Reprise du message précédent :
J'ai vérifié le manuel, le niveau sur la Duke est a faire moteur "à température de fonctionnement". Du coup quand on est partis faire de l'essence, elle ne devait pas être assez chaude..
Je vérifierai ce soir mais au final j'ai dû ajouter 60cl pour 2'500km, c'est pas déconnant    
 

 
c'est pas comme si je l'avais dis

certains ont fait leurs cartes grises sur internet ?  
 
 

 
J'ose même pas imaginer ce que ça aurait pu donner avec un truc du genre entre les mains...
 

 
Nan toi tu a trop de skill, tu va te faire chier avec un truc de ce type  

 
J'ai eu peur de rouler sans huile  

 
Je l'ai faite par courrier, c'est nickel et rapide
Faut juste bien faire attention à ne pas oublier de documents

 
tu roulais 10min, tu aurais vu le niveau (sachant que sur la mienne ça variait énormement entre chaud et froid )

 
J'utilisais Sygic Aura, je faisais le roadbook sur Gmaps et je le mettait sur mon tél.
Par contre il est assez relou et veut faire passer absolument par les points de passage.
 
Il ma fait quelques bêtises, chemin de terre, foret, etc...
 
Je testerais Copilot sur le prochain roadbook

   
 
il y a un site officiel je vais tester je crois   , à voir s'il ca ajoute pas trop de frais supplémentaire vu le prix de la CG à la base  

Bon j'ai plein de questions mais bon je suis moard alors  je me permet

J'ai ma moto qui crame litéralement l'interieur du pot, l'interieur de la sortie est noir de chez noir !

Et quand je roule, l'échapement sent un peu l'essence, enfin c'est ma copine qui sent l'éssence ( enfin elle pue enfaite ). Ces vetements sentent la pompe de chez Total... Je pense à un mauvais réglage de l'injection mais étant donnée que y'a une cartouche Devil... A moins de refaire la carto je vois pas... Fin c'est grave docteur ?

Edit : Pour le polissage d'une ligne j'ai trouvé ça pour ceux que ça interesse http://forums.moto-station.com/tec [...] -30-a.html

Y'a pas de site officiel pour la faire sur Internet, pas à ma connaissance du moins.
La plupart des acteurs en ligne te proposent de la faire moyennant 30€ + le prix de la CG, l'avantage c'est qu'ils te font gagner à peu près 3 minutes, à toi de voir si ça vaut le coup

30€ ? oué ca vaut le coup si tu assures une BAR ou une moto récente ... mais là pour un truc de 1cv et de 21 ans je crois je vais me déplacer  

 
Tu veux pas le faire par courrier ?

vu comment je roulais comme en débile en TW à 16 ans, ça n'aurais pas été une bonne idée

Fais le par courrier, c'est fini le temps ou la préfecture t'imprimait la CG directement, maintenant tu n'as pas le choix c'est envoyé par recommandé
Pour le chèque à joindre : ((Cv fiscal/2 (ou 4 si + de 10 ans)) * puissance fiscale) + 6.5, fais toi confirmer le prix par la pref au téléphone

   
 
Merci à vous 2 je vais regarder ça ce soir    
 
1/4 * 46 = pas beaucoup  

46€ le cheval fiscal ça pique
18€ de carte grise dans ton cas à priori

oué on était à 36 jusqu'en 2012 je crois ... quand j'ai fait celle du faz j'étais content d'avoir un vieux truc de + de 10 ans    
 
on est passé de moins cher au plus cher presque   , vive la vaseline

 
 
168 euros de Cg pour un SV 650

 
Sauf qu'on gyro n'a jamais mesuré un angle mais une vitesse angulaire... il te faut au moins un accéléromètre en plus pour juger de l'angle (et vu les contraintes pour un virage moto > 30° il ne faut pas de la daube !)

 
168€ dans un budget moto c'est zerrooo.

 
moi je lance les concepts, vous laisse l'ingenierie

 
La vache, belle augmentation oui!
Ici ça va c'est encore à 33€ normalement  

 
oui fin j'aurai préféré mettre ça dans mon freinage plutot  

 
tu m'étonnes  

 
bof, les deux sont de bon choix, mais bien 70% de longévité en plus sur le RS2 ...

 
C'était juste pour réagir sur le "facile et pas cher"    
 
Tant qu'à faire intégrer directement une centrale inertielle low cost pour pouvoir revoir en direct avec une video toutes les contraintes pilotes (accélération, freinages, force centrifuge, inclinaison, etc...)    

 
 
je viens de faire un coup d'annuaire inversé sur le numéro que m'a laissé le mec pour l'annonce de la NX ..
 
il habite à 200mètres de chez moi    
 
ptet que c'est pas un fake  

 
bah ouai du genre 6kkm en power contre 10kkm en roadsmart ...

A votre avis, grippée ?
 

 
Pour le fun, l'ancien pneu:

  j'espere pour toi que ce n'est pas pejoratif parceque gaffe à ton cul !

 
Ce soir, je vais voir une copine pour Raoul

Revision des 10k effectuée chez le concess

Résultat :
Vidange, évidemment
Contrôle complet, tous les réglages étaient ok
Joint spi tube gauche changé sous garantie
Replacement du câble d'embrayage mal remis
Selle changée sous garantie
Pneu avant changé (ce que c'est vilain un pr3 avant, assez différent de l'ar en plus) sinon ils me laissaient pas repartir avec
Plaquettes AR usées mais pas encore à changer (plutôt honête)
Nettoyage complet
Blagounette du mécano à base de "elle tourne que sur un seul cylindre parfois, mais sinon RAS"
Négocier 10€ de remise sur le montage du pneu
Paiement en 4x sans frais pour amortir le sodoculage

Bref, 10260km au compteur en pas tout à fait neuf mois, niveau budget, heureusement que ce n'est "qu'une" XT

Combien ?
Le coup du pneu c'est abusé, ils t'ont pas prévenu qu'ils allaient le changer ?

 
Ca doit pouvoir se bricoler avec de l'arduino, un petit RaspPi
En tous cas sans revenir trop cher.
 
Etonnant que ça n'existe pas encore.

T'en as eu pour combien, au final ?

je dis 400€ .