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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)


 
3.8 %
    1 vote
1.  Oui : départ depuis le Nord
 
 
11.5 %
 3 votes
2.  Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)
 
 
11.5 %
 3 votes
3.  Oui : départ depuis la région parisienne
 
 
3.8 %
    1 vote
4.  Oui : départ depuis l'Est
 
 
11.5 %
 3 votes
5.  Oui : départ depuis le Sud Ouest
 
 
19.2 %
 5 votes
6.  Oui : départ depuis le Sud Est
 
 
38.5 %
 10 votes
7.  Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays
 

Total : 48 votes (22 votes blancs)
Sondage à 7 choix possibles.
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Auteur Sujet :

[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

n°33397136
valentin
Posté le 21-02-2013 à 22:26:22  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

wade a écrit :


Tu cruises à 11500 tours sur autoroute toi ? :o


oui comme ça on m'entend arriver  [:raph0ux]

nonosore a écrit :


 
J'avais zappé que tu en avais une... Un essai d'une meule de compet trop belle te tente?  :whistle:


Elle n'a été montée uniquement par des valentin, désolé :(

Message cité 1 fois
Message édité par valentin le 21-02-2013 à 22:27:21
mood
Publicité
Posté le 21-02-2013 à 22:26:22  profilanswer
 

n°33397142
Bastian
MAYWAYHIN!!!
Posté le 21-02-2013 à 22:27:11  profilanswer
 

Coq a écrit :

nan c'est pour dimi, sa div fait des siennes :)
edit: fyi RAD fait -20% sur les batteries en ce moment!


au passage puisque je t'ai sous le coude, tu pourras bientôt faire un road trip en suisse  :sol:


---------------
https://www.flickr.com/photos/lebacqs/ --  Voyage: 390 jours en Asie et Le blog
n°33397183
Baguep1
Hairless Man
Posté le 21-02-2013 à 22:31:02  profilanswer
 

Carbon'R a écrit :


 
Tu veux aller sur marseille ? [:klemton]


 
T'es con :D
 


---------------
Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game
n°33397199
gamer-fou
AHHHHHH§§§!!!
Posté le 21-02-2013 à 22:32:46  profilanswer
 

Coq a écrit :

Quelqu'un a une explication technique pour une batterie qui tient la charge (12,7V) mais qui est dead (8 à 10V lors du démarrage)? C'est pour un copain :)  
Sa batterie est dead en un an (je soupçonne ses trajets: 5-10 bornes de ville matin et soir, et la moto dort dehors la plupart du temps même en hiver quand il a gelé.
 
edit et plus vite que ça, j'ai pas que ça à foutre  [:cosmospirit:3]


Citation :

Résistance interne croissante :
La capacité d'une batterie définit l'énergie emmagasinée - la résistance
interne dicte la quantité d'énergie qui peut être fournie à tout moment.
Alors qu'une bonne batterie est capable de fournir un courant élevé sur
demande, la tension d'une batterie avec une résistance élevée s'écroule sous
une forte charge
. Bien que la batterie contienne suffisamment de capacité,
la chute de tension résultante déclenche le voyant " batterie faible " et
l'équipement s'arrête de fonctionner. Le chauffage de la batterie augmentera
momentanément la sortie en diminuant la résistance.
Une batterie avec une résistance interne élevée peut encore avoir un niveau
de performance sur un appareil à faible courant tel qu'une lampe de poche,
un lecteur de CD portatif ou une horloge murale. Les émetteurs-récepteurs,
les ordinateurs portatifs et les équipements d'urgence, par contre, ont
besoin de pointes de courant élevées.
Une batterie avec une résistance interne faible est capable de fournir une
courant élevé sur demande. Avec une résistance élevé, la tension de la
batterie s'écroule et l'équipement s'éteint. La résistance interne d'une
batterie est équivalente à un robinet d'eau plus ou moins fermé, le débit
est insuffisant alors qu'il y a de l'eau en quantité.
Le nickel-cadmium offre une résistance interne très faible et fournit une
courant élevé sur demande. En comparaison, le nickel-hydrure métallique
démarre avec une résistance légèrement supérieure et les lectures augmentent
rapidement après 300 ou 400 cycles. La résistance interne des batteries à
l'acide-plomb est très faible. La batterie répond bien à des pointes courtes
de courant mais a des difficultés à fournir une charge élevée continue. Avec
le temps, la résistance interne augmente à cause de la sulfatation et de la
corrosion de la grille
. Le lithium-ion a une résistance interne légèrement
supérieure à celle des batteries au nickel. Le vieillissement augmente
progressivement la résistance de son accumulateur et le lithium-ion perd sa
performance plutôt à cause d'une résistance élevée que par perte de
capacité.

