moi par exemple je prends les devants, je fais une vidange tous les 1000km et je change les filtres tous les 500, comme ça je suis sûr de pas avoir de soucis, on sait jamais les fabricants de moto des fois ils y connaissent pas grand chose    
 
 
évidemment ça ne pose pas de problème de changer avant, mais bon, ça n'a que peu d'intérêt hormis usage ponctuel très intensif (style piste pour l'huile et raid dans le désert pour le filtre à air), après si tu veux claquer plus de thune pour du superflu c'est possible sans problème    
 

Sauf que l'huile elle te fait pas qu'un filtre

Les patins de protection

stune prise de tete rien que le dosage je doute que 80% des mecs le fassent correctement  
j'en vais pour le filtre mousse de la ktm , le filtre papier jetable pas cher c'est le top !  

 
   
 
 
BMW    
http://www.lowbird.com/data/images [...] o1-500.jpg

l'huile coute le prix d'un filtre origine et le filtre 8 ou 10 filtres origine  
moi je vire ces trucs , j'ai un kn de 955 triple qui traine , le filtre papier a 10 euros , tu le jettes sans te prendre la tete tu en met en neuf et tu es sur que le truc est propre et efficace puisque neuf et fait par une machine

tu mets de l'huile moteur et c'est bon, pas besoin de l'huile KN à whamille euros le litre...

 
Et j'ai raté ça  

j'ai pas osé le dire
 
j'ai un fond d'huile minérale qui pue et qui servira plus jamais, ça fonctionne très bien

un filtre K&N ça peut être une idée pas à la con même financièrement parlant... Pas besoin de le remplacer, juste de le nettoyer et de le huiler
Pour l'huile je pense pas qu'il parlait d'huile K&N, j'en ai jamais vu, mais mettre de l'huile de qualité dans son moteur ça me choque pas du tout, bien au contraire

 
   
 
 
BMW    
http://www.lowbird.com/data/images [...] o1-500.jpg

 
Ça filtre tout de même nettement moins bien qu'un filtre papier.

Ça filtre tout de même nettement moins bien qu'un filtre papier.

source ?

BMW  
http://www.lowbird.com/data/images [...] o1-500.jpg

Ça laisse passer plus d air, super, mais plus d impuretés aussi. Et le coton se bouloche à la longue, laissant des trous un peu plus gros. T aspires plus de merde.

Bref c est bien pour un usage piste de filtrer moins, mais sur route avec la poussière c est pas top du tout

source ?

Bon, la carte bleue a chauffé sur pneus-online et wemoto :

• une paire de Pirelli MT66
• une paire de chambres à air
• 3 démontes-pneu
• 2 roulements de roue arrière (j'ai un bruit en roulant, je pense que ça vient de là).
• un klaxon universel chromé (pas pour le côté kéké-custom, mais parce que l'actuel est tellement peu sonore que moi-même ai du mal à l'entendre)

Montant de la douloureuse : 211,98€ fdpin.
 
Si avec ça je pose pas le genou...  

 
Sérieusement il te faut des sources la dessus?

ben ouais j'ai pas la science infuse et comme je n'avais jamais vu cette info je demande une source je vois pas ce que ça a de si étonnant  

Il serait bien de se calmer sur les règlements de compte et les posts mono-smiley méprisants.

Il semblerait que tu suscites un certain agacement.  

Merci de tenir compte de cet avertissement et de ralentir la cadence.

 
C'est de la pure logique, c'est la filtration qui bride le flux. Donc tu as l'un ou l'autre, mais pas les deux.
 
http://www.nicoclub.com/archives/kn-vs-oem-filter.html
 

tu mets de l'huile moteur et c'est bon, pas besoin de l'huile KN à whamille euros le litre...

pas assez filante elle tiendra pas longtemps , faut de l'huile de tronconeuse ou de motoreducteur m'enfin perso KN a part pour les filtres a huile je claque pas la dedans

ouep, je regarderai à l'occasion si la 15w40 imprègne encore mon filtre.   j'ai de la 20w depuis peu ^^

t'as pris quoi finalement?

dixit madame :
"on dirait une mobylette, mon caddy de quand j'avais 16 ans ..... bientôt c'est un solex."  

C'est quel endroit ? Que je me fasse pas avoir

ça pour 8€ http://www.rad.eu/fr/c/p/35290-eur [...] 20w-50.htm

c'est un peu cher (fdp?) mais bon en principe ça te fait longtemps ça avec me tutoro
hésite pas à filer un feedback quand tu aura enquillé un peu de bornes avec

Acheté chez RAD avant de partir en balade: pas de fdp Sachant que le litre va me faire quelques milliers de bornes (j'espère), ça revient moins cher que des bombes de graisse amha. C'est à voir sur la durée