[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

macareu

Achieving it once is luck...

Reprise du message précédent :
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd. [...] 8213_n.jpg

Hum va falloir que j'aille acheter ca ! Le comparo Z800/675 m'interesse bien

D'ailleurs malgré le poids cette Z800 a l'air quand même pas si daubique que les précédentes, avec de vrai freins déjà ca change un peu la donne

Message cité 1 fois

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MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Les cons, ils n'ont pas pris la B800 pour comparer

Message cité 1 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

xCt

le comparo est con ... il aurait déjà fallu comparer à la FZ8 et au gsr 750 ...

car bon là je vois pas trop comment elle peut s'en sortir la Z :whistle:

Message cité 1 fois

Baguep1

Hairless Man

Moto et Motards tous les mois ils comparent des sportives

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Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

seu

M 41

MsieurDams a écrit :

Les cons, ils n'ont pas pris la B800 pour comparer

T'inquiètes pas, elle fait 115ch la B3 y'en a assez !

C'est assez jouissif comme moulin (putain la sonorité :love: ) :jap:

Message cité 1 fois
Message édité par seu le 04-02-2013 à 14:56:14

Toper Harley1

Flying dream

macareu a écrit :

Hum va falloir que j'aille acheter ca ! Le comparo Z800/675 m'interesse bien

D'ailleurs malgré le poids cette Z800 a l'air quand même pas si daubique que les précédentes, avec de vrai freins déjà ca change un peu la donne

Elle est clairement plus maniable mais je peux pas me prononcer sur les freins car ceux de la "e" sont différents :jap:

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Cox forever (ou plus du tout) ==> (o\_!_/o) <==

Toper Harley1

Flying dream

c'est_pas_ma_faute a écrit :

On peut commencer tout de suite, j'ai toujours rêvé de poser le genou en ybr

On fait un échange et j'essaye de te suivre avec ~~ta moto~~ ton brêlon [:toper harley1]

Message cité 1 fois
Message édité par Toper Harley1 le 04-02-2013 à 15:01:06

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Cox forever (ou plus du tout) ==> (o\_!_/o) <==

macareu

Achieving it once is luck...

xCt a écrit :

le comparo est con ... il aurait déjà fallu comparer à la FZ8 et au gsr 750 ...

car bon là je vois pas trop comment elle peut s'en sortir la Z :whistle:

Ouais enfin la plupart des magasines/sites font les comparatifs dans un ordre précis , genre pour la Z800 ils vont comparer

vs FZ8 + GSR

dans le numéro d'après

vs Street Triple

dans le numéro d'après

vs Street Triple R

Mais tout ca on s'en branle, on sait déjà que la meilleure de la catégorie c'est la Street R , donc autant la comparer directement à ce qui se fait de mieux , ou alors faire un comparo complet avec TOUTES les machines, mais c'est moins évident à organiser, et ca te baise tous les autres comparos possibles pour les numéros suivants :sleep:

Message cité 2 fois

magicien96

Même pas peur @sato

macareu a écrit :

Ouais enfin la plupart des magasines/sites font les comparatifs dans un ordre précis , genre pour la Z800 ils vont comparer
vs FZ8 + GSR
dans le numéro d'après
vs Street Triple
dans le numéro d'après
vs Street Triple R
Mais tout ca on s'en branle, on sait déjà que la meilleure de la catégorie c'est la Street R , donc autant la comparer directement à ce qui se fait de mieux , ou alors faire un comparo complet avec TOUTES les machines, mais c'est moins évident à organiser, et ca te baise tous les autres comparos possibles pour les numéros suivants :sleep:

Quand on suit l'actualité, ya pas vraiment besoin de lire ces comparatifs pour savoir ce qu'ils vont dire dessus...

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

magicien96 a écrit :

Quand on suit l'actualité, ya pas vraiment besoin de lire ces comparatifs pour savoir ce qu'ils vont dire dessus...

Ha c'est sur qu'en lisant les comparatifs séparément tu sais quelle moto sera meilleure [:fading]

Encore une fois ca sera la Street R :\

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MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

seu a écrit :

T'inquiètes pas, elle fait 115ch la B3 y'en a assez !