Message cité 1 fois
Message édité par gamer-fou le 21-02-2013 à 22:33:07

---------------
Music is the most high!
n°33397255
TheCreator
zwiiiii and then shbrouk tak 2
Posté le 21-02-2013 à 22:39:01  profilanswer
 


 
j'en avais vu un autre comme ça a côté de chez biscuit, ma nana derrière me demande à quoi ça sert [:ddr555]
 
du coup je me suis foutu en 1ere à 50, c'etait drole.


---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?
n°33397263
marcoluni
RAS
Posté le 21-02-2013 à 22:40:24  profilanswer
 

Je rajoute une vidéo très instructive pour de-sulfater  :o  
 
http://www.youtube.com/watch?v=JP4UsgepVxY

n°33397348
Coq
( ͡° ͜ʖ ͡°)
Posté le 21-02-2013 à 22:49:58  profilanswer
 

Bastian a écrit :


au passage puisque je t'ai sous le coude, tu pourras bientôt faire un road trip en suisse  :sol:


oh? tu t'es décidé à vendre tes services dans ce paradis fiscal?  :sol:  
 

gamer-fou a écrit :


Citation :

Résistance interne croissante :
La capacité d'une batterie définit l'énergie emmagasinée - la résistance
interne dicte la quantité d'énergie qui peut être fournie à tout moment.
Alors qu'une bonne batterie est capable de fournir un courant élevé sur
demande, la tension d'une batterie avec une résistance élevée s'écroule sous
une forte charge
. Bien que la batterie contienne suffisamment de capacité,
la chute de tension résultante déclenche le voyant " batterie faible " et
l'équipement s'arrête de fonctionner. Le chauffage de la batterie augmentera
momentanément la sortie en diminuant la résistance.
Une batterie avec une résistance interne élevée peut encore avoir un niveau
de performance sur un appareil à faible courant tel qu'une lampe de poche,
un lecteur de CD portatif ou une horloge murale. Les émetteurs-récepteurs,
les ordinateurs portatifs et les équipements d'urgence, par contre, ont
besoin de pointes de courant élevées.
Une batterie avec une résistance interne faible est capable de fournir une
courant élevé sur demande. Avec une résistance élevé, la tension de la
batterie s'écroule et l'équipement s'éteint. La résistance interne d'une
batterie est équivalente à un robinet d'eau plus ou moins fermé, le débit
est insuffisant alors qu'il y a de l'eau en quantité.
Le nickel-cadmium offre une résistance interne très faible et fournit une
courant élevé sur demande. En comparaison, le nickel-hydrure métallique
démarre avec une résistance légèrement supérieure et les lectures augmentent
rapidement après 300 ou 400 cycles. La résistance interne des batteries à
l'acide-plomb est très faible. La batterie répond bien à des pointes courtes
de courant mais a des difficultés à fournir une charge élevée continue. Avec
le temps, la résistance interne augmente à cause de la sulfatation et de la
corrosion de la grille
. Le lithium-ion a une résistance interne légèrement
supérieure à celle des batteries au nickel. Le vieillissement augmente
progressivement la résistance de son accumulateur et le lithium-ion perd sa
performance plutôt à cause d'une résistance élevée que par perte de
capacité.



 :jap: merci!


---------------
You're gonna need a bigger ziptie.
n°33397388
nonosore
Breton Blanc Hétéro Catho
Posté le 21-02-2013 à 22:53:59  profilanswer
 

valentin a écrit :


Elle n'a été montée uniquement par des valentin, désolé :(


 
Tant pis alors, tu n'auras pas la chance de tester une machine exceptionnelle comme on en fait plus. [:julm3]  
 
 
  :p


---------------
Mon Atelier d'horlogerie
n°33397393
Bastian
MAYWAYHIN!!!
Posté le 21-02-2013 à 22:54:21  profilanswer
 

Coq a écrit :


oh? tu t'es décidé à vendre tes services dans ce paradis fiscal?  :sol:  
 


woué  :D non sans avoir voyagé avant mais oué :o


---------------
https://www.flickr.com/photos/lebacqs/ --  Voyage: 390 jours en Asie et Le blog
n°33397552
Dodol
Un cylindre en moins...
Posté le 21-02-2013 à 23:10:38  profilanswer
 

marcoluni a écrit :

Je rajoute une vidéo très instructive pour de-sulfater :o

 

http://www.youtube.com/watch?v=JP4UsgepVxY


 [:vinz416:1]
A retenir!


