Reprise du message précédent :

 
j'ai surtout l'impression que tu ne sais pas de quoi tu parle, les bouchons dont on parle ont des filtres tout comme les moulés, et filtrent donc certaines fréquences plus que d'autres (ça permet entre autre d'être bien protégé mais de pouvoir entendre les fréquences utiles, ça permet de parler à quelqu'un en les portant etc), ils ne bloquent pas la circulation de l'air non plus, la seule différence avec les moulés est la qualité de l'isolation intrinsèque du machin, le moulé bougera pas dans le temps et est parfaitement adapté à ton oreille, pour le reste ça marche avec des filtres exactement pareil, ils ont pas été enchantés ou autre hein.
 
bref, ça n'a rien à voir avec des bouchons lambda ou en mousse qui isolent bien du bruit, sur toutes les fréquences, avec les désavantages que ça entrainent quand il faut aussi entendre certains sons, comme en moto.

Lopette

 
Les centres pour prothèses auditives. Faut demander des bouchons de musiciens, y'a pas de produit spécifique pour la moto.  
 
Tu fais un devis, t'as une semaine pour accepter et prendre rdv. (J'avais fait le moulage le jour même vu qu'il y'avais personne )
Le jour du rdv, tu fais le moulage (le moulage au silicone, c'est là que j'ai découvert mes acouphènes. ) et tu choisis la puissance du filtre.
Et tu reviens chercher tes filtres 10~15 jours après.

 
A force de l'utiliser, je me rends compte qu'excel 2010 est pas forcément mal foutu, c'est juste qu'il est absolument pas intuitif Perso je me suis fait un onglet "best of", j'ai tout ce que j'utilise régulièrement, plsu besoin de perdre du temps à chercher dans les onglets...
 
 
 
Pour ma part, à l'infirmerie, mais parce que je les ai fait faire via le boulot (je m'en sers pas mal, les machines hydrauliques ça fait du bruit quand même). Mais en gros, le techos te remplit l'oreille de mousse "liquide" avec un pistolet (genre mousse expansive), avec un fil, tu attends quelques minutes que ça sèche, le gars te retire le bouchon en mousse avec le fil, et ça sera utilisé pour reproduire ça dans la matière des bouchons finaux

 
je suis sur Paris, à l'école Iris    
 
Non la actuellement je fais plus mon portfolio qu'autre chose  , sinon y'a les révisions...
 
Bon rdv à Villepinte pour se faire    par ce BTS  

 
Un grand moment de plaisir.  

 
Surtout quand elle commence à enfoncer son .... dans ton ....
 
 

 
Elle a utilisé un truc qui ressemblait à  
 

 
En gros

C'est vrais, si j'attends qu'il fasse 20° pour prendre la moto. Je crois que j'aurais même pas passé le permis.  

Ok ok

ptain la barre de rire  
Ah y'a encore un peu de vide là   , attendez un peu hop et voilà c'est rempli à ras bord.  

 
On est calés à peu près sur le même rythme, je vois, j'en suis à 7500 km depuis octobre

 
C'est à peu près l'idée

C'est vraiment le truc qui est en train de me saoûler en fait, ok c'est un joli bruit, ok c'est amusant de déclencher les alarmes au passage (ce matin une petite Passat, ça m'éclate   ), mais bordel qu'est-ce que c'est fatiguant...
Faut que je me sorte les doigts du cul pour refaire mon pot propre et refixer la chicane
 

En faisait gaffe sur les modèles 98-99 (qui ont pour une grosse partie une sacrée tendance à surconsommer essence et huile...).

Mais non les bécanes ultra bruyantes c'est pour la sé-cu-ri-té

5k avec la moto depuis le 1ier nov  + les x bornes avec le gros scoot. Dans le nord aussi.

n'importe quoi...  
Le vfr r46 consomme un peu plus que le 46D qui est équipé d'une sonde pour mieux gérer la carburation. A part ça ça ne consomme rien en huile.

