Ton avatar   Fais moi un deuxième enfant !
 

 
Perso je suis d'accord avec Kaiser, pas besoin d'etre à 100% de tes capacités/de celle de la machine pour savoir si tu aimes bien le caractère moteur, après si tu fais un essai sur 5Km en ville tu n'en sauras pas grand chose mais si tu fais 10Km de virolos à un rythme "normal" , sans attaquer , tu sauras si tu kiffes ta race ou pas  

Moi je m'amusais bien plus que le CB que sur le SV.  
Faut dire que le CB c'est ultra permissif, tu fais n'importe quoi avec et ca se rattrape.  
Le SV c'est pas pareil. Et encore, j'ai jamais vraiment testé de SV stock à part pataclop et j'ai cru que j'allais me placarder au premier virage tellement c'était un saucisson

 
Tu viens la semaine prochaine chez nous avec Cosmo et je t'arrangerai le fondement t'en fais pas  

J'ai plus de moto  

Mon SV est franchement bien en tout cas. Ca tourne rond, il est moche comme j'aime et ne craint pas les chutes.  
En plus, on me le vole pas, et même si les gonzesses le regardent avec dégout, c'est pas grave parce que ma copine, elle l'aime bien
 
Puis bon, il est racing faut dire, mais il lui manque bien 35 bourrins à ce brelons

Moi je m'amusais bien plus que le CB que sur le SV.
Faut dire que le CB c'est ultra permissif, tu fais n'importe quoi avec et ca se rattrape.
Le SV c'est pas pareil. Et encore, j'ai jamais vraiment testé de SV stock à part pataclop et j'ai cru que j'allais me placarder au premier virage tellement c'était un saucisson

Mon SV est franchement bien en tout cas. Ca tourne rond, il est moche comme j'aime et ne craint pas les chutes.  
En plus, on me le vole pas, et même si les gonzesses le regardent avec dégout, c'est pas grave parce que ma copine, elle l'aime bien
 
Puis bon, il est racing faut dire, mais il lui manque bien 35 bourrins à ce brelons

C'est chiant, mais c'est bon
Et en pratique, une moto à carbu consomme en général moins qu'une moto à injection.

Moi je m'amusais bien plus que le CB que sur le SV.  
Faut dire que le CB c'est ultra permissif, tu fais n'importe quoi avec et ca se rattrape.  
Le SV c'est pas pareil. Et encore, j'ai jamais vraiment testé de SV stock à part pataclop et j'ai cru que j'allais me placarder au premier virage tellement c'était un saucisson

 
U MAD ?    
 
edit : comment j'ai galéré ce matin pour la démarrer... jusqu'à ce que je vois le starter... j'ai eu à utiliser ce genre de truc

Le moteur et les freins c'est pour les kékés qui compensent leur nanesse pénienne en se rapprochant du sol dans les virages.    
 
L'important c'est de prendre de la hauteur avec des beaux repose-pieds    
 
http://www.pivotpegz.net/newgallery/fullsize/41.jpg

Mon SV est franchement bien en tout cas. Ca tourne rond, il est moche comme j'aime et ne craint pas les chutes.  
En plus, on me le vole pas, et même si les gonzesses le regardent avec dégout, c'est pas grave parce que ma copine, elle l'aime bien
 
Puis bon, il est racing faut dire, mais il lui manque bien 35 bourrins à ce brelons

=> SV1000

T'as testé la street de maca ou une autre ? un R6, ou autre sportive ?
No taunt, juste pour savoir ?
 
Je me souviens du passage CB500 -> ER6 , j'ai passé le rodage à manquer de me sortir à chaque virage tellement je pouvais pas faire n'imp comme en CB

T'as testé la street de maca ou une autre ? un R6, ou autre sportive ?
No taunt, juste pour savoir ?
 
Je me souviens du passage CB500 -> ER6 , j'ai passé le rodage à manquer de me sortir à chaque virage tellement je pouvais pas faire n'imp comme en CB

 
C'est pas la même philosophie

 
J'ai plus de moto  

C'est plus lourd mais tout le reste est à peu près identique...en mieux  

 
Sinon, niveau sportive, j'en ai jamais essayé je crois    

 
Bah viens en voiture    

En tout cas, le passage du CB au SV m'a fait mal aussi. J'ai eu beaucoup de mal au début, sans compter qu'il est assez "raide" mon SV

 
En plus gros
 
On passe d'un petit truc gentil de noob a un gros 1000 de cochon

 
Si si
 
Tu as essayé mon CBR !  
 

 
Bah viens en voiture    

 
En plus gros
 
On passe d'un petit truc gentil de noob a un gros 1000 de cochon

C'est chiant, mais c'est bon
Et en pratique, une moto à carbu consomme en général moins qu'une moto à injection.

Eh gamin !

 
c'est l'inverse

par contre une injection dépolluée moderne avec le cata, consommera plus oui effectivement , mais ce n'est pas lié à l'injection c'est lié à la dépollution + catalyseur

 
Pas à fond le starter hein mi-course pas plus d'une minute

Bizarre en tout cas on dirait que la nouvelle batterie est plus faiblarde que la précédente. Check la charge.

Tu pars sur quoi déjà ?

CBR600RR ABS

Du coup tu n'as plus de bécane stan ?

 
cbf500
 

 
En tout cas, le passage du CB au SV m'a fait mal aussi. J'ai eu beaucoup de mal au début, sans compter qu'il est assez "raide" mon SV
 

cbf500