---------------
A vendre: plaquettes de frein moteur, marteau à bomber le verre, lime à épaissir, etc...
mood
Publicité
Posté le 21-02-2013 à 23:10:38  profilanswer
 

n°33397571
lba_gege
Posté le 21-02-2013 à 23:12:53  profilanswer
 

L'Hivernale à la rencontre du savoir-faire français
http://www.dailymotion.com/video/x [...] SabkVfJLrw
 
Essai Yamaha FZ8 2013 : De nouveaux arguments face à la Z  
http://www.youtube.com/watch?v=df8K22xaEZ8
 
Moto : 10 conseils pour circuler en interfiles !  
http://www.youtube.com/watch?v=EDIA8N0_rDE

n°33397746
MsieurDams
Livreur de lasagnes en moto
Posté le 21-02-2013 à 23:33:48  profilanswer
 


 
C'était un SVS  [:haha fail]


---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*
n°33397759
Coq
( ͡° ͜ʖ ͡°)
Posté le 21-02-2013 à 23:35:40  profilanswer
 

Le président de la FBMC est passé dans l'poste  [:kede]
http://www.rtbf.be/video/detail_on [...] id=1801018
(à p. de 32:30) je sais pas ce que ça vaut, je suis en train de regarder
edit: Bon. Non pas la peine, c'est très dispensable...

Message cité 1 fois
Message édité par Coq le 21-02-2013 à 23:47:11

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.
n°33397807
MsieurDams
Livreur de lasagnes en moto
Posté le 21-02-2013 à 23:43:42  profilanswer
 

http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2013/Essai_Yamaha_FZ8_Race_Blue/Yamaha_FZ8_Race_Blue_st1pz.jpg
 
Mais c'est pas mal non plus la FZ8 en Race Blu


---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*
n°33397814
wade
Mendiant de reconnaissance
Posté le 21-02-2013 à 23:46:18  profilanswer
 

MsieurDams a écrit :

http://www.moto-station.com/ttesim [...] _st1pz.jpg
 
Mais c'est pas mal non plus la FZ8 en Race Blu


Je le trouve vraiment pas beau ce bleu :/
A voir en vrai, ça rend surement mieux...

n°33397864
c'est_pas_​ma_faute
Posté le 21-02-2013 à 23:53:59  profilanswer
 

http://hfr-rehost.net/imageshack.us/a/img62/1819/rest3cyli009.jpg
http://hfr-rehost.net/i734.photobucket.com/albums/ww347/sukkyyakky3/Seely%20Tripple/IMG_8274.jpg
http://hfr-rehost.net/i734.photobucket.com/albums/ww347/sukkyyakky3/Seely%20Tripple/IMG_8205.jpg
http://hfr-rehost.net/imageshack.us/a/img59/9272/rest3cyl4003.jpg
http://hfr-rehost.net/imageshack.us/a/img12/3550/seeleytriple3001.jpg


Message édité par c'est_pas_ma_faute le 21-02-2013 à 23:54:15

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.
n°33397867
charli323
Posté le 21-02-2013 à 23:54:12  profilanswer
 

putain mais le bruit de la nouvelle dayto R ça frole la perfection acoustique  :love:  :love:  :love:  
http://youtu.be/Y1oBf2uJ_s4?t=5m43s
 
 
 

n°33397870
charli323
Posté le 21-02-2013 à 23:54:59  profilanswer
 


 
de toute maniere cette moto n'a auuuucun avantage face à une street, j'ai beau chercher, je vois pas :o

n°33397879
c'est_pas_​ma_faute
Posté le 21-02-2013 à 23:56:06  profilanswer
 

charli323 a écrit :

putain mais le bruit de la nouvelle dayto R ça frole la perfection acoustique  :love:  :love:  :love:  
http://youtu.be/Y1oBf2uJ_s4?t=5m43s
 
 
 


 
Pas mal mais y'a mieux à mon goût :o http://www.youtube.com/watch?v=NzLWAGP76aA


---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.
n°33397885
Bastian
MAYWAYHIN!!!
Posté le 21-02-2013 à 23:56:48  profilanswer
 

