j'ai un peu plus de 1300km à faire en autoroute + 200/300 km de "balade" à faire avec yvette.
Comment anticiper le trajet d'autoroute ?

???? la fourche big piston et puis l'amorto et ???

Il paraît...  

Le fait de sortir les épaules à l'extérieur a surtout pour but de mettre le maximum d'appui sur le repose-pied extérieur.
Tu peux gagner encore quelques degrés d'inclinaison en appuyant vraiment fort sur le pied extérieur avec la cuisse, en plus de sortir le buste.

Rouler sur long trajet

le précédent valentin limait le pneu avec les trajets autoroute/voie rapide. Mais il m'a avoué faire uniquement des grosses accélérations en ligne droite

et nouvelle jantes, nouveau compteur, nouveau carénage

Vous pensez quoi de la nouvelle 600rr
2012:
http://www.driving.ca/research-car/roadtest/6876674.bin
 
2013:
http://powersports.honda.com/assets/flash/model/gallery/CBR600RR_2013_09.jpg
 
Perso je la trouve pas mal surtout en black  
http://www.motoprogress.com/photo/HONDA/HONDA-CBR-600-RR-2013-2.jpg

j'aime pas l'avant, ça fait un peu délire de calandre de mustang camaro la face avant
 
Et les prises d'air au dessus de la selle c'est à peine pompé des italiens...
 
Point positif: les jantes

 
Même avec 49% de bonus je me fais ouvrir la boite à Caca niveau assurance... c'est pour ça que je reste sur du roadster pour l'instant
 
 

ça serait une des raisons qui me ferait passer de mon 1000rr au 600rr, 1000€ contre 650€ pour le 600 abs

 
Tu vas avoir droit à un beau pneu carré    
 

 
1500 euros dans mon bled de merde...

ok, donc j'ai raison d'avoir peur    
 
il faut légèrement surglonfer et accélérer progressivement ?

Putain tout à l'heure en partant du taf je tape la discut' avec un mec qui débute en ER6, on parle expérience, chutes, etc. Je lui fais remarquer que son équipement est un peu light (casque et gants) et on part ensemble en partageant 3-4km communs.
On passe en ville, je vois une piétonne qui veut traverser donc je prends les freins relativement fermement et j'entends CHRRRCCCCRRCHHHHHH
Le mec derrière moi en ER6 avait pas claqué la piétonne, s'est complètement fait surprendre par mon freinage et a bloqué l'avant salement
Aucun bobo pour lui, moto un peu rappée mais qui était déjà bien rats, bref ca fera surtout office de vaccin pour lui

Cet avatar passe !  

et pour la petite histoire il avait l'abs  

 
1500 euros dans mon bled de merde...

Putain tout à l'heure en partant du taf je tape la discut' avec un mec qui débute en ER6, on parle expérience, chutes, etc. Je lui fais remarquer que son équipement est un peu light (casque et gants) et on part ensemble en partageant 3-4km communs.
On passe en ville, je vois une piétonne qui veut traverser donc je prends les freins relativement fermement et j'entends CHRRRCCCCRRCHHHHHH
Le mec derrière moi en ER6 avait pas claqué la piétonne, s'est complètement fait surprendre par mon freinage et a bloqué l'avant salement
Aucun bobo pour lui, moto un peu rappée mais qui était déjà bien rats, bref ca fera surtout office de vaccin pour lui

Putain tout à l'heure en partant du taf je tape la discut' avec un mec qui débute en ER6, on parle expérience, chutes, etc. Je lui fais remarquer que son équipement est un peu light (casque et gants) et on part ensemble en partageant 3-4km communs.
On passe en ville, je vois une piétonne qui veut traverser donc je prends les freins relativement fermement et j'entends CHRRRCCCCRRCHHHHHH
Le mec derrière moi en ER6 avait pas claqué la piétonne, s'est complètement fait surprendre par mon freinage et a bloqué l'avant salement
Aucun bobo pour lui, moto un peu rappée mais qui était déjà bien rats, bref ca fera surtout office de vaccin pour lui

et pour la petite histoire il avait l'abs  

Putain tout à l'heure en partant du taf je tape la discut' avec un mec qui débute en ER6, on parle expérience, chutes, etc. Je lui fais remarquer que son équipement est un peu light (casque et gants) et on part ensemble en partageant 3-4km communs.
On passe en ville, je vois une piétonne qui veut traverser donc je prends les freins relativement fermement et j'entends CHRRRCCCCRRCHHHHHH
Le mec derrière moi en ER6 avait pas claqué la piétonne, s'est complètement fait surprendre par mon freinage et a bloqué l'avant salement
Aucun bobo pour lui, moto un peu rappée mais qui était déjà bien rats, bref ca fera surtout office de vaccin pour lui

et pour la petite histoire il avait l'abs  

il faut légèrement surglonfer et accélérer progressivement ?

