pour le coup vu qu'il va avoir ma street le temps de voir ce que ca donne .....
 
''Vous savez à quelle vitesse vous étiez monsieur là '' ?
"Heu, 150 ?"
"207 sur l'écran , ...blablabla''
 
 me suis fait traiter de tueur :D


 
Enorme ! [:zirk]
 
Courage pour la suite, ça va être moins drôle.  :sweat:


Message édité par Surian le 09-05-2013 à 19:40:48
n°34251422
charli323
Posté le 09-05-2013 à 19:40:21  profilanswer
 

am7 a écrit :


 
Et le Mday bordel  [:fegafobobos:2]


 
il sera ton SDS, tu auras un petit massage testiculaire en prime  :sol:

n°34251441
le hibou
oiseau de mauvais augure
Posté le 09-05-2013 à 19:42:57  profilanswer
 

freejuga a écrit :


En règle général tu est beaucoup moins tenté de te taper un 200 en street qu'avec une sportive... pas sur qu'il soit passé à la même vitesse en steet maintenant c'est fait c'est fait[:sanglier bossu:1]


 
 
genre la street c'est pas une sportive parce qu'elle a pas de carénage ? :o
 
 
 
 
 
bon pour faire revenir le topic dans le droit chemin et arrêter avec toute cette violence routière qui tue des petits animaux mignons (c'est très très mal :o) voici un comparatif de motos accessibles aux nouveaux permis A2 :
 
http://www.moto-station.com/articl [...] o-a2-.html
 
par contre j'ai vraiment suivi de loin la nouvelle législation et en lisant ça :
 
"Aujourd'hui, la limite maximale de puissance pour une moto homologuée A2 du millésime 2013 est de 35 kw (moins de 48 ch) sous réserve de ne pas dépasser un rapport poids / puissance maxi de 0,2 kw / kg. Aussi une moto trop légère doit être bridée.
En outre, la puissance maximale ne peut résulter du bridage d'une moto développant plus du double de sa puissance maximale. Dans les faits, pour être homologuée A2, une moto ne doit donc pas dépasser 95 ch par construction.
Pour ajouter à la complexité su système, sachez qu'en l'attente d'un assouplissement de cette nouvelle réglementation, il n'est pas possible de brider un modèle 2012 pour le rendre conforme au permis A2 : seuls les modèles 2013 sont éligibles pour des raisons de simplification administrative.
Enfin, les motos de 25 kw (34 ch) ne sont pas consuisibles par les détenteurs du permis A2... Voilà une nouvelle législation qui ne facilitera pas l'accès à la moto pour les débutants moins fortunés."

 
 
bon la première partie je trouve ça plutôt pas mal dans l'esprit, mais en gras je savais pas oO
 
en gros pour conduire une moto maintenant faut lacher 1000 balles pour le permis, 1000 balles pour l'équipement, et 6000€ pour la moto [:lectrodz] , c'est abusé quand même :/ (il est aussi possible que j'ai pas tout compris :o )
 


---------------
{ò,o}  ¤  nimic n'a fost niciodată  ¤  부엉이 ¤  Steven Fify über alles §§ ¤ http://www.moto-trip.com/
n°34251459
MsieurDams
Livreur de lasagnes en moto
Posté le 09-05-2013 à 19:44:53  profilanswer
 

Mais Flatfab disait que ce point était pris en compte et serait adressé en septembre, ce me semble


---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*
n°34251463
l0g4n
Expert en tout :o
Posté le 09-05-2013 à 19:45:10  profilanswer
 

le hibou a écrit :


bon pour faire revenir le topic dans le droit chemin et arrêter avec toute cette violence routière qui tue des petits animaux mignons (c'est très très mal :o) voici un comparatif de motos accessibles aux nouveaux permis A2 :
 
http://www.moto-station.com/articl [...] o-a2-.html
 
par contre j'ai vraiment suivi de loin la nouvelle législation et en lisant ça :
 
"Aujourd'hui, la limite maximale de puissance pour une moto homologuée A2 du millésime 2013 est de 35 kw (moins de 48 ch) sous réserve de ne pas dépasser un rapport poids / puissance maxi de 0,2 kw / kg. Aussi une moto trop légère doit être bridée.
En outre, la puissance maximale ne peut résulter du bridage d'une moto développant plus du double de sa puissance maximale. Dans les faits, pour être homologuée A2, une moto ne doit donc pas dépasser 95 ch par construction.
Pour ajouter à la complexité su système, sachez qu'en l'attente d'un assouplissement de cette nouvelle réglementation, il n'est pas possible de brider un modèle 2012 pour le rendre conforme au permis A2 : seuls les modèles 2013 sont éligibles pour des raisons de simplification administrative.
Enfin, les motos de 25 kw (34 ch) ne sont pas consuisibles par les détenteurs du permis A2... Voilà une nouvelle législation qui ne facilitera pas l'accès à la moto pour les débutants moins fortunés."