C'est assez jouissif comme moulin (putain la sonorité :love: ) :jap:

Je pensais plus au positionnement en termes de tarifs (encore que). Sans avoir lu, ils vont reprocher à la MV de ne pas avoir une fourche réglable dans tous les sens, ce qu'a la B800

Message édité par MsieurDams le 04-02-2013 à 15:04:47

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

xCt

macareu a écrit :

Ouais enfin la plupart des magasines/sites font les comparatifs dans un ordre précis , genre pour la Z800 ils vont comparer

vs FZ8 + GSR

dans le numéro d'après

vs Street Triple

dans le numéro d'après

vs Street Triple R

Mais tout ca on s'en branle, on sait déjà que la meilleure de la catégorie c'est la Street R , donc autant la comparer directement à ce qui se fait de mieux , ou alors faire un comparo complet avec TOUTES les machines, mais c'est moins évident à organiser, et ca te baise tous les autres comparos possibles pour les numéros suivants :sleep:

oui c'est sûr mais autant comparer street avec une B3 ok mais une Z800 c'est débile dans le fond ...

on sait très bien qu'elle va se faire torcher sur tous les points ... mais bon faut bien vendre

EDIT : d'ailleurs même si c'est surement pas la meilleure (street R et même peut être street au dessus elle fait vraiment envie cette B3 :love: )

Message édité par xCt le 04-02-2013 à 15:11:26

macareu

Achieving it once is luck...

Les conclusions de M-S permettent déjà de connaitre le résultat

Z800

Citation :

Bilan : Pour les fans du genre
On s'en doutait à la lecture de la fiche technique et on le confirme à l'essai : la nouvelle Kawasaki Z800 2013 ne révolutionne pas la lignée Z. Toujours rempli, son quatre cylindres porté à 806 cm3 offre une réponse rapide à l'accélérateur et un couple confortable dans bien des situations. La Z 800 ne manque pas de puissance, ce qui constitue l'un des points forts de cette nouvelle moto. En revanche, sa partie-cycle reste perfectible, même si certains signes laissent entrevoir un progrès. Il faut dire que l'ex-reine des ventes des motos de plus de 125 cm3 doit toujours composer avec un poids en ordre de marche dans la moyenne haute de la catégorie.
Totalement liftée, la "petite" Z renouvelle ainsi son image à "peu de frais" - ce n'est pas une toute nouvelle moto - mais le facture au prix de plus en plus fort. Vendue 8 899 € (9 499 € avec l'ABS), la Z800 rejoint désormais sur ce plan des rivales plus affûtées, mieux équipées ou simplement plus exotiques, perdant ainsi l'argument maître de ses devancières.

Brutale 675

Citation :

Bilan : Une vraie MV Agusta, qui devra faire ses preuves
Pleine d'ambition, la MV Agusta Brutale 675 arrive sur un segment des plus concurrentiels. Sa plastique aguicheuse et sa sonorité feront tourner les têtes. D'une finition critiquable dans le détail, elle montre les limites industrielles de MV Agusta, qui a rogné sur des broutilles.
Avec son moteur explosif, moyennement dosable à la poignée, sa sècheresse de suspension, sa selle dure, elle demandera de l'abnégation au jour le jour. Les sportifs aguerris en feront certainement leur affaire. Mais si cette Brutale 675 se voulait démocratique, c'est en partie raté : son niveau de performance et ses réactions viriles la destinent à des usagers expérimentés.
En épilogue de cet essai, nous avons eu droit à une panne moderne : une faille de l'électronique qui vous immobilise au bord de la route. Mieux vaut il que cela nous arrive à nous plutôt qu'à votre tour, si vous avez succombé à ses charmes. Vendue 8 990 € au départ de l'Italie, elle s'affiche à des tarifs variable suivant son lieu de diffusion. C'est la rançon d'une politique commerciale qui fait l'impasse sur "l'interface importateur".
Dans tous les cas, MV Agusta n'a jamais été aussi attendu au tournant qu'avec cette moto, synonyme d'expansion industrielle pour Varese. Nous resterons à l'écoute pour voir si MV Agusta fournit les efforts à la hauteur de ses ambitions. Aspettate e vedere, comme disent les Italiens...

