[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

wade

Mendiant de reconnaissance

Reprise du message précédent :

valentin a écrit :

dommage
parce que je cherche où me loger bientôt, là je suis trop loin, faut prendre le bus et ça m'agace.

Tu rentres quand en Hollandie ?

Message cité 1 fois

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macareu

Achieving it once is luck...

wade a écrit :

Ma voiture de pauvre (©KaiserCz) ça fait plus d'un an que je l'ai hein, et elle m'a pas couté grand chose
Les 106cv c'est parce que j'ai envie de rouler 100% street legal. Jamais perdu de points à cause de ça en tout cas.
Et désolé mais lâcher 80€/mois dans un boxe c'est pas quelque chose que j'ai envie de faire [:spamafote]

:jap:

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

macareu a écrit :

:jap:

d'ailleurs ta cbr elle sort combien de poneys? un p'tit 100 je suppose, au pif?

Message cité 1 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

:hello:

---------------
" !! "

valentin

wade a écrit :

Tu rentres quand en Hollandie ?

bientôt et je suis outré par les conditions climatiques

Message cité 1 fois

wade

Mendiant de reconnaissance

valentin a écrit :

bientôt et je suis outré par les conditions climatiques

Cette nuit on a échappé à la neige ici [:hodjeur]

charli323

lba_gege a écrit :

t'es pas une xsara :??:
roooooh

Putain c'est une zx, j'ai mis 10min a comprendre

wade a écrit :

Rencontre au hasard ou vous vous étiez donné rendez vous ? [:klemton]

Quand on aime les moants, faut être savoir aller les chercher où ils sont ! Noob :fou:
RDV a leysin !

AbdrX a écrit :

ptibeur [:aloy]

il se traine toujours autant ? :whistle:

z'avez pas hurlé des "LA DINDE" ??? [:tinostar]

Non que des "pédéeeeeee !"
On se traînait ensemble gentillement, puis tout d'un coup on voyait passer ma cop's a mach 12 [:kolombin]

wade a écrit :

Faut que je réessaye la street voir si je supporte le manque de couple par rapport au speed

Message cité 2 fois
Message édité par charli323 le 26-02-2013 à 09:26:12

xCt

Samedi j'étais chez un très bon pote mais là il m'a sorti des trucs [:k0rnmuz3]

il ne roule pas l'hiver et donc la moto reste au garage ... sans chargeur sans rien ... je lui conseil un chargeur ... non non elle redémarre toujours (oué jusqu'au jour où [:nedurb] )
après je lui dit qu'il faudrait peut être qu'il change ses pneus (fz6 de 2004 achetée il y a 2 ans avec 7K kms et donc pneu d'origine [:k0rnmuz3] , là doit avoir 11K kms, il roule pas beaucoup donc les pneus ne s'usent pas .. c'est beau d'y croire )
Après je lui dit que je vais changer mes pneus pour mettre des roadsmart2, il me dit que je fais bien car mes pneus ne sont plus très ronds

bon c'est pas comme s'il avait 5cm de BDP de chaque côté du pneu arrière [:al zheimer]

Message cité 2 fois

wade

Mendiant de reconnaissance

charli323 a écrit :

Faut que je réessaye la street voir si je supporte le manque de cool par rapport au speed

C'est pas censé être plus léger/agile donc plus cool ?

Message cité 1 fois

charli323

wade a écrit :

C'est pas censé être plus léger/agile donc plus cool ?

Couple

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xCt

charli323 a écrit :

Non que des "pédéeeeeee !"
On se traînait ensemble gentillement, puis tout d'un coup on voyait passer ma cop's a mach 12 [:kolombin]

Faut voir ce que tu sous entends par se trainer

en Janvier j'y suis allé pour la première fois avec des potes (avant c'était famille only) et je me suis surpris à descendre comme un connard , j'ai mangé 2 /3 gamelles assez méchantes mais bon

et puis à la fin avec une appli GPS on faisait celui qui allait le plus vite il n'y a pas à dire ca rend intelligent :whistle:

Message édité par xCt le 26-02-2013 à 09:27:27

alieN.