 
 
bon la première partie je trouve ça plutôt pas mal dans l'esprit, mais en gras je savais pas oO
 
en gros pour conduire une moto maintenant faut lacher 1000 balles pour le permis, 1000 balles pour l'équipement, et 6000€ pour la moto [:lectrodz] , c'est abusé quand même :/ (il est aussi possible que j'ai pas tout compris :o )
 


De ce que j'en ai compris, c'est pas tout à fait vrais. Avec un permis A2, tu ne peut pas conduire une moo dont la puissance débridée est supérieur au double de la puissance bridée. Exit les hornet en 34, les ER6, mais tu conserve les CB500, gpz, et autres tromblons :jap:


---------------
Fort et motivé. Sauf parfois.
n°34251467
le hibou
oiseau de mauvais augure
Posté le 09-05-2013 à 19:45:57  profilanswer
 

biloo a écrit :


En effet
http://www.permisapoints.fr/infrac [...] esse-50kmh
la confiscation du véhicule est directe et obligatoire, mais encore une fois dans le code de la route c'est marqué "s'il en est propriétaire" [:spamafote]
bon après je suis ni juriste ni procureur donc peut-être qu'ils outrepassent le CdR :o


 
ils devraient déjà s'estimer heureux de pas s'être pris une balle dans le buffet ces terroristes  [:lapattefolle:3]


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{ò,o}  ¤  nimic n'a fost niciodată  ¤  부엉이 ¤  Steven Fify über alles §§ ¤ http://www.moto-trip.com/
n°34251485
am7
tadam
Posté le 09-05-2013 à 19:47:37  profilanswer
 

charli323 a écrit :


 
il sera ton SDS, tu auras un petit massage testiculaire en prime  :sol:


 
 [:4lkalinedog:1]


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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics
n°34251523
newbie_mas​ter
Jack l'éventré
Posté le 09-05-2013 à 19:52:49  profilanswer
 

le hibou a écrit :


 
en gros pour conduire une moto maintenant faut lacher 1000 balles pour le permis, 1000 balles pour l'équipement, et 6000€ pour la moto [:lectrodz] , c'est abusé quand même :/ (il est aussi possible que j'ai pas tout compris :o )
 


 
1500€ qui tombe dans les caisses de l'état.  [:dileste:3]


---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.
n°34251530
Zolki3n
Posté le 09-05-2013 à 19:53:37  profilanswer
 

am7 a écrit :

 

T'as trouvé la remplaçante ?

 

Tu me dis, je te dis.

mood
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Posté le 09-05-2013 à 19:53:37  profilanswer
 

n°34251555
am7
tadam
Posté le 09-05-2013 à 19:59:23  profilanswer
 

Zolki3n a écrit :


 
Tu me dis, je te dis.


 
Fake, t'as pas encore commencé à chercher :o


---------------
Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics
n°34251557
freejuga
Posté le 09-05-2013 à 20:00:06  profilanswer
 

le hibou a écrit :


 
 
genre la street c'est pas une sportive parce qu'elle a pas de carénage ? :o
 


Genre tu ten prends la gueule avec la street [:perco_35:2] alors que la sportive tu baisses un peu la tête et même passé 250 y'a pas de problème tu le tiens sur la distance que tu veux chose impossible en roadster, le peu te roadster que j'ai essayé ça me donnait vraiment pas envie de faire de la vitesse de pointe vu comme tu manges arrivé vers 160... maintenant ok une pointe à 230 en street c'est possible heim  :o


Message édité par freejuga le 09-05-2013 à 20:01:35
n°34251564
Profil sup​primé
Posté le 09-05-2013 à 20:01:16  answer
 

au fait Freejuga , pkoi t as pas pris un speed au lieu du street ?

