Je reviens de chez Benelli où ma première Versys est entreposée, j'ai demandé ce qu'il savait sur la moto par rapport a l'expertise. Il m'a dit grand chose de plus par rapport a l'expert, mais il m'a dit que selon l'expert de la partie adverse, c'est plutôt en ma faveur. Donc on verra bien
 
Le concessionnaire Benneli/MV me racontait qu'il avait vendu une MV Agusta flambant neuve, toute option et tout, en 34cv a un mec qui a pas encore son permis    
 
Pareil, on parlait bridage/debridage, il me disait qu'un de ses clients, 19 ans, avait acheté une S1000RR bridée en 34cv (je savais même pas que c'était possible), qu'il s'est empressé de mettre full, il a eu un carton responsable avec, a essayé de se barrer, s'est fait rattraper, aujourd'hui il a encore le crédit de la BM, les dégâts de l'adversaire, dommages et intérêt, amende et prison. Ça fait peur quand même. S1000RR a 19 ans  

Tain, le gars en S1000RR l'aura bien cherché quand même !

'tain ils font chier à filer des casques sans poser les autocollants rétro réfléchissant
J'ai le casque devant moi, les autocollants dans la main mais je sais pas pourquoi j'ai pas trop envie de les poser

Comment un gamin de 19 ans arrive a assurer une S1000RR ?!? §?

$$$
 
Tu peux tout faire avec de l'argent...

Je reviens de chez Benelli où ma première Versys est entreposée, j'ai demandé ce qu'il savait sur la moto par rapport a l'expertise. Il m'a dit grand chose de plus par rapport a l'expert, mais il m'a dit que selon l'expert de la partie adverse, c'est plutôt en ma faveur. Donc on verra bien
 
Le concessionnaire Benneli/MV me racontait qu'il avait vendu une MV Agusta flambant neuve, toute option et tout, en 34cv a un mec qui a pas encore son permis    
 
Pareil, on parlait bridage/debridage, il me disait qu'un de ses clients, 19 ans, avait acheté une S1000RR bridée en 34cv (je savais même pas que c'était possible), qu'il s'est empressé de mettre full, il a eu un carton responsable avec, a essayé de se barrer, s'est fait rattraper, aujourd'hui il a encore le crédit de la BM, les dégâts de l'adversaire, dommages et intérêt, amende et prison. Ça fait peur quand même. S1000RR a 19 ans  

s'il arrive déjà à se payer une S1000RR à 19 ans, l'assurance doit pas être un problème  

on choisi comment la taille de ce truc: http://www.motoblouz.com/vente-tou [...] 17453.html   La même que le casque?

Comment un gamin de 19 ans arrive a assurer une S1000RR ?!? §?

comparer le style entre cb500, custom chinois et veauville, faut être sacrément déprimé quand même
 
l'avantage de la première, c'est que sur une petite chute, ya un levier et un cligno à changer. les deux autres, c'est beaucoup moins sûr!

ben c'est ce qu'il fait, une deauville c'est très bien en première moto et c'est quand même très loin de ce qu'on peut appeler un choix passion, je vois pas la contradiction là    
 
si elle lui plait c'est nickel, pour son utilisation ça colle, il a de quoi se faire un bon apprentissage moto avec ça (par contre il a de fortes chances ensuite de ne plus vouloir de custom mais de s'orienter vers de la routière, quand tu t'es habitué au confort d'une bécane carénée faite pour rouler bien protégé ça doit faire tout drôle de repartir sur un truc dépouillé pas confortable pour un sou   )

Cette analyse de fou    
Mais t'as bien raison, je pose juste un petit avis : vise les deux (Vir et Deauv), peut-être que tu trouveras une perle  

par contre ce que je comprend pas dans son cas c'est pourquoi zapper tous les roadsters un peu old school style inazuma, seven fifty ou zephyr, hormis l'architecture moteur c'est ptet ce qui se rapproche le plus dans son budget d'un custom (enfin largement plus qu'une deauville quoi   ), motos dépouillées sans chichi, mais gueule sympa si t'aime le style à l'ancienne, tu peux te faire plaisir sans avoir à rouler hyper vite, ça fait son job pour le quotidien, et c'est abordable quand t'as pas un gros budget comme lui...

