[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

charli323

Reprise du message précédent :
Seu, tu vois que ça grip du sport/gt
Ce que j'ai mis à l'arrière au speed aujourd'hui :pt1cable:

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Okocedion

Nous savons que Marseille.

crazybiscuit78 a écrit :

:jap:
les joints étaient en bon état?

J'suis pas un expert, mais ça avait l'air d'être d'la bonne [:catsu]

---------------
Il y a quelque chose que je ne comprends pas

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

sebmagicmoi a écrit :

Ah merde.... je vais bientot savoir a combien etait ma moyenne.... bon un des deux troncons je l ai fait au ralenti a cause d un accident de moto

C'est surtout celui de la route des Essarts dont il faut se méfier.

crazybiscuit78 a écrit :

bobo?

à cette période de l'année au moindre rayon de soleil y en toujours 1 ou 2 dans les champs

Ouais, ils préparent les cultures, cet été on aura plein de pièces de moto toutes neuves dans les champs !
(tiens d'ailleurs au passage, de visite chez mes parents j'ai pu me rendre compte qu'il s'agissait du premier week-end vraiment beau depuis deux mois, les motos sont toutes de sortie, y compris le Z750 Leovince Déchicaned Edichuen du fils de leurs voisins. [:msieurdams:1]

Message cité 1 fois

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

charli323

ZeMrHyde a écrit :

[:hurle] Charli !
sur ton SMR, au niveau réglage suspattes, tu avais touché un peu ou bien réglages @ stock / préconisations inscrites sur la BAA ?

Les réglages stock sont déjà pas mal du tout, je me mettais entre le normal et le sport ! Bien faire ton réglage de précontrainte en fonction de l'enfoncement et non pas réglage du manuel par contre, tu me donneras ton avis concernant la tenue de route à partir de 170kmh, j'ai jamais réussi a avoir un truc satisfaisant à ce niveau (pareil sur la 990 smr du concess)

Message cité 2 fois
Message édité par charli323 le 03-03-2013 à 21:43:05

Foxus666

N-Mi a écrit :

Non, 3 élèves : moi, un jeune (genre 20 ans, déjà conduit des 50cc) et un quadra (qui voulait acheter un scoot 125 pour aller au taff en subissant moins les bouchons, aucune expérience 2 roues, il a eu plus de mal).

merci de ta réponse complète et rapide :jap:

Je l’interrogé sur les boite de vitesse des moto 125... il n'y a que les scooter qui ont un variateur continue, les motos, meme 125cc, on toutes des boites de vitesses ?

j'ai vu que des "motos" comme la DNA 125cc étaient qualifiés de scooter malgrés son look de moto de course... cela porte un nom ces engins scooter au look de motos ?

Message cité 2 fois

Aubade

charli323 a écrit :

Pas du tout, j'ai au moins fais 2m avant de faire un wheeling avec la duke d'ydalb

Tu l'as essayée assez longtemps pour te faire un avis sur sa partie cycle ?
C'est déconcertant au niveau des essayeurs de la presse spécialisée: c'était top à sa sortie et maintenant ils la trouvent mal amortie (Motomag notamment)

Je ne sais pas trop quoi en penser du coup [:sgundabee:1]

Message cité 1 fois

ZeMrHyde

té !

charli323 a écrit :

oué, ça bouge un peu par là haut ...
(merci la spéciale entre grimaud et la garde freinet)

seu

M 41

charli323 a écrit :

Seu, tu vois que ça grip du sport/gt
Ce que j'ai mis à l'arrière au speed aujourd'hui :pt1cable:

charli323 a écrit :

Les réglages stock sont déjà pas mal du tout, je me mettais entre le normal et le sport ! Bien faire ton réglage de précontrainte en fonction de l'enfoncement et non pas réglage du manuel par contre, tu me donneras ton avis concernant la tenue de route à partir de 170kmh, j'ai jamais réussi a avoir un truc satisfaisant à ce niveau (pareil sur la 990 smr du concess)

Sans déconner [:dieggg':1]

Tu ne trouveras aucun réglages, à la limite avec un ammorto de direction. C'est une question de géométrie.

Message cité 2 fois

ZeMrHyde

té !

seu a écrit :

Sans déconner [:dieggg':1]

Tu ne trouveras aucun réglages, à la limite avec un ammorto de direction. C'est une question de géométrie.

