Reprise du message précédent :
 
 
 

 
un pote de mon père vient tout juste de vendre la sienne (en bretagne donc ), 4000 et peu kilométrée, esthétiquement neuve, faut être réactif les gars aussi  
 
 
bon sinon j'ai pas rattrapé encore mais j'ai pas l'impression que ça a été un grand vendredi, tout se perd  

bah à la louche quoi, entre les bourrins qui font 15k et les cameleon oiler qui font 40k..

 
880 euros pour 20h ici (RP)

et les cameleon oiler qui font 10k aussi

 
Moi c'est des jaunes que je pique à l'école
Mais je me demande si ca isole pas un peu trop.

J'ai envie de changer de moto ...  
 
(oui ok je vous la fais tous les mois mais il faut que je change quelque chose, et ça c'est le plus ... réalisable).
 
Je fais la crise de la presque quarantaine ...

 
T'ain c'est cher, j'en avais eu l'an dernier pour 640 € pour  
- code + présentation
- 20h + présentation platal + présentation conduite
- forfait prép@code (pour bachoter son code sur paÿcaÿ)
- frais de dossier
 
le tout avec piste privée  

Je suis allé poser un acompte pour une street R pour mon beau frère cet aprem, y'a pas a chier c'est ultime comme moto

 
Faut que j'aille chez Triumph avec Seu pour en tester une !

quand j'ai vu celle d'un mec du boulot sur le parking (et c'était même pas une R)      
 
faudrait que j'en teste une un jour  

oué enfin bon avec 6K bornes en er6 passer sur une street R lol quoi  

74 pages depuis lundi    
Quoi de neuf ici, poil au kiki?

 
Pas très original la Street R  
 

http://www.youtube.com/watch?featu [...] MIiBYhuk08

C'est pas une histoire d'originalité, c'est que c'est le seul choix intelligent sur ce segment

 
Tips : l'essayer c'est pas payant tu peux y aller seul

 
Carrément. Meilleure moto de son segment, abordable en neuf, peu de décôte, revente ultra facile, améliorée par rapport  l'ancien modèle.  
C'est la moto ultime franchement

 
Je pense que la journée ffmc m'a un peu débloqué en fait Mais aucun intérêt à garder le CB
 

 
Je me suis fait larguer par un noob@jamais roulé

cosmo a entamé la refonte du 1st post, ça a de la gueule

Il est ouvert (owi) à toutes remarques / modifications / suggestions / corrections

je mettrais la hornet aussi, différement intelligent
(plus accessible, moins cher)

Tu as tout dit pour moi

Ya aussi qu'on voit beaucoup de F800 S/ST en vente entre 30 et 35K km donc 40K km avec une courroie c'est bien mais c'est rarement le cas lors d'un achat d'occaz

 
 
 Toutes les semaines plutôt je dirais      
 
 

 
 
 Surtout à la moanthouse il y en a une grise en libre service  
 
 
 

sur les forums bmw à l'époque où je regardais ils disaient qu'elle tenait 50k à l'aise... disons que c'est à budgeter quoi, surtout que si tu la chances à 40k y'a peu de chance que t'aies à le refaire tant que t'as la moto.
(alors que le cameleon oiler il est rarement vendu avec la moto, donc faut compter ca aussi )

Ah, je n'avais pas vu l'heure, je suis en vacances          
 
 
 edit: et sans les gamins              

Je viens de jeter un oeil aux annonces et elles commencent à devenir intéressante même avec la courroie à faire plus tard
 
Quel dommage ce moteur gris par contre

Je viens de découvrir l'existence de cette moto  

Effectivement : c'est pas mal  

surtout que j'ai vu quelques (2) f800 en dépôt avec la peinture moteur qui se faisait la mal

Merci messieurs    
En remerciement: https://www.youtube.com/watch?featu [...] n3lmmejD3o  
 
Carbon: j'ai pas trouvé de CR Sinon ta vidéo est mieux (gorges sioule) mais ça reste encore fort bouché par la tdf...
Ydalb vais lire ça.

c'est vraiment mais alors vraiment petit par contre
 
et donc astronomiquement cher pour ce que c'est, je lurke leboncoin pour éventuellement en toper une à vil prix

Arrêter vous aller presque me faire croire que j'ai eu raison de lâcher mon cbr pour une street  
Pour le moment je ne suis pas du tout convaincu... maintenant l'avenir le dira enfin bon c'est bien le seul roadster que j'aurais pris je la trouve pas pas mal visuellement et surtout son poids plume m'a vraiment décidé... presque 40kg de moins qu'un cb1000r mine de rien la bête...

le poids c'est comme le mouillé, c'est dans la tête

Et l'assurance 3 fois moins cher c'est dans la tête aussi

Ce FP de fou malade    
Dans les blousons coqués: Là c’est la fête à ducon, exposition maximale. Surtout que ce genre de comportement a lieu en général en période estivale, quand le bitume est plus destructeur pour la peau car brulant.
Ca m'étonne: je dirais que c'est plus destructeur de glisser sur le sec que sur le mouillé à cause de l'adhérence supérieure, mais quel rapport avec la t° du bitume?

la pizza cuit plus vite

Je viens de voir les tarif ... ils se sont lachés !

 
La hornet est pas mal dans le genre pour les petites bourses

Cosmo §
 
- Post 2, t'as des merdes de couleurs/balises dans le titre
- Post 3, l'alerte modo c'est plus   mais    
- Manque la moant@limousin : http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 9654_1.htm
- Equipement : « Je ne vais pas m’équiper en tenue complète pour faire du plateau ou aller acheter la pain » "la pain"
- Peut être un link/référence aux rapports Maids ?
- L'été c'est chaud, toussa : indiquer qu'il existe des équipement typés été, très ventilés, qui permettent de ne pas avoir chaud tout en étant protégé ? (à ce compte je suis bluffé par l'ensemble BMW Airflow, surtout la veste, l'impression de rouler en t shirt, mais il n'y a pas que BMW qui fait du 100% été). Enfin, je vois qu'au niveau des blousons, t'en parle, mais au niveau des shorts, rien.
- "Les fibres synthétiques fondent en cas de grosse glisse, et viennent bruler la peau et s’incruster dedans. " (PAS TOP 2, blousons) : répétition du et
- Ces casques sont plus lourds que les casques intégraux.  --> Ces casques sont plus lourds que les casques intégraux (à gamme équivalente)  
- Ces casques protègent en général moins bien que les casques intégrals    
- Pratique pour discuter lors d’un arrêt, respirer pendant le plein, manger un morceau sans enlever le casque.  --> + enfiler le casque sans retirer les lunettes

+ le prix de la bride!
en fait pour eux ça doit pas être beaucoup moins cher de produire une sacoche de 4l (oui, 4), y a le même système de fixation que sur les plus grandes, la qualité de finition est plutôt supérieur à la moyenne, mais bon voilà quoi, le rapport prix/volume la rend vraiment pas attractive

du coup on verra si ça se trouve à vil prix d'occas'/solde