Holalaaa, c'est chaud de faire les soldes chez Dainese
 
J'y vais pour un tour de cou qui tombe jusqu'aux épaules, y'en a plus
 
Je vois un petit sac-à-dos super sympa, je demande le prix.
Plus de 200€  
 
Finalement j'hésite entre un pantalon coupe-pluie et un surpantalon un peu plus chaud et coqué qui peut se zipper à mon cuir, je demande le prix.
Presque 90€ pour le premier, plus de 220€ pour le second  
 
J'y retournerai après mon anniversaire

Pareil, on parlait bridage/debridage, il me disait qu'un de ses clients, 19 ans, avait acheté une S1000RR bridée en 34cv (je savais même pas que c'était possible), qu'il s'est empressé de mettre full, il a eu un carton responsable avec, a essayé de se barrer, s'est fait rattraper, aujourd'hui il a encore le crédit de la BM, les dégâts de l'adversaire, dommages et intérêt, amende et prison. Ça fait peur quand même. S1000RR a 19 ans  

15k€ à 19 ans c'est largement possible, surtout pour ceux qui commencent à travailler à 16 ans hein

 
Bla²
 

Je viens de voir un 750 Shadow à 2800 eurals, doit y avoir moyen de bien négocier, il était bien beau    
Sinon voilà tiens, les Shadow y'en a des beaux    des plus très jeunes, avec un grand drag bar et peinture noire mat  

ou un fils à papa
 
mais en travaillant normalement c'est pas trop possible, parce que j'arrive pas à imaginer qu'un jeune puisse gagner beaucoup plus que le smic, pour mettre 15k de côté faut pas être dépensier  

Merci les amis pour vos messages  d'encouragement, je vous aime très fort dans les fesses
 
Sortie mardi normalement, mais vu que je suis incapable de bouger autre chose que ma bite  pour le moment, y aura peut-être prolongations

http://d24w6bsrhbeh9d.cloudfront.n [...] 0_460s.jpg

1300€ de plus que mon budget initial. Je peux faire des efforts mais hélas ça fait un peu trop.
 

le raisonnement qui mène à cette déduction m'échappe, mais pourquoi pas
(En quoi du matos bas de gamme est plus adapté que du haut de gamme aux premières fois ou à la balade? Ce qui ne veut pas dire qu’intrinsèquement c'est du mauvais matos - ni le contraire d'ailleurs. Ca t'aide toujours pas? De rien )

Bah s'il se luge, c'est mieux avec un truc à pas cher
raisonnement idiot  

Le prix d'une selle bagster pour hornet, sa avoisine les combien ?
 

Je note ton budget, si je croise un truc bien je te préviens  

Pour ma part rien du tout, dans mon jardin guidon bloqué, avant de pouvoir la sortir, c'est pas gagné. Et la pluie ça la rince

Je reviens de notre petite après midi essais (enfin, plutot observation pour Graund qui s'est fait recaler à chaque concession )
 
Et vu la molasseur du graund (vas y que je fais les soldes, je flâne etc, alors qu'il est déjà 14h45 pour un RV initial à 14h, et que je reprend le taf à 16) autant dire que je n'ai eu le temps que d'essayer un seul modèle  
 
Ca faisait longtemps que je voulais briser un rêve, réaliser mon fantasme, bref... Poser mon cul sur ce pocket bike :
 
http://images01.olx.fr/ui/1/77/56/4897156_1.jpg
 

 
Le vendeur de chez Triumph toujours très sympathique se souvient de mon essai du Tiger, et va chercher les clefs avec un demi sourire en ajoutant un petit commentaire amusé à propos de mon choix
 
Bref, j'enfourche le pocket, je pose mes bras sur les poig... WTF argl La position qui me détruit le dos, le bide, les bras
 
Je m'en accomode toutefois, puis je vais pour poser mes pieds sur... Bordel ils sont ou les cales pieds    
 
Ah ouais quand même  
 
Glibs  
 
Ok, soit.
 