I'm a stuntman

xCt a écrit :

Samedi j'étais chez un très bon pote mais là il m'a sorti des trucs [:k0rnmuz3]

il ne roule pas l'hiver et donc la moto reste au garage ... sans chargeur sans rien ... je lui conseil un chargeur ... non non elle redémarre toujours (oué jusqu'au jour où [:nedurb] )
après je lui dit qu'il faudrait peut être qu'il change ses pneus (fz6 de 2004 achetée il y a 2 ans avec 7K kms et donc pneu d'origine [:k0rnmuz3] , là doit avoir 11K kms, il roule pas beaucoup donc les pneus ne s'usent pas .. c'est beau d'y croire )
Après je lui dit que je vais changer mes pneus pour mettre des roadsmart2, il me dit que je fais bien car mes pneus ne sont plus très ronds

bon c'est pas comme s'il avait 5cm de BDP de chaque côté du pneu arrière [:al zheimer]

La mienne fait pareil, elle hiberne pendant la période glacière.
Elle dort sur sa place de parking sous une bache.
Je ne fais jamais rien de particulier(j'ai un chargeur au cas où), il y a des usages lorsqu'on laisse sa moto très longtemps sans l'utiliser ?

Message cité 2 fois

---------------
Je l'ai ! Ha bah non -_-' #RL

xCt

alieN. a écrit :

ben déjà virer la batterie et la mettre en charge ...
je graisserais les parties sensibles pour éviter que ca rouille
moi je ferais une vidange après l'hivernage
regonfler les pneus of course
laisser pas mal d'essence dans le réservoir aussi pour éviter qu'il morfle il me semble

j'ai un collègue qui s'est fait avoir cette année ... moto au garage pendant 3 mois .. elle n'a pas voulu démarrer

Message cité 2 fois
Message édité par xCt le 26-02-2013 à 09:34:11

macareu

Achieving it once is luck...

TheCreator a écrit :

d'ailleurs ta cbr elle sort combien de poneys? un p'tit 100 je suppose, au pif?

elle est donnée d'origine pour sortir 105cv , de là à dire qu'il en reste autant je ne m'avancerai pas :lol:

Message cité 1 fois

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

macareu a écrit :

elle est donnée d'origine pour sortir 105cv , de là à dire qu'il en reste autant je ne m'avancerai pas :lol:

Elle est tout juste rodée vu la robustesse du bloc :love:

Message cité 2 fois

---------------
Mon Atelier d'horlogerie

macareu

Achieving it once is luck...

nonosore a écrit :

Elle est tout juste rodée vu la robustesse du bloc :love:

Le bloc a été changé (je ne sais pas pourquoi) , l'actuel a 55Mkm alors que le reste de la moto a 91Mkm

Message cité 1 fois

xCt

nonosore a écrit :

Elle est tout juste rodée vu la robustesse du bloc :love:

C'est comme les vieilles bm (voitures )... le moteur est increvable mais c'est tout le reste autour qui part en couille au bout d'un moment

Message édité par xCt le 26-02-2013 à 09:36:26

Baguep1

Hairless Man

Ou comme les vieilles Renault

Message cité 1 fois

---------------
Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

Stylken

:hello:

---------------
F' - [Achats / ventes]

wade

Mendiant de reconnaissance

macareu a écrit :

Le bloc a été changé (je ne sais pas pourquoi) , l'actuel a 55Mkm alors que le reste de la moto a 91Mkm

Tu bouffes de l'huile ?

Message cité 1 fois

newbie_master

Jack l'éventré

Baguep1 a écrit :

Ou comme les vieilles Renault

Chaque jour un bruit nouveau?

Message cité 1 fois

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

wade

Mendiant de reconnaissance

newbie_master a écrit :

Chaque jour un bruit nouveau?

C'est la C4 qui m'a fait ça [:je rage]
J'ai mis 600km à découvrir l'origine d'un rossignol (pare soleil passager), le truc qui rend fou :cry:
Un petit coup de tournevis sur les fixations et plus rien [:cytrouille]

Message cité 2 fois
Message édité par wade le 26-02-2013 à 09:40:56

Profil supprimé

xCt a écrit :

Ou sinon la faire démarrer toutes les semaine et faire un tour du quartier ?