Putain tout à l'heure en partant du taf je tape la discut' avec un mec qui débute en ER6, on parle expérience, chutes, etc. Je lui fais remarquer que son équipement est un peu light (casque et gants) et on part ensemble en partageant 3-4km communs.
On passe en ville, je vois une piétonne qui veut traverser donc je prends les freins relativement fermement et j'entends CHRRRCCCCRRCHHHHHH
Le mec derrière moi en ER6 avait pas claqué la piétonne, s'est complètement fait surprendre par mon freinage et a bloqué l'avant salement

 
 
http://www.leboncoin.fr/motos/446828288.htm?ca=21_s

Donc pas décalé en quinquonce et trop près, pas assez de distance de sécurité, je suppose ?

 
 
http://www.leboncoin.fr/motos/446828288.htm?ca=21_s

un mec en ER6

et pour la petite histoire il avait l'abs  

Putain tout à l'heure en partant du taf je tape la discut' avec un mec qui débute en ER6, on parle expérience, chutes, etc. Je lui fais remarquer que son équipement est un peu light (casque et gants) et on part ensemble en partageant 3-4km communs.
On passe en ville, je vois une piétonne qui veut traverser donc je prends les freins relativement fermement et j'entends CHRRRCCCCRRCHHHHHH
Le mec derrière moi en ER6 avait pas calqué la piétonne, s'est complètement fait surprendre par mon freinage et a bloqué l'avant salement
Aucun bobo pour lui, moto un peu rappée mais qui était déjà bien rats, bref ca fera surtout office de vaccin pour lui

   
 
 
ça me fait penser en quittant le boulot, je prend un pont qui traverse la seine et il y a des gros raccords métallique qui dépassent. J'arrive un peu fort au freinage mais avec un poil de marge en condition normale, et j'ai pris genre une seconde de marge en plus au cas où l'ABS se déclenche. Bah ça a pas loupé, au moins 4-5 mètres sans freins. C'est grave d'en arriver à anticiper les réactions de son ABS censé t'aider    Si j'avais pas pris cette marge je m'emplafonnais , gentiment certes, mais quand même

   
 
 
ça me fait penser en quittant le boulot, je prend un pont qui traverse la seine et il y a des gros raccords métallique qui dépassent. J'arrive un peu fort au freinage mais avec un poil de marge en condition normale, et j'ai pris genre une seconde de marge en plus au cas où l'ABS se déclenche. Bah ça a pas loupé, au moins 4-5 mètres sans freins. C'est grave d'en arriver à anticiper les réactions de son ABS censé t'aider    Si j'avais pas pris cette marge je m'emplafonnais , gentiment certes, mais quand même

 
Celle là me fait rêver assez souvent http://www.leboncoin.fr/motos/449331819.htm?ca=21_s

   
 
 
ça me fait penser en quittant le boulot, je prend un pont qui traverse la seine et il y a des gros raccords métallique qui dépassent. J'arrive un peu fort au freinage mais avec un poil de marge en condition normale, et j'ai pris genre une seconde de marge en plus au cas où l'ABS se déclenche. Bah ça a pas loupé, au moins 4-5 mètres sans freins. C'est grave d'en arriver à anticiper les réactions de son ABS censé t'aider    Si j'avais pas pris cette marge je m'emplafonnais , gentiment certes, mais quand même

... C'est bad à ce point l'ABS sur la Versys ? Je pense pas l'avoir déclenché une fois... J'anticipe toujours super bien en général, et pas eu de situation foireuses...

du coup moi je me demande comment il a fait pour s'étaler avec l'abs

ouais bien sur, je me suis tout de suite arrêté et je suis allé l'aider à relever la moto qui était couchée au milieu de la route.
Je lui ai surtout pas donné de leçon, je lui ai juste dit qu'il avait probablement bloqué l'avant en freinant trop fort. Pas la peine d'être moralisateur dans ces cas là, je pense qu'il va réfléchir de son erreur comme un grand

 
Un type m'a fait un peu ce coup quand j'étais en XT 125 X, en plein apprentissage du gros cube, j'étais en ville, je slalomais sagement entre les voitures, et je double un bonhomme en YBR équipement minimaliste plus "branché" que safe, avec un modulable ouvert (ou un jet peut être même), en mode pépère bien qu'un peu raide sur sa mob'
 
Puis là mon slalom/interfile est stoppé net par un amoncellement un peu cracra de bagnoles les unes sur les autres causé par un rétrécissement de chaussée, je prend mes freins plutot proprement et m'arrête net, en repassant immédiatement en mode "lent" et reprenant mon slalom tranquillement.
 
Et là j'entend un bordel de pneus qui crissent et de couinements, puis je me retourne voir et aperçoit mon bon vieux bcbg les 2 pieds sortis en mode  avec le cul de sa trapanelle cherchant à le doubler
 
Bref, le 2 roues, ça s'invente pas .