Je démarre, j'avance un peu.... Oula les pieds au sol vite vite, j'ai les mains en butée sur le réservoir, la maniabilité d'un IPN entre les mains, charmant. Je descend tout de suite ou j'essaie au moins l'avenue devant la concess ?
 
Allez, graund me regarde, sa nana aussi, on se dégonfle pas.
 
Je me barre et finalement, peu à peu je prend l'engin en main (jamais touché à une sportive avant) et c'est finalement assez maniable et sécurisant (certainement beaucoup trop pour le lambda d'ailleurs)  
 
Une fois la terreur à l'idée de s'envoyer sur orbite avec un mini suppositoire entre les jambes passée, on se décide de prendre un chemin en totale opposition de celui que j'avais choisi pour le Tiger, j'ai nommé : l'AUTOBEURK
 
Bawi, j'ai pas pris ça pour tester les chemins de campagne, mais pour voir ce que ça donne de se faire embarquer par un mig 21 en plein vol  
 
Bon sinon, ça POUSSE, et plutot fort, et très tôt, c'est très rempli, je suis extrêmement surpris pour un bloc de - de 700cc Puis je me souviens de la voix du vendeur, me demandant si possible de ne pas dépasser les 12Krpm trop souvent car la bête était encore en rodage (800km au compteur)
 
Qu'a cela ne tienne, je jette un oeil sur le compte tour j'ai pas encore dépassé les 7k  
 
Bordel ! Je tombe 2 rapports (poireau inside) et je pousse la poignée, je pousse, mais mes burnes de débutant brident désespérément mon poignet droit et je n'arrive pas à passer les 11k, je suis déjà en mode centrifugeuse et commence à avoir une belle érection à entendre la sonorité magique du triple
 
Passé 170km/h je me chie toujours dessus et je décide d'arrêter, les visions d'ambulances et de fourgons de flics venant à bout de mon maigre courage, j'arrive au rond point de palavas, j'en fais le tour, et je rentre par le chemin inverse.
 
En somme,
 
- C'est pas très maniable au départ, mais on s'y fait vite, je pense que pour la catégorie c'est plutot un vélo même.
- C'est pas fait pour les grand et gros gabarit (need perdre 20cm de tour de taille)
- C'est d'une souplesse désopilante et c'est plein partout (je suis définitivement anti mini 4 pattes)
- C'est pas fait pour du Daily (merde )
- Si j'achète ça, dans 2 mois avec la confiance prise, je me tue.
- La bulle est d'une efficacité à toute épreuve, je n'ai jamais essayé une moto avec laquelle j'étais autant insonorisé que celle là, malgré mon shark ultra bruyant
- Avec de l'expérience, ce doit être un kiff total
- Graund est jaloux
 
Désolé du pavé
 
P.S. : quand j'ai repris mon XT, j'avais l'impression d'enfourcher une 1200GS

Le prix d'une selle bagster pour hornet, sa avoisine les combien ?
 

(D'ailleurs en reparlant de ça, un gars de Picardie qui connait un cordonnier ou autre artisan qui pourrait refaire un cuir? J'ai toujours mon Dainese dans le placard, je devais passer chez AB Cuir le déposer depuis des années mais jamais eu l'occasion d'aller sur Paris pour...)

Ça je suis d'accord. C'est juste que dans les 3 critères agrément/oeil/budget, je trouve rien qui respecte vraiment les 3. Alors faut se faire une raison et abandonner un critère.
Ce serait beaucoup plus facile si j'aimais plus les roadster, là mes goûts atypiques me restreignent largement les choix disponibles.
 
Et je ne peux pas m'empêcher aussi de me dire qu'un custom en unique meule pour débuter me poussera plus à m'enraciner dans ma condition de poireau, même si mon objectif de vie n'est pas de poser le genou.

J'en ai pas eu avec le RPHA 10  

Finalement j'ai été faible, je les ai posé
 
J'ai aussi installé le pinlock, vraiment facile sur une visière pensé pour, mais je crois que le joint a un défaut, à voir
 

Pas facile à bien régler le pinlock au départ je trouve...

je suis en résidence en fait, c'est assez vaste mais peu de places pour 2 roues
 
certaines sont toujours nues, d'autres sous bache mais je n'en vois quasiment aucune avec antivol