J'aurais besoin d'une explication venant d'un moant/moart...
 
Petit 1: La plupart des personnes ici présentes n'hésite pas à cracher/uriner/défecquer et autres saletés sur les moteur diesel.  
Petit 2: Il semblerait que le gasoil soit une liquide présentant une certaine dose de graisse ou autre produit glissant qui serait à même de lubrifier n'importe quelle veine de moant.  
Petit 3: Le gras c'est la vie, cela est un fait avéré.  
 
Maintenant, comment concilier ces trois faits.
 
Vous avez 1h pour me montrer votre mauvaise foi!

Logan GPL neuve : 8300€ http://www.dacia.fr/gamme-dacia/lo [...] ez-du-gpl/
Par contre pour ce prix la je sais pas si t'as la direction assistée
Je trouve qu'elle a presque une belle bouille la nouvelle (du moins l'avant )

 
auris hybride

 
Elle nous tentait aussi, mais ça fait grimper le budget encore une fois ...

Une voiture roumaine, c'est un coup à finir en métro...

J'aurais besoin d'une explication venant d'un moant/moart...

Petit 1: La plupart des personnes ici présentes n'hésite pas à cracher/uriner/défecquer et autres saletés sur les moteur diesel.
Petit 2: Il semblerait que le gasoil soit une liquide présentant une certaine dose de graisse ou autre produit glissant qui serait à même de lubrifier n'importe quelle veine de moant.
Petit 3: Le gras c'est la vie, cela est un fait avéré.

Maintenant, comment concilier ces trois faits.

Vous avez 1h pour me montrer votre mauvaise foi!

 
Une Civic Virtuose 1.4 (oui petit moteur   , mais ça suffit venant d'un 1.2 60ch   ) en boite séquentielle (je surkiffe ça en fait!). Et bleue, parce que c'est super joli (et qu'on a pas eu le choix). Reste plus qu'à terminer la paperasse, on devrait la récupérer vers le 9 février    
 

 
Sans doute, mais si ce n'est pas du dépôt vente c'est de l'argent qui dort pour lui, surtout que ça fait quelque mois quand même (Graund a acheté quand la Versys de Nekro?)
 

colésthérol

 
une boite séquentielle  
je suis circonspect

Rappelle moi combien de bornes vous faites par an ?

je vois 13h47 perso

le 2ct est top, mais bon ca correspond pas à ton besoin... maintenant si tu veux prendre un pneu sport qui fera 2x moins longtemps qu'un gt, fait toi plaiz

J'aurais besoin d'une explication venant d'un moant/moart...
 
Petit 1: La plupart des personnes ici présentes n'hésite pas à cracher/uriner/défecquer et autres saletés sur les moteur diesel.  
Petit 2: Il semblerait que le gasoil soit une liquide présentant une certaine dose de graisse ou autre produit glissant qui serait à même de lubrifier n'importe quelle veine de moant.  
Petit 3: Le gras c'est la vie, cela est un fait avéré.  
 
Maintenant, comment concilier ces trois faits.
 
Vous avez 1h pour me montrer votre mauvaise foi!

1- c'est une cochonnerie qui a un réel interet pour les moteurs qui sont allumés longtemps à une charge constante, donc une minorité du parc auto.
2- à la base le diesel (moteur) c'est juste un corps gras hautement calorique qui sert de carburant (c'était une conception pour les chars à l'époque, on mets n'importe quoi dans le reservoir qui répond au principe et ça roule), tout le monde n'a pas de colésthérol
3- mais ne pas en abuser
 
conciliation: impossible

 
on serait deja vendredi    ?  

Mouais, ça manque un peu de mauvaise foi...
Aller, 2 sur 5 pour l'essai et la rapidité!  

Logan GPL neuve : 8300€ http://www.dacia.fr/gamme-dacia/lo [...] ez-du-gpl/
Par contre pour ce prix la je sais pas si t'as la direction assistée
Je trouve qu'elle a presque une belle bouille la nouvelle (du moins l'avant )

ça vend du rêve une logan  

J'en veux pas. C'est nul un chien, ça réagit même pas quand on veut  le pincer

MACAAAAA ! ça fait un moment que tu l'as ton Wiko Cink, t'as des retours question fiabilité (des tests marquaient qu'il chiait un peu dans la colle avec le double sim)?
 

 
une boite séquentielle  
je suis circonspect

en fait tu cherchais quoi comme ébauche de réponse? Parce que pour raconter nawak on sait faire sans avoir un sujet encadré