n°34251567
Logicsyste​m360
Posté le 09-05-2013 à 20:02:04  profilanswer
 

le hibou a écrit :

bon pour faire revenir le topic dans le droit chemin et arrêter avec toute cette violence routière qui tue des petits animaux mignons (c'est très très mal :o) voici un comparatif de motos accessibles aux nouveaux permis A2 :
 
http://www.moto-station.com/articl [...] o-a2-.html
 
par contre j'ai vraiment suivi de loin la nouvelle législation et en lisant ça :
 
"Aujourd'hui, la limite maximale de puissance pour une moto homologuée A2 du millésime 2013 est de 35 kw (moins de 48 ch) sous réserve de ne pas dépasser un rapport poids / puissance maxi de 0,2 kw / kg. Aussi une moto trop légère doit être bridée.
En outre, la puissance maximale ne peut résulter du bridage d'une moto développant plus du double de sa puissance maximale. Dans les faits, pour être homologuée A2, une moto ne doit donc pas dépasser 95 ch par construction.
Pour ajouter à la complexité su système, sachez qu'en l'attente d'un assouplissement de cette nouvelle réglementation, il n'est pas possible de brider un modèle 2012 pour le rendre conforme au permis A2 : seuls les modèles 2013 sont éligibles pour des raisons de simplification administrative.
Enfin, les motos de 25 kw (34 ch) ne sont pas consuisibles par les détenteurs du permis A2... Voilà une nouvelle législation qui ne facilitera pas l'accès à la moto pour les débutants moins fortunés."

 
 
bon la première partie je trouve ça plutôt pas mal dans l'esprit, mais en gras je savais pas oO
 
en gros pour conduire une moto maintenant faut lacher 1000 balles pour le permis, 1000 balles pour l'équipement, et 6000€ pour la moto [:lectrodz] , c'est abusé quand même :/ (il est aussi possible que j'ai pas tout compris :o )

Putain mais ils sont pas foutu de faire un truc simple bourdel ! :fou:

n°34251580
Profil sup​primé
Posté le 09-05-2013 à 20:04:12  answer
 

Tain Cosmo  [:mjaxx]  
 
c'est vraiment pas un fake alors ??

n°34251583
soulmanto
Chat Noir replica
Posté le 09-05-2013 à 20:04:55  profilanswer
 

Mdkart a écrit :

Rentré de la balade @ NPDC. Bien sympa le tour de ce matin, cet après midi un peu trop de voitures et de  [:shurik'n] sur la route de la côte.
Content de vous avoir rencontré en tout cas, j'espère qu'on pourra se remettre ça un de ces 4. :)


 
Putain ouais, chouette balade, avec le bonus track : LA portion en sortie d'Auxi qui est mythique (need vidz et photos :o )
belle bande de moants tous aussi sympa les uns que les autres, des valoches qui touchent (presque) par terre, un customeux qui se traine pas (trop), le CB500@34 ch qui tient bon, y'avait du bon esprit :D
 
mdkart, chapeau pour le roadbook au retour, j'ai pris un pied monstre [:cerveau lent], ça a fait du bien après ces empaffés de traine-bite au gris-nez :fou:

Message cité 3 fois
Message édité par soulmanto le 09-05-2013 à 20:06:27

---------------
ex ex ex-moant
n°34251594
c'est_pas_​ma_faute
Posté le 09-05-2013 à 20:07:02  profilanswer
 

cosmo :o
 
http://www.youtube.com/watch?v=ZNjTwVfhZAU


---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.
n°34251600
KaiserCz
bros before hoes
Posté le 09-05-2013 à 20:07:40  profilanswer
 

Logicsystem360 a écrit :

Putain mais ils sont pas foutu de faire un truc simple bourdel ! :fou:


welcome to France  [:zyx]

n°34251612
freejuga
Posté le 09-05-2013 à 20:10:00  profilanswer
 


Franchement je n'ai pas du tout hésité une seconde avec la speed, elle m'attire pas du tout, je ne parle pas du look mais la street est plus légère, un moteur non bridé une assurance moins cher bref je vois pas l’intérêt de la speed si c'est pour la garder en 100ch...

n°34251614
duckxks
Posté le 09-05-2013 à 20:10:29  profilanswer
 

cosmospirit a écrit :


Y'avait un panneau ''controle radar fréquent'' , que j'ai pris pour un panneau d'avertissement de radar.
J'ai vu les optiques du truc posé au sol , soleil dans la gueule en pleine descente.
J'ai ouvert toc pour me faire flasher et leur laisser un beau souvenir, et c'est que devant que j'ai réalisé que c'était pas une boite automatisée, et qu'il y avait une mégane et 3 FJR derrière....
 