Message cité 2 fois

xCt

wade a écrit :

citroen ... le picasso de mon père (bon certes le 1er ...) fait des bruits de partout ... rossignol à gogo

xCt

ben ca serait bien de la faire tourner au moins 30min en roulant (car bon laisser tourner à l'arrêt ...) je pense

après l'hivernage ca se fait mais lui il la laisse comme ca sans rien de spécial, je trouve ca ambitieux

en même temps il graisse sa chaine sans béquille d'atelier et sans centrale alors bon concernant les motos plus rien ne m'étonne venant de lui [:k0rnmuz3]

macareu

Achieving it once is luck...

wade a écrit :

Tu bouffes de l'huile ?

J'ai pas assez roulé avec pour le moment, mais non je n'ai pas encore rajouté d'huile pourquoi ?

Pou Creator , dyno d'un Hornet, un peu prépa piste et ensuite une courbe de cbr 600 F3 comme moi , avec ligne akra

Message cité 1 fois

newbie_master

Jack l'éventré

wade a écrit :

Quand tu vois la boitoto de la C5 de mon grand père qui lache à moins de 40.000km, ca fait peur. [:prozac]
Et le garageot qui annonce sans broncher qu'il y'en a facile pour 15.000€ de réparation. [:futurama1:5]

Message cité 1 fois

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

charli323

Cool comme ça il ne roule qu'à froid et tu es sur que la batterie sera morte [:mur-mur:2]

Message cité 1 fois

frerepardon

wade a écrit :

Je vais rentrer en phase de girouettage aigu pour ma prochaine meule
Pour rappel le cahier des charges :
- 85 > 106cv
- ABS
- Position assise (genre trail)
- 5-6k€ (voire 9K+ en cas de craquage pour du neuf)

Je vois en vrac : crossrunner, TDM 900, Tiger 800, Shiver (position un peu supermot')

D'autres idées ?

Le tiger 1050 pourrait me faire renoncer à la règle des 106cv, il parait qu'en bridé il est pas trop mal...
Un 1050 pas mal : http://www.leboncoin.fr/motos/393556230.htm?ca=18_s

Salut,

quelques infos sur le Shiver, je roule dessus depuis l'été dernier.
- guidon large et maniabilité moyenne à petite vitesse -> pas pratique pour les interfiles
- 85 cv annoncés mais à priori selon les tests c'est un peu optimiste, en venant d'un faz mill tu risques de trouver ça mou
- avec un support de plaque moins moche que celui d'origine, elle vaporise sévère , prévoir un budget blanchisserie pour le blouson
- assez lourde malgré l'idée qu'on peut s'en faire de visu (211 à sec)
- le duo moyen d'après madame, position trop droite pour moi et moto trop courte du coup elle est trop en arrière

Sinon pour arrêter le côté négatif
- elle a de la gueule
- le bicylindre ça envoie du bois à bas régime même avec une puissance inférieure à 100cv (enfin c'est l'impression que j'en ai eu par rapport à un GSR750, hornet 600, ducati monster 696
J'avais essayé un cbf100F aussi, ça envoyait aussi mais de façon plus pépère.
C'était linéaire, pas la sensation de devoir s'accrocher au guidon comme sur le shiver au début.
- ça envoie du bois jusqu'à 8000 trs après y a plus rien , mais c'est ce que je voulais histoire d'éviter le syndrome zx-6r que j'avais il y a 8 ans quand j'avais arrêté
- en double akra ça fait une douce mélodie, mais même d'origine le son est déjà très sympathique
- un vélo en courbe même après 8 ans d'arrêt
- elle me file la patate quand je roule avec et c'est bien l'essentiel

Edit: et pas cher en assurance, la moins chère de tous les devis que j'ai fais dans la catégorie des 750

Message cité 3 fois
Message édité par frerepardon le 26-02-2013 à 09:56:31

wade

Mendiant de reconnaissance

macareu a écrit :

J'ai pas assez roulé avec pour le moment, mais non je n'ai pas encore rajouté d'huile pourquoi ?