Coq a écrit :

Le président de la FBMC est passé dans l'poste  [:kede]  
http://www.rtbf.be/video/detail_on [...] id=1801018
(à p. de 32:30) je sais pas ce que ça vaut, je suis en train de regarder
edit: Bon. Non pas la peine, c'est très dispensable...


c'est bien la première fois que je vois une vidéo de lui où il est crédible/présentable  :ouch:


---------------
https://www.flickr.com/photos/lebacqs/ --  Voyage: 390 jours en Asie et Le blog
n°33397894
MsieurDams
Livreur de lasagnes en moto
Posté le 21-02-2013 à 23:59:11  profilanswer
 

charli323 a écrit :


 
de toute maniere cette moto n'a auuuucun avantage face à une street, j'ai beau chercher, je vois pas :o


 
Moins "vole-moi" sur un parking ou au feu rouge, peut-être ? :o


---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*
n°33397900
c'est_pas_​ma_faute
Posté le 21-02-2013 à 23:59:53  profilanswer
 

MsieurDams a écrit :


 
Moins "vole-moi" sur un parking ou au feu rouge, peut-être ? :o


 
Et tout autant avec un Akra et 3 accessoires Rizoma à la con :o


---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.
n°33397915
MsieurDams
Livreur de lasagnes en moto
Posté le 22-02-2013 à 00:03:44  profilanswer
 

c'est_pas_ma_faute a écrit :


 
Et tout autant avec un Akra et 3 accessoires Rizoma à la con :o


 
Laisse les access tRizo aux Kawasaki Z750-800, tu veux ? :o


---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*
n°33397922
charli323
Posté le 22-02-2013 à 00:05:29  profilanswer
 


 
un jour j'aurais du skill comme lui   [:mur-mur:2]  
 
ou pas  [:androids974:1]

n°33397924
c'est_pas_​ma_faute
Posté le 22-02-2013 à 00:05:49  profilanswer
 

MsieurDams a écrit :


 
Laisse les access tRizo aux Kawasaki Z750-800, tu veux ? :o


 
Le peu de FZ8 que j'ai vu, c'était du kéké édition [:cosmoschtroumpf]


---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.
n°33397935
charli323
Posté le 22-02-2013 à 00:07:57  profilanswer
 

j'ai un problème, quand je déhanche je crame ma botte extérieure sur la ligne  [:tinostar]

n°33397942
charli323
Posté le 22-02-2013 à 00:09:16  profilanswer
 


 
y'a un moment où tu peux plus t'exprimé sur route de maniere secure de ton façon je pense :o

n°33397952
charli323
Posté le 22-02-2013 à 00:12:00  profilanswer
 


 
c'est pas la saison débuté ce genre d'ânerie on a dit :o

n°33397960
charli323
Posté le 22-02-2013 à 00:13:14  profilanswer
 

poowwwwwwww j'ai hate que le grip revienne  [:wark0]  
 

n°33397967
c'est_pas_​ma_faute
Posté le 22-02-2013 à 00:14:37  profilanswer
 

Semaine prochaine je fais le connard en 125, il devrait faire beau et j'ai un train de pneu à finir :o


---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.
n°33397985
charli323
Posté le 22-02-2013 à 00:19:58  profilanswer
 

garer la moto en plein soleil au taff et mettre plein angle au premier virage  [:wark0]

 

l'année dernière un conversation magique :

 

un collègue : "mais pourquoi tu gares ta moto au soleil, il fait 30° et un soleil de connard"
"bah pour poser le genoux en sortant du parking  :o "
"   [:omgwtf]  [:corten]  [:hide] "

 

:o

Message cité 2 fois
Message édité par charli323 le 22-02-2013 à 00:20:08
n°33397990
wade
Mendiant de reconnaissance
Posté le 22-02-2013 à 00:21:22  profilanswer
 

charli323 a écrit :

garer la moto en plein soleil au taff et mettre plein angle au premier virage  [:wark0]  
 
l'année dernière un conversation magique :
 
un collègue : "mais pourquoi tu gares ta moto au soleil, il fait 30° et un soleil de connard"
"bah pour poser le genoux en sortant du parking  :o "
"   [:omgwtf]  [:corten]  [:hide] "
 
:o


Sauf qu'on a pas dépassé les 5° cet aprem :o
(bon, au soleil c'est différent je te l'accorde) :o

mood
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