Du coup je leur ai laissé 2 souvenirs, mon permis et la CG de H3L0 , qui y gagne pour le coup vu qu'il va avoir ma street le temps de voir ce que ca donne .....
 
''Vous savez à quelle vitesse vous étiez monsieur là '' ?
"Heu, 150 ?"
"207 sur l'écran , ...blablabla''
 
 me suis fait traiter de tueur :D


T'avais moyen de les semer non? Quitte à ajouter un refus d’obtempérer dans un cas où tu es déjà cuit d'avance, pas très grave. Ca aurait été un +40/+50, oui autant se laisser une petite chance en obtempérant ...

n°34251615
H3L0
Posté le 09-05-2013 à 20:10:31  profilanswer
 

Non mais cosmo s'est bien fait sécher avec mon cbr, l'immobilisation c'est par rapport a la plaque, le pot et les clignos -_-

n°34251619
H3L0
Posté le 09-05-2013 à 20:12:05  profilanswer
 

En tout cas le CBR sur route j'arrête, c'est un paratonnerre a emmerdes :(

Message cité 2 fois
Message édité par H3L0 le 09-05-2013 à 20:12:52
n°34251622
Profil sup​primé
Posté le 09-05-2013 à 20:12:16  answer
 

H3L0 a écrit :

Non mais cosmo s'est bien fait sécher avec mon cbr, l'immobilisation c'est par rapport a la plaque, le pot et les clignos -_-


put1 fais chier pour toi aussi  :sweat:  
 
et puis bon passer du cbr a la street, vla la loose koi  :sweat:

n°34251631
freejuga
Posté le 09-05-2013 à 20:13:28  profilanswer
 

duckxks a écrit :


T'avais moyen de les semer non? Quitte à ajouter un refus d’obtempérer dans un cas où tu es déjà cuit d'avance, pas très grave. Ca aurait été un +40/+50, oui autant se laisser une petite chance en obtempérant ...


avec 3 jfr au cul à moins d'avoir une 1000 en full et une grande ligne droite c'est hot, pis le flash c'est par devant ou derrière au faite :whistle:

n°34251638
duckxks
Posté le 09-05-2013 à 20:14:34  profilanswer
 

H3L0 a écrit :

En tout cas le CBR sur route j'arrête, c'est un paratonnerre a emmerdes :(


une sportive sur route, c'est la mal. :o

n°34251644
Profil sup​primé
Posté le 09-05-2013 à 20:15:07  answer
 

duckxks a écrit :


une sportive sur route, c'est la mal. :o


ou pas :o

n°34251646
duckxks
Posté le 09-05-2013 à 20:15:20  profilanswer
 

freejuga a écrit :


avec 3 jfr au cul à moins d'avoir une 1000 en full et une grande ligne droite c'est hot, pis le flash c'est par devant ou derrière au faite :whistle:


FJR ça tire à 230/240 grand max  :jap:

n°34251648
duckxks
Posté le 09-05-2013 à 20:15:39  profilanswer
 

Heuu, on devrait en parler sur moards plutot? :o

n°34251657
MsieurDams
Livreur de lasagnes en moto
Posté le 09-05-2013 à 20:17:01  profilanswer
 

H3L0 a écrit :

Non mais cosmo s'est bien fait sécher avec mon cbr, l'immobilisation c'est par rapport a la plaque, le pot et les clignos -_-


 
Tu as la possibilité de le rendre un peu plus 'réglementation compliant' ?  
 
A ce rythme, la div' va avoir plus d'utilité qu'un simple déplaçoir d'appoint :/


---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*
n°34251658
Profil sup​primé
Posté le 09-05-2013 à 20:17:03  answer
 

ouais vu que j'ai pas de femme à échanger ça me va :o

n°34251660
charli323
Posté le 09-05-2013 à 20:17:25  profilanswer
 

duckxks a écrit :


FJR ça tire à 230/240 grand max  :jap:


 
ouai et le cbr 240 aussi :D

n°34251679
biloo
hej franskjävel
Posté le 09-05-2013 à 20:20:25  profilanswer
 

H3L0 a écrit :

