Franchement il auraient pu faire un effort de finition/gueule par rapport au 650 quand ils ont pondu le 1000  

C'est à coté de chez moi.  

Franchement il auraient pu faire un effort de finition/gueule par rapport au 650 quand ils ont pondu le 1000  

bah la falco répond à l'intégralité du cahier des charges et il le sait, reste à tester le v60 pour voir si ca lui plait

J'ai vérifié le manuel, le niveau sur la Duke est a faire moteur "à température de fonctionnement". Du coup quand on est partis faire de l'essence, elle ne devait pas être assez chaude..
Je vérifierai ce soir mais au final j'ai dû ajouter 60cl pour 2'500km, c'est pas déconnant    
 

60cl en 2500km !!! Ça va tu consommes peu, tu dois pas tirer tant que ça dedans

Ouh toi tu cherches le mouton à cinq pattes, t'es pas près d'acheter un truc

Et en plus tu pourras faire la connaissance de FlatFab !

sinon en moins sportif j'aurais dit sprint rs 955, sans rigoler. Mais pas sur que la partie look passe

 
J'ai le temps de me décider, à tous les coups celle de Toulouse sera pas partie avant 6 mois minimum    
Gros problème la revente de cette bécane d'ailleurs en anticipant un peu
 

 
On se connait déjà
 

Moi je le vois bien en VV ; AM7 : bicylindre, coupleux, valise, sportif.

 
Tu pourras te moquer de Kali qui a eu peur de cette moto !

 
On peut mettre des bracelets et des commandes reculées ?

 
justement à cause du cadre par rapport à la puissance du moteur non?

60cl en 2500km !!! Ça va tu consommes peu, tu dois pas tirer tant que ça dedans

 
Bah si j'étais reparti sur un VTR mais tout le monde essaye de m'en dissuader  
 

 
Déjà qu'il aime pas le look du SV

aaaah la salope, maintenant elle préfère faire un constat car pas mal de frais à faire sur sa caisse (par choc peint complet + calandre)
le problème c'est que pour moi c'est pas arrangeant car prêt de guidon = franchise de 750 €
le truc c'est que je sais pas si elle s'applique dans le cas d'un accident non responsable? j'suis assuré chez amv
merci

On fait un sondage sur le pourcentage de possesseurs de SV qui ont eu des merdes liées à la finition playschool ici ?

Mais non
Achète ce qui te fait bander, c'est pas les autres qui vont la conduire la brèle, c'est toi
( et nous si tu nous fais essayer d'accord )

 
Si j'aime bien en plus
C'est juste que je trouve dommage qu'il se différencie aussi peu du 650  

 
Les bracelets, si tu roules à +50 c'est probable. Pour les commandes reculées, il suffit de se mettre sur les reposes pieds passagers.

Mais non
Achète ce qui te fait bander, c'est pas les autres qui vont la conduire la brèle, c'est toi
( et nous si tu nous fais essayer d'accord )

à mon avis s'il repense au démontage de repose pied ça va le refroidir direct

 
 
 
Ouais mais en fait si je suis aussi girouettisable c'est que je sais ce qui m'empêcherait de racheter un VTR  
Franchement ne serait-ce que l'autonomie, même en utilisation 100% balade, c'est tellement contraignant que j'ai pas envie de réitérer l'expérience  
Surtout après être (re)passé par le Faz qui m'a offert un agrément maximum en comparaison.

 
 
leboncoin    
 
je fais une annonce : un mec me contacte :
 
bonjour,
 
            je suis interessé par votre moto , contacté  
moi .  
           bertrand
 
 

 
Tu es passé par une bonne machine (Faz 600), maintenant prend la version pour grande personne : Faz 1000

http://www.leboncoin.fr/motos/464583897.htm?ca=19_s
 
   
C'est pas mal du tout...

 
Tu bouffes combien sur la tienne ?

 
Jai dit 60 a vue de nez, jai pas vérifié sur le bidon
 
La moyenne de conso sur le forum ktmania est 25cl au 1000km, c'est pas déconnant
 
Et au contraire, je tape toujours dedans, je fais pas de daily avec

AVANT:  
 
Moto RSV
 
http://laurent.ba.free.fr/photos/m [...] 3small.jpg
 
+
 
Cadre + CG
 
http://laurent.ba.free.fr/photos/m [...] 001178.jpg
 
PENDANT:
 
http://laurent.ba.free.fr/photos/m [...] G_0186.JPG
 
http://laurent.ba.free.fr/photos/m [...] G_0210.JPG
 
http://laurent.ba.free.fr/photos/m [...] G_9883.JPG
 
.... et
 
APRES
 
http://laurent.ba.free.fr/photos/m [...] G_0756.JPG
 
http://laurent.ba.free.fr/photos/m [...] G_0759.JPG
 

Petite question en passant...
 
Sur la Virago, la béquille (sa fixation au cadre je pense) doit être légèrement tordue, et la moto penche trop quand elle est béquillée. Du coup pour caser les 2 motos dans le box en plus du bordel, je mets 2 bouts de bois sous la béquille pour qu'elle soit plus droite.
 
Je sais pas trop si c'est risqué de forcer sur la béquille pour la redresser (et comment faire) ou s'il vaut mieux bricoler une sorte de rallonge sur la béquille. Des idées ?

ben si je lui ai renvoyé un mail en lui demandant ce qu'il souhaitait savoir
je vais le rappeler jeudi s'il ne m'a pas répondu

mais bon vu que j'envoie le dossier pour la CG demain elle n'est pas vendable tout de suite

Je kiffe bien !
 

Je fourgue une TouchPad si ça intéresse quelqu'un

Quelqu'un à déjà réussi à enlever ce genre de rayure sur le réservoir?
http://hfr-rehost.net/preview/self [...] 804c97.jpg

essaye avec du polish gros grain puis grain fin

Depuis que tu as mis les bracelets tu n'as pas impression d'avoir une moto moins puissante?
Je dis ça parce quand j'avais testé la street j'avais trouvé le moteur vraiment alors que la dayto je me suis fais chier dessus... je me suis dis pour le coup que la position doit jouer sur le ressenti de la puissance...

 
 
http://dx.com/p/motorcycle-racing- [...] pcs-160264
 
prix imbattable

 
creator t'as filmé des trucs aussi non ?

je suis pas encore prêt pour ça

ouais mais ya rien sur les videos, on se traine. j'ai une photo du pont-levis par contre