+1
je pense aussi en fait
:jap:

ZeMrHyde

té !

mais perso, je kiff prendre des courbes à 80, pied dehors, et gazz en grand en sortie de courbe avec l'avant qui n'a qu'une seule envie : aller faire une bisou à Mr Soleil
:love:

Message cité 2 fois

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Adrien54

Okocedion a écrit :

OMFG, après la Macif qui m'envoie mon attestation piste du premier coup sans avoir besoin de râler, j'ai le SAV Silverperf qui me répond en 30 minutes un dimanche soir... [:delarue]

Citation :

Bonsoir,

Nous sommes désolés de ce désagrément.
Nous vendons de nombreux rive et dérive chaine identiques et les problèmes restent rarissimes mais je vais faire suivre l'information.
Renvoyez nous le rive et dérive chaine et nous vous le rembourserons immédiatement ainsi que les frais de retour en Colissimo simple.
Pour le retour:

Silver Performance
Service SAV
7 rue Denis Papin
18230 Saint Doulchard

Merci de joindre impérativement une copie de ce mail et de votre facture.
Encore toutes nos excuses pour ce désagrément bien indépendant de notre volonté.

--
Isabelle
Service relation Clientèle

[:shimay:1]

edit: John, tu devrais ptet les relancer

Pareil pour moi j'avais demandé pourquoi des produits avait disparu de leur catalogue(Optimate 5 et graisse pour chaine en bombe),réponse le même jour (samedi) à 18h comme quoi les produits étaient remis en ligne [:implosion du tibia]

charli323

Aubade a écrit :

Pas assez testé mais niveau partie cycle ça me parait moins sympa que la duke 3, notamment niveau frein !!
L'abs est pas mal parcontre !

seu a écrit :

Ouais quand même

Bon le sport GT de maintenant ça n'a rien à voir avec ce qu'on avait y'a 10 ans hein ! j'aurais pas tenté ça avec un D205 Sportmax ou un macadam :sweat:

En sortie de courbe en montée de l'Espi, j'ai mis gaz pareil qu'avec du S20, ça n'a pas bronché [:implosion du tibia]

Sans déconner [:dieggg':1]

Tu ne trouveras aucun réglages, à la limite avec un ammorto de direction. C'est une question de géométrie.

Pour les pneus j'ai débuter en macadam [:42 ducks sur un mur:3]

Enfin ma smr parfois je devais rendre la main à haute vitesse tellement elle se mettait à guidonner

Message cité 2 fois

seu

M 41

ZeMrHyde a écrit :

mais perso, je kiff prendre des courbes à 80, pied dehors, et gazz en grand en sortie de courbe avec l'avant qui n'a qu'une seule envie : aller faire une bisou à Mr Soleil
:love:

Gaffe à l'excès de confiance, c'est un cheval sauvage :jap: (évites qu'elle te transforme en lasagne :whistle: )

charli323

ZeMrHyde a écrit :

mais perso, je kiff prendre des courbes à 80, pied dehors, et gazz en grand en sortie de courbe avec l'avant qui n'a qu'une seule envie : aller faire une bisou à Mr Soleil
:love:

Bah faut le laisser lui faire un bisou hein

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

Okocedion a écrit :

C'était un maillon plein, c'était le kit d'origine Suzuki (33 MKM, paix à son âme).
Je suis désolé d'avoir eu l'idée de me servir d'un dérive chaîne pour dé-riveter une chaîne [:kolombin]
Pour le nettoyage, j'ai purgé, démonté les étriers, tout sorti et nettoyé les pistons au nettoyant frein + brosse à dents, et regraissé les coulisseaux. Faut que je fasse pareil sur le frein arrière maintenant j'ai un peu les mêmes symptômes (en moins grave). Ca sera une bonne occasion de purger le DOT, j'avais fait que le frein avant l'an dernier.

DID ftw!

---------------
Music is the most high!

c'est_pas_ma_faute

charli323 a écrit :

Pour les pneus j'ai débuter en macadam [:42 ducks sur un mur:3]

Enfin ma smr parfois je devais rendre la main à haute vitesse tellement elle se mettait à guidonner

"Je comprends pas, à 320 je me prends du vent dans la gueule."

Message cité 1 fois

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

charli323

c'est_pas_ma_faute a écrit :

"Je comprends pas, à 320 je me prends du vent dans la gueule."