Non mais cosmo s'est bien fait sécher avec mon cbr, l'immobilisation c'est par rapport a la plaque, le pot et les clignos -_-


 [:tinostar]

n°34251681
biloo
hej franskjävel
Posté le 09-05-2013 à 20:21:05  profilanswer
 

freejuga a écrit :


avec 3 jfr au cul à moins d'avoir une 1000 en full et une grande ligne droite c'est hot, pis le flash c'est par devant ou derrière au faite :whistle:


ça change quoi ?

n°34251716
Profil sup​primé
Posté le 09-05-2013 à 20:26:07  answer
 

le hibou a écrit :


 
 
genre la street c'est pas une sportive parce qu'elle a pas de carénage ? :o
 
 
 
 
 
bon pour faire revenir le topic dans le droit chemin et arrêter avec toute cette violence routière qui tue des petits animaux mignons (c'est très très mal :o) voici un comparatif de motos accessibles aux nouveaux permis A2 :
 
http://www.moto-station.com/articl [...] o-a2-.html
 
par contre j'ai vraiment suivi de loin la nouvelle législation et en lisant ça :
 
"Aujourd'hui, la limite maximale de puissance pour une moto homologuée A2 du millésime 2013 est de 35 kw (moins de 48 ch) sous réserve de ne pas dépasser un rapport poids / puissance maxi de 0,2 kw / kg. Aussi une moto trop légère doit être bridée.
En outre, la puissance maximale ne peut résulter du bridage d'une moto développant plus du double de sa puissance maximale. Dans les faits, pour être homologuée A2, une moto ne doit donc pas dépasser 95 ch par construction.
Pour ajouter à la complexité su système, sachez qu'en l'attente d'un assouplissement de cette nouvelle réglementation, il n'est pas possible de brider un modèle 2012 pour le rendre conforme au permis A2 : seuls les modèles 2013 sont éligibles pour des raisons de simplification administrative.
Enfin, les motos de 25 kw (34 ch) ne sont pas consuisibles par les détenteurs du permis A2... Voilà une nouvelle législation qui ne facilitera pas l'accès à la moto pour les débutants moins fortunés."

 
 
bon la première partie je trouve ça plutôt pas mal dans l'esprit, mais en gras je savais pas oO
 
en gros pour conduire une moto maintenant faut lacher 1000 balles pour le permis, 1000 balles pour l'équipement, et 6000€ pour la moto [:lectrodz] , c'est abusé quand même :/ (il est aussi possible que j'ai pas tout compris :o )
 


 
non mais allo moi je roule en SV de 2008 en 34 CV sur la carte grise, et aucuns souçis nul part. j'ai acheté comme ça la moto. Tout est une histoire de service des MINES, enfaite, je crois quoi que les moto de 2013 sont du MTT1 de la nouvelle réforme. Mais celles avant 2013, sont de l'ancienne, et donc homologué en 34, et faisant parti mais de l'ancien régime, donc les anciennes motos, j'en déduis que c'est bridale en 34, et conduisible par du A2  [:julm3]  
 
Sinon je suis un hors la lois, et mon assurance aussi  [:raph0ux]

n°34251734
Zolki3n
Posté le 09-05-2013 à 20:29:26  profilanswer
 

am7 a écrit :

 

Fake, t'as pas encore commencé à chercher :o


Stoi qui voit :)

n°34251743
biloo
hej franskjävel
Posté le 09-05-2013 à 20:30:10  profilanswer
 

Zolki3n a écrit :


Stoi qui voit :)


oublie pas d'acheter la vaseline pour quand j'arrive chérie :o

n°34251767
Graund-Vei​aijor
Bzzzzzzz
Posté le 09-05-2013 à 20:33:36  profilanswer
 

H3L0 a écrit :

En tout cas le CBR sur route j'arrête, c'est un paratonnerre a emmerdes :(


 
Je l'ai pourtant pas touchée, promis :/


---------------
"Une dictature c'est quand les gens sont communistes, déjà, qu'ils ont froid, avec des chapeaux gris et des chaussures à fermeture éclair. C'est ça une dictature."
n°34251776
wade
Mendiant de reconnaissance
Posté le 09-05-2013 à 20:34:09  profilanswer
 

cosmospirit a écrit :

C'est ma toute première  [:la fille au corbeau]


Tu recevras un papier du prefet de l'endroit ou tu t'es fait chopper sous 72 heures, il indiquera ta suspension administrative (perso pour 171 au lieu de 110 j'avais pris 3 semaines, la ça sera peut être 2-3 mois).
Une fois la suspension administrative passée, tu récupères ton permis le temps d'attendre le jugement, ça peut durer de 6 à 18 mois (10 mois pour ma part), le tribunal te donnera une condamnation définitive.  
Si tu prends 6 mois de suspension tu soustrairas la suspension administrative (si tu avais pris 3 mois, il ne te restera que 3 mois à tirer) + condamnation pécuniaire éventuelle.  
 