Du genre: qu'auriez-vous fait au mec en passat si vous aviez son adresse

ça vend du rêve une logan  

 
Je l'ai échangé contre un Wiko King mais je bosse avec le mec qui a mon Cink Slim , les deux marchent sans pb pour le moment.
J'avais essayé vite fait le double sim , j'avais trouvé ca vraiment bien et pratique, mais pas de "vrai" utilisation vu que c'était ma puce UK sans crédit dessus
 
 

 
 
Non

gotcha c'est une semi auto à commande séquentielle, j'ai cru qu'il avait mis une vraie boite séquentielle

Je sais plus quand on parlait des ABS en course de bagnole ...
 
Photo d'un pote
 

 
Okay. Marre de mon Desire Z mourant et marre d'attendre que le Nexus 4 ramène sa tronche. Je vais prendre ça en attendant et je refilerai à ma mère, ça lui changera de son N97 qu'elle a récupéré chez mon frangin.

 
Pour le King par contre c'est vraiment gros et la résolution de l'écran est la meme à peu de chose près que sur le cink slim, c'est moins fin du coup et la taille du bouzin (équivalent à un GS3) peut dérouter au début, moi je préfère mais ca va dépendre de l'utilisation et des gouts quoi

 
On en discutait la dernière fois avec Charli et on avait du mal à voir la raison en fin de compte
La contrainte sur le pneu avant et arrière ne sera jamais la même et avant de mettre en défaut un roadsmart AV au freinage par exemple, faut sacrément y aller!
En tout cas je m'étais pas fait peur avec le mix power av et pure AR moi

 
Aaa peut-être je ne sais pas, c'est juste un truc qu'ils appellent séquentielle (I Shift) qui marche pas mal du tout même si un peu lent mais c'est vraiment un régal en ville, sans être contraignant puisque même en auto on peut tomber un rapport pour relancer si besoin.    
Moi ça m'éclate, je passe de la préhistorique à l'âge moderne niveau voiture, une ouverture centralisée quoi, que du bonheur    
 
 

pour bloquer un gommard comme ça le mec se prend quelques G dans les dents

On en discutait la dernière fois avec Charli et on avait du mal à voir la raison en fin de compte
La contrainte sur le pneu avant et arrière ne sera jamais la même et avant de mettre en défaut un roadsmart AV au freinage par exemple, faut sacrément y aller!
En tout cas je m'étais pas fait peur avec le mix power av et pure AR moi

 
C'est vrai que c'est pas con comme raisonnement, il faudrait un retour de flatfab    
 
Mais entre le Power 1 et le Pure il n'y a pas autant de différence qu'entre un Roadsmart (meme 2) et un Sportsmart je pense, déjà c'est pas la meme gamme  

roadsmart à l'avant et sport à l'arrière?? Faut plus de grip à l'avant de base, je ne vois même pas pourquoi se poser la question
 
même si à l'usage ça passera, quand ça sera limite niveau grip c'est plus controlable d'avoir l'arrière qui démissione en premier que perdre l'avant en premier

Je sais pas, je suis vraiment sur le cul de voir ce que peux encaisser le rs/rs2 (le constat doit être assez proche pour les pneus concurrents).
Sur le sv de chveu je passais certaines courbes plein angle sans couper les gaz, ca bronchait jamais. Alors certes ca ne fait que 75cv à transmettre au sol, mais du rapide aperçu que j'ai eu sur le speed de charli bien plus puissant et dont le freinage est assez démoniaque, même constat, ca encaisse énormément.
Peut être que ce sont des pneus qui préviennent un peu moins quand tu commences à approcher de leur limite par contre

une vraie boîte séquentielle c'est comme ce qu'il y a dans une moto, sur une voiture c'est très bruyant et moins fiable, c'est souvent que sur les voitures de course
 

 
On en discutait la dernière fois avec Charli et on avait du mal à voir la raison en fin de compte
La contrainte sur le pneu avant et arrière ne sera jamais la même et avant de mettre en défaut un roadsmart AV au freinage par exemple, faut sacrément y aller!
En tout cas je m'étais pas fait peur avec le mix power av et pure AR moi

jusqu'à 5G au freinage  

sauf que quand tu perds l'arrière c'est à la remise des gaz, ton pneu avant n'est plus sous contrainte donc je vois pas trop comment il pourrait décrocher?