Par Christophe Le Mao, photos Mehdi Bermani

Street Triple R

Citation :

Bilan : Facile, légère, mais pas pour les débutants
En matière de roadster sportif "mid size", on ne pensait pas possible de faire mieux que la Triumph Street Triple, ABS excepté. Avec cette nouvelle génération, Triumph nous prouve le contraire. Le compromis atteint par la Street Triple R 2013 en termes de comportement dynamique est réellement remarquable. Ultra fun mais un poil nerveuse de châssis, la nouvelle Street Triple R se montre plus homogène que sa devancière. Entre l'ABS optionnel, les nouveaux aspects pratiques et la qualité de fabrication qui prouve que l'usine thaïlandaise - où sont fabriquées les Street Triple et Street Triple R - est au niveau de celle d'Hinckley, on ne peut guère trouver à redire.
Côté prix, Triumph sait pertinemment que les années 2013/2014 seront délicates. Aussi, la gamme Street Triple n'augmente-t-elle pas : comptez 7 990 € (au 06/11/12) pour la Street Triple standard et, mieux, 8 990 € pour la Street Triple R ABS, soit l'ABS offert.

Pour résumer les prix

Street : 8000€
Street R abs : 9000€
Z800 : 8900€
Z800 abs : 9500€
Brutale 675 : 9-10K€ ?

seu

M 41

Y'a pas a chier Street R ABS :jap:

(En désactivant l'ABS en fonction de ses perfs)

Message cité 1 fois

xCt

après l'été (+ d'XP et surtout RS2 montés :whistle: ) faudrait j'essaie des roadsters mid size récents pour voir si je vois beaucoup de différence avec mon étron [:canaille]

me rappel que quand j'avais essayé gsr et fz8 j'avais trouvé ça beaucoup plus facile mais bon les PR1 doivent pas aider [:rofl]

c'est_pas_ma_faute

Toper Harley1 a écrit :

On fait un échange et j'essaye de te suivre avec ~~ta moto~~ ton brêlon [:toper harley1]

Tu vas pas voir le jour !

Message cité 1 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

Patchou a écrit :

Tu sais qu'il y a aussi le 800Fi (entre le 750 et le 800 VTeC)?

Je ne connais pas du tout le Fi, autant le Vtec mon oncle n'arrête pas de m'en dire du bien, autant le Fi je n'ai pas eu d'avis dessus.

Mais c'est vrai que c'est pas moche,

En bleu, assorti à ma tuture :love:

Message cité 2 fois

---------------
Mon Atelier d'horlogerie

xCt

nonosore a écrit :

Je ne connais pas du tout le Fi, autant le Vtec mon oncle n'arrête pas de m'en dire du bien, autant le Fi je n'ai pas eu d'avis dessus.

Mais c'est vrai que c'est pas moche,
http://www.autopictu.com/images/honda-vfr-800-fi-07.jpg

En bleu, assorti à ma tuture :love:

j'espère que tu n'as pas les mêmes goûts en matière de femme que de moto sinon ca doit faire peur [:cupra]

Message cité 3 fois

Profil supprimé

Message cité 2 fois
Message édité par Profil supprimé le 04-02-2013 à 15:53:07

Toper Harley1

Flying dream

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Tu vas pas voir le jour !

À mon avis avec 20 cv de plus je devrais pas avoir trop de mal à te suivre

Message cité 1 fois

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Cox forever (ou plus du tout) ==> (o\_!_/o) <==

Stylken

Toper Harley1 a écrit :

À mon avis avec 20 cv de plus je devrais pas avoir trop de mal à te suivre

Loin de moi de te rabaisser, mais ne sous estime pas le petio, il a du faire pleurer plus d'un gros cube avec sons vélo qui pu.

Message cité 1 fois
Message édité par Stylken le 04-02-2013 à 15:53:44

---------------
F' - [Achats / ventes]

Toper Harley1

Flying dream

Stylken a écrit :

Loin de moi de te rabaisser, mais ne sous estime pas le petio, il a du faire pleurer plus d'un gros cube avec sons vélo qui pu.

Ah non mais je disais lui avec la ybr et moi avec le piston à trous

Ou alors en tout terrain

Message édité par Toper Harley1 le 04-02-2013 à 15:56:51

---------------
Cox forever (ou plus du tout) ==> (o\_!_/o) <==

nikkoneo

Ready To Race !

Pas une mauvaise affaire si la moto correspond à l'annonce
http://www.leboncoin.fr/motos/417202384.htm?ca=11_s

Edit : une street.