Mais non ça galère à 230 déjà comme un er6 quoi, donc c'est moant non ? [:transparency]

Message cité 2 fois

c'est_pas_ma_faute

charli323 a écrit :

Mais non ça galère à 230 déjà comme un er6 quoi, donc c'est moant non ? [:transparency]

Oh sûrement

Rappelle-moi de pas te faire essayer ma bécane sauf si tu me file avant un chèque du double de sa valeur

Message édité par c'est_pas_ma_faute le 03-03-2013 à 22:07:17

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

seu

M 41

charli323 a écrit :

Pour les pneus j'ai débuter en macadam [:42 ducks sur un mur:3]

Enfin ma smr parfois je devais rendre la main à haute vitesse tellement elle se mettait à guidonner

Ceux qui ont débuté en Macadam savent ce que ça veut dire "ça glisse la dinde"

(surtout sous la pluie )

Pour la SMR c'est une question de géométrie, je te l'ai déjà dit. Après pour rentrer du travers de porc et mettre une grosse pilule à de la sportive dans les virolos, y'a pas mieux :jap:

Tiens d'ailleurs un sport GT c'est pas mal pour glisser, ça crisse bien $[:capt-fracass:1]$

Message cité 2 fois

charli323

seu a écrit :

Ceux qui ont débuté en Macadam savent ce que ça veut dire "ça glisse la dinde"

(surtout sous la pluie )

Pour la SMR c'est une question de géométrie, je te l'ai déjà dit. Après pour rentrer du travers de porc et mettre une grosse pilule à de la sportive dans les virolos, y'a pas mieux :jap:

Tiens d'ailleurs un sport GT c'est pas mal pour glisser, ça crisse bien $[:capt-fracass:1]$

J'ai rechuté niveau glisse avec le speed cet aprèm, je ne peux que confirmer tes propos :whistle:

Message cité 1 fois

tr3nt

charli323 a écrit :

Mais non ça galère à 230 déjà comme un er6 quoi, donc c'est moant non ? [:transparency]

L'er6 s'arrête à 220 déjà

Message cité 2 fois

charli323

tr3nt a écrit :

L'er6 s'arrête à 220 déjà

Et encore ...

Message cité 1 fois

N-Mi

Greuh !!!

Foxus666 a écrit :

Je ne connaissais par la DNA, en effet c'est une moto 125 avec une transmission de scooter, donc un peu le cul entre 2 chaises, je ne pense pas qu'il y ait une appellation totalement appropriée pour ce genre d'engin.

En moto-école, je dirais que si tu passes la formation 125cc sur une moto, tu auras 90% de chances de tomber sur une Yamaha YBR (pas désagréable du tout à conduire pour une 125cc «utilitaire»). Avec boîte, donc.

Le fait de profiter de la formation pour apprendre à manipuler la boîte de vitesse est primordial à mon avis si tu souhaites acheter une moto 125cc. En sortant de formation, tu sauras tout juste te déplacer en moto, alors si tu découvres la boîte de vitesse en même temps que tu affrontes pour la première fois seul la circulation, tu auras trop de choses sur lesquelles te concentrer, et seras donc moins susceptible de bien réagir en cas d'imprévu.

Message cité 2 fois

---------------
Le V-Twin, c'est la vie ! | inconditionnel du chant des patates | Bon anniversaire !

tr3nt

charli323 a écrit :

Et encore ...

Ouais, sur le papier

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

seu a écrit :

D204 [:jose60:1]

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

Foxus666 a écrit :

le DNA est le seul dans ce style à ma connaissance :jap:

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

charli323

gamer-fou a écrit :

D204 [:jose60:1]

Le macadam ça patinait en 3 sous la pluie en er6 :pt1cable:

xCt

charli323 a écrit :

J'ai rechuté niveau glisse avec le speed cet aprèm, je ne peux que confirmer tes propos :whistle:

alors que les wheels c'était avec le faz1000 :whistle:

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

:hello:

Ca faut rêver vos changement de meules, féloches à vous. :love:

J'ai pas raconté ma petite surprise d'hier avant de partir rejoindre picardien. Je suis dans le box, un voisin de box vient discuter et me dit qu'il vends sa meule : un Z750 (comme c'est étonnant...), neuf avec 1800km.
On discute un peu, kéké de base, et il finit par me dire qu'il la vends car plus de permis. Bêtement je lui demande si c'est à cause de la vitesse, ce à quoi il me réponds naturellement et sans doute avec un brin de fierté : "Non, alcoolémie au guidon et retrait sur place"
[:canard rouge:4]

Vivement le retour des beaux jours...