 
J'ai voulu aller faire le plein d'essence sans chicane, sur un Devil Magnum, juste le modèle avec Cartouche, pas la ligne, pas tout le monde m'insultait du regard et ça faisait vraiment mal aux oreils ... Et en plus c'est insupportable  

J'ai pas dit toutes, j'ai dit une grosse partie (c'est ce que j'ai pu remarquer en trainant sur les forums VFR...)
 

sur le vfr le gros problème c'est le régulateur. Pas des masses de problèmes mécaniques purs.
Maintenant c'est clair, je vais pouvoir ouvrir elle est finie de roder  

en quittant le circuit hier j'ai voulu dire au revoir à duckx et flo, j'ai mis un coup de gaz à 3m d'eux ils m'ont même pas capté

Honda superior

Bon.  
Bande de cons, je ne vous remercie pas.    
A cause de ces débats je suis allé chez Lapperre (hearing systems) ce midi; j'y allais juste pour voir ce qu'ils proposent et m'enquérir des bouchons moulés sur mesure. Pas de bol (ou coup de bol??) ils avaient des Alpine Motosafe (et Musicsafe) à 20€, du coup je suis plus pauvre de 20€  (25€ chez RAD)
Heureusement que Moants est là, visiblement (ahah) le vendeur n'y connaissait rien et se continuait de répéter en boucle ah mais les Motosafe c'est un produit taillé sur mesure pour les motards, c'est des bruits de moto qui n'ont rien à voir avec des bruits ordinaires, d'ailleurs on en vend beaucoup aux motards ( ). en insistant sur les mots en gras (il a bien étudié son speech ). Il ne savait plus le nombre de filtres dans chaque version

 
fallait faire comme le méga kéké à côté de nous, casque posé sur la tête et rupteur  

Tu es en danger, il te faut une ligne à 800 boules qui va te casser les oreilles ainsi qu'au voisinage

ils n'ont pas porté de bouchons, eux

 
Sur une mamie on s'en tape de la consommation    
 
 
 
Un Devil c'est pourri    
 
Alors que le son d'un Mig vide    
 

 
Non, toi tu arretes les frais sur ton RF et tu le vends.
 
 
 
Devil Magnum sur mon ex SV , jamais eu de soucis sans la chicane, j'étais un peu désolé pour les voisins quand je rentrais après minuit , et une fois les flics m'ont mis 45€ d'amende, mais sinon c'était

 
Oui et c'est aussi plus simple quand tu roule en groupe, moi si je me perds avec mon SV les mecs savent où je suis...    
 
Bon par contre t'oubli d'essayer de parler à un mec moteur allumé !    

 
quoi?  

ça m'intéresse des précisions sur le sujet

 
Mon Devil il Claque quand je décélère . Il est tout noir aussi    

Au passage, très bon article de Flatfab qui a achevé de me convaincre de ne pas acheter de pot pour garfield
http://moto-securite.fr/motards-bruit/

   
le jeu au levier d'embrayage, ça je sais faire   je crois même qu'on l'avait déjà fait ensemble d'ailleurs
pour la chaine: j'ai ptêtre effectivement des à-coups, surtout à l'accélération...j'ai toujours mis ça sur le fait que je suis pas un mec très fin, avec réglage très fin...faudra que je regarde...mais si je me trompe pas, ma chaine doit avoir 4cm de jeu, faudrait que je vérifie avec une règle...4cm c'est pas déconnant
mais c'est pas tout qui fait "craquer" la boite de vitesse non  

Faut demander au vendeur de bouchons en plastique à l'expert auditif™ qui m'a conseillé  

D'accord à 200%

Dites les gens, mon pote vient d'avoir son permis aujourd'hui, il est donc en recherche active ! Cahier des charges de sa brêle :
- Roadster
- Pas chère (< 2000€ tout frais compris, en comptant changements de pneus, révision, cg ...)
- Fiable
- moant compliant
- Proche de Rennes
 
Il a trouvé une Div 600, le prix me semble correct vu l'année / kilométrage : http://www.leboncoin.fr/motos/469944293.htm?ca=6_s
 
Qu'en pensez-vous ?