Reprise du message précédent :

Prends une Versys
 

Pas con. 4 cylindres, cardan, protection, confort, pas cher ... Et on en trouve très souvent avec topcase et/ou valises.

Non mais je débriderai pas un Carbu, mais le fil tu le coupe, tu scotch les deux morceaux, et tu les scotchs entre eux, ni vue ni connue, le fait est que j'ai 20 Heures de formation de Permis A, et faute de place, je passe sous le A2... Et non je vais pas rouler que en Ile de France, je compte bien me faire des virés dans de beaux paysages Français, comme les Vosges ah non on va plus avoir le droit d'y rouler a moto...  

 
 
ouais bah pour une fois qu on parle pas de moi , j'en profite    
 

À ce rythme là ça va être baston générale ce soir au resto

   
La question c'est pas le carbu ou l'injection, c'est plus le défaut d'assurance en cas de carton si tu roules débridé.

ah ben forcément un expert verra jamais un bout de scotch

 
   Puis bon déja le 19 ! Le plateau ! On verra déja une fois en 34 Si ça manque de Poney

amène ta moto de kéké pleine d'autocollants ce soir que je fasse un tour de périph  

Bas j'ai lue que les concess faisaient pareil pour Brider/débrider les Suz, pour eviter de foutre de la flotte dans le boitier CDI  

mais évidemment que ça manque de poney 34, surtout au bout d'un certain temps (pas trop au début), mais j'en reviens à ma question de tout à l'heure, as-tu idée des conséquences en cas d'accident ?

 
Tu me files ton adresse si il te plait? Comme ça j'arrive te mettre une grosse tarte dans la gueule    
 
 

C'est pas l'année du Serpent, mais de la Quenelle on dirait  

 
quel rapport entre le bridage et la flotte?

tip : ils le font sur les motos dont les pilote ont le droit de les conduire débridées
(et à ma connaissance ils tirent le fil du cdi et ne le coupent pas)

 
Une xp en 125 custom c'est valable en gros cube GT ?
 

 
Ca s'appelle une renault non ?
 
 
 
 
Ca, l'assurance s'en fout royalement. Scénario catastrophe mais pourtant plausible : en virage, tu élargis trop suite à une vitesse trop élevée/plaque de gravier/blocage quelconque, tu rentres dans une voiture qui arrive en sens inverse, voire te sors même tout seul, payer de ta poche une hospitalisation longue durée ou les suites d'une invalidité (parce que l'assurance, devant des sommes importantes à débourser, aura fait un examen un peu poussé de la moto), ça va te faire tout drôle

Oui monsieur

Je tiens a ajouter que debrider,  c'est mal

Cordialement,

Et sinon, y'a la selection naturelle hein. Tu préviens quelqu'un et tu le mets en garde des conséquences, il en prend conscience tant mieux, tout le monde y gagne, si ce n'est pas le cas, que voulez-vous faire?
 
Si vous voulez faire respecter la loi et un minimum de bon sens passez votre concours de flic.

Moi je pense que shenobie a 12 ans et qu'il ne peut donc pas passer le permis. Affaire classée.

Débrider tu le fais tu assumes et voilà. Je trouve ça con personnellement

Oui je sais tout ça... mais bon ça fait chier un peu quand même.. a quelques jours je roulais en GSXR si je le voulais...
 
Fin bon on verra quoi... je roule sur des meules de 74 Chevaux et je vais passer en 34  
Je vais essayer d'etre sage et de ne pas y toucher... Mais bon le bridage n'a pas empecher un pote une fois débrider de se planter 1 jour après avec son Z... " Putain ça avance !!!"

 
Ca va pas te poser de pb de rouler en 106cv alors que t'as pas le droit ni l asurance prevu pour ?

c'est les cons en GSXR, next.

 
Han moi aussi j'ai une Sound Blaster  

Moi je pense qu'il n'y a pas de debat a avoir,  pas sur une forum en tout cas...
Puis c'est pas 3lignes qui feront que le loulou en question roulera bridé ou non.

 
putain j'y ai cru

  en tôle la moo école! Hors la loi!!!  

Franchement j'avais un 950 smr en 34cv ça se trainait pas tant que ça,  mais c'est parce que c'est un 1000 donc y'a du couple en bas c'est pour ça enfaite

 
Surtout pour une machine qui fait 89cv , 8.5mkg de couple et 265Kg avec les pleins

j'ai passé le permis sur une fz6 en full (100cv) et ensuite j'ai passé 2 ans sur un SV en 34.
Oui c'est chiant, oui c'est long (surtout vers la fin et surtout quand tu vas rouler sur de vraies routes parce qu'à paris osef) mais bon, t'es ni le premier ni le dernier...

 
Mais jamais je roulerai en GSXR en premiere moto, j'ai pas d'assurance vie    
 
c'était un peu pour prouver la stupidité de la chose, et la frustration. Ca sera SV34 alors    
De toute façon tant que j'ai deux roues et que c'est au dessus d'une 250 ça me va

Les moto ecole sont tjr en full

heu sisi c'est la loi qui est faite comme ca
(en tout cas qui l'était jusqu'à la réforme du permis, je crois que ca a changé)

Sinon t'as la premiere page pour comprendre le pourquoi du comment, ça évitera de refaire le débat sur la viande de cheval bovinisée

A quelques km près, tu immatricules ta meule en Belgique, la puissance n'est pas limitée. Mais chevaux ou pas chevaux, tu vas te planter si tu roules au-dessus de tes pompes. Et un débutant a des toutes petites pompes...
A propos de pompe, pense à louer un bout de trottoir pour pouvoir payer l'assurance d'une GSXR.  
edit:

 
Les motos de ME ne sont jamais bridées et ce n'est pas illégal

Premier degré day ... Ca faisait longtemps  

je suis toujours parfaitement sérieux  

Cheval