Pour mon info, même si il me semble que c'est assez peu représentatif de l'usure d'un moulbif au final

newbie_master a écrit :

Ah, les français et les boites auto :love:
Entre ça et les fameuses BVA renault soit disant "sans entretien" mais qui tombaient toutes comme des mouches entre 80 et 120K km

charli323 a écrit :

Cool comme ça il ne roule qu'à froid et tu es sur que la batterie sera morte [:mur-mur:2]

+1, le tour du quartier (à condition de rester dans les conditions d'un roulage à froid) ne générera pas assez de courant pour charger ce qui aura été pompé de la batterie pour démarrer la moto
Sauf si ton quartier est immense

wade

Mendiant de reconnaissance

TESTIAIRE_MOANT

frerepardon a écrit :

Merci pour le CR :jap:
La différence de puissance il faudra que je m'y résigne, si je veux m'amuser dans ma région il me faut quelque chose de plutôt agile et pas trop lourd, elle me paraît être un bon choix à ce niveau.
Reste le problème de mes guiboles qui rentrent dans les arrêtes du réservoir (faudrait que je me rabote les tibias )

frerepardon

pour la taille je fais 1m78.. j'ai les pieds presque à plat de chaque côté (modèle 2012)
A voir si tu es très grand mais on peut régler la position des repose pieds il me semble.
Ca m'a pas empêché de devoir poser la moto comme une merde l'autre jour en m'étant coincé comme un con dans une rigole de caniveau avec le pied droit qui touchait plus terre... résultat quand mon pied a touché, la moto était trop inclinée, pas moyen de la remonter pour basculer sur l'autre pied qui était en l'air du coup..

bref bien content d'avoir pris des tampons de moteur, j'ai posé la moto desssus et y a pas eu de bobo
Moi qui me disait justement que j'avais été bien con de prendre ces trucs :lol:

Message cité 1 fois
Message édité par frerepardon le 26-02-2013 à 10:06:45

xCt

frerepardon a écrit :

donnée pour 95chx mais effectivement elle ne les sort pas

oué theperco avait déjà dit que malgré une ligne fluide elle n'est pas si légère que ça.
le bruit d'origine est très sympa (pour de l'origine)
par contre plus rien après 8000trs ? :sweat: , si c'est pas le cas je ne suis vraiment pas prêt

Message cité 2 fois

wade

Mendiant de reconnaissance

xCt a écrit :

donnée pour 95chx mais effectivement elle ne les sort pas

oué theperco avait déjà dit que malgré une ligne fluide elle n'est pas si légère que ça.
le bruit d'origine est très sympa (pour de l'origine)
par contre plus rien après 8000trs ? :sweat: , si c'est pas le cas je ne suis vraiment pas prêt

Même d'origine j'ai trouvé qu'elle cassait littéralement les oreilles, je m'en suis sorti avec un gros mal de crâne
(c'est peut être entré en résonance avec la fréquence de mes filtres auditifs, je sais pas )

Message cité 1 fois
Message édité par wade le 26-02-2013 à 10:03:42

xCt

wade a écrit :

j'ai toujours les boules quies en moto donc ca m'aide pas mal mais pour avoir suivi une origine j'ai pas trouvé ça trop bruyant

d'ailleurs ce matin j'ai tellement enfoncé les boules quies que j'ai eu du mal à les sortir :lol: mais le bonheur :love:

je pourrais plus rouler sans boules quies ... j'ai l'impression que je perd des morceaux

Message cité 2 fois
Message édité par xCt le 26-02-2013 à 10:05:39

newbie_master

Jack l'éventré

frerepardon a écrit :

pour la taille je fais 1m78.. j'ai les pieds presque à plat de chaque côté (modèle 2012)
C

Modèle de poche à coté de wade.

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

wade

Mendiant de reconnaissance

xCt a écrit :

j'ai toujours les boules quies en moto donc ca m'aide pas mal mais pour avoir suivi une origine j'ai pas trouvé ça trop bruyant

d'ailleurs ce matin j'ai tellement enfoncé les boules quies que j'ai eu du mal à les sortir :lol: mais le bonheur :love:

[:er dehy:2]

alieN.

I'm a stuntman

xCt a écrit :

La batterie, je m'en occupe si la moto ne démarre pas.
Pour les pneus, un coup de pression, ça c'est sur

Bon en premier lieu, je vais peut etre aller voir si elle est toujours là

---------------
Je l'ai ! Ha bah non -_-' #RL

xCt

[:chapi]

frerepardon

xCt a écrit :

oui effectivement c'est 95 cv annoncés , me suis trompé.
enfin de toute manière y a bien assez de watt pour un vieux pépère comme moi :lol:

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