Message cité 1 fois
Message édité par nonosore le 03-03-2013 à 22:20:11

---------------
Mon Atelier d'horlogerie

Skyline95

Rock, Bike & Gaaaaz !!

Salut les moants !!
Dites, certains ici auraient été tenté par les batteries lithium?
Sur Silverperf, ils me proposent une batterie lithium pour 30e de moins qu'une Yuasa.

Message cité 3 fois

---------------
Daytona is for men, other bikes are for boys...

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Skyline95 a écrit :

Salut les moants !!
Dites, certains ici auraient été tenté par les batteries lithium?
Sur Silverperf, ils me proposent une batterie lithium pour 30e de moins qu'une Yuasa.

ça me ferait chier d'avoir une batterie à surveiller plus que le niveau d'huile.

une bonne vielle batterie plomb Yuasa te fera 4 ans, à moins que tu sois à 2kg près, je pense que ça ne vaut pas le coup.

Message cité 1 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

charli323

Skyline95 a écrit :

Salut les moants !!
Dites, certains ici auraient été tenté par les batteries lithium?
Sur Silverperf, ils me proposent une batterie lithium pour 30e de moins qu'une Yuasa.

Problème de démarrage par temps très froid

Skyline95

Rock, Bike & Gaaaaz !!

Je me renseignais juste. J'allais prendre une Yuasa classique mais Silverperf me proposait la marque Skyrich pour 30e de moins. J'ai été intrigué
Je me demandais si c'était une révolution mais apparemment non On va rester sur la fiabilité

Message cité 1 fois

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Daytona is for men, other bikes are for boys...

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

Skyline95 a écrit :

c'est une révolution pour le poids, y'a aucun autre moyen de gagner autant de poids sur une moto pour si peu cher... mais aucun intérêt en dehors des motos de piste, pour une utilisation courante c'est plutot pas pratique :jap:

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Music is the most high!

gremi

Vieux con des neiges d'antan

Skyline95 a écrit :

Salut les moants !!
Dites, certains ici auraient été tenté par les batteries lithium?
Sur Silverperf, ils me proposent une batterie lithium pour 30e de moins qu'une Yuasa.

Faut aussi voir comment c'est géré : s'il y a une protection électronique intégrée ou pas, car les batteries lithium n'aiment pas du tout les décharges profondes [:mzitraya:1] ... 1 décharge complète et c'est fini ... Normalement il existe des circuits qui coupent la batterie quand ça descend en dessous d'un seuil de charge. Les batteries au plomb sont plus tolérantes sur ce point.

Cherche des retours sur le Web ... ou pose la question sur le topik des lampes torches

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In aligot we trust.

Skyline95

Rock, Bike & Gaaaaz !!

Merci pour vos réponses :jap:

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Daytona is for men, other bikes are for boys...

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

tr3nt a écrit :

L'er6 s'arrête à 220 déjà

J'ai accroché 180 sur l'autoroute tout à l'heure, je ne vois même pas comment avec une naked on peut tenir tellement ça souffle dans tous les sens ! [:perco_35:2]

nonosore a écrit :

:hello:

Ca faut rêver vos changement de meules, féloches à vous. :love:

J'ai pas raconté ma petite surprise d'hier avant de partir rejoindre picardien. Je suis dans le box, un voisin de box vient discuter et me dit qu'il vends sa meule : un Z750 (comme c'est étonnant...), neuf avec 1800km.
On discute un peu, kéké de base, et il finit par me dire qu'il la vends car plus de permis. Bêtement je lui demande si c'est à cause de la vitesse, ce à quoi il me réponds naturellement et sans doute avec un brin de fierté : "Non, alcoolémie au guidon et retrait sur place"
[:canard rouge:4]

Vivement le retour des beaux jours...

Le ch'nord [:moustik42]

Message cité 6 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

seu

M 41

TheCreator a écrit :

J'espère que le Li-Po sera au point quand on aura que des bécanes Électriques

Message cité 1 fois

valentin

MsieurDams a écrit :

J'ai accroché 180 sur l'autoroute tout à l'heure, je ne vois même pas comment avec une naked on peut tenir tellement ça souffle dans tous les sens ! [:perco_35:2]

oui je ne sais pas comment tu as fait, moi j'en suis pas capable

Message cité 1 fois

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