Reprise du message précédent :
Non, je sais! Il faut qu'il prenne un ZR7!  
 
Après il pourra tout conduire!
 

 
 
Je sais je quote un post d'hier, mais je pouvais pas m'en empêcher
En voyant la vidéo, j'ai eu un air de déjà vu... C'est parce que je passe par là toutes les semaines !!!  
 
C'est tout

La réponse à la question de jesaisplusqui : pourquoi les russes ont des caméra embarquées dans leur voiture :
http://www.slate.fr/story/67375/ru [...] s-voitures

En fait c'est pas tant pour les accidents "normaux" ( ) que pour les escroqueries à base de faux accidents

Mais le plus lol c'est quand même la dernière technique : un piéton est sur le bord de la route, quand vous passez  à côté de lui, il se jette sur la voiture  
S'il est pas mort, il se relève et vous accuse de l'avoir renversé, et vous demande whatmille rouble (0,26 € donc   ) sinon il appelle les flics  
Ils me feront toujours marrer ces sales pauvres  

super planète.

sinon ce soir, ENFIN, radar mobile sur la n20 format tourelle lourde autoguidée, qui flashait comme au festival de cannes

par contre il devait être réglé pour les bar uniquement vu le troupeau de scoobites/motos qui est passé devant plein pot sans effet...

à quelle hauteur ?

 
Ouais putain ! Fait chier quoi. Merde.  
 

 
T'inquiètes, toi c'est le coeur qui a parlé, ta B3 est loin d'être dégeux  

Ils sont sur un mat de 2.50 à 3 m il me semble    

Je veux rouler    
temps de merde   ²

 
la toute fin, même pas 2 bornes avant paris. Au niveau du avia tout pourrave.

euh j'ai un problème je crois    
 
un disque qui n'est pas lisse au toucher, quand je passe le doigt de haut en bas je sens qu'il n'est pas lisse ...
 
c'est qu'il est mort non ? au contraire mes disques avants sont presque totalement lisse
 
c'est mon disque arrière ... la dernière fois il restait plus grand chose au niveau des plaquettes mais là c'est peu dire ...
 
je go commander des plaquettes arrières ..

 Zolki

j'ai tuné mon petit tournevis plat pour qu'il passe bien comme il faut afin de bien accéder aux vis de richesse de la rampe du b400.
Du coup j'ai tout repassé : 2tours à tout le monde. Je verrai demain si ça tourne mieux à chaud.
Sinon, j'ai mis +8mm de cale dans chaque tube de fourche. En statique, ça à l'air pas mal. A voir on the road.
J'ai check ma pression de pneu : elle etait ok. L'amorto arrière d'origine doit vraiment être une pompe à vélo   : demain soir je remets celui de gex et je tente une réglage de précontrainte
 

je suis joie d'avoir récup la petite Suzie
 

   
 
non mais rien à voir elle roule très bien hein    
 
mais du coup je vais prendre des nouvelles plaquettes (ca a l'air plus chiant que celles de l'avant à changer) mais j'ai un doute sur le disque quand même  

Tu as fait une kamiputerie

Qui c'est ?    
 
Par contre ça plairait à Machin
 

ca dépend à quel point il est pas lisse...

oué
 
ben faudrait déjà je le nettoie un peu mais bon on sent pas mal les stries ... faudra je regarde en démontant les plaquettes mais je pense pas être allé jusqu'au métal quand même    
 
après je me dis que c'est le disque arrière donc moins grave qu'un disque avant mais bon fais chier  

J'vous ai dit que j'adorais mon avatar ?

Non mais laisse ses pd2povres avec leur anglaise moisie, t'as fait le bon choix

Mêle si la B3 800 est sûrement mieux

 
gay comme t'es c'est pas étonnant

 
elle m'aguiche celle ci ...

 
Il ressemble vachement à Chouignolle quand même

C'pas nouveau que Baguep veut la pastille de chignolle

on veut tous la pastille de chignon.

 
Tu prends la cote au pied a coulisse et tu verras vite s'il est mort ton disque   Les stries c'est pas bien grave tant que c'est pas fissuré.

http://www.youtube.com/watch?v=r2LEMhZaLMU
 
déjà passé ?

pas terrible quand même et quand tu mets de plaquettes neuves ca freine très mal le temps que les plaquettes se refassent au disque

 
²

 
Arrête de te prendre la tête c'est très probablement rien du tout et ca se change super facilement les plaquettes (avt ou arr).

A ce que j'ai entendu les modèles 98/99 sont à éviter pour cause de surconso (7 à 9L de moyenne, et pas ce pb sur les 2000/2001), hormi ce détail ceux qui en ont/ont eu une en sont contents

Salut moants,  
 
Y'a des moants bretons je crois par ici, y'en a-t-il certains qui habitent dans la Fistinière?
Je recherche quelqu'un qui pourrait me voir une moto, pour éviter de me déplacer pour rien
http://www.leboncoin.fr/motos/426287251.htm?ca=18_s
 
Si y'en a qui ont un peu de temps a perdre, pour voir l'état de la moto et de ses consommables, je lui paye une bière
 
Car celle la me tenterait bien, blanche comme j'aime, un silencieux (certes un peu kéké ) et seulement 6300km, idéal pour moi
 
Merci d'avance

?

non la cote est bonne, c'était plus les stries

j'ai reregardé. il y a un côté qui est correct, l'autre sur une partie du disque ça va (il n'est pas lisse comme un disque avant non plus hein !), il y a juste à un endroit où je sens bien le trait.

j'ai démonté les plaquettes ... effectivement reste plus rien

mais bon je pense que le disque est encore bon, faudra juste le temps que les plaquettes se fassent.

par contre vas y avoir du boulot pour nettoyer l'étrier vu l'état du truc

Bah ouais, a la Fistinière chez les Bretons non?

 
john vas y aller ! mais il va la garder pour lui

Petite question pour les connaisseurs : ya de la route sympa à faire sans trop gros détour entre Lille et Grenoble ?    
 
https://maps.google.fr/maps?saddr=l [...] ls&t=m&z=7

 
H3L0 va te sortir des routes de malade dans son coin

Ardennes Vosges jura