Message édité par nikkoneo le 04-02-2013 à 15:58:30

---------------
- Toujours plus -

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

xCt a écrit :

j'espère que tu n'as pas les mêmes goûts en matière de femme que de moto sinon ca doit faire peur [:cupra]

[:cerveau fuck]

:lol:

Message cité 1 fois
Message édité par nonosore le 04-02-2013 à 15:59:43

---------------
Mon Atelier d'horlogerie

Baguep1

Hairless Man

nonosore a écrit :

[:cerveau fuck]

http://www.motomacserver.it/Aprili [...] -rosso.jpg
http://forum.suzukiownersclub.co.u [...] F900_1.jpg
http://www.motoplanete.com/honda/z [...] -700px.jpg

T'as vraiment des gouts de chiotte, ya pas à tortiller du fion

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Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

xCt a écrit :

j'espère que tu n'as pas les mêmes goûts en matière de femme que de moto sinon ca doit faire peur [:cupra]

Message cité 1 fois

---------------
Mon Atelier d'horlogerie

xCt

nonosore a écrit :

http://static.blogo.it/motosblog/husqvarna-nuda-900r-gallery-ufficiale-01/1Husqvarna_Nuda_900R_18.jpg
http://static.blogo.it/motosblog/husqvarna-nuda-900r-gallery-ufficiale-01/2Husqvarna_Nuda_900R_20.jpg

vu que j'aime bien ça tu dois pas aimer toi si ?

Message cité 1 fois

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

xCt a écrit :

vu que j'aime bien ça tu dois pas aimer toi si ?

Mais à voir en vrai, le rendu est différent de toute façon.

Pour le reste, vive les gros culs (en moto hein ) :love:

Message cité 1 fois
Message édité par nonosore le 04-02-2013 à 16:20:07

---------------
Mon Atelier d'horlogerie

Stylken

nonosore a écrit :

:sweat:
En photo vraiment je trouve ça juste atroce, ça ressemble à rien, ça donne l'impression que ce n'est pas fini. Le mec devait avoir une gastro et n'avoir qu'une envie : quitter le bureau d'étude.

Mais à voir en vrai, le rendu est différent de toute façon.

Pour le reste, vive les gros culs (en moto hein ) :love:

http://www.lepoint.fr/insolite/vid [...] 994_48.php

[:cerveau vomi]

---------------
F' - [Achats / ventes]

Profil supprimé

nonosore la baise

Message cité 2 fois

wade

Mendiant de reconnaissance

Si tout est à l’échelle faut être membré comme une rosette de Lyon hein

Message cité 3 fois
Message édité par wade le 04-02-2013 à 16:32:04

xCt

wade a écrit :

Si tout est à l’échelle faut être membré comme une rosette de Lyon hein

[:rofl] cette expression

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

S'pas gentil pour ma petite femme ça [:smilees:2]

Je serais plutôt ça [:cerveau delight]
http://tinyurl.com/d67h2cz

Message cité 3 fois

---------------
Mon Atelier d'horlogerie

Profil supprimé

wade a écrit :

Si tout est à l’échelle faut être membré comme une rosette de Lyon hein

Message édité par Profil supprimé le 04-02-2013 à 16:36:28

Profil supprimé

nonosore a écrit :

S'pas gentil pour ma petite femme ça [:smilees:2]

Je serais plutôt ça [:cerveau delight]
http://tinyurl.com/d67h2cz

Message cité 1 fois

Rober_le_Perver

nonosore a écrit :

S'pas gentil pour ma petite femme ça [:smilees:2]

Je serais plutôt ça [:cerveau delight]
http://tinyurl.com/d67h2cz

mouais, il y a mieux

Message cité 1 fois

Stylken

nonosore a écrit :

S'pas gentil pour ma petite femme ça [:smilees:2]

Je serais plutôt ça [:cerveau delight]
http://tinyurl.com/d67h2cz

une couineuse

Spoiler :

Source : http://www.fanpop.com/clubs/monica [...] ucci-photo

Message édité par Stylken le 04-02-2013 à 16:38:56

---------------
F' - [Achats / ventes]

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

[:shimay:1]
Et ben voilà!

Rober_le_Perver a écrit :

mouais, il y a mieux

http://tinyurl.com/cc5jp7r
[:neuf]

Message cité 1 fois

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Mon Atelier d'horlogerie

Stylken

nonosore a écrit :

http://tinyurl.com/cc5jp7r
[:neuf]

Nickel, elle a même fait une version moant !!

Spoiler :

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F' - [Achats / ventes]

newbie_master

Jack l'éventré

wade a écrit :

Si tout est à l’échelle faut être membré comme une rosette de Lyon hein

Tu prendras bien une petite rondelle avant de partir. [:bobbyfrasier:4]

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

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