A noter que le jugement peut être sous forme d'ordonnance pénale (tu ne passes pas devant le juge, le jugement t'es envoyé par LRAR).

n°34251809
Profil sup​primé
Posté le 09-05-2013 à 20:39:26  answer
 

on est bien sur moant içi non ?  [:raph0ux]  
 
Courage Cosmo, les enmerdes c'est toujours chiant   :sweat:

n°34251810
nano59650
Posté le 09-05-2013 à 20:39:27  profilanswer
 

cosmospirit a écrit :

Ptain moant strop mort !!!!!
La honte !


 
Tout le monde est partis rouler  :o  
 

charli323 a écrit :

culé je me suis fait braqué ma caisse :/
 
bilan, un ipad, le pc du taff, blackberry du taff, 240€ de cheque vacance... je suis heureux  [:tinostar]  [:tinostar]  [:tinostar]


 
 :sweat: Pas cool
 

Bastian a écrit :

:hello:  
Je reviens avec mon problème de porte plaque qui pète tout le temps :o
voilà qq photos pour illustrer :o  
 
http://img703.imageshack.us/img703/4281/imgp0007ab.jpg
 
http://img32.imageshack.us/img32/2067/imgp0006he.jpg
 
on voit bien que le support est fendu entre les 2 trous...ce n'est plus qu'une question de temps pour que ça lache completement
donc, comment faire les choses bien? :o


 
Je métrais une 4ème vis pour repartir la charge avec des rondelles en caoutchouc (A confirmer par des spécialistes en méca)
Par contre sur la fléche, tu n'as pas un problème? On dirais que ton garde boue par en miette.
 
[img]http://hfr-rehost.net/x10david.free.fr/_Net/imgp0006he.jpg[/img]
 

cosmospirit a écrit :

Me suis fait serrer par les gendarmes avec le CBR de H3L0 , c'est le GG :o


 
 :sweat: Pas cool ²
 

freejuga a écrit :

week end à grand pont pas de moto on avait dit :O :(


 
D'ailleurs, on n'a pas vu beaucoup de contrôle dans le Pas de Calais. C'est bizarre, il faisait beau en plus  :o  
 

Mdkart a écrit :

Rentré de la balade @ NPDC. Bien sympa le tour de ce matin, cet après midi un peu trop de voitures et de  [:shurik'n] sur la route de la côte.
Content de vous avoir rencontré en tout cas, j'espère qu'on pourra se remettre ça un de ces 4. :)


 
Rentré aussi, c'était sympa avec de belle portion de fou. La route du retour  :love:  
 
Par contre je commence a avoir mal aux jambes, aux bras et au cou. Les roadsters s'est pas fait pour les roadtrips  :o  
 

MsieurDams a écrit :

Mais Flatfab disait que ce point était pris en compte et serait adressé en septembre, ce me semble


 
+1, mais par contre ça veut dire qu'entre temps c'est dans le  [:rititiri] pour les nouveaux A2?
 

soulmanto a écrit :


 
Putain ouais, chouette balade, avec le bonus track : LA portion en sortie d'Auxi qui est mythique (need vidz et photos :o )
belle bande de moants tous aussi sympa les uns que les autres, des valoches qui touchent (presque) par terre, un customeux qui se traine pas (trop), le CB500@34 ch qui tient bon, y'avait du bon esprit :D
 
mdkart, chapeau pour le roadbook au retour, j'ai pris un pied monstre [:cerveau lent], ça a fait du bien après ces empaffés de traine-bite au gris-nez :fou:


 
Quand vous voulez pour une autre journée.
 
Je t'ai pas suivi sur l'autoroute. Je suis rentré tranquillement, je commençais à avoir des crampes, j'ai finis à 110km/h sur l'autocroute, j'en pouvais plus.   [:bap2703]  
 

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